ThaiMTB.com

เริ่มจะเข้าแต่ทางโหดๆ แต่ก็ไม่อยากตัดขาดทางเรียบๆ ขี่คาร์บอนก็นุ่มดี แต่ไม่ทนมือทนเท้า หา ฟูลซัสสักคัน

ต้องการ ทน ถึกในทางแทรก พุ่งไหลในทางเรียบ นน.ไม่เกี่ยง

เลยมอง Trek fuel EX.5 ไว้ เพื่อนๆคิดว่าเป็นยังไงมั่งครับ

rocky element สิครับเห็นเขาว่าพุ่งดีครับ

น้องมอสไปไหนแล้วครับ

PiedPiper เขียน:น้องมอสไปไหนแล้วครับ

มอสยังอยู่ครับ แต่พี่ในกลุ่มสนใจจะขี่ซะงั้นครับ เลยขายขาดทุนไป พอดีมีฝรั่งจะขายเทรคฟุลซัสให้ เลยชักอยากลอง
ยิ่งขี่แนวลุยแหลก แหวกกระจายอยู่ เลยสนใจมาเล่นฟูลซัสครับ

ว่าแต่ได้ 8500 แล้ว เป็นไงมั่งครับ

cannondale scapel ครับ ถ้าเติมลมโช้คหลังดีๆ ล๊อกโช้คได้ก็วิ่งระดับหนึ่งครับ ถ้าไม่ยวบนะ แต่อย่าอัดขึ้นดอยนะขึ้นได้แบบคลานๆ มันไม่พุ่งขึ้นดอยแบบคาร์บอนหรอกครับ

giant nrs xtc team ล๊อคโช๊คหลังด้วยแรงดึงโซ่คล้ายล๊อคออโต้นะครับ เก่าแต่ยังเก๋า ราคามือสองไม่เกิน10000 ทางเรียบหางแข็งน้องๆ ฮาร์ดเทลครับ พุ่งดี ผมใช้อยู่เคยคิดจะขาย แต่คิดๆไปเก็บดีกว่า

JADE555 เขียน:

PiedPiper เขียน:น้องมอสไปไหนแล้วครับ

มอสยังอยู่ครับ แต่พี่ในกลุ่มสนใจจะขี่ซะงั้นครับ เลยขายขาดทุนไป พอดีมีฝรั่งจะขายเทรคฟุลซัสให้ เลยชักอยากลอง
ยิ่งขี่แนวลุยแหลก แหวกกระจายอยู่ เลยสนใจมาเล่นฟูลซัสครับ

ว่าแต่ได้ 8500 แล้ว เป็นไงมั่งครับ

ก็เจ๋งดีครับ เบาดี และ คล่องตัวขึ้น

ที่จริงไม่ได้สนใจเรื่องนั้นหรอก พอดีชอบยี่ห้อนี้อยู่แล้วครับ ลายนี้มันโดนใจ ได้ขี่แล้วย่อมมีความสุขทางใจเป็นธรรมดา

พุ่งไม่พุ่งไม่รู้
แต่ผมชอบอ่ะครับ(เกี่ยวกันไหมหว่า)

joomgt เขียน:cannondale scapel ครับ ถ้าเติมลมโช้คหลังดีๆ ล๊อกโช้คได้ก็วิ่งระดับหนึ่งครับ ถ้าไม่ยวบนะ แต่อย่าอัดขึ้นดอยนะขึ้นได้แบบคลานๆ มันไม่พุ่งขึ้นดอยแบบคาร์บอนหรอกครับ

ชอบปีเก่าครับ จุดหมุนมันค่อนข้างน้อยมันให้อารมห์ฮาร์ดเทลดี ... แต่ปีใหม่ที่ออกมาไหงดูแล้วกลายเป็นฟูลซัสเต็มรูปแบบไปแล้วหว่า ....

พูดไปงั้นละครับ ได้มองชื่นชมไม่เคยได้สัมผัส 5 5 5 5 5 5

ว่ากันว่า ถ้าให้พุ่งแบบเหมือนม้าดีด
ให้ลอง แกรี่ Hifi ดูครับ

ประมาณว่าเหมือนกันมีแรงส่งยังไงยังไง

ปล. ผมเองก็ไม่เคยลองนะ แต่คนที่ลองบอกผมมาอีกที

JADE555 เขียน:เริ่มจะเข้าแต่ทางโหดๆ แต่ก็ไม่อยากตัดขาดทางเรียบๆ ขี่คาร์บอนก็นุ่มดี แต่ไม่ทนมือทนเท้า หา ฟูลซัสสักคัน

ต้องการ ทน ถึกในทางแทรก พุ่งไหลในทางเรียบ นน.ไม่เกี่ยง

เลยมอง Trek fuel EX.5 ไว้ เพื่อนๆคิดว่าเป็นยังไงมั่งครับ

ตามโจทก์นะครับ specialized epic alu ได้ตามต้องการแต่หนักหน่อย ไม่ต้องปรับโช็คหลัง หลังจากเซ็ตทุกอย่างเรียบร้อย
hifiอย่างที่คุณmerfบอกเลยครับ ดีมากในแทรค พุ่ง แต่ถ้าจะเอาทางเรียบด้วย น่าจะต้องเซ็ตโช็คหลังใหม่คือต้องเติมลมเพิ่มหรือปรับรีบาวน์ให้เร็วขึ้น นั่นหมายถึงคุณต้องพร้อมที่จะถูกดีดจากเบาะเวลาอยู่ในแทรค แต่ไม่รู้รุ่นใหม่ล็อคโช็คได้ไหม
scalpel ในแทรคดีมากแต่โหดๆก็ไม่ไหวเหมือนกัน ทางเรียบต้องล็อคโช็ค แต่องศาของscalpelไม่ค่อยพุ่งเท่าไรในทางเรียบแต่ก็ไม่เป็นรองถ้าแรงดี
fuelส่วนตัวแล้วไม่ชอบเลย เซ็ตขี่ในแทรคดีพอเอาขึ้นถนนไม่ได้เรื่อง ต้องเซ็ตใหม่ทั้งหมด
ถ้าเขาทางโหดๆบ่อย ส่วนตัวจะเลือกepicถ้าทางเรียบมากกว่าเลือกscalpel

ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ ห้ามดื่มเกินวันละสองขวด

สเปเชี้ยลไล้ฟEPIC ของเค้าดีจริงๆ เฟรมอลู ...มีตังค์ก็คาร์บอน..แต่แนวXC นะ... หนักๆโดดลงเขาคงไม่ไหว..จบข่าว

ตอนนี้ได้epic+lefty carbon มันดีมากๆ หน้าบังคับได้แม่นยำสไตล์cannondale หลังมีระบบbrainของspecialized ได้ทั้งแทรคทั้งทางเรียบ
เสียดายหนักไปนิด(11.2 kg.)
ถ้าเทียบกับfoxที่ติดรถมา leftyทำงานดีกว่ามาก เนียน ไม่ยวบ รถพุ่งมากขึ้นในทางเรียบ ยังไม่ได้ลองขึ้นเขา foxมันเหมือนลอยๆ ยวบๆ ทางเรียบไม่ประทับใจเลย
เม้มตังเมียได้เมื่อไรจะสอย lefty sl หนักโลสอง เบากว่าเดิมสามขีด แต่เป๋าคงทะลุ ถ้ารอดชีวิตจากเมียได้จะมาเล่าให้ฟังอีก

ขอบคุณทุกท่่านนะครับ พึ่วัฒน์ จันดี_008 รถสวยจริงๆ แหล่มเลยครับ

ท่าน colo 1 ขอให้รอดจากเมียได้ไวๆนะครับ