ThaiMTB.com

พอดีกำลังคิดจะซื้อรถพับสักคัน และสนใจ 2 รุ่นนี้อยู่ซึ่งราคาเท่าๆกัน เลยอยากขอคำแนะนำเพื่อประกอบการตัดสินใจครับ

mu slx ดูเหมือนพวกรถพับคันละ6-7พัน
ถ้าผ่านข้อนี้ไปได้ อะไหล่ดี เกียร์ดีแม่น จานใส่แกน24มิล พวก105 กะโหลกEnduro น่าจะกดมันกว่า FSAติดรถแกน19มิล ย้วยมากขอบอก

ถ้าคุณเน้นเบา slx ให้ในสิ่งที่ verge ไม่มี เรื่องแกน 19-24 ไม่ต้องสนใจครับ เขาเน้นเบาเลยเลือกแกน 19 และรถพับไม่ได้ออกแบบมาเน้นยืนโยกแบบหมอบหรือภูเขา ปั่นธรรมดาไม่มีปัญหาหรอกครับ ผมใช้อยู่ ยืนโยกขึ้นเนินลานจอดรถชันๆเพราะเอารถไปส่งเมียกับลูกแต่ขี่จักรยานกลับบ้านทุกวันไม่เห็นมันจะย้วยอะไรครับ ถ้าจะไต่เขาลงแทรคอย่าเล่นรถพับเลยครับ ใช้รถให้เหมาะกับงาน
อ้อ.. ผมจอดหน้าร้านผมประจำมีแต่คนถามราคากี่หมื่น ถ้าเล่นรถพับเป็นแค่เห็นหลักอานคาร์บอนท่อนโตๆแบบนี้แถมยี่ห้อ controltech นี่ก็เดาราคารถได้แล้วครับ

เชียร์ SLX ครับ สวย เบา

ขาประจำ เขียน:mu slx ดูเหมือนพวกรถพับคันละ6-7พัน
ถ้าผ่านข้อนี้ไปได้ อะไหล่ดี เกียร์ดีแม่น จานใส่แกน24มิล พวก105 กะโหลกEnduro น่าจะกดมันกว่า FSAติดรถแกน19มิล ย้วยมากขอบอก

6-7พันเลยหรอ ใจร้ายจัง

ถ้า 2 ตัวนี้ผมเลือก mu slx ครับ

MuSLX อีกเสียงครับ

ซื้อรถราคาระดับนี้ อยากได้รถเบาๆครับ tern verge x10 หนักกว่า dahon mu slx 1.1kg ซึ่งถือว่าเยอะมาก ในรถระดับนี้ เพราะว่ารถที่น้ำหนักต่ำว่า 10kg. จะลดน้ำหนักอีก 1kg. ไม่ง่ายเลยครับ

-=pub=- เขียน:

ขาประจำ เขียน:mu slx ดูเหมือนพวกรถพับคันละ6-7พัน
ถ้าผ่านข้อนี้ไปได้ อะไหล่ดี เกียร์ดีแม่น จานใส่แกน24มิล พวก105 กะโหลกEnduro น่าจะกดมันกว่า FSAติดรถแกน19มิล ย้วยมากขอบอก

6-7พันเลยหรอ ใจร้ายจัง

แต่ที่ผมได้มา ทำไมตั้ง สี่หมื่นห้า. งง. อิอิ

ดาฮอนชอบทำทรงคล้ายกันน่ะ แต่จริงๆ mu slx ต่างกันนะ
อยากให้ดาฮอนทำทรงใหม่สวยๆ กว่านี้เหมือนกันครับ

เรื่องน้ำหนักน่าจะชี้ขาดได้เลยนะ ไม่ต้องไปดูประเด็นอื่นๆ ครับ

ขอบคุณทุกความเห็นครับ แล้วเรื่องจุดพับล่ะครับ mu slx ตัวนี้พัฒนารึยังครับ เห็นว่า tern ดีกว่า

อยากคิดนาน นะครับ mu slx จะหมดแล้วววว

เรื่องจุดพับและระบบ n fold ของ tern ดูดีกว่าครับ แต่ที่ผมใช้ slx ก็ไม่ได้แย่อะไรครับ

Sting เขียน:ขอบคุณทุกความเห็นครับ แล้วเรื่องจุดพับล่ะครับ mu slx ตัวนี้พัฒนารึยังครับ เห็นว่า tern ดีกว่า

ผมว่าเผลอๆ DAHON จุบพับดีกว่า Tern นะครับ บางคนมักคิดว่าของใหม่ดีกว่า
แต่ผมว่า ของที่เค้าทำมานานแล้ว ลองผิดลองถูกมาเยอะ มันดีกว่าของใหม่ ที่เพิ่งเอามาใช้งานนะครับ

DAHON ที่ดังมากได้ เพราะผมคิดว่าเค้าใช้หลัก " Simple is the best " จะเห็นว่าพวกยี่ห้อที่พับยากๆ พับยุ่งๆ มันมีปัญหาง่ายทั้งนั้นครับ พัลกลางเฟรมอย่างแบบที่ dahon ใช่อยู่ มันง่ายที่สุดแล้ว แต่ข้อจำกัดก็คือ พอพับกลางเฟรม ความแข็งแรงของเฟรม ต้องมากกว่ายี่ห้ออื่นที่เป็นแบบพับหัว พับหาง Tyrell เป็นตัวอย่างที่ดี เฟรมไม่ทำให้พับได้ ทำให้สามารถทำเฟรมชิ้นเดียวที่น้ำหนักเบามากได้ครับ แต่ก็ต้องไปพับหัวพับหางแทน แต่มันก็ออกมาไม่สมดุลเหมือนกับกลางครับ

ถ้าเป็นผมเลือก Mu slx ครับ

johndeere เขียน:อยากคิดนาน นะครับ mu slx จะหมดแล้วววว

หมดไปแล้วไม่ใช่เหรอครับ เห็นมีคนแจ้งว่าของใหม่มามีนาคม