ThaiMTB.com

โม่มีมีขาย เลยจัดสะเลย

เมื่อไม่กี่วันมานี้ เห็นพี่ในบอร์ด ใช่วิธี กลึงเฟือง11sp เอา กลึงด้านหลังออกไป 1.8 mm วิธีนี้ดีกว่ากลึงโม่อีกนะครับ
ล้อแพงๆไม่เสียราคาด้วย แต่ว่าคงไม่ทันและ

รอโม่ ใหม่หลังปีใหม่เข้าครับผมค่อยเปลี่ยน สอบถาม tca โม่ 11sp easton ยังไม่เข้า โม่ผม บ่า2ชั่น ท่าจะกลึงแบบที่คุณว่าผมต้องกลึง ทุก เฟือง ให้ร่องเฟืองใหญ่ขึ้นครับ

engine เขียน:เมื่อไม่กี่วันมานี้ เห็นพี่ในบอร์ด ใช่วิธี กลึงเฟือง11sp เอา กลึงด้านหลังออกไป 1.8 mm วิธีนี้ดีกว่ากลึงโม่อีกนะครับ
ล้อแพงๆไม่เสียราคาด้วย แต่ว่าคงไม่ทันและ

น่าสนใจมากครับ มีลิงค์ไหมครับ
อาการเดียวกัน เสียดายล้อ
แล้วระยะ Geometry มันจะเพี้ยนมากไหมครับ

เดียวรอ ประมาณ 7 วันก่อนนะ เดียวผม ลองไปใช้ก่อนว่าเป็นยังไง จะมาให้คำตอบครับ

drkija เขียน:

engine เขียน:เมื่อไม่กี่วันมานี้ เห็นพี่ในบอร์ด ใช่วิธี กลึงเฟือง11sp เอา กลึงด้านหลังออกไป 1.8 mm วิธีนี้ดีกว่ากลึงโม่อีกนะครับ
ล้อแพงๆไม่เสียราคาด้วย แต่ว่าคงไม่ทันและ

น่าสนใจมากครับ มีลิงค์ไหมครับ
อาการเดียวกัน เสียดายล้อ
แล้วระยะ Geometry มันจะเพี้ยนมากไหมครับ

ให้โรงกลึงปาดออก2มิลเลยครับ 1.8มิลผมปาดเเล้วในบางจังหวะโซ่อาจสีกับเฟรมได้ในจังหวะเฟืองเล็กสุด
และน้อตล้อคเฟืองขันได้ไม่กี่เกลียวเองครับ
ตอนแรกก็จะปาดโม่ เเต่สังเกตุดีๆบ่ารับเฟืองบางนิดเดียว ขายราคาตกด้วยผมเสียดายล้อชามาลครับ และเฟืองราคาถูกกว่าล้อตั้งหลายเท่า
ยืนยันครับไม่มีปัญหาอะไรผมใช้มา6เดือนแล้วกับเฟืองที่ปาดใส่กับล้อโม่10 2ชุด และเฟืองใส่ล้อทื่เป๊นโม่11อีก1ชุด
ถ้าเอาเฟืองปาดไปใส่ล้อโม่11ก็เเค่รองเเหวนด้านหลัง2ตัวก็ใช้ได้ปกติครับ

doraenong เขียน:

drkija เขียน:

engine เขียน:เมื่อไม่กี่วันมานี้ เห็นพี่ในบอร์ด ใช่วิธี กลึงเฟือง11sp เอา กลึงด้านหลังออกไป 1.8 mm วิธีนี้ดีกว่ากลึงโม่อีกนะครับ
ล้อแพงๆไม่เสียราคาด้วย แต่ว่าคงไม่ทันและ

น่าสนใจมากครับ มีลิงค์ไหมครับ
อาการเดียวกัน เสียดายล้อ
แล้วระยะ Geometry มันจะเพี้ยนมากไหมครับ

ให้โรงกลึงปาดออก2มิลเลยครับ 1.8มิลผมปาดเเล้วในบางจังหวะโซ่อาจสีกับเฟรมได้ในจังหวะเฟืองเล็กสุด
และน้อตล้อคเฟืองขันได้ไม่กี่เกลียวเองครับ
ตอนแรกก็จะปาดโม่ เเต่สังเกตุดีๆบ่ารับเฟืองบางนิดเดียว ขายราคาตกด้วยผมเสียดายล้อชามาลครับ และเฟืองราคาถูกกว่าล้อตั้งหลายเท่า
ยืนยันครับไม่มีปัญหาอะไรผมใช้มา6เดือนแล้วกับเฟืองที่ปาดใส่กับล้อโม่10 2ชุด และเฟืองใส่ล้อทื่เป๊นโม่11อีก1ชุด
ถ้าเอาเฟืองปาดไปใส่ล้อโม่11ก็เเค่รองเเหวนด้านหลัง2ตัวก็ใช้ได้ปกติครับ

คงตามนี้ได้เลยครับ มีผู้ใช่งานจริงมายืนยันแล้ว ผมเจอในบอร์ดซื้อ-ขาย หนะครับ ย้อนกลับไปหาไม่เจอเลย อยากเอามาให้หลายๆท่านดู
เพราะในบอร์ดนี้ ไม่ค่อยพูดถึงวิธีนี้ ซึ่งดีกว่าเยอะ ไม่ต้องถอดโม่ สีโม่ไม่ถลอก แถมคนซื้อต่อไม่ต้องคิดมากอีกด้วย

รบกวนขอภาพการปาดเฟืองประกอบหน่อยครับ พอดีว่าไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ครับ

ตอนนี้เจอปัญหาเดียวกันกับเจ้าของกระทู้เลยครับ
กำลังคิดไม่ตกว่าจะซื้อล้อใหม่หรือว่ากลึงโม่เอา

การที่ผมกลึง ผมคิดดีแล้ว เพราะผมไม่ต้องการขายล้อนี้ผมต้องการเก็บไว โม่ easton ea90 aero ร่องฟันมี2ระดับ สูงต่ำ จำเป็นต้องกลึง ไม่สามารถ กลึงเฟืองแบบที่กระทู้ด้านบน แนะนำได้ ผมให้ ร้านที่รู้จักกลึงให้ ตาแรกก็กลึงเข้าไป 1.5mm แล้วก็ลองใส่ดู ใส่ไม่ได้ แล้วผมก็ให้กลึงทีละ 1mm ละลองใส่ทีละครั้งจนใส่ได้ จนใส่ได้

Kosikoh เขียน:รบกวนขอภาพการปาดเฟืองประกอบหน่อยครับ พอดีว่าไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ครับ

ตอนนี้เจอปัญหาเดียวกันกับเจ้าของกระทู้เลยครับ
กำลังคิดไม่ตกว่าจะซื้อล้อใหม่หรือว่ากลึงโม่เอา

เจอแล้วครับ
ขออนญาตเจ้าของรูปนะครับ

sil เขียน:






ใส่ได้ทั้งโม่ 10 สปีด และ 11 สปีด (ถ้าไปใส่โม่ 10 ไม่ต้องรองแหวน , ถ้าไปใส่โม่ 11 ให้รองแหวน 2 ตัว

กลึงเฟืองงั้นรึ น่าสนใจมาก

เข้าท่าดีครับ

ปักๆ

engine เขียน:

Kosikoh เขียน:รบกวนขอภาพการปาดเฟืองประกอบหน่อยครับ พอดีว่าไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ครับ

ตอนนี้เจอปัญหาเดียวกันกับเจ้าของกระทู้เลยครับ
กำลังคิดไม่ตกว่าจะซื้อล้อใหม่หรือว่ากลึงโม่เอา

เจอแล้วครับ
ขออนญาตเจ้าของรูปนะครับ

sil เขียน:






ใส่ได้ทั้งโม่ 10 สปีด และ 11 สปีด (ถ้าไปใส่โม่ 10 ไม่ต้องรองแหวน , ถ้าไปใส่โม่ 11 ให้รองแหวน 2 ตัว

อันนี้เเหละเฟืองผม พอดีมีหลายตัวเลยขายออกซะบ้าง
ปาด2มิลครับ พอดีเลย

นัาสน