อนาคตMTB

[beeggs]

ได้ยินแต่ใครๆก็หันไปปั่นหมอบ สนามเสือภูเขาที่เอาไว้แข่งก็ลดลงๆทุกปี อยากทราบว่าอนาคตเสือภูเขา จะไปรอดไหมครับในบ้านเรา ปัจจุบันมีทั้ง26" 27.5" 29" กระจัดกระจายกันไปใหญ่

แล้วถ้าไปรอด มีคันเดียวปั่นได้ทุกงาน ไม่จำกัดงบตัวไหนน่าเล่นที่สุดครับ

[demolisher]

คงเพราะส่วนใหญ่กว่ามากกกก "เริ่ม" ด้วยเสือภูเขามากกว่าเริ่มด้วยเสือหมอบกระมังครับ-บทกลับที่มากกว่าจึงไม่มี อย่างไรก็ดี "หันไป" ปั่นหมอบแต่ยัง "อยู่" กับภูเขายังน่าจะเป็นส่วนใหญ่เช่นกันนะครับ ...ก็แค่ทางเรียบทางไกลมากในเวลาจำกัดเสือภูเขามันเสียเปรียบง่ะ


การแข่งภูเขาเห็นว่ากติกาหรือสภาพทางมันไม่เอื้อให้นักแข่งได้เด่นหรือกว่าจะแชมป์มันยากกว่าเสือหมอบมากกกกกหรือไงนี่แหละ เทือกๆ นี้เนาะ คนปั่นปั่นอย่างสนุกเลยแต่หาคนดูไม่เจอ ก็เลยอาจจะเกี่ยวกับการสนับสนุนกับการโชว์ด้วยหรือเปล่าอะครับ ซึ่งนักปั่นภูเขามากกกกเลยเช่นกันที่ผมคิดว่าเขาปั่นโดยไม่เคยสนใจการแข่งขันใดๆ เลยนะครับ อีกทั้งหลายประเภทหลายรายการโดยเฉพาะในข่าย Extreme Sports เนี่ยนักปั่นต้องเข้าข่ายบ้าหรือคลุ้มคลั่งอยู่นะครับ...คนทั่วๆ ไปเข้าไปมีส่วนร่วมด้วยตัวเองไม่ไหวหรอก ประมาณการแข่งขันเสือภูเขาหลายรายการอาจไม่ค่อยมีผลต่อการจูงใจให้สนใจหรือรักการปั่นจักรยานเนาะ การแข่งยังต้องมีอยู่ส่วนนักปั่นหรือจำนวนประชากรเสือภูเขาก็ยังเพิ่มอยู่เช่นกันครับ


ล้อหลายแบบมีไว้ให้เถียงกัน (หรือให้ปวดหัว ให้ต้องเลือก ต้องลอง ให้หนักใจ มั้งครับ ? คงคล้ายกับเถึงเรื่อง hardtail ดีมั้ย หรือ Full Sus. ดีกว่ามั้ย หรือเปลี่ยนใส่ตะเกียบเหมาะกับเรามากกว่ามั้ย) อิอิ หลายท่านก็เลยได้ลองตามชอบส่วนอีกหลายท่านก็ได้โอกาสสะสมครับ นอกนั้นก็แล้วแต่จริตแระ ผมว่าบางมุมก็มีเหตุผลกว่าหมอบนะที่หมอบใช้แค่ความแตกต่างทางความรู้สึก "เพียง" เล็กน้อยมาเป็นเหตุให้เพิ่มการสะสมหรือศึกษาอะครับ


**************


คันเดียวเปรี้ยวทุกงานแบบไม่จำกัดงบ : ส่วนตัวผมชอบ Full Sus. ยุบซัก 100-120 mm หน้าหลัง หนักไม่ถึง 10 kg (หรือยากเกินหรือกลัวบอบบางเกินก็ซักไม่เกิน 11 kg ก็ได้) ยางมีดอก (เป็นบั้ง น้อยๆ ตื้นๆ ก็ได้) ยิ่งรุ่น BoB น้อยๆ ยิ่งดี ครับ

และส่วนตัวอีกเช่นกัน ผมว่าทักษะกับกล้ามเนื้อที่ใช้มันต่างกันง่ะ ผมมีทั้งสองแบบและพยายามเฉลี่ยใช้จนที่ว่าจะงอก touring อีกซักคันแต่เพราะยังแบ่งเวลาไปปั่น touring นานๆ ไกลๆ ไม่ได้ก็เลยยังงอกไม่ได้ซักที จึงค้างเติ่งที่ภูเขา 2 คันหมอบ 1 คันครับผม

[วัฒน์ จันดี_008]

สถานการณ์ mtb บ้านเราเป็นแบบนี้ผมว่าเป็นเพราะ หลายๆปัจจัย

- ตัวแทนนี่ตัวดีเลย มัวแต่เฮโลกันไปที่ตลาดหมอบกันหมด ไม่ว่าเจ้าเล็กเจ้าใหญ่ ไม่สนใจว่าแบรน์ที่มีในมือเด่นด้านไหน เอะอะก็จะลุยหมอบ เอาไว้ตลาดวายเมื่อไหร่ หุ หุ

- mtb ทางเรียบ คือ?? เพื่อ ?? โดยให้เหตุผลว่าขี่แทร็คยาก/อันตราย (แต่หารู้ไม่ว่าล้มบนถนนนั้นเจ็บหนักกว่าล้มในแทร็คมากนัก) หลายคนไม่เคยลอง mtb แท้ๆเลยว่ามันสนุกยังไง




ปล. ผมเป็นกลุ่มคลุ้มคลั่งครับ

[mong]

โทษตัวแทนครับ
แต่จะว่าไปตัวแทนก็ไม่ค่อยมีประโยชน์หรอก ทุกวันนี้หากันเองสั่งกันเองสะดวกกว่าครับ

[Paradoxy]

คหสต.
- ผมคิดว่าน่าจะเป็นสไตน์การใช้งานของแต่ละบุคคลมากกว่า อธิบายง่ายๆ ก็คือ อย่างแถวที่ทำงานผมจะใช้ mtb เป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากมือต้องถือเอกสารหรืออย่างอื่นตอนปั่น ถ้าเสือหมอบคงไม่สดวก อีกอย่างกลุ่มที่ปั่นเพื่ออกกำลังกายตอนเย็นก็จะเป็นพวกรถแม่บ้าน, ฟิกฯ, mtb แต่เสือหมอบนี่ไม่ค่อยเห็น แล้วพวกที่ออกทริปเท่าที่เห็นจะเป็น mtb เป็นส่วนมากไม่เกี่ยงระยะทาง แต่ที่เห็นเสือหมอบจะเป็นลักษณะปั่นระยะไกลๆ ทำความเร็ว ส่วนใหญ่จะเป็นขาแรงทั้งหลาย
- แต่อย่างว่าหล่ะครับไม่ว่าจะเป็นเสือหมอบ เสือภูเขา พวกที่จะเข้ามาในวงการนี้จำเป็นต้องมีทุนพอสมควร กอปรกับต้องใจรักด้วย เหตุผลก็คือ ส่วนประกอบต่างๆ ทั้งรถ ทั้งคน ต่างมีราคาที่ค่อนข้างสูง ลองคิดดูว่ารถราคาเท่าไหร่ ก่อนออกปั่นแต่งองค์ทรงเครื่องเสร็จสรรพหมดไปเท่าไหร่ ไหนจะอะไหล่ทั้งหลาย เครื่องมือจิปาถะ บางคนที่เข้ามาใหม่ๆ ถึงกับท้อ
- อย่างไรก็ดี ทั้งหมดทั้งมวล ล้วนแล้วก็มีเจตนาปั่นเพื่อสุขภาพกันทั้งสิ้น จะแข่งก็ดี ปั่นชิวๆ ก็ดี ขอให้มีจิตสำนึกในการใช้ถนนก็พอ

[ราชันดำ]

ผมมองและเปรียบเทียบจักยาน คล้ายๆกับดนตรีหรือเพลงที่ฟังกันอยู่ปัจจุบัน ซึ่งก็มีหลากหลายแนวที่ฟังกัน รวนแล้วแต่สร้างความบันเทิงได้เหมือนกันทุกแนว แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล
สำหรับจักรยานก็คงไม่ต่างอะไรกันมาก ไม่ว่าแนวไหนๆก็เสริมสร้างสขภาพของร่างกายกันทุกแนวล่ะครับ. ผมว่ามันเป็นกระแสที่หมอบจะโดดเด่นกว่า MTB ในตอนนี้เท่านั้นเอง และคงอีกไม่นาน เมื่อคนมีกันมากขึ้น ถึงจุดอิ่มตัวมันก็จะคงที่กลายเป็นเรื่องปกติไปเอง.

[อ้วนค้าบ]

ความเห็นผมนะครับ ส่วนมาก เวลาจัดออกทริปเป็นกลุ่มกัน ทางปั่นส่วนมากก็ปั่นกันไปตามถนน mtb ก็ยังไปใช้ยางหน้าแคบๆ กันเยอะแยะ พอปั่นกันแต่ถนน เลยไม่รู้ว่าจะแบกน้ำหนักและยางหนืดๆ ของ mtb กันไปทำไม เลยไปซื้อหมอบ รึพวก hybrid ไปเลยมั้งครับ ที่ราคาพอไกับ mtb ยังไงก็น้ำหนักน้อยกว่าอยู่แล้ว

ผมยังกำลังจะขาย mtb เลยครับ ช่วงหลังๆ ไม่ได้เอาไปเข้าป่าซักที ใน กทม. ก็ไม่รู้จะไปลุยไหน

[J0hnnie]

MTB ยังไงก็ไม่สูญพันธุ์หรอกครับ ขนาดตัวแทนไม่ได้โหมกระแสคนยังปั่นกันขนาดนี้เลยจะเอาไรอีก

[iDeasMtb]

ผมอยู่ต่างจังหวัด สมัยก่อนผมเห็นชมรมจักรยานจะมีแต่ MTB แต่เดี๋ยวนี้เริ่มมีหมอบมากขึ้น
อาจจะเพราะเส้นทางเรียบๆ ถนนดีๆ เหมาะกับการปั่นหมอบค่อนข้างน้อยด้วยครับ

แต่สมัยนี้ ถนนลาดยางเริ่มเยอะ ทางลูกรังเริ่มน้อยลง เส้นทางแทรคเริ่มหายาก และไกลตัวออกไปทุกวันๆ
ทางเรียบหาปั่นได้ง่ายขึ้น คนจึงนิยมที่จะปั่นทางเรียบมากขึ้นครับ จึงปรากฏให้เห็นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขาทางเรียบ
ทั้งเส้นทางแทรคหลายคนจะมองว่ามันอาจจะเปลี่ยวบ้าง น่ากลัวบ้าง บางทีไปคนเดียวก็กลัวหลงทาง ปั่นถนนใหญ่น่าจะปลอดภัยกว่า

ส่วนตัวผมก็ชอบเสือภูเขาและเส้นทางแทรคมากกว่าครับ ข้อดีและเหตุผลหลายๆ อย่างที่ผมชอบคือ
1. เส้นทางไม่จำเจ ได้ค้นหาเส้นทางใหม่ๆ เองเรื่อยๆ
2. ไม่ต้องระมัดระวังเรื่องรถ เหมือนปั่นบนถนนใหญ่
(แต่ต้องระวังเรื่องการหลงทาง กับเส้นทางที่เปลี่ยว ถ้าไปคนเดียวก็ควรหลีกเลี่ยง)
3. อากาศดีกว่าการปั่นตามท้องถนนแน่นอน
4. ได้ถ่ายรูปภาพธรรมชาติ (อันนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ ^^)

สำหรับผมคิดว่า ยังไงรสชาติของจักรยานทั้งสองแนวมันก็แตกต่างกันอย่างชัดเจนครับ ไม่มีทางที่มันจะทดแทนกันได้
ไม่มีทางที่เสือหมอบจะกลืนเสือภูเขาได้

[phantom]

ผมอยู่ต่างจังหวัด สมัยก่อนผมเห็นชมรมจักรยานจะมีแต่ MTB แต่เดี๋ยวนี้เริ่มมีหมอบมากขึ้น
อาจจะเพราะเส้นทางเรียบๆ ถนนดีๆ เหมาะกับการปั่นหมอบค่อนข้างน้อยด้วยครับ

แต่สมัยนี้ ถนนลาดยางเริ่มเยอะ ทางลูกรังเริ่มน้อยลง เส้นทางแทรคเริ่มหายาก และไกลตัวออกไปทุกวันๆ
ทางเรียบหาปั่นได้ง่ายขึ้น คนจึงนิยมที่จะปั่นทางเรียบมากขึ้นครับ จึงปรากฏให้เห็นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขาทางเรียบ
ทั้งเส้นทางแทรคหลายคนจะมองว่ามันอาจจะเปลี่ยวบ้าง น่ากลัวบ้าง บางทีไปคนเดียวก็กลัวหลงทาง ปั่นถนนใหญ่น่าจะปลอดภัยกว่า

ส่วนตัวผมก็ชอบเสือภูเขาและเส้นทางแทรคมากกว่าครับ ข้อดีและเหตุผลหลายๆ อย่างที่ผมชอบคือ
1. เส้นทางไม่จำเจ ได้ค้นหาเส้นทางใหม่ๆ เองเรื่อยๆ
2. ไม่ต้องระมัดระวังเรื่องรถ เหมือนปั่นบนถนนใหญ่
(แต่ต้องระวังเรื่องการหลงทาง กับเส้นทางที่เปลี่ยว ถ้าไปคนเดียวก็ควรหลีกเลี่ยง)
3. อากาศดีกว่าการปั่นตามท้องถนนแน่นอน
4. ได้ถ่ายรูปภาพธรรมชาติ (อันนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ ^^)

สำหรับผมคิดว่า ยังไงรสชาติของจักรยานทั้งสองแนวมันก็แตกต่างกันอย่างชัดเจนครับ ไม่มีทางที่มันจะทดแทนกันได้
ไม่มีทางที่เสือหมอบจะกลืนเสือภูเขาได้

+10
ผมก็เริ่มจาก MTB ขี่สักพักอยากเร็วก็แต่งทางเรียบ แต่ขี่ยังไงมันก็ยังไม่ใช่ เลยงอกหมอบมาอีกคัน
ก็ขี่สนุกคนละแบบ ล่าสุดออกทริป MTB กับเพื่อนมีครบทุกรสขึ้นเขาลงเนินทางเรียบทางลูกรังก็สนุกไปอีกแบบ
เป็นอะไรที่หมอบให้ไม่ได้ ตอนนี้ยังลังเลอยู่เลยว่าจะอัพหมอบหรือภูเขาดี ฮา

[golfyrider]

ผมเข้าใจอารมณ์ของเจ้าของกระทู้นะครับ ประมาณว่า ไปแข่งขันปั่นจักรยานทางเรียบ เจอแต่เสือหมอบมาแข่ง น้อย ๆ จะเจอเสือภูเขา
กลับกัน ไปพวกสนามแข่งขันแบบลุยป่าลุยเขาลุยโคลน น้อยคนนักที่จะมีคนเอาเสือเหมอบไปลงสนาม

MTB เมื่อ 20 ปีก่อนเป็นยังไง ปัจุบันและอนาคตก็จะเป็นอย่างนั้นครับ คือไม่มีวันดับ

ถ้าเกิดวันใดที่เสือหมอบสามารถ ลุยป่า ขึ้นเขา ลุยโคลน ลุยทรายได้ดีเหมือน MTB ผมว่านั่นแหล่ะ mtb จะหมดไป

แต่จะเป็นไปได้หรือ? เพราะประเภทรถมันต่างกัน ลักษณะการใช้งานต่างกัน

[Chanpanat]

ผมว่า mtb มันปั่นไต่ฟุตบาท เข้าซอกออกซอย แอบสปริ๊นข้ามเนินหลังเต่าใหญ่ๆได้ง่ายกว่าหมอบนะครับ ออกแนวเอนกประสงค์กว่า น่าจะไม่ตายง่ายๆ แล้วที่สำคัญ ผมว่ามันเข้าถึงง่ายกว่าหมอบนะคับ

[GOBBS]

ได้ยินแต่ใครๆก็หันไปปั่นหมอบ สนามเสือภูเขาที่เอาไว้แข่งก็ลดลงๆทุกปี อยากทราบว่าอนาคตเสือภูเขา จะไปรอดไหมครับในบ้านเรา ปัจจุบันมีทั้ง26" 27.5" 29" กระจัดกระจายกันไปใหญ่

แล้วถ้าไปรอด มีคันเดียวปั่นได้ทุกงาน ไม่จำกัดงบตัวไหนน่าเล่นที่สุดครับ

ตัวผมตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนรถ ลองเข้าไปดูเว๊บไซต์หลักของแต่ละเจ้า
ไม่มี 26" ขายแล้ว คาดว่าอนาคต 26" คงจะปิดไลน์เร็วๆนี้ ส่วนตัวแล้วผมคงเลือก 27.5 เพราะว่าสามารถดัดแปลงใส่ล้อ 29" ได้ครับ
แต่สนามเสือภูเขา ยังคงมีอยู่ครับ ไม่ตายแน่นอน

http://www.giant-bicycles.com/en-us/bik ... ?level=all
https://www.canyon.com/_en/mountainbike ... tml?b=3305
http://www.fujibikes.com/#

[AMLbox]

ผมอยู่ต่างจังหวัด สมัยก่อนผมเห็นชมรมจักรยานจะมีแต่ MTB แต่เดี๋ยวนี้เริ่มมีหมอบมากขึ้น
อาจจะเพราะเส้นทางเรียบๆ ถนนดีๆ เหมาะกับการปั่นหมอบค่อนข้างน้อยด้วยครับ

แต่สมัยนี้ ถนนลาดยางเริ่มเยอะ ทางลูกรังเริ่มน้อยลง เส้นทางแทรคเริ่มหายาก และไกลตัวออกไปทุกวันๆ
ทางเรียบหาปั่นได้ง่ายขึ้น คนจึงนิยมที่จะปั่นทางเรียบมากขึ้นครับ จึงปรากฏให้เห็นทั้งเสือหมอบและเสือภูเขาทางเรียบ
ทั้งเส้นทางแทรคหลายคนจะมองว่ามันอาจจะเปลี่ยวบ้าง น่ากลัวบ้าง บางทีไปคนเดียวก็กลัวหลงทาง ปั่นถนนใหญ่น่าจะปลอดภัยกว่า

ส่วนตัวผมก็ชอบเสือภูเขาและเส้นทางแทรคมากกว่าครับ ข้อดีและเหตุผลหลายๆ อย่างที่ผมชอบคือ
1. เส้นทางไม่จำเจ ได้ค้นหาเส้นทางใหม่ๆ เองเรื่อยๆ
2. ไม่ต้องระมัดระวังเรื่องรถ เหมือนปั่นบนถนนใหญ่
(แต่ต้องระวังเรื่องการหลงทาง กับเส้นทางที่เปลี่ยว ถ้าไปคนเดียวก็ควรหลีกเลี่ยง)
3. อากาศดีกว่าการปั่นตามท้องถนนแน่นอน
4. ได้ถ่ายรูปภาพธรรมชาติ (อันนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ ^^)

สำหรับผมคิดว่า ยังไงรสชาติของจักรยานทั้งสองแนวมันก็แตกต่างกันอย่างชัดเจนครับ ไม่มีทางที่มันจะทดแทนกันได้
ไม่มีทางที่เสือหมอบจะกลืนเสือภูเขาได้

บ๊ะ คำตอบหล่อมาก +8.97865

ผมเริ่มจากจักรยานทางเรียบ จนมา FS แต่ตอนนี้กลับมา HT เพราะเป็นพ่อลูกอ่อน
หาโอกาสลุยมัน ๆ เหมือนก่อนยาก แต่ยังคงชอบลงแทร็ค หรือทางเรียบ แต่เป็นทางเรียบแบบทางลูกรังอยู่

[ไอ้มดแดง]

ครอสคันทรี...มันกว่าเยอะครับ...