ThaiMTB.com

มันไม่หนักเพิ่มขึ้นอีกหน่อยหรือครับ วงล้อก็ต้องหาใหม่

มีเพื่ออะไรเหรอครับ หรือวาล์วคนละชนิดกัน จะได้หาเติมสะดวก

peep_bmw เขียน:มีเพื่ออะไรเหรอครับ หรือวาล์วคนละชนิดกัน จะได้หาเติมสะดวก

อ่านแล้วแปลเองตามสะดวกเลยน่ะครับ

http://www.sicklines.com/2014/02/10/sch ... mber-tire/

Toshi เขียน:

ดูจากภาพ ตามความเข้าใจของผม ยางแยกการทำงานกันเป็น2ส่วน
ยางในมีหน้าที่ล๊อคขอบยางนอกให้ติดแน่นกับขอบวงล้อ แม้ยางนอกจะแตกไม่มีลมก็สามารถปั่นได้
ยางนอกสามารถเติมลมเท่าไรก็ได้ ไม่ต้องกลัวหลุดขอบ ยางระเบิดก็ปั่นได้ ถ้าถูกต้องเยี่ยมจริงๆ

เทคโนโลยีนี้ เหมือนรถแข่งDarka กับ WRC ใช้กัน
วาร์วตัวแรก ใช้เติมลมยางปกติ
วาร์วตัวที่สอง เป็นชั้นprotection เป็นยางแข็งที่มีลมข้างใน ป้องกันวงล้อแตกและยางบวม จากกรณีเจอแรงกระแทกแบบรุนแรง(ถ้าจักรยานเรียกว่างูกัด) ทำให้สามารถเติมลมได้น้อยกว่าปกติ เพื่อให้ยึดเกาะผิวทรายหรือกรวดได้ดีขึ้น