ThaiMTB.com

รบกวนถามเพื่อนๆหน่อยครับ
สมมุติว่า จักรยานไซค์ที่พอดีคือ 51 แต่ยี่ห้อที่ชอบไม่มีการผลิต ท่านจะเลือกใช้ไซค์อะไรครับ ระหว่าง 50 กับ 52 เพราะอะไรครับ
ขอบคุณในความคิดเห็นนะครับ
และถ้าเป็นภูเขา ก็หลักการเดียวกันรึป่าวครับ

มองจากมุมของผู้ผลิต...ขนาดที่พอดีหรือขนาดแนะนำของจักรยานแต่ละยี่ห้อมันไม่ "เป๊ะๆ" กับสัดส่วนร่างกายทุกๆ คนเสมอไปนี่นา ยิ่งเมื่อเทียบหลายยี่ห้อยิ่งไม่จำเป็นต้องเท่ากันเลยง่ะ จากพวกโปรแกรมช่วยคำนวณขนาด เช่น competitivecyclist ก็ไม่ได้ให้ค่าเป๊ะๆ ที่เป็นของเราเปี๊ยบนี่ครับ หมายความว่าท่านเจ้าของกระทู้ฝังใจกับเลขใดเลขหนึ่งได้อย่างไรอะครับ ? เราไปฝังใจกับพวก inseem หรือพวก stack หรือระยะเอื้อม ความยาวขาจาน ฯลฯ ที่เหมาะสมกับเราน่าจะถูกต้องกว่านะครับ


และถ้าให้ผมเลือก ผมเลือกคันที่เล็กกว่าครับ ส่วนตัวคิดว่ามันเลือกอะไหล่ง่ายกว่า จัดการพวกระยะเอื้อมทั้งหลายง่ายกว่า และเสือภูเขาก็หลักการเดียวกันครับผมแต่ว่า C-T ของเสือภูเขากับเสือหมอบถ้ามาแปลงหน่วยเทียบกันจะต่างกันลิบลับเลยนะครับเนื่องจากหลักการออกแบบและวัตถุประสงค์ใช้งานแตกต่างกันมากครับ

ส่วนตัวผมแล้ว ผมเลือกที่ไซท์เล็กกว่า.......... เพราะเล็กกว่า ยังงัยก็ชดเชยด้วยอะไหลอื่นได้ และยังสามารถทำ fitting ได้สมบูรณ์ อีกด้วยครับ.....

- ถ้าใหญ่กว่า นอกจากจะ fitting ไม่สมบูรณ์แล้ว และไม่สามารถชดเชยส่วนต่าง ๆ ด้วยอะไหลทั้งหลายแล้ว แถมยังแก้ยากอีกด้วยครับ วิธีแก้ของการขี่รถไซท์ใหญ่มีวิธีเดียวครับ คือ " ขายเฟรมทิ้งครับ " ...........

demolisher เขียน:มองจากมุมของผู้ผลิต...ขนาดที่พอดีหรือขนาดแนะนำของจักรยานแต่ละยี่ห้อมันไม่ "เป๊ะๆ" กับสัดส่วนร่างกายทุกๆ คนเสมอไปนี่นา ยิ่งเมื่อเทียบหลายยี่ห้อยิ่งไม่จำเป็นต้องเท่ากันเลยง่ะ จากพวกโปรแกรมช่วยคำนวณขนาด เช่น competitivecyclist ก็ไม่ได้ให้ค่าเป๊ะๆ ที่เป็นของเราเปี๊ยบนี่ครับ หมายความว่าท่านเจ้าของกระทู้ฝังใจกับเลขใดเลขหนึ่งได้อย่างไรอะครับ ? เราไปฝังใจกับพวก inseem หรือพวก stack หรือระยะเอื้อม ความยาวขาจาน ฯลฯ ที่เหมาะสมกับเราน่าจะถูกต้องกว่านะครับ


และถ้าให้ผมเลือก ผมเลือกคันที่เล็กกว่าครับ ส่วนตัวคิดว่ามันเลือกอะไหล่ง่ายกว่า จัดการพวกระยะเอื้อมทั้งหลายง่ายกว่า และเสือภูเขาก็หลักการเดียวกันครับผมแต่ว่า C-T ของเสือภูเขากับเสือหมอบถ้ามาแปลงหน่วยเทียบกันจะต่างกันลิบลับเลยนะครับเนื่องจากหลักการออกแบบและวัตถุประสงค์ใช้งานแตกต่างกันมากครับ

เห็นด้วยครับ

ผมเล์อกไซสเล็กครับ
อุปกรณ์ช่วยยืดมันมีเยอะครับ
แต่ถ้ายาวไม่พอก็ต้องทำใจนะครับ

ไซล์ใหญ่นี่ถ้ามันยาวเกินคงต้องหั่นออกมั้งครับ

ตามเหตุผลที่ทุกท่านพูดมาก่อนหน้านี้เลยครับ แต่เสริมอีกข้อคือเล็กกว่าก็เบากว่านะครับ สรุปเอา size เล็กครับ

เล็ก เสริมได้

ใหญ่ หดไม่ได้

ผมมีปัญหาคล้ายๆกันครับ คือชอบเฟรมอยู่ตัวหนึ่ง แต่พอวัดสัดส่วนร่างกายแล้ว ระยะเอื้อมจะเหมาะกับไซด์ 47 แต่ระยะขาจะเหมาะกับไซด์ 51 แต่ผมก็ตัดสินใจเลือกไซด์ 47 ครับ เพิ่งไปทำ Fitting มา สุดท้ายก็ต้องปรับอุปกรณ์และร่างกายควบคู่กันไปด้วยครับ

เล็กด้วยคนครับ

ยาวตัด
สั้นต่อ
ไม่พอ...ซื้อใหม่...

เอาไซส์เล็กครับปรับเรื่องเบาะเสตมแฮนด์หลักอานเอาครับ แต่ถ้าใหญ่แล้วมันจะตึง ปรับลำบากกว่าครับ

คันแรกก็สองสามเดือน คันที่สองก็ยังไม่กี่เดือน แป๊บเดียวเริ่มคันอีกแล้วเหรอบั๊ม
จักรยานที่เขียนตัวเลข size พอๆกัน แต่ พวก reach ต่างกัน 2-2.5 ซม เจอบ่อยๆ
ลองดู geometry แบบละเอียดน่าจะตอบได้ดีกว่า ที่เห็นว่าเล็กกว่าก็อาจจะไม่เล็กกว่าจริง
แต่ถ้าต้องเลือกเพราะคำถาม ก็เลือกเล็กกว่าครับ

ผมดู ท่อนอนกับ Reach และ Stack เป็นหลักครับ ส่วนนึง ผมเป็นคนตัวยาว ขาสั้น ทำให้เมื่อใช้รถบางยี่ห้อที่ท่อนอนสั้นจู๋ อย่าง TCR Advance XS ทำให้ผมต้อง รองแหวน 5 mm ขึ้นมา 2 ตัว ทำให้รถไม่สวย และ เลือกใช้สเต็ม 130 กับแฮนด์ Drop ต่ำ(อันนี้ผมชอบเป็นการส่วนตัว) เวลาขี่ รวมๆ OK เลยครับ รถสวย ดุพอดีตัว หลักอานยาวปรี๊ด(หล่อมากกกก) แต่เวลายืน Sprint ผมเจอปัญหาครับ "เข่า" มัน จะแทง แฮนด์ตลอด และตัวจะโน้มไปข้างหน้าค่อนข้างมาก บวกกับใช้เสต็มยาวปรี๊ด ทำให้บางครั้ง เกิดอาการ "ดิ้น" ที่ล้อหลังครับ

ทางที่ดี ผมขออนุญาตแนะนำว่า สำรวจร่างกายตัวเองก่อน ว่าเป็นคน ประเภทไหน ขาสั้น ตัวยาว หรือ ตัวสั้น ขายาว หรือ สมส่วน แล้วไปดู 3 ค่าที่ผมได้แจ้งไว้ด้านบน หรือถ้าให้ชัวร์ ไม่อยากเสียสตางค์มาก แนะนำไปหาคุณ Tum Velocity หรือ คุณ จั้ม Jumm Bike studio เพื่อไปหา Sizing Frame ที่ถูกใจ และ เหมาะสมที่สุด ผ่านระบบ Fitting ระดับโลก อย่าง retul System ดุ ครับ เป็นโปรแกรม Frame Finder จะได้ ไม่ต้องกังวลว่า ขี่ แบบไหน ดี เพราะมันจะคำนวณให้ได้หมดเลย ว่าถ้าใช้เฟรม ยี่ห้อนี้ ต้องไซส์อะไร อุปกรณ์ แฮนดื เสต็ม เบาะ ใช้ยี่ห้อไหนดี ตัวไหนดี มีคำตอบให้หมดเลยครับ

ลองพิจารณาดูครับพ้ม อิๆ