ThaiMTB.com

ใช้ M6R มาได้ 3 เดือน ออกถนนแทนรถยนต์ไปแล้วครับ
แต่ช่วงนี้ชิฟเตอร์แข็งมากๆครับ
Shifter เกียร์ดุม แข็งมากครับ
เพิ่งมาเป็นได้ช่วงสัปดาห์นี้

จากเกียร์ สูงสุด ลงมากลาง ลงมาต่ำสุด ไม่มีปัญหาครับ
แต่จาก ต่ำสุด ขึ้นไปกลาง แข็งพอควร แต่จากกลางไปสูง แข็งมากๆครับ

ไม่ทราบว่าปรับอย่างไรครับ
นิ้วโป้งจะเคล็ดเอาครับ

ขอบคุณครับ

ตรวจสอบ 3 ส่วนครับ

1. ตัวชิพเตอร์
2. สายสลิง
3. ตัวเกียร์

+ตำแหน่งเกียร์ตั้งไว้ถูกต้องหรือเปล่าครับ ตอนใช้งานไปเรื่อยๆ อาจจะทำให้ตำแหน่งเคลื่อนได้ครับ

อย่าลึมฟรีขาตอนเปลี่ยนเกียรด้วยน่ะครับ

yod artstu เขียน:ใช้ M6R มาได้ 3 เดือน ออกถนนแทนรถยนต์ไปแล้วครับ
แต่ช่วงนี้ชิฟเตอร์แข็งมากๆครับ
Shifter เกียร์ดุม แข็งมากครับ
เพิ่งมาเป็นได้ช่วงสัปดาห์นี้

จากเกียร์ สูงสุด ลงมากลาง ลงมาต่ำสุด ไม่มีปัญหาครับ
แต่จาก ต่ำสุด ขึ้นไปกลาง แข็งพอควร แต่จากกลางไปสูง แข็งมากๆครับ

ไม่ทราบว่าปรับอย่างไรครับ
นิ้วโป้งจะเคล็ดเอาครับ

ขอบคุณครับ

ได้รถใหม่มาหรือมือสองครับ
น่าจะเกิดจากการขาดน้ำมันหล่อลื่นครับ

วิธีแก้ในขั้นต้น ถอดมือเกียร์ออกมาแล้ว นำจารบีขาวหยอดลงไปในสายเกียร์ครับ

ถ้ารถใช้งานนานแล้ว สายสริงค์ อาจตาย ครับ..........

ขอบคุณทุกท่านครับ
รถผมป้ายแดงสามเดือน ออกจากค่ายลาซาลครับผม
วิ่งยังไม่ถึง 600 โลเลยครับ แต่เปลี่ยนเกียร์บ่อย
เพราะใช้ย่านกลางเมือง

ตกลงผมเอาไฟฉายส่องรู ตรวจสอบตำแหน่งเกียร์ดูพบว่าปกติดี
แต่เมื่อผมตัดสินใจถอด housing ของ shifter ออกมา
มองด้วยตาเปล่าเหมือนจะไม่มีปัญหา แต่เมื่อตบเกียร์ขึ้นก็แข็งมากๆเหมือนเดิม
ทั้งที่สปริงก็ยังทำงานได้เป็นปกติ แต่ผมสังเกตว่า
บริเวณเขี้ยวพลาสติกมันฝืดๆและขัดกันค่อนข้างหนึบ ทำให้เข้าเกียร์ยาก
เลยเอาจาระบีติดปลายไม้ทาเข้าไปนิ๊ดดดดดนึง

ป๊าดดดด หายเลยครับ เดี๋ยวออกใช้งานแล้วจะมารายงานผลครับผม
ส่วนหล่อลื่นสายเกียร์ คาดว่าจะทำต่อไปครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ

yod artstu เขียน:ขอบคุณทุกท่านครับ
รถผมป้ายแดงสามเดือน ออกจากค่ายลาซาลครับผม
วิ่งยังไม่ถึง 600 โลเลยครับ แต่เปลี่ยนเกียร์บ่อย
เพราะใช้ย่านกลางเมือง

ตกลงผมเอาไฟฉายส่องรู ตรวจสอบตำแหน่งเกียร์ดูพบว่าปกติดี
แต่เมื่อผมตัดสินใจถอด housing ของ shifter ออกมา
มองด้วยตาเปล่าเหมือนจะไม่มีปัญหา แต่เมื่อตบเกียร์ขึ้นก็แข็งมากๆเหมือนเดิม
ทั้งที่สปริงก็ยังทำงานได้เป็นปกติ แต่ผมสังเกตว่า
บริเวณเขี้ยวพลาสติกมันฝืดๆและขัดกันค่อนข้างหนึบ ทำให้เข้าเกียร์ยาก
เลยเอาจาระบีติดปลายไม้ทาเข้าไปนิ๊ดดดดดนึง

ป๊าดดดด หายเลยครับ เดี๋ยวออกใช้งานแล้วจะมารายงานผลครับผม
ส่วนหล่อลื่นสายเกียร์ คาดว่าจะทำต่อไปครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ

ผลการใช้งาน เป็นอย่างไรบ้างครับ

ทดลองวิ่งได้ 2 วัน ครับ
สรุปลื่นเกิน บางครั้ง จากเกียร์ล่างสุด Shift ไปกลาง แต่วืดเข้าเกียร์บนสุดเลย
สงสัยต้องเปิดมาซับจาระบีหน่อย
ตอนนี้ก็ตบเบาๆหน่อย ก็พอได้ครับ

ยินดีด้วยครับ สามารถแก้ไขได้เอง เก่งมากครับ สรุปปัญหาเกิดจากขาดการหล่อลื่นนะครับ

จะว่ามันก็ไม่เชิงขาดการหล่อลื่นครับ เพราะรถเพิ่งสามเดือนเอง

ผมเปิด ใน Housing ของ Shifter ด้านขวา ที่เป็นของเกียร์ดุม
เขี้ยวล๊อค และสปริงมันขัดกันแบบไม่ค่อยคลายตัว ทำให้แข็งมาก
ดังนั้นผมเลยถอดออกมาป้ายจาระบีนิดเดียว

ทีนี้มันเลยลื่นเกินไป กระโดดข้ามเกียร์เฉยเลย
เมื่อวานผมแกะออกมาเช็ดๆ แต่ก็ยังมีคราบ
ทำให้มันยังกระโดดอยู่บ้าง

คิดว่าใช้ๆไปก่อนครับ ก็ชิฟท์เบาๆ ก็เข้าได้ตรงอยู่
ว่างๆผมคงเข้าไป Service ที่ร้านแหละครับ

ว่าจะบอกเหมือนซื้อมาจากร้านดัง น่าจะยกกลับไปดีกว่า

ลองดูว่าร้านที่ลาซาลที่คุณออกรถมาพอที่จะแก้ไขได้หรือเปล่าครับ
ปล. ชิ้นส่วนภายใน shifter ค่อนข้างเล็กและบอบบาง ถอดประกอบต้องระวังพอสมควร

ปล. เดือนมีนา ทางค่ายสัมมากรจัด workshop เกี่ยวกับการซ่อม บำรุง brompton เบื้องต้น ลองมาติดตามดูครับ