รถพับ กับระยะทาง 300 กิโลเมตรใน 1 วัน (Update ทริป กรุงเทพ-หัวหิน)

[wuwu]

ผมเองเป็นคนนึงฝันอยากปั่นจักรยานไกลดูสักครั้ง เมื่อปลายปี (2011) ผมได้ลองกับตัวเองในระยะ 100 กิโลเมตรกับทริปลุงโท ด้วยรถเสือหมอบแฮนด์ตรง เฟรมเหล็ก น้ำหนักเกือบๆ 20 กิโลกรัม ตอนนั้นก็รู้สึกว่าการที่เราปั่นได้ 100 กิโลเมตรใน 1 วันมันเป็นระยะทางที่ไกลแล้ว พอมาปี (2012) ได้รถพับมาใช้งาน ผมได้ทดลองระยะเกิน 100 กิโลเมตรใน 1 วัน กับทริปลุงโทอีกเช่นกันจากที่ไปเริ่ม workpoint เอาเป็นยกรถขึ้นรถไฟฟ้า ปั่นจากสถานีจัตุจักรมาทริปลุงโท ได้ระยะประมาณ 140 ก็รู้สึกว่าไกลขึ้น หัวใจพองโตมาก พอมาถึงปี (2013) ผมได้ลองระยะ 200 กิโลเมตรใน 1 วันกับทริป Audax ไป 2 ครั้ง (ครั้งแรกปั่นคนเดียวไม่มีหัวลาก, ครั้งที่สองปั่นกับกลุ่มเพื่อนๆ น้องๆ Bike-Thailand) เมื่อปลายปีที่ผ่านมา จนวันที่ 30 ธันวาคม 2013 ที่ผ่านมาอยากลองทำอะไรบ้าๆ ด้วยตัวเองสักครั้ง และยิ่งนกนัดเดียวได้ 2 ตัว เพราะมีเป้าหมายว่าจะไปทริปหัวหิน วันที่ 12 มกราคม 2014 ประจวบกับอาทิตย์ถัดไป Audax มีชวนปั่น 300 กิโลเมตรแถวเขาใหญ่ แต่ผมไม่สามารถไป Audax ได้ เลยอยากลองระยะ 300 กิโลเมตร ด้วยตัวเองดูสักครั้งว่าจะสามารถทำเวลาได้ตามที่ Audax กำหนดหรือเปล่า เลยได้ตั้งเป้าหมายเอาไว้ที่ 300 กิโลเมตรใน 1 วัน (บินเดี่ยว ไร้รถ Service)

[wuwu]

ก่อนอื่นเรามาดู Spec รถกันก่อนว่ามีอะไรบ้าง

- Dr.Hon VISC P18 อลูมิเนียมทั้งคัน (เดิมๆ น้ำหนักประมาณ 11 โลนิดหน่อย)
- เปลี่ยนล้อเป็น Powerway 406 ขนาด 20 นิ้ว (อยากได้ดุมล้อที่เป็นลูกปืนตลับ เพราะเชื่อว่ามันนิ่งกว่าเวลารถวิ่งเร็วๆ เวลาลงสะพาน)
- ส่วนยางเป็นชาวาเบ้ CITIZEN ขนาด 1.6 (อยากใช้ยางเบากว่านี้ครับ แต่ตอนนั้นที่ยางเดิมติดรถ ขนาด 1.75 แก้มยางฉีกตอนวันจันทร์ ซึ่งร้านจักรยานแถวบ้านปิดหมด เลยต้องอาศัยร้านอื่นซึ่งไม่มียางรุ่นเบาๆ เหลืออยู่เลย)
- เบาะ Brook C17 (เป็นเบาะที่เจ็บแต่จบจริงๆ เอามาลองระยะ 200 กิโลเมตร กับการใส่ครั้งแรก นุ่มจริงๆ ครับ ก่อนหน้านี้ใช้เบาะแมงมุม จนกระทั่งปั่นครบ 200 กิโลเมตร เลยทำให้รู้ว่ามันไม่เข้ากับระยะขนาดนี้)
- ไฟหน้า EXTBIKE Pilot 3 (เผื่อเอาไว้ปั่นกลางคืนไฟแรงขนาด 2,200 Lumen เพื่อเพิ่มความมั่นใจ)
- ไฟกระพริบหน้า-หลัง Cateyes
- ไมล์ Garmin 510 (อยากได้วัดรอบกับวัดหัวใจ หลายท่านบอกเจ็บทีเดียวจะได้จบ)
- แตร Hornit (เมื่อก่อนติดกระดิ่ง รถไม่เคยหยุด พอเปลี่ยนเป็นอันนี้ เจ็บแต่จบเหมือนกัน เสียงดังฟังชัด)
(น้ำหนักรถรวม ณ ปัจจุบันน่าจะอยู่แถวๆ 15 กิโลกรัม)

[wuwu]

สิ่งของที่เอาใส่เป้น้ำ (ขนาด 3 ลิตร จุน้ำเต็ม)
1. สูบลมพกพา
2. ชุด 6 เหลี่ยม 1 อัน
3. ยางในอะไหล่ 1 เส้น
4. ชุดปะยางใน
5. กระดาษเปียก
6. กล้วยตากชุบช็อคโกแล็ค 10 ชิ้น (1 ชิ้นให้พลังงานได้ 70 Kcal)

ผมเริ่มออกจากบ้านตอนเวลาประมาณ 6 โมงเช้านิดๆ จากถนนจันทน์ วันนั้นอากาศค่อนข้างเย็นพอสมควรผมเองเลยต้องใส่เสื้อกันลมทับเสื้อปั่นเอาไว้อีก 1 ชั้น (แล้วก็คิดถูกที่ใส่) ผมปั่นจากถนนจันทน์ไปเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเจริญราษฎร์ ถึงแยกเลี้ยวขวาตรงไปขึ้นสะพานกรุงเทพ 1 ลงสะพานผ่านไป 1 แยก เลี้ยวซ้ายเพื่อไปแยกดาวคะนองเผื่อเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนพระราม 2 เพื่อตรงยาวๆ ไปเรื่อยๆผมมาแวะครั้งแรกที่ปั้มบางจาก (เลยซอยวัดพันท้ายฯ ไปประมาณ 2 กิโลเมตร) เพื่อเข้าห้องน้ำและแวะถ่ายรูปเป็นครั้งแรก พอถึงวัดเกตุฯ ได้ระยะ 50 กิโลเมตร นับจากบ้านแต่ยังไม่พักครับ เพราะมองเข้าไปการพักในวัดแห่งนี้ในวันนั้นเป็นไปโดยลำบากเพราะมีงานช่วงเช้าในวัด ผมเลยปั่นเลยไปอีกประมาณ 10 กว่ากิโลเมตรแล้วพักอีกครั้ง ขณะที่ปั่นอยู่เส้นนั้น เป็นลมส่งหลังซะส่วนใหญ่ ผมเลยยืนความเร็วได้อยู่ที่ประมาณ 28-30 โดยไม่เหนื่อยมาก แต่พอเลยปั่ม ปตท. คลองโคนขึ้นไป ลมมันเริ่มเปลี่ยนทิศครับ เริ่มกลาย เป็น ทวนลมอยู่หน่อยๆ แต่ยังสามารถปั่นต่อไปได้ แต่ด้วยอากาศที่เย็นพอสมควร นิ้วมือเริ่มเย็นมาก จนสุดท้ายผมไปพักที่ปั้มบางจากก่อนถึงแยกวังมะนาวอีกครั้งก่อนเลี้ยวซ้ายไป ทางเพชรบุรี แต่ด้วยในความตั้งใจตอนแรกกะว่า ถ้าไมล์โชว์ที่ 150 กิโลเมตรเมื่อไหร่จะวกรถกลับเพื่อให้ได้ระยะ 300 กิโลเมตร แต่เนื่องด้วย

1. อากาศไม่เป็นใจ เพราะผมคิดแล้วว่าถ้าลมส่งแบบนี้ ผมปั่นได้ครับ 150 กิโลเมตร สบายๆ แต่พอนึกถึงตอนขากลับ มันคงเป็นเหมือนนรกดีๆ สำหรับผม ต้องทวนลมอีก 150 กิโลเมตรกลับซึ่งคงไม่ดีแน่ๆ

2. เจ้าถิ่นไม่ปราถนาให้ปั่น ณ วันนั้นจริงๆ ครับ ผมเจอเจ้าถิ่นมาทักทายตลอดเส้นทางปั่นขาไป เจอเจ้าถิ่นทักประมาณ 6 ตัว

พอเลขไมล์ถึง 100 กิโลเมตรพอดีแล้วผมเจอสะพานกลับรถ ณ เวลา 10:30 น. ผมคิดในใจว่าขามาขนาดกลางวันยังเจอแบบนี้กลางคืนเจ้าถิ่นคงรุมกินโต๊ะผมแน่ (ผมไม่กลัวโดนกัดนะครับ แต่ผมกลัววิ่งชนแล้วรถล้มมากกว่า) เลยทำให้ผมวกรถกลับ ณ จุด 100 กิโลเมตรพอดี อีก 100 กิโลเมตรไปปั่นเก็บระยะทางในเมืองก็คงพอได้ พอขากลับเป็นจริงดังคาด ลมตีเข้าด้านข้างเลยครับ ทำให้ผมต้องแวะทานข้าวในปั้ม ปตท. ฝั่งขาเข้าเพื่อเติมพลังงานก่อนเจอลมอีก ระยะเกือบ 100 กิโลเมตร ผมพักทานข้าวได้สัก 30 นาที พอตอน 11 โมงเช้า ล้อหมุนอีกครั้ง ก่อนถึงแยกวังมะนาวลมตีเข้ามาด้านข้าง 90 องศา ค่อนข้างแรง แต่พอขึ้นสะพานกลับเข้ามาถนนพระราม 2 ลมเปลี่ยนเป็นปะทะเข้าหน้าเต็มๆ จากความเร็วที่สามารถยืนได้ 28-30 ลดลงมาเป็น 23-25 โดยทันที และค่อยๆ ลดลงเรื่อยจนผมปั่นได้ 20-22 เท่านั้น

พอช่วงใกล้ บ่าย 3 โมงผมมาถึงฝั่งตรงข้ามซอยท่าฉลอม แรงหมดกับระยะ 168 กิโลเมตร พร้อมกับไมล์มีปัญหาไม่จับความรอบขา และ หัวใจ (ใช้ Firmware version 2.8) เลยต้องกด เก็บระยะเข้าเครื่อง (แต่มารู้ทีหลังว่า File เสียไม่บอกรายละเอียดการปั่นบอกแต่ระยะทางกับเวลาที่เริ่ม - หากท่านใดเป็นเซียนแก้ไข File ให้ผมได้รบกวนด้วยนะครับ จะรีบส่ง File .fit ให้เลยครับ) เลยต้อง Reset ไมล์ใหม่แล้วเก็บระยะอีกอย่างน้อย 32 กิโลเมตร เพื่อจะปิดระยะ 200 กิโลเมตรให้ได้ก่อน 4-5 โมงเย็น พอบ่าย 3 เกือบบ่าย 4 ผมก็ต้องออกจากปั้มเพื่อกลับเข้ากรุงเทพให้ทันก่อนมืด

[wuwu]

ผมกลับมาถึงใกล้ๆ บ้านประมาณเกือบๆ 5 โมงเย็น ด้วยความที่ตอนเช้าผมตื่นเช้า กับ ณ ตอนนั้นได้ระยะไปแล้ว 200 กิโลเมตร เลยกลับมาแวะพัก งีบนอนที่บ้านประมาณ 1 ชั่วโมง พอตอน 6 โมงเย็น ก็พยายามจะหาที่จะไปเก็บระยะอีก 100 กิโลเมตร ก่อนเที่ยงคืน (สาเหตุที่ก่อนเที่ยงคืนเพราะ Audax 300 กิโลเมตร Start ตอนตี 5 จบทริปได้ไม่เกิน ตี 1 ของอีกวัน)

ผมก็ลองเก็บระยะทางแถวบ้านดู (ช่วงถนนพระราม 3) แต่สภาพถนนไม่อำนวยกับรถผมซึ่งเป็นอลูมิเนียมทั้งคันสักเท่าไหร่ ประกอบกับต้องทวนลม ซึ่งตอนกลางวันผมกินลมซะพุงกาง ต้องกลับมานอนเลียแผลลมที่บ้าน เลยเอาล่ะไปทริปซ้อมขาของ Bike-Thailand ประจำวันพุธ คือ แถว Choc-View กะว่าปั่นไปถึงน่าจะได้ประมาณ 40 กิโลเมตร ประกอบกับวนรอบใหญ่แถวนั้นอีก 2 ถึง 3 รอบ แล้วปั่นกลับบ้านน่าจะพอดี แต่ถึงเวลาไปถึง Choc-view ผมได้แต่ปั่นรอบเล็ก ไม่กล้าปั่นรอบใหญ่คนเดียว เพราะเส้นทางคงไม่อำนวยกับผมที่ปั่นคนเดียวสักเท่าไหร่ เลยปั่นรอบเล็กด้านหน้าซึ่ง 1 รอบได้เกือบ 4 กิโลนิดๆ ก็โอเคอยู่ ปั่นวนๆ อยู่จนเก็บระยะมาได้อีก ประมาณ 30 กิโลเมตร ตอนนี้ได้ระยะอยู่ในไมล์แล้ว 70 กิโลเมตรนิดหน่อย กับเวลาประมาณ 4 ทุ่ม แต่ผมไม่ไหว ท้องร้องมากๆ เลยปั่นมาทาน ผัดไท ราดหน้า และ ผัดซีอิ้ว ก่อนปั่นกลับบ้าน คาดว่าน่าจะได้ระยะใกล้เคียง 100 กิโลเมตร

แต่พอใกล้ถึงบ้าน มองไมล์ ระยะพึ่งได้ 90 นิดๆ ทำไงดี ผมเองคิดในใจ อยากให้ได้ 100 เต็มๆ เลยปั่นวนๆ ตรงถนนนาราธิวาสฯ ประมาณอีก 1-2 รอบได้ระยะมาเป็น 102 กิโลเมตรพอรวมกัน ทั้งวันเริ่ม 6 โมงนิดหน่อย ปิดทริป 300 กิโลเมตรตอน 23:58 ถือว่าการทดลองก่อนออกทริปทั้ง 2 (หัวหินและ Audax ถือว่าประสบความสำเร็จ)
หากตอนไปหัวหิน เกาะติดกลุ่มเอาไว้คงได้เวลาดีกว่านี้ ส่วนตอน Audax 300 ถ้าบินคนเดียวก็ได้อยู่ ถือว่าผ่านทั้ง 2 ภาระกิจและสำเร็จก่อนปีใหม่

ป.ล. หากต้องปั่นอีกผมเองคงอาจจะต้องเปลี่ยนยางให้เบาและหน้าแคบลงกว่านี้ เพราะการปั่น 300 กิโลเมตรด้วยรถพับมันเป็นอะไรที่ทรมาณร่างกายเกินกว่าที่จะเรียกว่าการออก

กำลังกายไปแล้ว ครั้งต่อไปอยากทำให้ได้ที่ 400 กิโลเมตรใน 1 วัน แต่คงต้องแอบหาอุปกรณ์ช่วยในการที่จะทำให้สำเร็จครั้งต่อไป

ขอบคุณทุกท่านที่อ่านมาจนถึงขณะนี้ ส่วนใหญ่รูปถ่ายจะน้อยครับ เน้นหนักไปที่ตัวหนังสือ

[wuwu]

เหลือ File ปั่นอยู่ 2 อัน เสียดายระยะที่ 1 ระยะ 168 K.M. file เสีย

[Nancy Moore]

[raiarj]

เยี่ยมครับ

[sanwa]

เยี่ยมครับ

[ตู่มอ'ไซค์]

เยี่ยมมากครับ เข้ามาหาข้อมูลเผื่อไว้ครับ

[Dukdik]

เยี่ยมครับ

[tanakorn]

สุดยอดครับ...คิดว่า 200 โล ล้อเล็กไม่มีทางทำได้ มีคนทำได้จริง ๆ เคยแต่ได้ยิน

[teeyai555]

สวดยอดไปเลยล๊วกพี่ ^_^ ล้อเล้กด้วย

[pomroland]

สุดยอดเลยครับ...

[ืNightmare]

กำลังใจ ของรถเล็ก (ผม) ต้องทำให้ได้..

[บรรศักดิ์]

ขาไม่แข็งทำไม่ได้