ThaiMTB.com

ผมจะเดินทางจากขอนแก่นไปกำแพงเพชรครับ เป็นมือใหม่ทัวร์ครั้งแรกเลยครับ ช่วงนี้ซ้อมร่างกายแล้ว เหลืออุปกรณ์ ต้องเตรียมอะไรบ้างครับ ติดตามห้องนี้มาซักพักแล้ว อยากฟังความเห็นของผู้มีประสพการณ์ครับ

จริงๆ แล้วจักรยานอะไรก็ใช้เดินทางไกลได้ทั้งนั้น แต่ข้อเสียของเสือหมอบหากเอามาใช้ปั่นฯ ทางไกลๆ นานๆ คือความสะเทือนซึ่งทำให้เมื่อยล้าได้เร็ว/ง่ายกว่าจักรยาน Touring เนื่องจากยางเล็ก เน้นการปั่นฯ ทำความเร็วแบบตัวเปล่า / พกอุปกรณ์น้อยชิ้น

จักรยานเสือหมอบแท้ๆ มักไม่มีจุดยืดตระแกรงหน้า-หลัง ทำให้มีปัญหาในการบรรทุก เวลาปั่นฯ ทางไกลและมีสัมภาระไปด้วย ไม่ควรแบกไว้กับตัวด้วยเป้หลังซึ่งทั้งร้อนและหนักหลังครับ

ถ้าไม่ได้บรรทุกสัมภาระมาก ลองพิจารณาดูกระเป๋าติดหน้าแฮนด์และกระเป๋าหลังแบบรัดติดกับหลักอาน ส่วนยางเฟรมเสือหมอบแท้ๆ ถ้าจะเพิ่มขนาดยางคงใส่ได้แค่ 700 X 28C ซึ่งพอจะช่วยให้การปั่นฯ แนว Touring รู้สึกสบายขึ้นเล็กน้อยครับ

กระเป๋าดูตัวอย่างได้ในเวปของร้านวินสิตาครับ มีให้เลือกหลายแบบเลยหรือจะหาในหน้าร้านขายอุปกรณ์ Touring ก็ได้เช่นกันครับ

ปั่นฯ คนเดียวอย่าลืมสูบพกพา/ยางในและอุปกรณ์ปะยางเผิ่อไว้กรณียางรั่ว-แตกกลางทางด้วยครับ

สำหรับยางเสือหมอบสูบต้องเป็นชนิด High Pressure คือสูบแรงดันสูงได้ รวมถึงอุปกรณ์ปะยางก็ต้องทนแรงดันสูงได้เช่นกัน แผ่นปะยางสำเร็จรูปส่วนมาก "เอาไม่อยู่" ครับ

ยังไงเสียเลือกยางในสำรองเป็นก๊อก 1 และการปะยางเป็นก๊อก 2 จะดีกว่าครับ

ป.ล. - พกน้ำไปเยอะหน่อยนะครับ เผื่อว่าระหว่างทางหาน้ำดื่มไม่ได้ ลองดูขากระติกแบบติดขวดโค๊กลิตรได้น่าจะเป็นทางออกทางหนึ่งนอกจากว่าเฟรมมีจุดยึดกระติกน้ำได้ 2 ใบก็ไม่ต้องดัดแปลงอะไรครับ

ปัญหาเรื่องจุดยึดบังโคลนก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งถ้าออกปั่นฯ ในช่วงหน้าฝน แต่ปัจจุบันมีบังโคลนรุ่นใหม่แบบชนิดรัดขาบังโคลนกับเฟรมด้วย Cable tie ปัญหาคือหากรัดไม่แน่นหนาจะมีเสียงดังน่ารำคาญขณะปั่นฯ ครับ

ผมใช้ครับ ปั่น 1111 กม ตัวเปล่า มีรถติดตามเก็บสัมภาระ

เคยอ่านมีกลุ่มคนปั่นไปหลวงพระบางด้วยหมอบ 5 คน บรรทุกน้อย มีแค่กระเป๋าด้านหน้า หรือแรคจับหลักอานเบาๆ นน บรรทุกไม่เกิน 2-3 กก

และเมื่อปีที่แล้ว มี สว อายุ 67 ใช้หมอบ ปั่นจาก กทม-จอมทอง ผมไปด้วย ใช้แรคจับหลักอานเบาๆ นน บรรทุกไม่เกิน 4-5 กก รวมเต้นท์ด้วย

เล็งตะแกรงหน้าของวินสิตาไว้ครับ ใครเคยลองบ้าง แพงเอาเรื่องอยู่

จุดยึดด้านบนต้องยึดกับรูยึดบังโคลน แต่เสือหมอบบางคันมักจะไม่มีรูยึดบังโคลนที่ตะเกียบนะครับ

อีกเรื่องหนึ่งคือเรื่องของการเฉลี่ยน่ำหนักบรรทุก ถ้ามีตระแกรงหน้าก็ควรจะมีตระแกรงหลังเพื่อที่จะได้เฉลี่ยน้ำหนักบรรทุกให้สมดุลย์กันระหว่างล้อหน้า-ล้อหลัง ถ้าน้ำหนักตกที่ล้อหน้าเพียงอย่างเดียวจะค่อนข้างอันตรายเวลาลงสะพานยาวๆ หรือลงเขา

แม้ว่าใส่ตระแกรงบรรทุกได้ก็ต้องคำนึงถึงการเฉลี่ยน้ำหนักเพื่อที่เวลาเดินทาง การทำความเร็ว การบังคับควบคุมทิศทาง ไม่ผิดเพี้ยนไปมากเพราะน้ำหนักบรรทุกครับ

พี่เสือ Spectrum หรือท่านใดพอจะมีตะแกรงแนะนำไหมครับทั้งหน้าและหลังเลยจะให้ดีเอากระเป๋าด้วย อิอิ ผมคงจะได้ใช้อีกหลายทริปกับเสือหมอบครับ ขอบคุณล่วงหน้า

คงต้ิองไปดูจุดยึดที่เฟรมก่อนเป็นอันดับแรก

ถ้าเฟรมไม่มีจุดยึดเลยต้องใช้กระเป๋าหน้า + กระเป๋ากลังแบบรัดหลักอานแทน กระเป๋าแบบนี้ใส่สัมภาระได้ระดับหนึ่ง เช่นประมาณ 5 - 6 กก. แต่คงบรรทุกได้ไม่ถึง 10 กก. + เหมือนตระแกรงแบบติดเฟรมครับ

เสือหมอบเป็นรถที่สวยไม่ว่าจะแต่งแนว track, road, city, หรือ touring ใส่บังโคลน ใส่แรคหน้าหลัง สวยจับใจ แต่การใช้งานจริงๆนั้นก็ต้องดูความเหมาะสมด้วย ในต่างประเทศถนนดีมีคนใช้หมอบทัวร์ริ่งล้อ 700 ได้ไม่มีปัญหา แต่ในบ้านเรานั้นไม่ใช่ ถนนบ้านเรานั้นไม่ปกติและอันตรายเป็นภัยกับรถเสือหมอบล้อ 700 ความเสี่ยงสูงในเรื่องยางรั่วยางแตกหากต้องแบกสัมภาระเยอะ อีกทั้งเรื่องความกระด้างของล้อ 700 ที่เกิดความเมื่อยล้าหากขี่ทางไกล ทางแก้ปัญหาคือเปลี่ยนยางหรือหาหมอบล้อ 26 แทน

ใครเห็นตะแกรงหลังร้อยแกนปลดแบบนี้รบกวนชี้เป้าด้วยครับ น่าจะเข้าท่า