ThaiMTB.com

ปั่นแต่เสือภูเขามาตลอด อยากได้หมอบซักคัน นั่งดูเปรียบเทียบกัน 2 คันนี้อยู่ครับ

Specialized ALLEZ c2 2014 ได้ 8 สปีด - Bianchi Nirone 7 ได้ 9 สปีด

ดุม spe ได้เรียงเม็ด แต่ดุม biachi ได้ novatec

เคยลองขี่ spe พุ่งดี ขี่สนุก ชอบเลยครับ แต่ยังไม่เคยลอง bianchi แต่ bianchi ดูแล้วได้อะไหล่ดีกว่า เพิ่มอีกไม่กี่พัน

หรือจะเอา spe มา up ดุมล้อก็พอ ใจไม่อยาก up อะไรเลย ถ้าปั่นแต่ทางเรียบแถวบ้าน ไม่เอาไปขึ้นเขาที่ไหน 8 กับ 9 สปีดมีผลมากมั้ยครับ

อยากได้รถพุ่ง ปั่นสนุก กดไปกดไป ลากไปยาวๆไม่อืดมาก ในหมอบระดับเริ่มต้นแบบ2 คันนี้ไม่รู้จะเลือกคันไหนดีครับ มาขอความรู้ครับ

ปล...ถ้าไม่ซื้อรองเท้าเสือหมอบ บันไดกับรองเท้าเสือภูเขาที่มีอยู่เอามาใช้ด้วยกันได้มั้ยครับ

ชอบพุ่งๆ กดไป speเลยครับ 8speed ก็เหลือเฟือแล้วไปได้ทุกที่ราบยันเขา

ส่วนbianchi เป็นรถสำหรับc2c เน้นขี่สบายๆในระยะทางไกลๆ ชุดเกียร์ไม่ต่างกันมาก

ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับความชอบเรื่องรูปทรงและสี ประสิทธิภาพมันไม่ได้ต่างกันมากครับ ขึ้นอยู่กับแรงเราด้วย ขาแรงขี่คันไหนก็แรงครับ

งบเริ่มต้นเลือกรูปทรงที่ชอบนี่แหละครับ จะขี่กี่ครั้งๆก็ไม่เบื่อ

ไม่ต่างกันมากครับ รถ Segment นี้ เอาที่ชอบไปเลย

เมื่อได้หมอบที่ถูกใจมาแล้ว สามารถนำบันไดเสือภูเขามาใส่ได้ครับ เพื่อจะได้นำรองเท้าเสือภูเขาที่มีอยู่ปั่นได้เลย

ขอบคุณครับ

ผมว่าต่างกันแค่ เรื่องความแข็งกระด้างครับ bianchi นุ่มกว่าจริง ส่วนผมนี่ trek คงไม่หนีสเปมาก ฮ่าๆ

zerbiruts เขียน:ผมว่าต่างกันแค่ เรื่องความแข็งกระด้างครับ bianchi นุ่มกว่าจริง ส่วนผมนี่ trek คงไม่หนีสเปมาก ฮ่าๆ

ผมว่าไม่จริงนะครับ Trek หนี สเป มากๆ เลย
หนีเรื่องความกระด้างนะครับ เพราะมันสู้ สเป ไม่ได้เลยในความคิดผมนะ

ผมใช้ Allez Elite รุ่น 2012 ใส่ 2300 เอง 8สปีด ก็ยืนพิ้น 30-35 ได้สบายๆ ยิงได้มากสุดล้อเดิมก็ 47
ส่วนที่เคยลองก็ Nirone 7 และ TREK 1.2 ผมว่าจากการที่เคยลอง TREK (ยืมรถเพื่อนไปแข่ง)
ผมว่า TREK ไม่ปรี๊ดปร๊าดเท่า สเป เลยสักนิด ไม่ค่อยพุ่งกดแล้วหนืดๆ ไม่เหมือน Nirone 7 ที่พุ่ง Trek ซะด้วยซ้ำ

ถ้าชอบพุ่งๆน่าจะ สเปร์ ครับผมก็ใช้สเปร์ อี5 ตอนอ่านกระทู้เขาว่าแข็งเลยกังวลแต่พอได้ใช้ไม่เห็นแข็งเลยนิ่มด้วยมั่ง นึกอยากดูมอไซร์คันไหนกดไปดูดได้เลยสบายครับ เรื่องเกียร์ 8 สปีดใช้ได้แล้วครับจานหน้า 50 นะครับถ้าไม่เกี่ยวกับความหล่อปั่นไปเลยครับเอาไว้รอบขาเหลือความเร็วเกือบๆ50ค่อยเปลี่ยนก็ได้แต่กี่คนจะปั่นยืนได้ถึง555 ถ้าอยากเปลี่ยนเปลี่นล้อลื่นๆดีกว่าครับแนะนำสำหรับคนงบจำกัดนะครับ...ถ้าเหลือๆก็เอาที่แพงๆเลย ของแพงดีทั้งนั้น555

ผมขี่ ไจแอ้น tcr ยังไม่พุ่งเท่า สเป + ล้อซีร็อคโค่ + ยางดีๆ 30-35 ยืนพื้นสบายๆ เรื่องความกระด้างถ้าเติมลมเกิน 120 psi กระด้างเหมือนกันหมดครับ

OHMMI เขียน:ถ้าชอบพุ่งๆน่าจะ สเปร์ ครับผมก็ใช้สเปร์ อี5 ตอนอ่านกระทู้เขาว่าแข็งเลยกังวลแต่พอได้ใช้ไม่เห็นแข็งเลยนิ่มด้วยมั่ง นึกอยากดูมอไซร์คันไหนกดไปดูดได้เลยสบายครับ เรื่องเกียร์ 8 สปีดใช้ได้แล้วครับจานหน้า 50 นะครับถ้าไม่เกี่ยวกับความหล่อปั่นไปเลยครับเอาไว้รอบขาเหลือความเร็วเกือบๆ50ค่อยเปลี่ยนก็ได้แต่กี่คนจะปั่นยืนได้ถึง555 ถ้าอยากเปลี่ยนเปลี่นล้อลื่นๆดีกว่าครับแนะนำสำหรับคนงบจำกัดนะครับ...ถ้าเหลือๆก็เอาที่แพงๆเลย ของแพงดีทั้งนั้น555

ถ้า E5 ยังนิ่ม ผมว่าต้องไปเล่น SL4 แล้วหล่ะครับ

ผมพึ่งซื้อ Allez 2 มาได้1เดือนล่ะครับ ปั่นไป เรื่อยๆ จะรู้ว่าต้องอัพอะไร บ้าง โดยปกติผมชอบ ทรง เสือหมอบ ที่มันเป็น Sport Sport มากกว่า ฮ่าๆ


ปล.รอเก็บเงินจะขยับไปเล่น SL4 ล่ะ อิอิ

ผมใช้ spe sl3 ขี่พุ่งดี ขึ้นเนินดี เล่น spe ไปเลย เชียร์

Roxketz เขียน:

zerbiruts เขียน:ผมว่าต่างกันแค่ เรื่องความแข็งกระด้างครับ bianchi นุ่มกว่าจริง ส่วนผมนี่ trek คงไม่หนีสเปมาก ฮ่าๆ

ผมว่าไม่จริงนะครับ Trek หนี สเป มากๆ เลย
หนีเรื่องความกระด้างนะครับ เพราะมันสู้ สเป ไม่ได้เลยในความคิดผมนะ

ผมใช้ Allez Elite รุ่น 2012 ใส่ 2300 เอง 8สปีด ก็ยืนพิ้น 30-35 ได้สบายๆ ยิงได้มากสุดล้อเดิมก็ 47
ส่วนที่เคยลองก็ Nirone 7 และ TREK 1.2 ผมว่าจากการที่เคยลอง TREK (ยืมรถเพื่อนไปแข่ง)
ผมว่า TREK ไม่ปรี๊ดปร๊าดเท่า สเป เลยสักนิด ไม่ค่อยพุ่งกดแล้วหนืดๆ ไม่เหมือน Nirone 7 ที่พุ่ง Trek ซะด้วยซ้ำ

+1 ครับ ผมเคยปั่นมาแล้วทุกยี่ห้อเหมือนกันครับ มาจบที่ C2ครับ
(หมายถึงรถราคาเริ่มต้นนะครับ ส่วนไอ้ที่ราคาแพงๆไม่เคยได้ลองครับไม่มีวาสนา)

ผมว่าพี่ปั่นเสือก็ 35-40 สบายๆ อยู่แล้ว
พี่จะเอาหมอบมาปั่นอีกเหรอครับ

ปล. บันไดกับรองเท้าเสือ มีคนเอามาใช้กับหมอบเยอะไปครับพี่

ขอบคุณเพื่อนๆครับ

...อยากลองหมอบกับเขาบ้างอะครับ