รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
taizukey
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 200
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มี.ค. 2012, 15:38
team: One Sby
Bike: Tarmac SL3 S-works

รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย taizukey »

ตามกระทู้ครับ ...
สงสัยมานานเลยอยากถามผู้มีประสบการณ์ตรงว่ามันมีประเด็นมั้ยครับที่รถแนว Endurance เช่น Infinito, Look675, Roubaix ที่เค้าว่าไม่พุ่ง กดแล้วไม่จี๊ดจะปั่นตามกลุ่มหัวๆไม่ทัน ...
...โดยปกติกลุ่มผมปั่นยืนพื้น 40-45 AVประมาณ 37-40 มีพวกบ้าพลังยิงกันเป็นระยะๆ ตลอดเส้น ข้อมูลประมาณนี้ครับ
รบกวนด้วยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
LockworK
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 14
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.พ. 2013, 16:46
team: One Sby Cycling
Bike: Giant Tcr Aluxx sl & Tcr adsl / Cannondale Supersix Evo hi-mod team

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย LockworK »

ปูเสื่อรอฟังด้วยคนครัช :D
รูปประจำตัวสมาชิก
tui777
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 243
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2013, 20:14
Tel: 0838236651
team: None ไร้สังกัด
Bike: fuji absolut s + Colnago Cld Ultegar + Specialized S-WORKS VENGE +Specialized Allez

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย tui777 »

8-) 8-) 8-) รอฟังด้วยครับ
บางครั้งการทำถูกก็ไม่ใช่เป็นการทำสิ่งที่ถูก
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย lucifer »

มันอยู่ที่แรงคร๊าบบบบบ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
GOBBS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1628
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2011, 12:51
Bike: Lefty Ocho TB
ติดต่อ:

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย GOBBS »

lucifer เขียน:มันอยู่ที่แรงคร๊าบบบบบ
ผมก็ว่าเหมือนกัน ;)
Facebook "นพดล ฤกษ์โรจี"
089-0288749 เบอร์เดียวครับ
Cycling B®y
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 19808
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:41
team: RAWAI Criterium Team. Phuket.

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย Cycling B®y »

มันอยู่ที่แรงและนิสัยการขี่ของแต่ละคนครับ...ต่อให้รถออกแบบมาเทพแค่ไหน ถ้าไม่มีแรงและไม่รู้จักวิธีการใช้ให้ถูกต้อง มันก็ช่วยอะไรไม่ได้มาก..แรงและเทคนิคล้วนๆที่จะทำให้เห็นประสิทธิภาพของรถ...ถ้ามีแรงถึง ก็จะเห็นถึงความแตกต่างของรถที่ออกแบบมาทันที..ว่าแบบไหนที่เขาว่าพุง แบบไหนที่เขาว่าสบายๆ...
บางคนแรงดีมาก ขี่รถที่เขาว่าไม่พุง แต่ไปได้เร็วตามติดไอพวกรถที่เขาว่าพุ่งๆได้สบายๆ..เป็นเพราะเขาแรงดีและเข้าใจการใช้รถ...คนพวกนี้จับอะไรก็เร็วไปหมด....จับรถธรรมดาๆก็ไปได้เร็ว..พอจับรถเทพก็ไปได้เร็วเพิ่มขึ้นไปอีก...

แต่ถ้าไม่มีแรง จับอะไรก็ไปได้แค่นั้น...เพราะเข้าไม่ถึงประสิทธิภาพของรถ...
▄▀▄▀ รายงายสด ผลการแข่ง พร้อมวีดีโอ การแข่งจักรยานโปรทัวร์ https://www.facebook.com/groups/183810108467489/ ▄▀▄▀
__________________________________________________________________________________
นายไวไวครับ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1121
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ต.ค. 2013, 17:24
Tel: 083-025-1064
team: ปั่นเป็นปั่น(แก๊งค์กระจอก)
Bike: Xds Fat-bike สีดำ////Ridley fenixสีดำ
ตำแหน่ง: 110/96-97 อ.เมือง ต.ในเมือง จ.พิษณุโลก

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย นายไวไวครับ »

ตามคุณ lucifer ครับ อยู่ที่แรง ตอนเข้ากลุ่มใหม่ๆได้ปั่นคนเดียวแน่ๆครับรับลองหลุดทุกคนที่ความเร็วแบบนี(สำหรับมือใหม่)แต่แนะนำให้เข้ากลุ่มบ่อยๆครับ เด๋วก็ตามคนอื่นทัน อิอิ จะหลุดก็ตอนลงจากการเป็นหัวลากล่ะ เก็บแรงดีๆครับ

ปล.ตอนแรกให้ตามให้ได้ก่อน อย่าโทษจักรยานครับ :lol: หัวลากโหดกลุ่มบ้านคลองพิดโลก ใช้แค่เทรค2.1กับอิมพูโซ่ด้วยซ้ำไปครับ
ptt@cmi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 12
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ก.ค. 2012, 12:04
team: Vitamilk cycling Team
Bike: VENGE
ตำแหน่ง: cmi
ติดต่อ:

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย ptt@cmi »

:shock: :shock: :shock:
ไฟล์แนบ
4555.jpg
4555.jpg (81.63 KiB) เข้าดูแล้ว 8459 ครั้ง
ปั่นไปตามแรง.....วันไหนแรงเยอะก็หลุด...แรงน้อยยิ่งหลุดไกล..5555
AV. 38-28-34....สุดแจ่ม
รูปประจำตัวสมาชิก
tui777
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 243
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2013, 20:14
Tel: 0838236651
team: None ไร้สังกัด
Bike: fuji absolut s + Colnago Cld Ultegar + Specialized S-WORKS VENGE +Specialized Allez

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย tui777 »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: +100
นายไวไวครับ เขียน:ตามคุณ lucifer ครับ อยู่ที่แรง ตอนเข้ากลุ่มใหม่ๆได้ปั่นคนเดียวแน่ๆครับรับลองหลุดทุกคนที่ความเร็วแบบนี(สำหรับมือใหม่)แต่แนะนำให้เข้ากลุ่มบ่อยๆครับ เด๋วก็ตามคนอื่นทัน อิอิ จะหลุดก็ตอนลงจากการเป็นหัวลากล่ะ เก็บแรงดีๆครับ

ปล.ตอนแรกให้ตามให้ได้ก่อน อย่าโทษจักรยานครับ :lol: หัวลากโหดกลุ่มบ้านคลองพิดโลก ใช้แค่เทรค2.1กับอิมพูโซ่ด้วยซ้ำไปครับ
บางครั้งการทำถูกก็ไม่ใช่เป็นการทำสิ่งที่ถูก
รูปประจำตัวสมาชิก
jamzkub
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1757
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ม.ค. 2009, 23:19
Tel: 087-5628569
team: Honda Auto Mobile Racing Team (จ.สุราษฎร์ธานี)
Bike: Bianchi Vertigo
ตำแหน่ง: อ.พุนพิน จ.สุราษฎร์ธานี
ติดต่อ:

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย jamzkub »

Cycling B®y เขียน:มันอยู่ที่แรงและนิสัยการขี่ของแต่ละคนครับ...ต่อให้รถออกแบบมาเทพแค่ไหน ถ้าไม่มีแรงและไม่รู้จักวิธีการใช้ให้ถูกต้อง มันก็ช่วยอะไรไม่ได้มาก..แรงและเทคนิคล้วนๆที่จะทำให้เห็นประสิทธิภาพของรถ...ถ้ามีแรงถึง ก็จะเห็นถึงความแตกต่างของรถที่ออกแบบมาทันที..ว่าแบบไหนที่เขาว่าพุง แบบไหนที่เขาว่าสบายๆ...
บางคนแรงดีมาก ขี่รถที่เขาว่าไม่พุง แต่ไปได้เร็วตามติดไอพวกรถที่เขาว่าพุ่งๆได้สบายๆ..เป็นเพราะเขาแรงดีและเข้าใจการใช้รถ...คนพวกนี้จับอะไรก็เร็วไปหมด....จับรถธรรมดาๆก็ไปได้เร็ว..พอจับรถเทพก็ไปได้เร็วเพิ่มขึ้นไปอีก...

แต่ถ้าไม่มีแรง จับอะไรก็ไปได้แค่นั้น...เพราะเข้าไม่ถึงประสิทธิภาพของรถ...
+100 ตามนั้นครับ
ไม่มีความสุขชั่วนิรันดร์ที่ใฝ่หา ไม่มีรักอมตะที่ยั่งยืนชั่วกาลนาน ไม่มีความฝันใดที่งดงามในความจริง


MYTHLAND The Mysterious World ดินแดนแห่งศาสตร์ลึกลับและเทพปกรณัม
http://mythland.org/v3/?fromuid=5

รวมเพลงสากล ♡ BOSSANOVA MUSIC ซึ้งๆ เพราะๆ เบาๆ จ้า
รูปประจำตัวสมาชิก
benpariwat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1935
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
Bike: Specialized Tarmac comp 2012

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย benpariwat »

เมื่อก่อน nirone ผมก็ตามได้ครับ

มีข้อแม้ห้ามกระชากเกิน 50 ครับ :oops: :oops: :oops:
รูปประจำตัวสมาชิก
taizukey
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 200
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มี.ค. 2012, 15:38
team: One Sby
Bike: Tarmac SL3 S-works

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย taizukey »

ขอบคุณทุกความเห็น ...
ผมไม่มีประเด็นเรื่องตามกลุ่มไม่ทันนะครับ เรื่องแรงเข้าใจดี แต่อยากรู้เรื่องประสิทธิภาพหรือนิสัยของตัวรถมากกว่าครับ ...คืออยากหารถคันใหม่น่ะครับ
... ผมไม่เคยมีโอกาสปั่นรถสายเอ็นดู เลยไม่รู้จิงๆ ว่าจังหวะกระชาก หรือยืนยาวๆ มันต่างกับพวก Tarmac แค่ไหน
รูปประจำตัวสมาชิก
benpariwat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1935
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
Bike: Specialized Tarmac comp 2012

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย benpariwat »

รถพวกendurance มักจะพุ่งไม่เท่าครับ
แต่ยืนความเร็วดีกว่าครับ stiff ไม่สู้รถพุ่งทำให้เร่งความเร็วตามยากกว่าครับ
ตอนที่ใช้ nirone เวลาตามผมก็เพิ่มรอบ เพราะกดแล้วไปไม่ทันครับ
liverball2
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 57
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ธ.ค. 2013, 11:09
Bike: Giant Propel ISP/Giant XTC FR
ติดต่อ:

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย liverball2 »

ปรกติผมปั่นอยู่ที่ AV 32-35 ครับ พอดีเพิ่งเปลี่ยนรถจาก Impulso(คงเป็นสาย Endurance) มาเป็น Spe E5(ที่ว่าเป็นรถที่พุ่ง) วันแรกที่ได้ E5 มาปั่น ปั่นคนเดี่ยว 60 กิโล แทบจะไม่ต่างกับคันเก่าเลยครับ ปั่นไปแบบเรื่อยๆ ไม่มียิง ไม่มีกระชาก แต่วันรุ่งขึ้นไปปั่นพร้อมก๊วน ผมบอกได้เลยว่าจังหวะเร่ง จังหวะกระชากเห็นผลได้ชัดเจนครับ ใช้แรงน้อยกว่า

แต่อย่างที่คอมเม้นท์ทุกท่านบอกไว้ มันอยู่ที่แรงเลยครับ Impulso ผมก็ปั่นหมกกลุ่มได้แต่อาจใช้แรงมากกว่าเท่านั้น กลับบ้านมีอาการช้ำในอย่างชัดเจน(เรามันขาอ่อน อาจหาญไปขาแรง ก็เป็นแบบนี้แหล่ะครับ)
รูปประจำตัวสมาชิก
ichobi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 817
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ค. 2011, 15:17
Bike: Ridley Fenix
ตำแหน่ง: Bangkok
ติดต่อ:

Re: รถ Endurance กับการปั่นกะกลุ่ม

โพสต์ โดย ichobi »

จักรยานไม่มีมอเตอร์ รอบเครื่องมันอยู่ที่ขา จักรยานที่เหมาะสมก็จะช่วยรีดความสามารถเราออกมาได้ดี แต่มันก็ไม่ได้เยอะขนาดที่คนส่วนใหญ่อุปาทานหรอกครับ เห็นตัวแรงๆ ใช้รถคันละสามหมื่น กระตุกทีรถคันละสองแสนไม่เห็นจะตามทัน :lol:
WWW.DUCKINGTIGER.COM

เว็บไซต์อัปเดตข่าวสารวงการเสือหมอบ Road Racing, Pro Tour, รีวิวอุปกรณ์,
แนะนำมือใหม่, วิเคราะห์การแข่งขัน, การฝึกซ้อม ภาษาไทยสำหรับคนไทย!
กดไลค์ Fanpage ครับ :)
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”