ThaiMTB.com

New Scirocco 35 ปี2014 ต่างกับ 2013 ตรงไหนบ้างครับ เวลาซื้อจะสังเกตยังไง

มันมีตัว "NEW 2014" ด้วยเหรอครับ? วานผู้รู้ด้วยคนครับ

เห็นผ่านๆว่า เป็น sirocco s35 แล้วนะ ลองดูที่เพลย์ไบค์อ่ะครับ

ดุมต้องมีรูแบบนี้มั้งครับ แล้วโม่ก็เป็น 11sp หรือเปล่าไม่แน่ใจกว่าก่อนหน้านี้แค่ 10sp หรือเปล่า

มันรองรับ11speedตังแต่แรกแล้วอ่ะครับ

ที่ล้อจะมีโลโก้ Scirocco 35mm กับ Scirocco 35mm CX ได้ยินว่าตัวแทนจำหน่ายไม่นำตัว CX มาขายแล้ว ราคาอยู่ที่ 9,xxx

Model 2013 คือรุ่นใหม่สุดของล้อรุ่นนี้เวลาซื้อ ถ้าเป็น โม ชิมาโน ก็มันต้องรองรับ 11 สปีด ถึงจะเป็นรุ่น 2013 ครับ

CXน่าจะเป็นตัวCyclo crossนะครับ หนักหนีกันนิดๆ เน้นแข็งแรง

ขอบคุณมากครับ แปลว่าไม่มีอะไรใหม่

แล้ว zonda มีอะไรใหม่ปะคับ นำหนักเท่าเดิมเลยเหรอ http://www.racereg.net/index.php/campagnolo-zonda-2014


แล้วก็ vento 2014 ผมพึ่งสังเกตในเวปนอกมีแบบมี g3 กับไม่มี g3ด้วย
ตัวไม่มี g3 จะเบากว่านิดนึง เทคโนโลยีG3 ทำอะไรได้บ้าง

และที่น้ำหนัก1640g ของล้อvento

ถ้าใช้โม่ชิมาโน่ +อีก45g (เวปนอกบอกมา) จิงปะคับ

http://www.chickencycles.co.uk/index.ph ... ub=7&ord=1

ผมไปเจอมาละ เวปนี้เขียน 2014 อ่ะ

http://www.chainreactioncycles.com/th/e ... -prod88905

scirocco นี้เหมาะสำหรับ trip ไกลๆไหมคับ??

ขุด

scirocco ใช้ขี่ทางไกลได้สบายๆครับ จากที่ผมใช้ตัวCXอยู่นะครับ ล้อตัวนี้ไว้ "หมก" ครับ ยิ่งขี่ที่35-40ยาวๆ นี่หมกสบายโครตๆ เหนื่อยอีกทีตอน45+ เวลากระชากความเร็วกันแรงๆก็แย่เหมือนกัน เจอลมตีข้างมีเป๋เล็กน้อยพอให้ได้เสียว ปีใหม่ที่ผ่านมาทดสอบ เขาใหญ่(ปากช่อง)+เขาเขียว ยืนโยกสบายๆ ไม่มีย้วย(ผมหนัก 82) ที่สำคัญ หล่อ ได้ในราคาไม่เกินหมื่น ตอนนี้ใช้คู่กับยางconti 4season ได้ความนิ่มเพิ่มมาอีก ขี่ทางไกล ลงเขา สบายตัวขึ้น

พยายามหาข้อมูลของล้อปี 2014 หาไม่เจอครับ เลยขอรีวิวของปี2013 สักหน่อยหลังใช้มาแล้วหลายเดือน...

เป็นมุมมองของรถปั่นคนเดียวนะครับ,

ข้อดี : เหมาะกับทางไกลที่ไปเรื่อยๆครับ (100+ กม.) ขึ้นเขาได้ดีแม้จะหนักนิดนึง ตอนลงเขาถือเป็นรางวัลชีวิตครับลื่นมาก จะหลุดโค้งเิอา,ต้องเบรคไว้บ้าง เวลาตามดูดมอเตอร์ไซต์หรือรถไอติมเนี่ยสบายเลย เบาแรง, การขึ้นซี่ล้อดูแปลกตาสวยไปอีกแบบ

ข้อด๋อย : หนักหนาตอนกระชากครับ ถ้าไล่ดูดมอเตอร์ไซต์หรือรถไอติมต้องกลั้นใจสปรินท์ให้ทัน ทันแล้วเกาะตามได้เลย, สปรินท์ไม่ทันนี่ปวดขามาก ข้อเสียอีกข้อคือสติกเกอร์ครับ ติดมาซะเต็มไปหมด อันนี้บางคนก็ชอบแต่ผมก็ว่ามันเยอะไปหน่อยดูรกๆ แต่ก็ไม่ถึงกับต้องแกะทิ้ง อีกข้อคือ ต้องระวังซี่ล้อครับ เวลาจะพิงจะจอดระวังมันเกี่ยวโน่นนี่นั่น ถ้าเกิดซี่ขาดมาเนี่ยเป็นเรื่องเพราะมันไม่ค่อยมีอะไหล่ เท่าที่ได้ยินมามีหลายคนซี่ขาดแล้วต้องกลึงมาใส่เิอง อันนี้พยายามหาข้อมูลอยู๋ ใครรู้เรื่องนี้ช่วยโพสไว้เป็นวิทยาทานด้วย

โดยรวมแล้วโอเคมากครับ ของผมใช้ตัว CX2013 เพราะถนนแถวบ้านหลุมกับหนามทุเรียนเยอะ และบางวันก็ปั่นเข้าป่า ลงทางดินไปอย่างกะเสือภูเขา แต่มาเจอตอนหลังว่ามันเหมือนกันแทบทุกอย่างกับตัว35ปรกติ ต่างกันตรงที่มีซีลกันฝุ่นอีกอันนึงเพิ่มมาก็เท่านั้น พอดีใช้รถราคาไม่แพง ล้อระดับนี้ก็ดูเหมาะสมพอดีกับรถ ความเร็วก็พอได้ออกกำลังกาย, พอใจมากๆกับล้อนี้ครับ

ผมว่าล๊อตเก่าแทบไม่มีเหลือแล้วครับ เพราะเท่าที่ได้ยินมาช่วงปลายปีที่แล้วของขาด มีแต่คนตามหากัน (ผมเองก็ตามหา)
ล่าสุดก็พึ่งมีของล๊อตใหม่เข้ามาช่วงต้นมกรานี้เอง ผมก็พึ่งไปจัดมาที่ร้านแสงเพชร ให้ราคาดีมากครับ

por_116 เขียน:ผมว่าล๊อตเก่าแทบไม่มีเหลือแล้วครับ เพราะเท่าที่ได้ยินมาช่วงปลายปีที่แล้วของขาด มีแต่คนตามหากัน (ผมเองก็ตามหา)
ล่าสุดก็พึ่งมีของล๊อตใหม่เข้ามาช่วงต้นมกรานี้เอง ผมก็พึ่งไปจัดมาที่ร้านแสงเพชร ให้ราคาดีมากครับ

PMบอกราคาแสงเพชรหน่อยได้ปะครับ