ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
ขอบคุณครับbaditt เขียน:รวมๆแล้วก็ไม่ได้ทรุดโทรมอะไรจนน่าเป็นห่วง เบื้องต้นน่าจะเช็คความแม่นยำของการเปลี่ยนเกียร์ การรั่วซึมของระบบเบรค ความลืน/คล่องของจุดหมุนต่างๆ ความแน่นหนาของน๊อตต่างๆ ส่วนโช๊คไม่มีประสบการณ์ครับ
แต่ถ้าเป็นผม เวลาผมซื้อรถมือสอง ผมจะถอดทุกชิ้นออกมาเซอร์วิสหมดเลย ทีนี้ก็จะได้รู้สภาพที่เป็นจริง และดูว่ามีการหมกเม็ดสิ่งได้ไว้ไม๊
แต่ทั้งนี้ก็อาจจะนำมาซึ่งงานช้างได้น๊ะครับ เช่น เจ้าของเก่าขันจุดใดปีนเกลียว เกลียวล้ม หรือเหตุสุดวิสัย เช่น น๊อต แหวน ลูกปืน เพียงบางชิ้น หายระหว่างการเซอร์วิส ก็อาจจะทำให้รถที่ยังวิ่งได้กลับเป็นรถที่วิ่งไม่ได้ในทันใด อันนี้ผมเป็นบ่อยครับ โดยเฉพาะรถรุ่นเก่าใช้ลูกปืนเป็นเม็ดๆ หายไปเม็ดเดียวรถวิ่งไม่ได้เลยครับ
หล่อไปเลยสำหรับรถมือ 2
เห็นด้วยครับ ผมจอดล้มประจำลอยถลอกเยอะจนลายตาblacksilver เขียน:รอยถลอกไม่ได้เกิดได้จากการล้มอย่างเดียวครับ บางทีจอดพิงนั่นพิงนี่ก็เป็นได้ครับ ลองดูจากรอยถลอก
น่าจะพอมองออกครับ ว่าเกิดจากการล้มหรือไม่ ถ้าแรง มันต้องเป็นรอยยาวครับ
เจ้าของเก่าเค้า เป็นคนรักจักรยาน ได้ทราบว่าเค้าเปลี่ยนหลายรายการ และ นำไปแข่ง โช็คกับล้อ เป็นของติดรถ ที่ก่อนขายเจ้าของถอดโช็คกับล้อที่เค้าใช้อยู่ออกแล้วเอาของติดรถมาใส่คืนgolfyrider เขียน:
ขอบคุนครับ ส่วนตัวมีความรู้น้อยมากในเรื่องจักรยาน ที่ซื้อคันนี้เพราะ เค้าตั้งขายที่17500 บาท ไม่รวมเบรคเลยต้องซื้อเบรคกับสายพิ่มอีก2500 บาท รวมเป็นเงิน 20000บาทgameza500 เขียน:ถ้าเฟรมได้ไซด์ที่ถูกต้องก็ดีครับ...แค่ขาจานตัวนี้ก็หลายพันบาท...แถมได้ชุดเกียร์XTอีกต่างหาก...คุ้มแล้วครับกับราคานี้