ThaiMTB.com

คือผมใช้ยางBontrager T-1อยู่ เป็นยางติดรถ อยากรู้ว่าถ้าเปลี่ยนไปใช้ยางslick ยางแข่ง มันจะเร็วขึ้นแค่ไหน
ใช้มาพันกว่าโลแล้ว ไม่เคยรั่ว ทนมาก แต่เหมือนจะหนักกว่ายางแข่งหรือเปล่า? (ที่มาถามเพราะไม่เคยลอง ปั่นอยู่แต่ยางนี้ จะสรุปว่าถ้าเปลี่ยนแล้วจะเร็วขึ้นมากยังไม่ได้)

ปั่น30-35(ถ้าลมไม่ตี)ยาวๆไม่เหนื่อย ถ้าเป็นยางslickน่าจะ40ยาวไม่เหนื่อยไหมครับ

ขอบคุณครับ

จัดมาแล้ว เป้นยางPanaracer Race A EVO IIครับ จะลื่นขนาดไหนเนี่ย XD

เปลี่ยนแล้วปั่นได้เร็วขึ้น เพราะยางเบา เร่งดี

เคยแล้วเปลี่ยนแล้วผมว่าเหมือนๆเดิมครับเรื่องความเร็วสำหรับผมเพราะผมขาอ่อน ยางเดิมปั่นได้นิ่งกว่าเพราะใหญ่ปลอดภัยกว่า นุ่มกว่าครับ เปลี่ยนเป็นรุ่นเดียวกับคุณนั้นแหละครับ

เคยใส่สลิกของบอนเหมือนกันเป็น R1 ลื่นดีกว่าเดิมนิดหน่อยเองเพราะไซด์เท่าเดิม แต่ไม่ทนเท่าไรใช้ไม่ถึงพันโลโครยางก็ขาดเบี้ยวเป็นงูเลย เลยต้องโดนอีกคู่เป็นยางซ้อมพานา ดัส สปอรต์ อะไรสักอย่างนี่แหละ ขอบพับไซด์ 700x20 เบาลื่นปรีด อัดลมได้ 150 วิ่งดีกว่าเดิมเยอะมาก

ลองแล้ว มันส์สะใจมากครับ ปั่นเรื่อยความเร็วเดิมไม่เหนื่อยเลย ถือว่าคุ้มค่า เห้นรีวิวหลายๆที่บอกpanaตัวนี้ใช้ได้เกินพันถึงสองพันโล จะรอดูว่ามันทนจริงไหม

เอาเฉพาะเรื่องน้ำหนักนะครับ
ยางขนาด 700x23 มีตั้งแต่ น้ำหนักประมาณ 170-260 กรัม ต่อเส้น
ที่ขายกันทั่วๆไป อยู่ที่ 180-220 กรัม
น้ำหนักประมาณ 30-40 กรัม เท่ากับน้ำหนักประมาณกระดาษขาว 5-6 แผ่น

ผมว่า เวลาปั่นแทบจะไม่รู้สึกว่าเบากว่าเลยนะครับ

มันไม่ใช่แค่น้ำหนักน่ะสิครับ ยางเดิมมันหน้ายางโค้งกลม แต่ตัวนี้เป็นยางตัวV หน้าสัมผัสเล็กลงมากๆ สูบลมได้แน่นขึ้นมากๆ เดิมได้แค่110 ตอนนี้ได้ 150 เลยเร็วขึ้นครับ แต่ถ้าปั่นช้าๆหรือขึ้นเขาก็น่าจะเหมือนเดิม

Mclaren เขียน:เอาเฉพาะเรื่องน้ำหนักนะครับ
ยางขนาด 700x23 มีตั้งแต่ น้ำหนักประมาณ 170-260 กรัม ต่อเส้น
ที่ขายกันทั่วๆไป อยู่ที่ 180-220 กรัม
น้ำหนักประมาณ 30-40 กรัม เท่ากับน้ำหนักประมาณกระดาษขาว 5-6 แผ่น

ผมว่า เวลาปั่นแทบจะไม่รู้สึกว่าเบากว่าเลยนะครับ

เจ้าT1เป็นยางขอบลวด
ปกติยางขอบลวดมันหนัก350g ขึ้นไปนี่สิ
เปลี่ยนเป็นยางขอบพับ มันลดมา1ขีดเห็นๆ
รู้สึกได้ชัดเจนนะครับ
ยังไม่นับรูปแบบหน้ายาง การเติมได้แรงดันสูงๆ