ThaiMTB.com

ผมสูง 173 ซม. หนัก 74 กก.

อยากหารถพับงบประมาณ 15,000 บาทปั่นไปทำงาน.... จากแถวลาดพร้าว ขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดิน(บนดินบางครั้ง) ไปลงแถวๆพระรามสี่

อยากได้ที่พับสะดวกไม่ใช้เวลานาน พับแล้วเข็นเดินหน้า-ถอยหลังได้ น้ำหนักไม่มากนัก พอถึงที่ทำงานก็กะจะพับแล้ววางไว้ใกล้ๆที่โต๊ะทำงานเลยครับผม

ผมเคยเห็นใน youtube มียี่ห้อ brompton ที่พับง่ายเข็นง่าย เคลื่อนย้ายสะดวก แต่ว่าราคามันแพงอ่ะครับ...

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำครับ

งบนี้ได้แบบดี ๆ เยอะเลย

งานอย่างที่ว่า คงต้องเน้นรถที่เล็กเบาและพับได้เร็วครับ คงต้องเล็งที่ล้อ 16" ไปเลย
ซึ่งคิดว่า Brompton หรือ BikeFriday คงโหดร้ายไป

ก็มี Strida ที่น่าสนใจครับคือพับได้เร็ว และพับแล้วเข็นได้ง่าย ไม่ต้องยก
ราคาก็เกินงบไปนิดหน่อย และรูปทรงประหลาดๆ

ส่วนถ้ามองไปทาง Dahon
เท่าที่ใช้ Dahon เทียบกับรถราคาเบาๆอย่าง Yeah มา ระบบคอใหม่ของ Dahon กลับพับช้ากว่าครับ
ต้องยืดแฮนด์และหมุนแฮนด์ขึ้นก่อน จึงจะพับคอ-พับรถได้ไม่ติด ในขณะที่ระบบเก่าแบบ Yeah
พับคอลงได้ทันทีไม่ติดอะไร

ลองดู
1.Yeah ล้อ 16" มือหนึ่ง งบหมื่นห้าเหลือตังเยอะแยะเลย
2.Strida แท้ มือสอง ราคาอยู่ในงบเช่นกัน

strida 3 ยังมีอยู่นี่ครับ ราคาในงบเหลือด้วย
http://www.siamstrida.com/Bike_webboard/index.aspx
ส่วนตัวผมใช้ 5 อยู่ครับ คล่องตัวดี

stridaแนะนำให้ลองขี่ดูก่อนนะครับ ฟิลลิ่งไม่เหมือนขี่จักรยานทั่วๆไป

เห็นด้วยครับ strida ถ้าสนใจต้องลองขี่ดู ผมเป็นคนที่ชอบขี่รถพับ เคยขี่ strida แล้วผมไม่ถนัดเลยครับ คงไม่เข้ากับรูปร่างผม ส่วน Brompton พับได้ดีมากแต่ก็มีข้อเสียคือตัวถังเป็นเหล็ก น้ำหนักมากครับ

บอกรายละเอียดมาเยอะดีมาก แต่ขาดเรื่องระยะทางครับ หากไม่ขี่ไกลนัก ตัวเลือกที่ดีสุดก็คือ Strida เพราะเป็นรถล้อ 16 คันเดียวที่สามารถเข็นเดินหน้าถอยหลังได้ตามความต้องการของคุณ

รถพับทรงมาตรฐาน (แบบพับกลาง) ล้วนเข็นได้ทิศทางเดียวครับ หากเข็นถอยหลังขาบันไดจะหมุนตีกลับไปติดขัดกับชิ้นส่วนตัวถัง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาอะไร เพราะคนเข็นเป็น เขาก็จะใช้วิธีตีวงเลี้ยวกลับ (หากต้องการเข็นถอยหลัง)

เหลือๆคร๊าบ

ถ้าขึ้นรถใต้ดินจากลาดพร้าว ตอนเช้า และกลับตอนเย็น คงไม่ไหวคร้ับ
คนเยอะมากๆ ผมขึ้นสวนทาง ครับ เห็นเข้าแถวแล้ว ไม่กล้าเอาจักรยานขึ้นไป
Strida, Carry me ก็เกะกะครับ ยืนเบียดมากๆ ยกเว้นขึ้นเช้ามาก หรือ สวนทางแบบผม
ถ้าอย่างนั้น ก็ Brompton เป็นตัวเลือกที่ดีครับ เพราะเข็นได้ ไกลๆ
หรือ Strida ก็ได้ Dahon ก็ต้องหัดเข็นนิดหน่อย

ถ้าขี่ตรงจากลาดพร้าว มาพระรามสี่เลยจะดีกว่าครับ
เลือก 20 นิ้ว ไปเลย
หากจะพับไว้ข้างๆโต๊ะจริงๆ ก็พวก Dahon จะพับง่ายหน่อย
หรือหากไม่ต้องพับ แต่อยากได้เล็ก เพื่อสะดวกตอนขึ้นลิฟท์โดยสารหรือขนของ
ก็ พับอะไรก็ได้ ที่ขี่ถูกใจ หรือมินิก็สะดวก
ขอหัวหน้า ไปจอดข้างๆโต๊ะทำงานดีกว่าครับ
ตอนนี้ผมก็จอดซอกข้างๆโต๊ะทำงาน ไม่ได้เกะกะ แต่้ถ้า brompton ไป ก็พับสอดใต้โต๊ะ

ถ้ามีห้องที่ทำงานเป็นของตัวเองเลย ก็เอาเข้าไปจอดทั้งคันครับ (แบบผม อิๆ) นายมาดูๆยังบอกว่าเออดีอยากได้บ้าง
แต่ถ้าเป็นคอกทำงาน(เรียกถูกปะ)ก็คงต้องพับแอบไว้ในคอก

รถตระกูล Dahon เป็นรถที่เน้นสมรรถณะการขี่ที่ดีเป็นหลัก โดยที่ยังที่สามารถพับได้ (เด่นที่สมรรถณะตอนขี่)
ส่วน Strida เป็นรถที่เน้นการพับได้ดีเยี่ยม แต่สมรรถณะในการขี่เป็นรองลงมา (เด่นที่ตอนพับ)
Bromton เป็นรถกลางๆ ขี่ดีกว่า Strida แต่สู้ Dahon ไม่ได้ การพับไม่เร็วเท่า Strida แต่พับได้ขนาดเล็กที่สุด

ถ้าต้องการรถที่ดีเด่นทั้งในเวลาขี่ และพับได้เร็วสุดๆ(ประมาณ 3-5 วินาที)ก็ต้อง BikeFriday tikit ครับ จัดเป็นรถที่เด่นทั้งเวลาขี่และเวลาพับ
แต่ราคาก็เทพตามไปด้วย... อะนะ.. ราคาซื้อเสือหมอบแจ่มๆได้คันนึงเลย

ผมคิดเหมือนพี่ข้างบนครับ จากลาดพร้าวไปพระราม4 หารถสมรรถณะดีๆ ขี่มันไปให้ถึงที่ทำงานไปเลย

ขอคุยจากประสพการณ์ ซี่งใช้พิจารณาได้ แต่อย่า เอามาตัดสินใจทั้งหมด เพราะบางครั้ง ของแบบนี้มันลางเนื้อชอบลางยา ขอวิจารณ์เป็นข้อๆ ดังนี้
1. งบประมาณสบายมาก ซื้อได้หลายยี้ห้อ
2. ในความเห็นของตัวเอง ล้อขนาด 20" ขี่สะดวกกว่าประโยชน์ใช้สอยมากกว่า ล้อ16" ขี่ไม่สนุก หน้าไว ไปได้ช้า ( ไม่นับรวมพวกขาแรง เพราะพวกนี้ขี่อะไรก็ไปเร็วอยู่แล้ว)
3 ถ้าพูดถึงรถพับ คนต้องนึกถึง Dahon ก่อน ก็ยอมรับว่าเป็นรถที่ดี ประกอบเนี้ยบ พับง่าย หิ้วสะดวก ขายต่อง่าย เหมือน Toyota แต่ราคาสูงไปนิดหนึ่ง
4. Yeah ถ้าไม่ยึดติดยี้ห้อเป็นรถที่น่าสนใจ เพราะเป็น Dahon license ราคาถูกกว่ามาก ประกอบดีทีเดียว แต่ถ้าปั่นไปทำงาน และใส่กางเกงขายาวต้องระวังน้ำมันโซ่เลอะ ขากางเกง เนื่องจากไม่มีฝาครอบโซ่ แต่ปัญหานี้ไม่ยาก แก้ง่าย ( ก็ใส่ขาสั้นไงล่ะ )
5. Strida ข้อดีคือพับง่าย สะดวก โดยเฉพาะถ้าลงรถไฟใต้ดิน ซึ่งไม่อนุญาติ ให้เอาจักรยานขี้น เว้นแต่จะพับได้ ยอมรับว่ายี่ห้อนี้เหมาะมาก เพราะพับแล้วเหมือนล้อเลื่อน หรือรถเข็น แต่ อย่างที่หลายๆคนพูด แนะนำเลยว่าต้องลองขี่ดูก่อนตัดสินใจว่าชอบหรือเปล่า เพราะมันไม่เหมือนขี่จักรยานเลย
7. Jeep compass ดีไซน์ดี ประกอบเนี้ยบ ราคาพอประมาณ แต่พับค่อนข้างยาก แต่ถ้าพับบ่อยๆ ก็จะคล่องขึ้นเอง ระบบล็อคแข็งแรง ไม่ต้องกังวลว่าขี่ๆอยู่แล้วจะเกิด อุบัติเหตุพับเองแบบว่าอัตโนมัติขี้นมาเฉยๆ
8. Giant halfway ข้อเด่นเลยคือเบามากๆ น้ำหนัก 7 กก.กว่าๆ ใช้ในเมืองสะดวก ยกขี้นยกลงบนถนนกับฟุตบาทได้อย่างสะดวก ขี่ๆอยู่อยากหนี จากถนนขี้นฟุตบาทก็ทำได้อย่างรวดเร็ว เบื่อหาบเร่แผงลอย ก็หนีลงถนนได้ทันทีรวดเร็วปานกามนิตหนุ่ม แต่ราคาจะหนักไปหน่อย งบประมาณที่มีอยู่คงไม่พอซื้อ
9. Chevrolet น่าสนใจแต่ยังไม่เคยลอง (เคยขับแต่รถเก๋ง) มีให้เลือกทั้ง 16'' และ 20" ต้องลองสักครั้งแล้วจะเอามาบอกอีกที่

อย่างที่หลายๆคนบอก ต้องลองขี่ดู ขี่แล้วชอบคันไหน รู้สึกมีความมั่นใจ ก็คันนั้นแหละ รถจักรยานไม่เหมือนรถเก๋ง เพราะขี้นอยูกับคนขี่มากกว่า รถ 30 คน 70 และอีกอย่างการขี่จักรยาน บนท้องถนน ถ้าเราไม่รู้สึกมั่นใจรถที่ขี่ก็อาจเกิดอันตรายได้ ถ้ายังไม่แน่ใจ ก็ลองซื้อรถราคาโดยประมาณมาลองขี่ดูก่อน มีประสพการณ์ แล้วจะได้เลือกคันที่ 2 ได้ถูกต้องมากขี้น คันเก่าก็ขายง่าย เพราะราคาไม่สูงนัก เอามา Post ใน ThaiMTB แป๊บเดียว ก็ขายได้แล้ว ความเร็วในการพับไม่ใช่เรื่องหลัก เพราะเราไม่ได้ซื้อรถไว้พับนี่นา จริงแหมะ

ถ้ารักพี่เสียดายน้องก็มีมันทั้งสองเเบบเลย

รถพับแบบพับครึ่งตรงกลางอย่างดาฮอนหรือหลายๆยี่ห้อไม่สามารถเข็นถอยหลังได้ครับต้องเดินหน้าอย่างเดียว ถ้าเข็นถอยหลังบันไดจะตีกลับมาโดนตัวถัง เห็นบอกว่าต้องการรถพับที่เข็นเดินหน้า-หลังได้ด้วย
Brompton พับได้สวยเรียบร้อยแต่เวลาจะเข็นต้องตั้งแฮนด์ขึ้นมาเพื่อเอาไว้เข็นอาจทำให้ไม่เหมาะถ้าต้องเข็นเข้าไปในที่คนเยอะๆ
ดูจาการใช้งานแล้วน่าจะเป็น strida เหมาะสุดเพราะ strida เป็นสายพานไม่ต้องกลัวกางเกงจะเลอะน้ำมันหรือกางเกงจะขาด น้ำหนักไม่มาก พับได้เร็ว แต่อาจเกินงบนิดหน่อย

ถ้าสนใจ Strida ตอนนี้มีคนขายมือสอง เป็น Strida V5.0 สีเหลือ
ราคาอยู่ในงบที่คุณตั้งไว้เลย
เป็นสีเหลือง ลองเข้าไปดูนะครับ




http://siamstrida.com/Bike_webboard/answer.aspx?id=1180

ตกลง คุณ Ysiri ตัดสินใจได้หรือยังว่าจะซื้อรถยี่ห้อไหน ถ้าซื้อแล้วจะได้ชวนไปปั่นกัน