Tcr 1 2014
Madone 2.1 2014
Bianchi Impulso 2014
คิดว่าตัวไหนคุ้มสุดครับ
มีคำถามอีกเลกน้อยครับ ในควมเข้ใจของผมนะครับ ถ้าหมอบที่ขี่พุ้งๆ จะช่วยเซฟแรงของเรด้วยรึปาวครับ
รบกวนด้วยนะครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
--------------------------------------------------------------------------------------------เสือภูเขา เขียน:ตอบตามโจทย์ที่ตั้งมานะครับ
ผมสรุปจากกระทู้หลาย ๆ กระทู้ที่ผมได้อ่านมาในนี้ และที่พี่ ๆ เขาแนะนำมา ตอนตั้งคำถามประเภทนี้
Tcr 1 2014 - พุ่งที่สุดใน 3 ตัวนี้
Madone 2.1 2014 - ออกแนว All Around แบบกลาง ๆ ของ 3 ตัวนี้
Bianchi Impulso 2014 - รถตระกูล C2C ซึ่งเน้นปั่นสบาย หรือ ปั่นระยะไกล ๆ ได้ดี
ตอนนี้ปั่น Impulso 2014 อยู่ ความรู้สึกนั้นไม่รู้จริง ๆ ครับ เพราะไม่เคยลองกับตัวอื่น
อีกอย่างมือใหม่ด้วย ก้นยังไม่พ้นโปร ขี่อะไรก็เหมือนกันหมดเลย อิอิ
แต่มีสิ่งหนึ่งที่รู้แน่ ๆ ว่าทำยังไงถึงจะพุ่ง แรง ปั่นได้ไกล ขึ้นเขา ลงห้วย ได้หมด
นั่นคือ การซ้อมครับ ถ้าแรงเราเหนือกว่าคนอื่น จะปั่นจักรยานแม่บ้านสัก 100 โล ก็ยังชิว ๆ แหะ ๆ
--------------------------------------------------------------------------------------------Rhizination เขียน:ต้องถามเจ้าของกระทู้ครับว่าต้องการเปลี่ยนเพื่อวัตถุประสงค์ใด
เพราะผมว่าคันเก่าก็ดีอยู่แล้ว ถ้าเป็นผมนะ รอเก็บเงินอีกหน่อย
จัดคาร์บอนไปเลยไม่ก็อลูเทพจะได้ไม่คาใจ เพราะดูจากคำถาม
ที่ถามเรื่องความพุ่งของเฟรม ผมว่าไม่จบง่ายๆอ่ะ หรืออีกทางเลือกหนึ่งคืออัพคันที่มีนี่แหละใส่ล้อเบาๆ จัดชุดเกียร์ดีๆแล้ว
ลองไปปั่นต่อวันหน้าก็แค่ซื้อเฟรมแล้วย้ายอะไหล่เก่ามาใส่จะดีกว่าไหมครับ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------benpariwat เขียน:หุหุ เอาไปลงเฟรมดีกว่ารึเปล่าครับ
35000 นี่ทนๆหาหน่อยได้ sl2 มือสองแล้วนะครับ![]()
![]()
![]()
หรือหา caad 10 ที่ว่าเทพๆก็ได้นะครับ![]()
![]()
![]()
ส่วนต่างก็เก็บไว้เป็นค่าย้ายของ กรณีที่ของในเฟรมเก่าใช้ไม่ได้
แล้วก็เก็บตังต่อเปลี่ยนล้อ
ได้เป็นชิ้นๆ แต่เทพหมดนะครับ
อีกอย่างไม่ต้องแอบครับ กำตัง หาของ ซื้อเลย
ตอนผมซื้อ time ผมก็ทำอย่างนี้ เพราะผมยังไม่มีโปรแกรมใช้เงินอะไร และนี่เงินเก็บมาด้วยความยากลำบากแสนสาหัส