ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
ขยันซ้อมบ่อยๆเดี๋ยวแรงขาก็มาเองครับ ส่วนท่านั่งแล้วแต่ความเคยชินของแต่ละคน เอาเป็นว่านั่งปั่นสบายก็พอ ทางราบถ้าเจอลมโต้จะไปหวังความเร็วไม่ได้ครับbenpariwat เขียน:ตอนนี้มาขี่ทางราบบ่อยขึ้น แต่ขี่ไม่ค่อยจะไปเลยครับ
ก้มมุดก็แล้ว เอาคางแตะแฮนแล้ว ความเร็วก็เพิ่มขึ้นนิ๊ดเดียว
ถ้าผมขยับศูนย์ถ่วงตัวเองไปข้างล้อหน้า จะช่วยได้หรือไม่ครับ
หรือกลับกันทิ้งน้ำหนักไปข้างหลังนี่จะดีกว่ามั๊ยที่ทางราบ
หรือว่าไว้ตรงกลางเฟรม
หาอ่านที่ไหนก็ไม่มี
ส่วนใหญ่ที่เจอจะเจอแต่ว่า ทิ้งน้ำหนักเพื่อ traction จะได้ไม่หลุดโค้ง ไม่ฟรีทิ้งครับผม
ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปปั่นซ้ำเรื่อยๆละกันครับLOVE TREK เขียน: ขยันซ้อมบ่อยๆเดี๋ยวแรงขาก็มาเองครับ ส่วนท่านั่งแล้วแต่ความเคยชินของแต่ละคน เอาเป็นว่านั่งปั่นสบายก็พอ ทางราบถ้าเจอลมโต้จะไปหวังความเร็วไม่ได้ครับ
รอบผมไม่ไปครับนายไวไวครับ เขียน:เอ่อ...ถ่วงหน้าเค้าเอาไว้ขึ้นเขาครับ นั่งให้เต็มsit bone และแค่จับแฮนด์ล่าง กดเกียร์เบาลง1เกียร์ จากเกียร์ที่ปั่นปกติ จากนั้นเร่งรอบขา150-160รอบต่อนาที ห้ามหยุด....ฮ่าๆๆๆๆ
ปล.ผมทำได้1นาทีครับ ความเร็วประมาณ51กม./ชม. แค่หัวใจเกินMax ไป2ตุ๊บ ตาพร่ามัว หายใจหอบจนตัวโยน ต้องพักอีกพักนึงกว่าจะลงมาโซน2-3
ปล2. อยากเร็วต้องปั่นช้าๆที่เกียร์หนักๆครับ(ปั่นให้รถคงที่ความเร็วคงที่ตลอด) และต้องหาเวลาว่าง2-3ชม.ปั่นทริปไกลๆซัก100กม.ให้ได้ครับ เผื่ออีก1ชม.ไว้โม้ด้วยครับ
ผมเลยใช้ 50-12 แทนครับพี่
ช่างกล้า 
คิดไปเองอีกแล้ว ขอบคุณครับ ผมขี่เดี่ยวตลอดครับเวลาไม่ตรงกับใครเลย ตอนนี้จับดรอปนิ้วชี้เกี่ยวเบรคครับ เดี๋ยวไปลองจับฮู๊ดดูครับ น่าจะหายใจสบายกว่าเดิมแยะครับThanyadit เขียน:น้ำหนักตัวต้องลงที่บันไดกับเบาะสิครับ เยื้องหน้า นน ลงแฮนด์ ทำให้รถแกว่งง่าย และมือชา
ส่วนตัว และเท่าที่สังเกตุเพื่อนๆ เวลาออกกลุ่ม ทุกคนจะจับฮูดบน ทิ้งแขนหย่อนนิดนึง ยกเว้นต้านลมหนักๆ ค่อยจับ drop ข้อดีคืออยู่ในท่าที่สบาย หายใจได้เต็มปอด แรงก็จะมาครับ
ต้องลองครับ เอามือจับฮู๊ดนะครับ ขาเบาทันทีครับ เพราะไม่มีแรงกดครับngoa เขียน:เอาคางแตะแฮน