ThaiMTB.com

รบกวนพี่ๆด้วยครับ ผมพึ่งเบิกshifter ตีนผี สับจานมาใหม่ ประกอบแล้วเสร็จ
ปรากฎว่าขึ้นจานใหญ่แข็งมากครับ ตอนลงสบายครับ
อีกทั้งขึ้นสเตอร์หลังก็แข็งๆ อาการไม่ค่อยแม่น ตั้งระเอียดแล้วครับ มีค่าคลาดเคลื่อน ประมาณ10%
คือมีอาการตั้งดันเผื่อหน่อยๆและมักจะขึ้นบ้าง ไม่ขึ้นบ้าง งงจัดเลยครับ
ผมว่ามันแปลกๆหรือเพราะของใหม่หรือปล่าวครับ

หรือมาจากสาเหตุใดได้บ้างครับ รบกวนพี่ๆด้วย

อาการเหมือนผมตอนได้หมอบมาวันแรก(มือสอง)เลยครับ เกิดมาไม่เคยขี่ แต่ดันรื้อมาล้างเองแล้วประกอบได้ .....แต่เข้าเกียร์ไม่ได้แบบนี้เลย นั่งงมอยู่สองวัน

ของไม่เสียหรอกครับ แต่คุณยังไม่เข้าใจระบบการทำงานของมันเอง ลองค่อยๆดูทีละส่วนนะครับ น๊อตตัวไหนหมุนไปทางไหน แล้วอาการมันเป็นอย่างไร

ผมเดาว่า สายสลิงความตึงไม่พอดี กับสกรูลิมิตจานนอกจานในระยะเผื่อน้อยเกินไป

ใจเย็นๆค่อยๆทำ ผมเชื่อว่าไม่เกินความสามารถหรอก ขอให้สนุกครับ

สายสลิงมันตึงมากเกินป่าวครับ ลองดูๆ

สับจานใช่มะ....

ลองเช็ครูร้อยสายตรงสับจานครับ ตามภาพในกระทู้นี้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=205358

ของผมงงเต้กเลย ประกอบมาจากร้านดังย่านท่าน้ำนนทบุรี เจอพี่ร้านหัวถนนสายไม้ทักทีถึงบางอ้อ.... ตามรูปในกระทู้ครับ

ผมแนะนำสายเคลือบเทฟล่อน ชีวิตจะง่ายขึ้น

อีกอย่างนะครับ โซ่หยอดน้ำมันหรือยังครับ เวลาโซ่แห๋งหรือล้างมาใหม่ๆ มันจะเสียงดัง เหมือนเกียรไม่ค่อยเนียน พอหยอดมันจะเงียบ เนียนขึ้น

ใจเย็นๆ ลองให้ช่างที่ชำนาญจูนดูใหม่ครับ สับจานสายเกียร์น่าจะตึงไป ส่วนเกียร์น่าจะค้องปรับตัวตั้งระยะที่ตึนผี แต่ควรระวัง limit นอกสำหรับสับจานเพื่อป้องกันโซ่ตก และระวังlimit ในของตึนผีป้องกันตีนผีเข้าไปในล้อ ครับ

เห็นด้วยว่าเป็นที่สายครับ ถึงไม่ลื่นมันก็ยังควรแม่นอยู่ครับ เดินสายต้องโค้งรับกับแฮนด์แล้วลองตั้งใหม่ครับ

สับหน้า shimano ต้องร้อยให้ถูกครับ ตามรูปในกระทู้เลยครับต้องพาดอยู่ด้านนอกของ น้อตไม่ใช่ร้อยทะลุกลางครับ ลองเปิดคู่มืดูนะครับ จุดนี้จะต่างจาก Campag ครับ ผมเคยเป็นครับ

สายสลิงต้องทาจารบีเคลือบก่อนใส่ครับ รับรองคนละอย่างกับไม่ได้ใส่จารบีเลยครับ ชิฟเตอร์จะนิ่มขึ้นด้วยสายสลิงจะคล่องตัว

อีกอย่าง หยอดน้ำมันโซ่ด้วยนะครับ เกียร์จะเนียนขึ้นอีกหน่อย

ผมเป็นช่างฝึกงานอยู่ ลองวิธีนี้เห็นผลครับ ทำมาหลายคันแล้ว

ผมก็เคยใช้แบบซ่อนสายแข็งจริงๆรุ่นเก่า RX100ยังนิ่มกว่าหลายๆขุมเลย