ThaiMTB.com

มีหลายคนสงสัยว่าจักรายานยี่ห้อนี้มาจากไหนVelo Orange เจ้าจักรยานสีส้มหน้าตาดูโบร๊าณโบราณยังจะหลุดมาจากยุด1950ก็ไม่ปาน ขอขยายความให้ฟังกันว่าเจ้าจักรยานยี่ห้อนี้สืบสายพันธุ์มาจากจักรยานท่องเที่ยวของฝรั่งเศสในยุคเฟื่องฟูคือ1945-1965 ซึ่งหน้าตาสปีชี่ถอดแบบมาจาก Randonneur เป๊ะแต่ข้ามทวีปมาถือกำเนิดในอเมริกายุคปัจจุบันโดยนักจักรยานผู้มีใจรักในการเดินทางและหลงใหลในความสวยงามของสไตล์ฝรั่งเศส
วันนี้เอาภาพสวยๆมาฝากกันก่อนนะครับส่วนเพื่อนๆพี่น้องท่านไหนมีครอบครองเป็นเจ้าของกันอยู่กรุณานำจักรยานของท่านมาให้ชาวไทย(เอ็มทีบี)ได้ยลโฉมและรับรู้ประสิทธิภาพกันบ้างนะครับขอบคุณครับผม[/size]

รถสวยมากครับ

จากที่บอกไปว่าจักรยาน Velo Orange สืบเชื้อสายมาจากฝรั่งเศสในรูปแบบของจักรยาน Randonneur (แรนดอนนัวหรือแรนดอนเนอร์) ซึ่งก็คือจักรยานท่องเที่ยวในยุคเริ่มต้นของฝรั่งเศส มาถึงตรงนี้หลายคนอาจสับสนเกิดอาการงงว่าแล้วหน้าตามันเป็นเช่นใด ผมเลยถือโอกาสนี้นำภาพจักรยาน Randonneur มาให้ชมกันซึ่งจะเป็นทั้งสปอตร์ทั่วริ่งและทั้งแค้มปิ้งทัวร์ริ่งนะครับ ข้อสำคัญอีกอย่างคือเรื่องขอวงล้อจะนิยมใช้ขนาด 650Bและขนาด700C นะครับ

หมายมั่นจะได้ครอบคีอง vo pass hunter สักคันเหมือนกันครับ

ทั้ง C/P
ถ้า Headtube เธอยาวกว่านี้คงจะได้เป็นเนื้อคู่กัน

รถ Randonneur วินเทจที่ขนาดเท่าๆ กัน มีท่อคอยาวกว่ามาก

chayanat เขียน:ทั้ง C/P
ถ้า Headtube เธอยาวกว่านี้คงจะได้เป็นเนื้อคู่กัน
รถ Randonneur วินเทจที่ขนาดเท่าๆ กัน มีท่อคอยาวกว่ามาก

Pass Hunter นั้นจริงๆสร้างขึ้นมาตามชื่อเลยเป็นนักล่าขุนเขาประสิทธิภาพการไต่เป็นเลิศครับ
เหมาะกับสปอตร์ทัวริ่งซึ่งจะทันสมัยกว่าทุกรุ่นที่ VO ผลิตออกมานะครับที่ท่อคอสั้นก็เพราะองศาการไต่เขานี่แหละครับ

อันนี้เป็นภาพที่ผมนำไปทดลองปั่นในทางวิบากและลองไต่เนินดินมาครับประสิทธิภาพคือนิ่งครับทั้งขึ้นทั้งลง ในภาพนี้ใส่ยาง700x37ดอกยางมีลายตะกุยนิดหน่อยครับ

ติดตามชมครับ

Velo Orange ประกอบรถสวยจริงๆครับ แอบถ่ายมาจากงาน a day

little เขียน:ติดตามชมครับ

ขอบคุณครับ

สวัสดียามสายครับ

วันนี้นำภาพสวยๆจากVelo Orange Blog มาให้ชมกันครับบรรยากาศน่าปั่นมากๆเลยบ้านเราถ้าอยู่ต่างจังหวัดอย่างผมก็ยังพอหาที่ปั่นแบบนี้ได้ไม่ยากครับแต่ท่านที่อยู่ในเมืองใหญ่หรือในกรุงเทพอาจจะหายากนิดนึงหรือต้องบรรทุกจักรยานใส่รถออกมาปั่นต่างจังหวัด

มีข้อสังเกตุหนึ่งอย่างคือโดยมากนักปั่นในประเทศไทยมักจะเน้นปั่นออกกำลังกายกันแบบจริงจังอย่างกับว่าจะไปเตรียมตัวไปแข่งขันรายการระดับโปรหรือถ้าท่องเที่ยวก็ต้องไปกันไกลๆหลายๆวันหลายๆคนเป็นกรุ๊ปทัวร์ ซึ่งจริงๆแล้วการปั่นจักรยานแค่ออกแรงหมุนลูกบันไดแล้วสิ่งที่ตามมาคือการหมุนเวียนโลหิตที่ดีขึ้นร่างกายได้ทำงานเต็มระบบจึงไม่มีความจำเป็นใดๆที่ต้องจริงจังกันแบบเอาเป็นเอาตายเสน่ห์ของจักรยานอย่างนึงคือความสุนทรีย์ในอารมณ์ระหว่างการปั่นการได้ซึมซับบรรยากาศซึมซับภาพประทับใจในสิ่งแวดล้อมซึ่งน่าจะดีกว่าแต่หากคุณเป็นนักกีฬาต้องแข่่งขันก็ว่ากันไปครับ แต่เคยเห็นนักทัวร์ริ่งมุ่งปั่นกันเอาเป็นเอาตายก็มากแค่อยากเสนอน่ะครับว่าบางครั้งทำให้ชีวิตมันง่ายน่าจะดีกว่า