ThaiMTB.com

อยากนุ่ม ควรเปลี่ยนที่เฟรมครับ...

ไม่ได้กวนนะ ส่วนอื่นมันไม่ได้ช่วยให้นุ่มแบบรู้สึกได้สักเท่าไหร่เลย แต่ถ้าอยากลองก็แนะนำหลักอานดูก่อนครับ จะได้เข้าใจ

และชิ้นส่วนคาร์บอน เวลาติดตั้ง อย่าลืมทาจารบีสำหรับคาร์บอน เพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสด้วยนะครับ ขันไม่ดี มีร้าว

แตกต่าง แต่ไม่ชัดเจน
ผมว่าเปลี่ยนไม่คุ้มครับ
เคยเปลี่ยนตอนใช้คันเก่าเป็นเฟรมอลู มันก็ไม่ได้นุ่มอย่างที่คิด ขายกินแม่มมม
ใช้อลูดีกว่าครับ ไม่แข็ง แต่เหนียว รถล้มไม่กลัว ดัดคืนเลย แต่แข็งแรงเท่าเดิมหรือเปล่า ผมไม่รู้นะครับ

gimsia เขียน:อยากนุ่ม ควรเปลี่ยนที่เฟรมครับ...

ไม่ได้กวนนะ ส่วนอื่นมันไม่ได้ช่วยให้นุ่มแบบรู้สึกได้สักเท่าไหร่เลย แต่ถ้าอยากลองก็แนะนำหลักอานดูก่อนครับ จะได้เข้าใจ

และชิ้นส่วนคาร์บอน เวลาติดตั้ง อย่าลืมทาจารบีสำหรับคาร์บอน เพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสด้วยนะครับ ขันไม่ดี มีร้าว

ขอบคุณครับ ถามต่ออีกนิดนึง ถ้าเฟรมเป็นคาร์บอนแล้วอย่างอื่นเป็นอลูละครับ

เฟรม กับ ล้อ มีผลมากที่สุดครับ

เฟรมCarbon ก็ไม่ได้นุ่มทุกตัวนะครับแข็งๆ ก็มี

เฟรมตัวบนๆ ขี่หนุกๆมักจะแข็ง

เหน่ง-พระราม2 เขียน:ตอนนี้ผมใช้ specialized E5 อยู่ 3ชิ้นที่ถามเดิมเป็นอลูทั้งหมด ถ้าจะเปลี่ยนเป็นคาร์บอนโดยคำนึงถึงความนุ่มเป็นหลัก

ควรเปลี่ยนตัวไหน ที่จะให้ความรู้สึกที่แตกต่างได้อย่างชัดเจนครับ

กับถ้าเปลี่ยนเฟรมเป็นคาร์บอน(SL4) กับ3ชิ้นที่ว่า เป็นอลู อย่างไหนรู้สึกแตกต่างมากกว่าครับ

สำหรับเฟรม E5 ถ้าอยากให้เห็นผลเรื่องความนุ่มบ้างแนะนำเปลี่ยนชิ้นแรกคือ หลักอาน เปลี่ยนแล้วเห็นผลทันที่

เปลี่ยนเฟรมเห็นผลสุดครับ

ส่วนแฮน,สเต็มเป็นคาร์บอนก็ไม่ได้ช่วยให้นุ่มขึ้นเลย บางทีเหมือนหลอกตัวเอง ตอนแรกผมใช้แฮน,สเต็มคาร์บอนก็คิดไปเองว่ามันนิ่มมือขึ้นพอถึงเวลาอยากลดความกว้างแฮน,เพิ่มความยาวสเต็ม ลองเปลี่ยนเป็นอลูทั้งชุดก็ไม่ต่างกันเลย สะเทือนก็สะเทือนเหมือนเดิม เอาตังค่าเปลี่ยนไปหาถุงมือดีๆซะคู่ เปลี่ยนผ้าพันแฮนนุ่มหน่อยจะช่วยแล้วเห็นผลกว่ามาก อาจจะได้ตรงน้ำหนักที่ชนะกันอย่างว่า 160gกับ260gอะไรประมาณนี้ซะมากกว่า

อัพเฟรมเนี้ยแหละครับจบสุดแล้วจากอลูเป็นคาร์บอนยิ่งนุ่มกว่าเห็นๆแถมปั่นดีกว่าด้วย ถ้าจะเลือกชิ้นไหนเป็นคาร์บอนก็น่าจะเป็นหลักอานเนี้ยแหละครับ พอจับความรู้สึกได้

ความมเห็นส่วนตัวครับ
หลักอาน ครับ แต่ไม่ได้มากมายอะไร ครับ