ThaiMTB.com

ผมใช้เครื่องมือตัดต่อโซ่ถอดโซ่ออกมาล้าง แล้วพอใส่กลับเข้าไปคืนข้อที่เป็นจุดเชื่อมต่อมันฝืดๆ แข็งๆ ขยับแล้วไม่ลื่นเหมือนเดิม เป็นเรื่องปกติมั้ยครับ หรือสามารถแก้ไขได้ครับ

แค่ล้างอย่างเดียว ??? แล้วประกอบคืนหรอ

ทำการหล่อลื่นก่อนใส่กลับหรือเปล่าครับ

nemomancear เขียน:แค่ล้างอย่างเดียว ??? แล้วประกอบคืนหรอ

ทำการหล่อลื่นก่อนใส่กลับหรือเปล่าครับ

พอใส่โซ่เข้าไปแล้วก็หยอดโซ่ตามปกติครับ
มันฝืดเฉพาะข้อที่ผมตัด โซ่ข้ออื่นๆ ยังปกติครับ

anubiz เขียน:

nemomancear เขียน:แค่ล้างอย่างเดียว ??? แล้วประกอบคืนหรอ

ทำการหล่อลื่นก่อนใส่กลับหรือเปล่าครับ

พอใส่โซ่เข้าไปแล้วก็หยอดโซ่ตามปกติครับ
มันฝืดเฉพาะข้อที่ผมตัด โซ่ข้ออื่นๆ ยังปกติครับ

มันเป็นปรกติสำหรับการตัดต่อโซ่ครับ มันฝืดก็ให้เอาโซเนคฉีด ๆ แล้วบิด ๆ งอ ๆ โซ่ บริเวณที่ฝืด บิดไปบิดมา ก็จะกลับมาลื่นดังเดิมครับ

golfyrider เขียน:

anubiz เขียน:

nemomancear เขียน:แค่ล้างอย่างเดียว ??? แล้วประกอบคืนหรอ

ทำการหล่อลื่นก่อนใส่กลับหรือเปล่าครับ

พอใส่โซ่เข้าไปแล้วก็หยอดโซ่ตามปกติครับ
มันฝืดเฉพาะข้อที่ผมตัด โซ่ข้ออื่นๆ ยังปกติครับ

มันเป็นปรกติสำหรับการตัดต่อโซ่ครับ มันฝืดก็ให้เอาโซเนคฉีด ๆ แล้วบิด ๆ งอ ๆ โซ่ บริเวณที่ฝืด บิดไปบิดมา ก็จะกลับมาลื่นดังเดิมครับ

ขอบคุณครับ ผมจะลองทำตามที่บอกครับ
นึกว่าจะต้องซื้อใหม่ซะแล้ว

เช็ค Pin ที่จุดต่อโซ่ด้วยครับ บางทีเราดันหมุดยึดโซ่ที่จุดนั้นยังไม่เข้าตำแหน่งของมัน สังเกตุดูจะเห็นว่าหมุนยึดโซ่ที่ตำแหน่งดังกล่าวจะดูแปลกตากว่าจุดอื่นคือยื่นมากไป หรือจมมากไปครับ อาจจะต้องลองดันเข้า-ดันออก หลายรอบจนกว่าจะเข้าที่ครับ

ถ้าทำชำนาญแล้วใช้เวลาไม่นาน โซ่บางรุ่นจะมีตำแหน่งที่แสดงว่าหมุดเข้าที่แล้ว ตอนเราหมุนดันหมุดจะมีเสียงสะดุดเหมือนเข้าล๊อคครับ

โซ่สำหรับเฟืองรุ่นล่างจะดันหมุดเข้าที่ได้ยากกว่าโซ่สำหรับเฟืองรุ่นบนครับ

เสือ Spectrum เขียน:เช็ค Pin ที่จุดต่อโซ่ด้วยครับ บางทีเราดันหมุดยึดโซ่ที่จุดนั้นยังไม่เข้าตำแหน่งของมัน สังเกตุดูจะเห็นว่าหมุนยึดโซ่ที่ตำแหน่งดังกล่าวจะดูแปลกตากว่าจุดอื่นคือยื่นมากไป หรือจมมากไปครับ อาจจะต้องลองดันเข้า-ดันออก หลายรอบจนกว่าจะเข้าที่ครับ

ถ้าทำชำนาญแล้วใช้เวลาไม่นาน โซ่บางรุ่นจะมีตำแหน่งที่แสดงว่าหมุดเข้าที่แล้ว ตอนเราหมุนดันหมุดจะมีเสียงสะดุดเหมือนเข้าล๊อคครับ

โซ่สำหรับเฟืองรุ่นล่างจะดันหมุดเข้าที่ได้ยากกว่าโซ่สำหรับเฟืองรุ่นบนครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ตอนดันออกผมพยายามหาหมุดที่ดูแปลกกว่าอันอื่นอย่างที่หลายๆ ท่านในเว็บบอก แต่หาไม่เจอจริงๆ ครับ
สุดท้ายเลยเลือกเอาสักอันแล้วก็ดันออกเลย แบบนี้จะมีปัญหาหรือเปล่าครับ

หาข้อต่อปลดเร็วมาใส่ดีกว่าครับ...เพราะจะต้องได้ถอดทำความสะอาดอยู่เรื่อยๆ...

anubiz เขียน:

เสือ Spectrum เขียน:เช็ค Pin ที่จุดต่อโซ่ด้วยครับ บางทีเราดันหมุดยึดโซ่ที่จุดนั้นยังไม่เข้าตำแหน่งของมัน สังเกตุดูจะเห็นว่าหมุนยึดโซ่ที่ตำแหน่งดังกล่าวจะดูแปลกตากว่าจุดอื่นคือยื่นมากไป หรือจมมากไปครับ อาจจะต้องลองดันเข้า-ดันออก หลายรอบจนกว่าจะเข้าที่ครับ

ถ้าทำชำนาญแล้วใช้เวลาไม่นาน โซ่บางรุ่นจะมีตำแหน่งที่แสดงว่าหมุดเข้าที่แล้ว ตอนเราหมุนดันหมุดจะมีเสียงสะดุดเหมือนเข้าล๊อคครับ

โซ่สำหรับเฟืองรุ่นล่างจะดันหมุดเข้าที่ได้ยากกว่าโซ่สำหรับเฟืองรุ่นบนครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ตอนดันออกผมพยายามหาหมุดที่ดูแปลกกว่าอันอื่นอย่างที่หลายๆ ท่านในเว็บบอก แต่หาไม่เจอจริงๆ ครับ
สุดท้ายเลยเลือกเอาสักอันแล้วก็ดันออกเลย แบบนี้จะมีปัญหาหรือเปล่าครับ

ไม่ได้ครับ ต้องทำตามที่พี่เสือ spectrum บอก หาข้อที่ผิดปรกติแล้วแก้ไขครับ หาไม่ยากหรอกครับ เอามือจับขยับดูทุกข้อเลยครับ ข้อไหนฝืดก็อันนั้นแหละครับ ดันสลักเข้าหรือออกตามสาเหตุครับ

วัฒน์ หลังกาด เขียน:หาข้อต่อปลดเร็วมาใส่ดีกว่าครับ...เพราะจะต้องได้ถอดทำความสะอาดอยู่เรื่อยๆ...

อันนี้ก็ช่วยได้เยอะครับ รถผมใส่ทุกคัน

เอาไขควงแบนตรงทิ่มลงตรงข้อที่ตัดไปบิดๆนิดหนึ่งก็ลี่นแล้วครับ ง่ายๆ

ผมใช้คีมถ่าง ค่อยๆกดเบาๆครับ แล้วก็ขยับๆไปมาจนกว่าจะลื่นครับ หลังๆถอดล้างบ่อยรำคาญซื้อปลดเร็วใส่ดีกว่า

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้แก้ไขตามที่ทุกท่านแนะนำ โซ่เข้าสู่ภาวะปกติแล้วครับ
แต่ถ้าจะต้องถอดมาล้างใหม่ คงต้องซื้อปลดเร็วมาใช้บ้างแล้ว