ThaiMTB.com

ว่างๆครับเลยลองทำดูครับ ก็เลียนแบบจากกระทู้เก่าๆครับ งบอยู่ที่ 80 - 90 บาทครับ
ใช้ท่อขนาด 20 มม (3/4") ใช้ท่อยาว 181 ซมครับ ข้องอ 90 จำนวน 6 อัน สามทาง 2 อัน
ตัดท่อยาว 26 ซม 2 อัน เพื่อทำเป็นขาล่าง ตัดยาว 31 ซม 2 อันเพื่อเป็นเสาแขวน ตัดยาว 14 ซม 4 อันเพื่อประกอบขาล่างต่อจากสามทางมาข้องอ ตัดยาว 8 ซมแล้วบากเพื่อจิกดุม กะให้ท่อส่วนที่ต้องเข้าไปในข้องอ 3 ซม ส่วนอีกข้างหากใช้กับล้อหลังไม่ต้องใส่ครับแต่ถ้าใช้กับล้อหน้าต้องใส่ท่อ 7 ซมเข้าไปครับ ตอนประกอบ ใช้ค้อนยางทุบทุกๆด้าน หากกลัวไม่แน่ก็ทากาวได้ครับ ของผมทาบ้างไม่ทาบ้าง แต่ต้องใช้ค้อนทุบให้แน่ๆ
ภาพท่อที่ใช้ทั้งหมด

ภาพบากท่อขนาด 7 และ 8 ซม ครับ ให้อยู่ด้านในข้องอ 3 ซม นะครับ บากให้พอวางแกนปลดได้นะครับอย่าลืมตะไบสักหน่อย

เมื่อประกอบแล้วตามนี้ครับ ไม่ยากครับ

เมื่อใช้แขวนล้อหน้าครับ สามารถเซอร์วิสเบรคหน้าได้ครับ

ขนาดท่อที่ผมใช้ครับ

หากมีเครื่องมือพร้อมใช้เวลาแป๊บเดียวก็เสร็จครับ ผมเองกว่าจะได้ขนาดที่พอดีก็ลองผิดลองถูกเหมือนกันครับ ขอบคุณไทยเอ็มทีบีและสมาชิกครับ ยังมีที่จอดจักรยานอีกแบบเดี๋ยวค่อยลงรูปครับ

สุดยอดครับ มีประโยชน์มาก ราคาประหยัดด้วย กด like ให้ ๑๐๐ ครั้งเลย

เยี่ยมมากๆเลยครับ ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆ

กระทู้แบบนี้ ต้องปักไว้เลยครับ คลังความรู้ DIY ชัด ๆ

ขอบคุณครับ

เสริมอีกนิด ถ้าจะให้มันนิ่งๆ มั่นๆ บางท่านเสริมอัดภายในท่อด้วยทรายหรือของหนักยัดไส้ เพื่อให้มันหนักเพิ่มอีก ลำพังท่อน้ำมันยังเบาอยู่ครับ... ง่อกแง่กบ้าง..

แล้วแต่ชอบและใช้งานนะครับ...

ดีมากๆ เลยครับ ขอบคุณมากครับ

ความรู้ๆๆๆ

...จะลองเอาไปทำดูบ้าง ขอบคุณครับ

คิดได้ไง ชอบๆ

เมื่อแขวนกับล้อ 20 นิ้ว จะลอยสูงหน่อยครับ หากต้องการให้ต่ำเพื่อใช้กับล้อ 20 ก็ต้องลดความยาวของเสาค้ำลงครับ ในส่วนของผม ผมว่าน่าพอใจครับเพราะก้มปรับตั้งเบครได้และเอามาใช้กับล้อ 26 ได้ อยากย้ำว่าถ้าใช้ท่อพีวีซีต้องบอกคนขายว่าเอาอย่างหนานะครับ ที่ร้านข้างบ้างมีสองแบบคือหนากับบางกว่า แต่ผมจำขนาดไม่ได้ว่าหนาเท่าไหร่ ความมั่นคงก็ตามสภาพท่อพีวีซีครับ ได้เบามา แกร่งก็น้อยลง ราคาเบาลง เรื่องใส่ทรายให้มีน้ำหนัก ไว้จะลองครับ




ภาพที่จอดรถจักรยานจากท่อพีวีซี อีกแบบ ถอยจอดล้อหลังล้อหน้าได้ครับ จากที่ลอง ล้อหลังน่าจะมั่นคงกว่า ชุดนี้ทำไว้นานแล้วครับเลยไม่มีภาพตอนประกอบ เดี๋ยวจะลองวัดขนาดความยาวท่อให้ครับ แบบนี้เวลาเอาขึ้นรถกระบะ ล้อหน้าจับกับตัวจับโช๊ค แล้วล้อหลังใช้ตัวนี้จับล้อหลังไว้ มั่นคงดีครับ




อันนี้แท่นเซอร์วิสครับ ยืนซ่อมหรือปรับแต่งได้ ล้อหน้าผมทำไว้สองแบบ คือไม่ถอดล้อ กับถอดล้อหน้าครับ หากไม่ถอดก็ตามภาพ แต่หากถอดล้อหน้าก็ใช้แกนค้ำโช็คเสียบโช๊คไว้ แต่ความมั่นคงไม่ดีเท่าตัวจับโช๊คขอบกระบะ กำลังหาวิธีครับ แท่นนี้เหมาะกับ เช็ด ล้างรถทั้งคัน ตั้งเกียร์ เบคร ประกอบรถ แต่หากต้องใช้แรงขัน บิด แรงๆก็ต้องมีคนช่วยจับหน่อยครับต้นทุนแท่นนี้ก็ ตัวแขวนล้อหน้า ไม่ถึงร้อย ตัวแขวนหลังผมไม่มั่นใจท่อพีวีซีเลยใช้เสาเหล็กจำไม่ผิดน่าจะ 300 บาท ส่วนลังโซดาผมพอมีอยู่แล้ว ท่านอื่นลองหาหรือดัดแปลงครับ

เยี่ยมมาก

เจ๋งดีครับ

ไอเดียเจ๋งมากครับ...ขอเก็บไว้เป็นแนวทางนะครับ...

เพิ่มเติม แร็คจับรถเวลาบรรทุกบนรถยนต์ครับ อันนี้ต้องซื้อตัวจับกับขอบกระบะจากร้านครับจะมีแกนปลดเร็วมาให้ด้วย ราคาไม่น่าจะเกินสามร้อยหรือสี่ร้อย ผมจำไม่ได้ครับ และเอามมาติดกับไม้หน้าสาม จากนั้นก็ทำขาเอาตามแต่ต้องการ

อันนี้ใส่ได้ สองคัน ผมทำแผ่นกระดานด้านล่างไว้เพื่อให้มีน้ำหนักครับ เพราะปัญหาที่พบถ้าเบาเกินเวลาขับรถยนต์มีขยับ บวกกับเวลาดึงจักรยานออกมักจะติดตามโช๊คมาด้วย เลยต้องทำตามภาพ ก็ทำให้ปลดรถจักรยานง่ายขึ้นครับ




อันนี้จอดได้คันเดียว เบาหน่อยครับเป็นไม้เนื้ออ่อน หากไปคันเดียวก็จะใช้อันนี้ครับ กับเวลาที่จะซ่อมหรือทำอะไรรถจักรยานเวลาถอดล้อหน้า ก็ใช้งานได้


หวังว่าคงเป็นแนวทางให้เพื่อนสมาชิกได้คิดทำสิ่งง่ายๆราคาเบาๆกันนะครับผิดถูกอย่างไรขออภัยด้วยครับ