ThaiMTB.com

อยากให้เพื่อนที่ใช้งานชำนาญแล้วช่วยสาธิตวิธีตั้งคลีตin&outให้หน่อยครับ ว่าระยะที่เหมาะสมควรอยู่ระดับไหนเนื่องจากกลัวว่าจะขันน๊อตเข้าหรือออกมากเกินไป และกัวว่าถ้าinหรือoutมากหรือน้อยเกินจะทำให้ลูกบันไดเกิดความเสียหายได้ รบกวนด้วยขอบคุณมากครับ
(ขอคำแนะนำที่ไม่ใช่บอกว่าให้ไปลองเอง...เนื่องจากไม่อยากลองผิดลองถูกจนเกิดความเสียหายก่อน)

in/out ที่ว่านี่คือตัวตั้งแหวนสปริงรูปเกือกม้าใช่มั้ยครับ
ถ้าใช่ ผมเอาไว้ตั้งมุมของเท้าครบ ว่าจะให้ปลายเท้าชี้เข้าหารถ หรือชี้ออกจากรถ
ส่วนเรื่องความเสียหายเพราะการตั้งเจ้าสกรูสองตัวนี้ เท่าที่ใช้มาเคยตั้งแบบแทบขยับไม่ได้ และเคยปล่อยอิสระให้มันสุด ไม่มีผลอะไรกับความทนทานนะครับ
(อ้อคลายมากๆ ระวังหลุดหาย)
แต่จะมีผลกับมุมบิดเท้าเพื่อปลดครีตเท่านั้นล่ะครับ

นั่นแหละคับใช่เลย ผมกังวลว่าการไขสกูรมากหรือน้อยเกินไปจะทำให้ส่งผลเสียในการควงขาหรือจังหวะสปริ้นรวมถึงมันจะบิดมากหรือน้อยเกินจนลูกบันไดมีรอยขูดคับ

BOOMMANIA เขียน:นั่นแหละคับใช่เลย ผมกังวลว่าการไขสกูรมากหรือน้อยเกินไปจะทำให้ส่งผลเสียในการควงขาหรือจังหวะสปริ้นรวมถึงมันจะบิดมากหรือน้อยเกินจนลูกบันไดมีรอยขูดคับ

ผมห่วงเรื่องข้อเท้ามากกว่าครับ ถ้าเราบังคับมุมของเท้ามากเกินไป เวลาเราเปลี่ยนท่าปั่น มุมสบายของเท้ามันน่าจะเปลี่ยนตามไปด้วย การที่เราบังคับเท้ามากเกินไปอาจจะทำให้เจ็บข้อเท้าได้ครับ ตามทฤษเดานะครับ ตอนนี้เลยคลายสกรูที่ว่าเยอะหน่อย

ปั่น เขียน:

BOOMMANIA เขียน:นั่นแหละคับใช่เลย ผมกังวลว่าการไขสกูรมากหรือน้อยเกินไปจะทำให้ส่งผลเสียในการควงขาหรือจังหวะสปริ้นรวมถึงมันจะบิดมากหรือน้อยเกินจนลูกบันไดมีรอยขูดคับ

ผมห่วงเรื่องข้อเท้ามากกว่าครับ ถ้าเราบังคับมุมของเท้ามากเกินไป เวลาเราเปลี่ยนท่าปั่น มุมสบายของเท้ามันน่าจะเปลี่ยนตามไปด้วย การที่เราบังคับเท้ามากเกินไปอาจจะทำให้เจ็บข้อเท้าได้ครับ ตามทฤษเดานะครับ ตอนนี้เลยคลายสกรูที่ว่าเยอะหน่อย

ว่าง ๆ คงต้องโทรปรึกษาหน่อยแล้ว ผมมือใหม่speed play ขอเบอร์ทางPMด้วยครับ