jozilla เขียน:พึ่งย้ายที่ทำงานใหม่ ไปกลับวันละ 48 กม. เลยอยากได้ล้อหมอบลื่นๆดีๆ มาช่วยผ่อนแรง และลดระยะเวลาการเดินทาง ติดที่เฟรมกว้าง 135 มม.แต่ดุมหมอบกว้าง 130 มม. อยากขอคำแนะนำวิธีแปลงให้ใส่กันได้และแข็งแรงปลอดภัยครับ

ผมดูในลายเซ็นต์ เดาว่ารถคุณ jozilla น่าจะเป็นฟูจิทัวริ่ง 2011 แบบในภาพบนถือเป็น tradditional road touring bike ที่อนุรักษ์รูปทรงออกแบบ ย้อนสมัย สวยงามมากรุ่นหนึ่ง
รถ tradditional road touring bike จะปั่นดีไหลนุ่มนวลสบายตัวตอนปั่น ต้องมีการบรรทุกเข้าไปด้วยจึงจะสมดุลย์ บาล้านซ์น้ำหนักรถ จะหวังเอาไปปั่นให้ไวไว แบบเสือหมอบรถแข่ง
อารมณ์ปั่นของเฟรมโร้ดทัวริ่ง คนละจุดประสงค์ต่างจากหมอบแข่ง ตามที่ ดีไซน์เนอร์ผู้ออกแบบสร้างรถมา หากจับใส่ล้อหมอบ มันก็ไม่เร็วพริ้วแบบเสือหมอบหรอกนะครับ แถมยังต้องสูญเสีย
คุณสมบัติเด่นอึดถึกของรถคือ ทัวริ่ง ซึ่งเราผู้ใช้งานต้องเข้าใจจุดนี้ด้วย
แต่หากอยากให้ลื่นกว่าเดิม เห็นบอกว่า อยากใส่ล้อหมอบลื่นๆดีๆ มาช่วยผ่อนแรง และลดระยะเวลาการเดินทาง ลองวิธีนี้ไหมครับ ง่ายสุดไม่ต้องเดา หากอยากลองจริงๆ ขอแนะว่าอย่าเพิ่งแปลง ให้ลองก่อนดังนี้
1. ล้อฟูจิทัวริ่ง 2011 เป็นล้อ 700 c และ ขนาด ล้อหมอบก็ 700 c เช่นกัน สามารถถอดเอาล้อหมอบจากเสือหมอบที่บ้าน ใส่ในเฟรมฟูจิทัวริ่ง แทนตำแหน่งล้อเดิมได้ทันที หากไม่มีลองยืมเพื่อนที่มีเสือหมอบแท้ สวมทดลองและลองปั่น
ส่วนข้อสงสัยว่าดุมหมอบกว้าง 130 มม. แต่ฟุจิทัวริ่ง 135 มม. อันนั้นเฟรมเป็นโครโม ยืดหยุ่นได้ แก๊บแค่ห้ามิล ปรับหมุนบีบแน่นได้โดยแกนปลดเร็วได้แน่นอยู่แล้วครับ และที่สงสัยตำแหน่งเบรค ขอบล้อหมอบ และผ้าเบรคผีเสื้อ อันนั้นสามารถปรับได้ ขยับได้ ให้พอดีกับตำแหน่งขอบล้อหมอบได้ครับ
2. ไม่ต่องทำไรกับล้อ หรือดุมให้ปวดหม๋องเปลืองตัง แค่ เปลี่ยนยาง
หากดูใน spec ของ ฟูจิทัวริ่ง ชื่อเป็นทัวริ่ง แต่ประเภท รถHybrid คือใช้งานได้ทั้งในชีวิตประจำวันและภาระกิจท่องเที่ยว
อ้างอิงจาก
http://www.bikepedia.com/quickbike/Bike ... vLeariSzE0
2011 Fuji Touring
Bicycle Type Hybrid
MSRP (new) Unspecified
Weight 29.0
Sizes Small, medium, large, xlarge, xxlarge
Colors Black
Item ID 23102
Side by side comparison
Frame & Fork
Frame Construction TIG-welded
Frame Tubing Material Alloy
Fork Brand & Model Fuji
Fork Material Cromo, single crown
Rear Shock Not applicable
Components
Component Group Hybrid Mix
Brakeset Tektro 992A Mini Canti brakes, Shimano R-400 Road levers
Shift Levers Shimano Dura-Ace Bar End
Front Derailleur Shimano Non-series FD-R453
Rear Derailleur Shimano Deore
Crankset Shimano Sora Hollowtech, 30/39/50 teeth
Pedals Fuji alloy
Bottom Bracket Shimano
BB Shell Width Unspecified
Rear Cogs 9-speed, 11 - 34 teeth
Chain KMC Z99
Seatpost Fuji Superlite Micro Adjust alloy, 27.2mm diameter
Saddle WTB Freedom Racine Sport
Handlebar Fuji 6061 Butted Road
Handlebar Extensions Not included
Handlebar Stem Fuji Superlite road alloy
Headset 1" threaded Fuji
แต่หากโฟกัสเน้นไปที่ ที่ล้อและยาง จะเห็นว่า
โค้ด: เลือกทั้งหมด
Wheels
Hubs Fuji alloy road
Rims Alex Ace 17 black CNC, 36-hole
Tires 700 x 32c WTB Freedom Ryder Sport
Spoke Brand Unspecified
Spoke Nipples Unspecified
แค่เราเปลี่ยนยาง จาก 700x32 c มาเป็น 700x25 c ก็ลื่นปรี้ด มากมายกว่าแล้วครับ
แนะชี้เป้ายางตัวนี้ ลื่นขี้แตกขี้แตน แน่นอน สำหรับการปั่นทำงาน
http://www.conti-online.com/www/bicycle ... rt_en.html
และหากโฟกัสไปที่
ล้อและยาง จะเห็นว่า
โค้ด: เลือกทั้งหมด
Produkta nosaukums: CONTINENTAL ULTRA SPORT 700x25c melna
Zīmols: CONTINENTAL
Sezona: 2011
Svars: 330g
Krāsa: Melna
แต่เชียร์ วิธีที่สอง มากกว่านะครับ ยางเดิมที่ติดมากับรถคือ 700*32 เก็บไว้ใช้ตอนออกทัวร์ (ที่จริงยางตัวนี้ก็ปั่นความเร็วดีนะครับ)และ ตอนปั่นทำงานอยากปรู้ดปร้าด ใส่ 700*25
อย่าไปแปลงเลย รถเขาออกแบบมาดี หล่อด้วย ออกแบบมาใช้งานเพื่อภาระกิจเฉพาะของเขาคือทัวริ่ง แค่เราเข้าใจรถ และเลือกใช้ ให้ตรงงานของเรา ก็ลงตัวแล้วครับ