ThaiMTB.com

คือไม่เคยปั่น แต่สังเกตจากภาพแล้ว รู้สึกเป็นจักรยานที่เปราะบางโดยเฉพาะล้อที่เล็กและบางมาก
ไม่เหมาะกับสภาพถนนที่ไม่เรียบใช้ใช่ไหมครับ
และไม่เหมาะที่จะทำเป็นจักรยานความเร็วใช่ไหมครับ
เป็นเพียงจักรยานปั่นระยะใกล้ๆ เท่ๆ เก๋ๆ เท่านั้นใช่ไหมครับ
ผมคิดผิดคิดถูกยังไงช่วยอธิบายด้วยนะครับ
คืออยากมีไว้ใช้งานสักคัน เลยอยากรู้ข้อมูลประกอบไว้ก่อนซื้อมาใช้ครับ

ภาพยืมเขามานะครับ

....ผมไม่ใช้ผู้รอบรู้เป็นเพียงผู้ใช้เท่านั้น แต่ขอตอบเพียงว่าจักรยานวินเทจอย่างในรูปที่คุณโพสไว้ สมรรถนมันไม่ใช่ไว้ขี่เล่นๆใกล้ๆ เช็คความพร้อมของอุปกรณ์ให้เรียบร้อย คุณสามารถเดินทางถึงเชียงใหม่ได้เลยครับ หรืออย่างน้อยเอาไปขี่ทริปหัวหินได้สบาย ของผมคล้ายนี้แหละ ถึงหัวหินตามกำหนดเวลาครับ.....

ในรูปมันสับถัง ตะก่อนผมก็ใช้อยู่ ก็ขี่ได้นี่เร็ว ๆ 30 - 40 ล้อมันก็ 700C เท่าหมอบ ปกติ

ไม่เน้นแข่งกับใคร ใช้สุขใจอย่างมีไสตรเป็นของตัวเองไม่ตามกระแสใคร
มันอาจด้อยกว่ารถรุ่นใหม่ แต่มันก็เคยเป็นรถที่ดีสุดๆในอดีตครับ ไม่ใช่กระจอกเสียหน่อย
ถ้าคุณคิดว่าล้อมันเปราะ รุ่นใหม่เปราะยิ่งกว่านี้อีก ความแข็งแกร่งที่ทนมาจนถึงทุกวันนี้ได้ แสดงถึงความแข็งแรงของมันครับ
การ์ตูนเรื่องนางนวลสยายปีก ตัวละครตัวหนึ่ง ได้รับรถวินเทจจากปู่ ปู่บอก รถบริสโสตนโครโมลี่คันนี้ ปั่นวนรอบญี่ปุ่นได้ถึง3รอบ
อีกอย่าง ผมว่า รถวินเทจ เหมาะกับคนที่เชื่อมั่นในพลังขา มากกว่าประสิทธิภาพรถ ด้วยนิครับ เหมาะกับคนลดความอ้วนด้วย รถรุ่นใหม่ๆมันปั่นสบายเกินไป ไม่ถลุงสังขารกับไขมันบ้างเลย

มันคือจักรยานแข่งยุคเก่านั่นล่ะครับ ง่ายๆ สั้นๆ

เมื่อก่อนผมมีคำถามเหมือนที่ท่านกล่าวมา ตอนนี้หายไปหมดแล้ว ผมปั่นรุ่นนี้อยู่ครับ ออกกำลังกาย ไปไกลแค่ไหนก็ได้ครับ อย่ากังวล ล้อเล็กก็ไม่ได้หมายความว่าแตกง่าย หรือลุยไม่ได้ เพียงแต่ต้องระวังกว่ายางหน้ากว้างนิดนึง ความเร็วก็อยู่ที่แรงคนปั่นครับ อาจต้องดูแลมันนิดนึงครับรถมันเก่า บางอย่างอาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลา.... สรุปถ้าชอบจัดเลย อย่าได้กลัว

มีสับถัง 2 คันสาเหตุไม่ตังส์ซิ้อรถใหม่

ที่เค้าปั่นรอบโลกกันก็ใช้แบบวินเทจนะคับ เปลี่ยนเป็นแฮนด์ตรงหน่อย ใช้เฟืองใหญ่หน่อย รถพวกนี้แข็งแรงนะครับ และทนมากๆด้วย รับน้ำหนักได้ดีเวลาบรรทุกสัมภาระ และรถมีความไหลได้ดี ขี่นุ่มนวล ชวนฝัน ...

มันคือสุดยอด ในอดีต ยังแอบคิดถึงอยู่เลยครับ และขอบอก เฟรมแนวนี้ ปั่นสะบายสุดๆ