ThaiMTB.com

สวัสดีครับเนื่องจากผมมีแผนว่าประมาณ2-3เดือนข้างหน้าจะถอยจักรยานMTBใหม่สักคัน โดยมีกรอบสำหรับแผนครั้งนี้ว่า ตั้งงบไว้15,000แต่ไม่เกิน 20,000 บาท เกียร์ 24-27 speed อยากได้รถที่ติดดิสเบรคมาเลยจะเป็นดิสสาย หรือ ดิสน้ำมันอันนี้ไม่จำกัดครับ งบประมาณข้างต้นต้องรวมอุปกรณ์เช่น ไมล์ ไฟแสงสว่าง กระเป๋าใต้อานและอื่นๆ ผมศึกษาข้อมูลมาพอสมควรครับ ไปถูกใจรถ WHEELER รุ่น pro49 ราคาที่ทราบมา 17,900 บาท ดูโดยรวมแล้วอยู่ในเกณฑ์ที่ตั้งไว้ทั้งหมด ผมเลยอยากจะขอความคิดเห็นจากพี่ๆเพื่อนๆที่ใช้รุ่นนี้อยู่หรือเคยได้สัมผัสรถรุ่นนี้มาแล้ว ข้อมูลคร่าวๆของตัวผมครับ อาศัยอยู่เชียงใหม่ สูง178 ซม.หนัก 64 ก.ก.ผมจะถามเป็นข้อๆว่า
1 รุ่นนี้เค้าทำมาสีเดียวหรือครับ สีขาวสวยงามแต่กลัวอนาคตจะเหลือง
2 อุปกรณ์โดยรวมในสายตาของพี่ๆเพื่อนๆเป็นอย่างไรบ้างครับ เพียงพอแก่การออกกำลังกายหรือการออกทริปไหม(ผมปั่นเช้าทุกวัน-หรือปั่นเย็นทุกวัน ประมาณ30กิโลเมตร)
3 สมรรถนะในการขับขี่ ควบคุมรถ เป็นอย่างไร (แบบเดิมๆไม่UP)
4 สมมติว่าจะupควรจะupส่วนใดเป็นอันดับแรกครับ
5 ในเกณฑ์ข้างต้นที่ผมได้เล่าให้ฟังมา พอจะมีตัวเลือกอื่นๆที่น่าสนใจบ้างไหมครับ
บอกตามตรงครับชอบรุ่นนี้มาก รุ่นอื่นๆมองผ่านๆได้สัมผ้สมาบ้าง แต่ไม่เคยได้สัมผัสตัวจริงของpro49ซักครั้ง กลัวถึงเวลาแล้วเกิดไม่เหมาะกับผมล่ะที่นี้เหวอแน่ๆเลยครับ

รถรุ่นนี้ 24 สปีดนะครับ ก่อนซื้อตัดสินใจให้ดีผมเห็นมาหลายคนแล้วมาเสียใจต้องอัพเพิ่มเป็น 27 สปีด เสียเงินเพิ่มไปอีก

อ้าว งัยเป็นอย่างนั้นล่ะครับ ที่ผมทราบข้อมูลมามัน27Speedนี่ครับ งง
http://www.weloveshopping.com/template/ ... opid=17638
http://www.wheelerworldwide.com/pro-49.html
http://asiabike.com/product_info.php?cP ... cts_id=637

สมประสงค์ เขียน:รถรุ่นนี้ 24 สปีดนะครับ ก่อนซื้อตัดสินใจให้ดีผมเห็นมาหลายคนแล้วมาเสียใจต้องอัพเพิ่มเป็น 27 สปีด เสียเงินเพิ่มไปอีก

Pro49 เป็น 27 sp ครับ ผมใช้อยู่ คุ้มค่าสมราคาแหละครับ
น้ำหนักก็พอๆกับรถราคาเท่ากัน ไม่เบานัก แต่อะไหล่เกรดทนดี
เกียร์แม่นด้วยตีน SLX ผมเปลี่ยนแค่บันไดเป็น clipless ที่เหลือเดิมๆ
รันอินไป 500 กิโลก็ไปให้เฮียตี๋ปรับๆเกียร์และ ดิสก์น้ำมันนิดหน่อยให้ระยะกดมันเท่ากัน
ตอนนี้ผ่านไปเกือบสองพันโลก็ใช้ดีไม่มีอะไรจุกจิก

ข้อเสียอย่างเดียวที่เจอคือ ตัวเฟรมออกแบบมาสำหรับโช๊คยุบ 80
ทำให้อัพเกรดโช๊คได้จำกัดหน่อย เพราะหลังๆนี่ออกมาเป็นยุบ 100 กัน
ก็เป็นข้อดีทำให้ผมไม่ต้องเสียตังอะไรเพิ่มอีก

อ้อข้อเสียอีกข้อคือมันเป็นสีขาวครับ ผมไม่ชอบเอาซะเลย แต่คนที่บ้านชอบแฮะ

ผมหวังว่าเจ้าของกระทู้คงได้ไปดูและสัมผัสตัวจริงของรถมาแล้วนะครับ ถ้าให้ดีกว่านั้นลองปั่นดูก็ได้ครับ
ซื้อรถ MTB ทุกวันนี้อย่าไปยึดติดกับ Brand ให้มากนักครับ ดู Spec อุปกรณ์ให้เป็นแล้วจะรู้ได้เองว่าเราได้เสียเงินไปแล้วคุ้มกันหรือไม่ ทำใจให้กว้างแล้วจะพบว่ารถที่ดี ๆ มีอีกหลายยี่ห้อที่ไม่ได้ถูกนำมากล่าวถึงกัน
ผมก็ดีใจที่เจ้าของกระทู้คิดเลือก และวางแผนไว้เป็นระบบ ผมเอาใจช่วยให้ได้รถที่ถูกกับ Size และขี่สนุกครับ

nikomk เขียน:ผมหวังว่าเจ้าของกระทู้คงได้ไปดูและสัมผัสตัวจริงของรถมาแล้วนะครับ ถ้าให้ดีกว่านั้นลองปั่นดูก็ได้ครับ
ซื้อรถ MTB ทุกวันนี้อย่าไปยึดติดกับ Brand ให้มากนักครับ ดู Spec อุปกรณ์ให้เป็นแล้วจะรู้ได้เองว่าเราได้เสียเงินไปแล้วคุ้มกันหรือไม่ ทำใจให้กว้างแล้วจะพบว่ารถที่ดี ๆ มีอีกหลายยี่ห้อที่ไม่ได้ถูกนำมากล่าวถึงกัน
ผมก็ดีใจที่เจ้าของกระทู้คิดเลือก และวางแผนไว้เป็นระบบ ผมเอาใจช่วยให้ได้รถที่ถูกกับ Size และขี่สนุกครับ

ขอบคุณมากครับ รู้สึกดีกับคำแนะนำของทุกๆท่าน ผมไม่ค่อยยึดติดยี่ห้อครับ ดูทุกยี่ห้อตามเกณฑ์ที่ตัวเองตั้งไว้ ยี่ห้ออื่นๆผมก็ได้ไปสัมผัสมาบ้างแล้วครับ เริ่มตั้งแต่ trek3900 4300 4500 / Merida matt40 ,TFS 300 (ไม่แน่ใจครับผิดขออภัย) / Specialized Hardrock Rockhopper / GARYFISHER wahoo /Schwinn mesa หรือแม้แต่ LA blackline และอื่นๆอีกที่ไม่ได้กล่าว เหลือแต่เจ้าPRO49นี่แหละครับที่ยังไม่เคยเห็นและสัมผัสตัวเป็นๆเลย หายากจริงๆ อยากให้ช่วยแนะนำยี่ห้ออื่นๆด้วยครับเป็นทางเลือกให้ผมในช่วงสองเดือนนี้ ก่อนที่จะเสียเงินเพื่อแลกกับสุขภาพที่ดีในอนาคต (ปัจจุบันขี่รถจีน 21 Speed ขี่มา 4 ปีแล้วครับมาเริ่มจริงจังหลังจากป่วยหนักจนต้องเข้าโรงพยาบาลเมื่อต้นปี )

ผมเห็นด้วย อย่ายึดติดแบนเนม ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ ราคาสมน้ำสมเนื้อ ไม่แพงมากนัก อุปกรณ์ SLX ผมใช้มาเกือบปีแล้วไม่เคยมีปัญหา ผมเปลี่ยนบันไดเป็นคลีตเลส นอกนั้นสภาพเดิม ขี่ออกกำลังทุกเย็น ออกทริปกับเพื่อนๆบ้าง แข่งขันบ้าง รวมแล้วผมว่าก็ O.K.นะค่ะ

ผมว่าเหมาะสมดีครับ
ส่วนตัวผมใช้ตาม link ครับ เพิ่งซื้อมาเมื่อ 25/7/52
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=77233

ใช้อยู่เหมือนกันครับ คุณภาพก็สมราคาครับ เอาไปลงแทรค หรือ ปั่นทางเรียบผมว่าก็ใช้งานได้ดีทีเดียวครับ
ตอนนี้ไม่ได้อัพอะไรเลยครับ ว่าจะเปลี่ยนโช้คดีๆสักตัวครับ เอาไว้ลงแทรคครับ

ดี คุ้มราคาครับ ไล่อัดกับรถเกรดสูงได้ดี แต่มีเปลี่ยนยางเพื่อความเบา อาจจะอัพดุมล้อเพิ่ม ก็จะลื่นขึ้น ส่วนตัวผมเปลี่ยนยางลง1.9 บันไดคลิต ปั่นเรียบส่วนใหญ่ แค่นี้ก็ดีแล้วครับ

ขอโทษนะครับ ผมไม่เคยขี่ pro49 แต่เคยใช้ pro79 อยู่พักหนึ่งรู้สึกว่า อะไหล่ที่ wheeler ให้มานั้นค่อนข้างที่จะคุ้มมากที่สุดส่วนเรื่องเฟรมผมว่าค่อนข้างดีไม่แพ้ยี่ห้ออื่นเหมือนกันครับ ดีแล้วครับที่ไม่ยึดติดที่ยี่ห้อยังไงก่อนซื้อก้อควรที่จะได้ทดลองขี่ดูก่อนนะครับแล้วก้อเลือกคันที่เราถูกใจมากที่สุดส่วนเรื่องอัพอะไหล่ ผมว่าค่อยว่ากันทีหลังดีกว่า ถ้าอยู่เชียงใหม่ยังไงขอแนะนำร้านนะครับ ร้านอาร์มไบค์ ด้านซ้ายมือก่อนถึง สี่แยกภูคำ มากจากสี่แยกรินคำนะครับ เจ้าของร้านอัธยาศัยดีครับลองเข้าไปดูได้ครับ

Jackoto เขียน:ถ้าอยู่เชียงใหม่ยังไงขอแนะนำร้านนะครับ ร้านอาร์มไบค์ ด้านซ้ายมือก่อนถึง สี่แยกภูคำ มากจากสี่แยกรินคำนะครับ เจ้าของร้านอัธยาศัยดีครับลองเข้าไปดูได้ครับ

ขอบคุณมากครับ ร้านนี่ยังไม่เคยแวะไปเยี่ยมชมเลยครับ ว่าแล้วต้องแวะไปซะหน่อยแล้ว
วันนี้ผมแวะไปชัยธวัชมา ได้ไปลองคล่อมเจ้าTREK 4300 ปี2010 รู้สึกว่า zise ของรถแต่ละยี่ห้อไม่เท่ากันเลย ของTREKผมลงตัวที่ zise 18 ส่วนเจ้าเมอริด้า ผมลงตัวที่ 17.5 เป็นจริงอย่างที่บอกครับว่าต้องลองเหมือนตัดเสื้อผ้าเลย

ตัวนี้พี่ชายผมก็ใช้อยู่เหมือนกันครับ คุ้มค่าคุ้มราคา พี่ผมเอาไว้ปั่นลงทางลุยๆหน่อยแทนคันหลัก สมรรถนะในการขับขี่และระบบควบคุมก็ถือว่าok ซื้อมาเปลี่ยนยาง,บันได,เบาะ ก็ลุยได้สบายครับ มายืนยันว่าเป็น27 speed นะครับไม่ใช่ 24

ถ้าเป็นไปได้ อยากจะถามเพื่อนๆว่า ราคาค่าตัวมันเท่าไรแน่ครับ
แล้วตอนซื้อได้แถมอะไรบ้าง การรับประกันกับจักรยานมีไหมครับ
ถ้าให้จะแจ่มขอดูภาพรถของเพื่อนๆด้วยก็ดีครับ(ผิดห้องไหมเนี่ย)ได้คืบจะเอาศอก แฮ่ๆๆๆ
ขอบคุณครับ

ราคาตอนออกเมื่อปลายปีที่แล้วของผมได้มาในราคา 19000 ของแถม มีขาตั้ง กระติกน้ำ ไฟท้ายหน้าหลัง แค่นี้ครับ