ThaiMTB.com

พอดีมีโอกาศเดินทางไปทำงานต่างประเทศในช่วงที่ผ่านมาครับ ก็ตามประสาคนซอกแซก ก็ขี่จักรยานชมเมืองไปเรื่อยๆ อากาศก็หนาวพอสมควรครับ
ร่างกายเริ่มเรียกร้องอยากเข้าห้องน้ำ เห็นร้านอาหารเม็กซิกันข้างทาง ก็เลยไปขอเข้าห้องน้ำครับหิ้วรถขึ้นไปด้วย ตอนเข้าก็เห็นด้วยหางตาครับว่ามีกองจักรยานพิงๆกล่องอยู่เป็นแบบมีแต่ เฟรมไม่มีล้อครับ

ทำธุระเสร็จออกมา เดินมาชำเลืองถึงขั้นตกใจครับ นี่มัน นี่มัน นี่มันนนนน รถพับในตำนานนี่นา

รุ่นเก่าทีเดียว Logo ยังเป็นแบบนี้อยู่เลยครับ
จับตัวถังดู อุตะทำไมมีแต่คราบเหนียวๆ เงยหน้ามองรอบตัว นั่นไงประตูตรงข้ามเป็นครัวครับ คราบควันน้ำมันทำอาหารแน่ๆ ผลิกดูรอบคัน ตายๆรอยสนิมแยะไปหมด

ตะเกียบเป็นแบบนี้ครับ
รอยถลอกดูไม่จืดครับ

ผลิกดูหางหลัง เหมือนกับมันจะเบี้ยวนิดหน่อย อา เขาไปทำอะไรมานะ

นึกภาพตามนะครับว่าที่ทำทั้งหมดนี่นั่งยองๆ เอาสองนิ้วคีบเอา เฟรมมันเหนียวเหนอะไปหมดครับ

ขณะที่กำลังสังเวชใจอยู่นั้น ก็มีเสียง ดังมาจากข้างหลังผม "Whadda _uck are you doing with my bike?" หุๆ ว่าง่ายๆ ก็ "เอ็งมาทำเอี้ยอะไรกับรถข้า"

ผมหมุนตัวกลับมาเจอ พี่เม็กตัวใหญ่แบบ พวก line back อเมริกันฟุตบอลยืนอยู่ แอบกลืนน้ำลายเอื้อก ในใจก็นึก คนนี้นี่นะจะขี่รถพับคันเมื่อกี้ที่ผมจับ

แหม่แต่ก็ไม่ใด้พูดออกไปหรอกครับ ฮ่าๆ

ต่อตอนหน้านะครับ

รอติดตามตอนต่อไป

ต่อนะครับ

เจ้าของเฟรม เมื่อกี้เขาก็ถลึงตา มองหน้าผม ผมก็ถอยหลังมานิดหน่อยครับ ขาเจ้ากรรมก็ดันไปสะกิดถูก เฟรม รู้สีกตัวปุ้ปรีบเอาขากันไว้ไม่ให้มันล้มครับ เกือบแล้วเรา

ไอ้เจ้าของนี้มันยิ่งหน้าเครียดครับ ยังรอคำตอบผมอยู่

"Ah I just admired you bike, it's a rare bike really. I do know about Bike Friday too. Is this a New World Tourist model?" -- ผมแค่ชื่นชมนะครับพี่ แฮะๆ รถหายากแบบนี้ ผมก็พอรู้จักอยู่ครับ รุนนี้รุ่น NWT ป่าวครับพี่

ผมทำเสียงพินอบพิเทาสุดขีด แหม่แต่มิตรภาพจักรยานไม่มีพรมแดนครับ พอเจ้านี่เห็นผมบอกว่ารู้จักว่าเป็นรถหายากนี่ หน้าตาก็ดีขึ้นมาทันที ขอต่อเป็นไทยนะครับสำหรับบทสนทนา

เจ้าของ "จริงเหรอ คนแถวนี้ไม่รู้จักรถผมสักคน คุณเป็นคนแรกเลยนะเนี่ยที่รู้จัก รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกๆของ Bike Friday เลยนะ ผมไปเจอเข้าในร้านของเก่า รูปทรง Geometry เป็นแบบเดียวกับรุ่น NWT ที่คุณว่านั่นละ คุณดูนี่สิ นี่ไงเลข serial รุ่นใหม่จะอยู่ที่ bottom bracket รุ่นเก่าจะอยู่ตรง drop out"

เอาละสิ ผมคิดในใจ เจ้านี่มันรู้จริงวุ้ย ตายๆ กุ้กเม็กซิกัน ดันเป็นผู้เชี่ยวชาญ Bike Friday ซะงั้น

ผม "คุณไม่ใช้มันแล้วหรือครับ เห็นวางกองๆ แบบนี้"

เจ้าของ "ใช้สิ แต่ผมยังไม่มีเวลา จะจัดการกับมันเลย คุณเห็นหางหลัง ตรง dropout มั้ย มันเบี้ยวมีคนทำมันตกตอนย้ายของไปมา ผมเอาไปให้ร้านดู เขาจะ charge ผมตั้ง $100 แหนะค่าดึงมันกลับคืน ผมซื้อชุดเบรคซื้ออะไรมารอหมดแล้ว"

"อืม สงสัยพี่จะไม่มีเวลาจริงๆ" ผมนึกในใจ

ผม: เอางี้มั้ยครับ ถ้าคุณ ไม่รังเกียจ ผมขอซื้อต่อละกัน

เจ้าของ: ผมไม่ขาย

5555 ไม่ขายก็ได้ แต่ให้กองแบบนี้นี่นะ รถมันเป็นแบบนี้ น่าเสียดายจริงๆ

ผม หันหลังจะเดินออก

เจ้าของ "Wait wait"

อะฮะ!!!!

สรุบคุยกันต่ออยู่เกือบชั่วโมงครับ กินข้าวร้านเขาด้วย ผลสุดท้ายเขาก็ยอมขายให้จนใด้

ผมขอหยิบเฟรมออกมาถ่ายรูปครับ เจ้าของบอก รอเดี๋ยว เดินกลับเข้าไปหลังร้าน ค้นกล่องกุกกัก แล้วก็หยิบล้อออกมาให้สองล้อ

โอว นี่มันล้อ 451 นี่นา

รูปประกอบถ่ายที่ลานจอดรถหน้าร้านครับ ไม่ค่อยชัดนะครับ
เดี๋ยวมาต่อ ตอนฟื้นสภาพครับ

ปักหมุดรอครับ

มาคอยติดตามด้วยคนครับ

นี่มันชะตาฟ้าลิขิตชัด ๆ

bike pay สันนิวาส

มารออ่านต่อครับ

กำลังสนุกเลยครับ

เริ่มอ่านก็มันละ ขอตามด้วยคนครับ


Sent from my iPad using Tapatalk

Like

มาติดตาม ตอนต่อไป

ตกลงกันเสร็จ ผมก็รีบขี่จักรยานคันเดิมกลับที่พักครับ ตอนออกไปขี่นี่มันสามโมง คุยไปอีกชั่วโมงกว่า เกือบ ห้าโมง พระอาทิตย์ตก 5 โมงครึ่งครับ

หนาวโฮก เปิด โทรศัพท์ดู พยากรณ์อากาศเขาบอกตอนนี้ ประมาณ 50 F. ไอยะ คุ้นๆ ว่า 32 F มัน = 0 องศานี่นะ แล้วเราที่เราขี่นี่ละ 10 เท่าใหร่เนี่ย แต่ไม่มีเวลา convert ครับปั่นๆอย่างเดียว

ตอนออกไปผมดันซ่าครับแดดกำลังออก ไม่ใส่ถุงมือ ไปถีงที่พักต้องไปเปิด น้ำร้อนเอามืออังใหญ่ มือมันจะแข็งเอาครับ เป็นบทเรียนเลยทีเดียว

รีบตีรถกลับไปทีร้าน มืดแล้ว ไปถีง พี่ Line Backer ผมไม่อยู่แล้ว สภาพร้านก็เปลี่ยนจากโล่งๆ กลายเป็นบาร์เม็กซิกันไปครับ มีแอบเถื่อนนิดหน่อย เอาเป็นแบบว่าเปิดประตูเข้าไป ทุกคนหันมามอง หน้าตาบอก เอ็งมาทำอะไรกันหมด

กริบครับ กริบ ฮ่าๆ เรานี่มันกระเหรี่ยงผิดที่จริงๆ นับเงินให้คนที่ร้านแล้วรีบหิ้วเฟรม หนีออกมา ลาที เม็กซิกันบาร์

ตอนขับรถ ไปผมนั่งคิดแผนไปด้วยครับ ว่าจะทำยังไงกับรถ ดี

อันแรกต้องเช็ดคราบก่อน ขากลับก็เลยแวะซื้อ พวก ทิชชูเปียกครับ ปรกติผมใช้ประจำเวลาเช็ดรถหลังออกขี่ แต่มีข้อกังขาในใจว่ามันน่าจะสกปรกมาก

กลับมาถีงอย่างแรกที่ทำคือ ไล่เช็ดคราบก่อนครับ ไม่อยากล้างน้ำเพราะไม่อยาก เพิ่มสนิมข้ามคืนให้เฟรม

ผมซื้อ แบบนี้มาครับ มี 28 แผ่น
ดูรูปรถที่ post ดูเหมือนรถมันจะสะอาดพอควรใช่มั้ยครับ เเต่มันเช็ดแล้วได้แบบนี้ครับ
เช็ดหมดทุกแผ่นสกปรกประมาณนี้ทุกแผ่น เฟรมยังแอบมีเหนียวครับ
นี่รูป แกนโช้คตอนถอดออกมา ดูไม่จืดครับ จะบอกว่าข้างใน จุดหมุน รอยต่อ น้อตอะไรต่ออะไรเป็นแบบนี้หมด ต้องเอาสำลีพันไม้ยาวๆเข้าไปจัดการ เขาคงทิ้งไว้นานจริงๆครับ

เช็ดๆถูอยู่นั้น ผมก็หันไปมองล้อ ตอนเย็นไม่ใด้มองมากครับ มันรีบ เห็นแค่เป็นล้อ 451 มามองใกล้ๆ อุบ้ะ พี่แม้ก แกใส่ Ultegra รอไว้ทั้งหน้าหลังเลยครับ แถมยังเป็น alex rim R390 รุ่นหายากอีกครับ เป็น 24 รู เสียด้วย ขึ้นซี่ไว้เป็นแบบ เส้นคู่ ถีงจะไม่เหมือนของ Rolf Prima แต่ก็มีความละม้ายอยู่พอควรครับ ตอนนี้ผมเริ่มรู้สีกว่า พี่แม้กนี่แกไม่จี้จริงๆ ครับ ทำไมถีงยอมขายรถให้ง่ายๆก็ไม่รู้ โชคชะตาพาให้มาอยู่ด้วยกันแล้วน้อง BF เอ๋ย
นีกว่าจะได้หลับฝันดีครับ แต่พอมาเช็ดเฟรมต่อ ส่องๆดู ไอยะข้างล่างเฟรมมีสนิมเป็นคราบ อย่างนี้ข้างในเฟรมไม่ไปหมดแล้วหรือ มาส่อง rim tape ดูก็มีคราบๆ เหมือนคราบน้ำมันอยู่พอควรครับ เขาคงทิ้งไว้นานจริงๆครับ สงสัยต้องรื้อทำใหม่
เดี๋ยววันนี้ต้องรีบไปก่อนครับ มาต่อพรุ่งนี้นะครับ ตอนนี้ผมยังทำรถคันนี้อยู่นะครับ ช่วงแรกๆตอนทำไม่ใด้คิดจะมาเขียนกระทู้นี้ครับ เลยไม่ค่อยได้ถ่ายรูป แต่ทำๆไปรู้สีกว่าเหตุการณ์แบบนี้คงไม่ใด้เจอกันบ่อยๆเลยมาเขียนให้อ่านกันสนุกๆ ครับ ลงๆกระทู้ไปอาจจะต้องมีหยุดรอความคืบหน้า อดใจรอกันนิดนะครับผม

ชะงัก เบย

รออ่านต่อครับ

มาปูเสื่อรอจ้า