หน้า 1 จากทั้งหมด 3
ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 15:59
โดย MP15
ตอนแรกขี่จักรยานใหม่ๆ เพื่อลดความอ้วน ตอนนั้นน้ำหนัก 80 กิโลกรัม ขี่รถพับของแฟน ราคา ประมาณ 2000 บาท
ได้ผลครับ ลดลงมา ประมาณ 70 กิโลกรัม กว่าๆๆ ขี่รอบหมู่บ้าน กับรอบตลาดบ้าง
ต่อมาอยากไปไกลขึ้น เลยมอง เสือหมอบ เลือกอยู่พอสมควร ซื้อรถจักรยาน คันแรก ครับ เป็น ฺBianchi Impulso 105 ครับ ถูกใจ และไม่ผิดหวัง
ขีไปออกกำลังกายตอนเย็น ไปได้ไกลขึ้น ประมาณ วันละ 30 กิโลเมตร เสาร์-อาทิตย์ ประมาณ ไม่เกิน 50 กิโลเมตร พอใช้ๆๆ ไปก็เหมือน บุคคลทั่วไปที่อยากอัพนู่นนี่นั้น แต่ก็ไม่ได้อัพอะไรครับ แค่เปลี่ยนบันได Shimano เพื่อใส่รองเท้าอย่างเดียว คิดได้ว่า คงไม่อัพละครับ เพราะอยากขึี่ให้เต็มประสิทธิภาพรถก่อน และถ้าแข็งแรง ก็จะไปสุดๆ ที่คาร์บอนที่เดียวเลย ถูกใจมากที่เลือก รถเสือหมอบคันนี้ เพราะเป็น 10 สปีด 105 มันจบสำหรับผู้เรีิมต้น ที่เหลืออัพแรงอย่างเดียว
ปัจจุบัน น้ำหนักลงอยูที่ 68-70 กก. อยากได้ รถเสือภูเขา สักคัน จุดประสงค์เพื่อขี่ไปทำงาน และ วันอาทิตย์ อาจจะไปลองภูเขาบ้าง ครับ
ที่ำทำงาน ไม่ไกล ไป - กลับ ประมาณ 6 กม. แต่อาจไป-กลับ เช้า กลางวัน และเย็น เพราะระยะทางไม่ไกล
ลักษณะการทำงาน รับราชการ ครับ อยากได้รถที่เข้ากับเครื่องแบบหน่อย จึงอยากได้รถประกอบอเนกประสงค์สำหรับ ทำงาน ออกกำลังกาย ไปภูเขา ครับ
ขอความกรุณาเพื่อนสมาชิกช่วย แนะำนำ รถเสือภูเขาประกอบ (พิมพ์นิยม) สักคัน บอกราคางบประมาณด้วยครับ ได้เก็บเงินไว้ประกอบครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ส่วนประกอบที่ต้องใช้ ชี้แนะด้วยครับ
1. เฟรม ยี่ห้อ รุุ่น (อยากได้สีดำ)
2. ล้อ ยี่ห้อ รุ่น ขนาด 26 หรือ 27.5 ยาง
3. โช็ค ยี่ห้อ รุ่น น้ำมัน หรือ โช็คลม
4. ชุดบับ ดิโอเร หรือ XT (ขอเป็น 10 สปีด)
5. แฮน หลักอาน อาน อื่นๆ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 16:02
โดย MP15
ลืมไป ผมอายุ 44 ปี สูง 172 ซม. น้ำหนัก 68-70 ครับ รับราชการทหาร บางครั้ง อาจพกอาวุธไปทำงานด้วยครับ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 17:28
โดย missaway
MP15 เขียน:1. เฟรม ยี่ห้อ รุุ่น (อยากได้สีดำ)
specialized m5 (หาขนานให้ตรงกับตัวด้วยนะครับ)
MP15 เขียน:2. ล้อ ยี่ห้อ รุ่น ขนาด 26 หรือ 27.5 ยาง
mavic crossride
MP15 เขียน:3. โช็ค ยี่ห้อ รุ่น น้ำมัน หรือ โช็คลม
fox (ตามกำลังทรัพย์เลยครับ)
MP15 เขียน:4. ชุดบับ ดิโอเร หรือ XT (ขอเป็น 10 สปีด)
Shimano XT 2013
MP15 เขียน:5. แฮน หลักอาน อาน อื่นๆ
ตามใจชอบเลยครับ (ประกอบรถร้านไหนเอาของร้านนั้นเลยครับ)
ทั้งหมดนี้ประกอบตามคำว่า (พิมพ์นิยม) นะครับ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 18:24
โดย peep_bmw
ถ้าไม่เอาโช๊คหน้าจิ้งจอก กับเปลี่ยนชุดขับเป็น SLX ผมว่าประหยัดไปเยอะเลยครับ อื่นๆ เห็นด้วยครับ
ถ้าเอาแบบง่ายๆ ผมว่าน่าจะวางงบมาให้เลือกอะไหล่ดีกว่าครับ

Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 19:09
โดย MP15
ขอบคุณครับ
โช็ค นอกจาก FOX แล้ว ยี่ห้อ รุ่น อะไร รองลงมาครับ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 20:25
โดย peep_bmw
เอาใช้งานประจำวัน ไม่เน้นแข่ง ไม่ได้คันว่าต้องใช้ของแพง (อันนี้สำคัญ เพราะผมก็เป็น พยามหักห้ามใจครับ ขรก.เหมือนกัน แต่พลเรือนครับ) เห็นใช้พวก Spinner Aeris 320 หรือ RST FIRST 32 แต่เรื่องคุณสมบัติต้องรอท่านอื่นนะครับ ผมใช้ Rock Shock เดิมๆติดรถครับ คันอยากเปลี่ยน แต่หักห้ามใจครับ เสียดายเงิน

Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 21:01
โดย AMLbox
พิมพ์นิยมอีกตัวก็ DT Swiss XRM100
แต่ถ้าอยากประหยัดแบบพิมพ์นิยมก็ตามข้างบนเลยครับ
ถ้าอยากประหยัด คุณภาพดี แต่พิมพ์ไม่นิยมก็ Rockshox Recon แบบสปริงครับ
ผมเคยใช้ระหว่างรอ dt เทียบกะ Fox CTD ที่ใช้กะรถอีดคัน ผมชอบ Recon มากกว่า
ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 22:45
โดย samzuza
ผมปั่นไปทำงานเหมือนกันครับ ถ้าเอาแบบสุดๆ ผมเอาแบบนี้คับ แบบในฝันเลย
เฟรม. Santeacruz nomad
ล้อ. Hope+ztr flow ex
โช้ค 36 FLOAT 160 FIT RC2
ชุดขับ. Sram xo
แฮน สเตม หลักอาน. enve
แต่ถ้างบประหยัดพิมพ์นิยม ตามพี่ข้างบนครับ
ปัจจุบันผมก็ปั่นไปทำงาน ใช้ fullsus นุ่มสบายหน่อย ไม่เน้นแข่ง วันว่างเอาไปลุยได้ครับ
ต้องการ อแดปเตอร์ปั้มเบรคหน้า 203mm หลัง 183mm ใช้กับ hope
Sale รถยนต์ Chevrolet เชียงใหม่ ครับ สนใจติดต่อได้
---------------------------------------
557-2-04445-0. บัญชีออมทรัพย์ ธนาคารกสิกรไทย สาขา ม.เชียงใหม่
นาย นัฐพล ตันยวม. 0832055586
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 23:21
โดย Marionetteking
ผมปั่นรุ่นนี้อยู่ครับ...ตอบโจทย์เจ้าของกระทู้ได้เกือบทุกข้อเลยครับ
PROTRON 30-27.5”
Specification :
Frame : 27.5” Alloy 6061 D/B Tubes, 1/8” T01 ½” Integrated Head Tube
Size : 15” , 17” , 19”
Fork : Suntoru, SF14-XCM HLO, 27.5 Travel 100MM.
Gear : Shimano Deore, 30SPD
Brake : Shimano Disc-Brake, BL-M395L, BR-M395L
Weight : 14.2 KG
Color : White-Red / Black-Red
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 23:39
โดย Bike Bye
MP15 เขียน:ลืมไป ผมอายุ 44 ปี สูง 172 ซม. น้ำหนัก 68-70 ครับ รับราชการทหาร บางครั้ง อาจพกอาวุธไปทำงานด้วยครับ
อย่างคันนี้เข้ากับเครื่องแบบมั้ยครับ

Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 23:44
โดย MP15
เข้ากับเครื่องแบบมากครับ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 23:45
โดย MP15
Bike Bye เขียน:MP15 เขียน:ลืมไป ผมอายุ 44 ปี สูง 172 ซม. น้ำหนัก 68-70 ครับ รับราชการทหาร บางครั้ง อาจพกอาวุธไปทำงานด้วยครับ
อย่างคันนี้เข้ากับเครื่องแบบมั้ยครับ

ตัวนี่ก็สวยครับ งบประมาณ เท่าไรครับ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 23:46
โดย MP15
Marionetteking เขียน:ผมปั่นรุ่นนี้อยู่ครับ...ตอบโจทย์เจ้าของกระทู้ได้เกือบทุกข้อเลยครับ
PROTRON 30-27.5”
Specification :
Frame : 27.5” Alloy 6061 D/B Tubes, 1/8” T01 ½” Integrated Head Tube
Size : 15” , 17” , 19”
Fork : Suntoru, SF14-XCM HLO, 27.5 Travel 100MM.
Gear : Shimano Deore, 30SPD
Brake : Shimano Disc-Brake, BL-M395L, BR-M395L
Weight : 14.2 KG
Color : White-Red / Black-Red
คันนี่ หมดงบประมาณ ไปเท่าไรครับ
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 07 ม.ค. 2014, 23:54
โดย Bike Bye
MP15 เขียน:Bike Bye เขียน:MP15 เขียน:ลืมไป ผมอายุ 44 ปี สูง 172 ซม. น้ำหนัก 68-70 ครับ รับราชการทหาร บางครั้ง อาจพกอาวุธไปทำงานด้วยครับ
อย่างคันนี้เข้ากับเครื่องแบบมั้ยครับ

ตัวนี่ก็สวยครับ งบประมาณ เท่าไรครับ
ลองหาดูในร้านค้าออนไลน์ครับ(ชื่อร้านด้านหลัง)
Re: ประกอบ เสือภูเขา พิมพ์นิยม สักคัน
โพสต์: 08 ม.ค. 2014, 04:29
โดย ngoa
ถามแบบนี้กว้างไปหน่อยครับแนะนำยาก ต้องบีบให้แคบลงมา
น่าลองตั้งงบประมาณก่อน 3หมืน 5หมื่น แสน+/- หรือไม่จำกัด เพื่อนสมาชิกจะได้ช่วยเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะสม
เส้นทางที่ต้องการวิ่ง ถนนเมือง เข้าป่า ลุยแทรค เพราะอุปกรณ์บางชุดวิ่งแค่ถนนอาจไม่ต้องเน้นมาก
เช่นชุดเกียร์ โช้ค วิ่งถนน วิ่งชมป่าเขาทั่วไป อาจใช้แค่ Deore กับ First ก็พอ
ถ้าลงแทรคที่ต้องใช้ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ มีดันขึ้นเนินชันๆ มีกระโดด อาจต้องไปถึง XT กับ Fox
หรืออาจซื้อเป็นรถสำเร็จแล้วเปลี่ยนอะไหล่แค่บางชิ้นอาจประหยัดงบไปได้พอสมควร