ThaiMTB.com

คือ ผมจะออกทริปด้วย Madone 3.1 เนื่องจากเป็นคนไซส์ใหญ่ (ใช้หมอบไซส์ 60) แล้วมีจักรยานอยู่แล้ว 2 คัน คือหมอบที่ว่ากับเสือภูเขา แต่ไม่ค่อยอยากเอาเสือภูเขาไปเนื่องจากมันเล็กกว่าที่ไซส์ผมควรจะใช้ (ซื้อมาเป็นไซส์ 19 จริงๆ ควรใช้ 21) ก็เลยไม่อยากจะซื้อใหม่ แล้วบรรทุกสัมภาระน้อย พกแค่เสื้อผ้ากับกล้อง DSLR พอครับ คาดว่าคงจะเป็นทริปที่ใช้เวลา 15 - 30 วัน ในภาคอีสาน นอนบ้านเพื่อนเอา/คนรู้จักเอาครับ

โดยตอนนี้ที่โอเคแล้วคือเรื่องของตะแกรง เนื่องจาก Madone 3.1 มีรูยึดตะแกรงตรงจุดที่อยู่เหนือดุมล้อด้านหลังให้ แต่ไม่มีจุดที่ยึดตะแกรงตรงด้านบน ซึ่งตามเว็บไซต์ของผู้ผลิตแล้วเขามีตะแกรงที่ให้ยึดกับเบรคหลังแทนครับ แต่ผมเอาของจีนที่ด้านบนยึดกับหลักอาน + จุดยึดตะแกรงเหนือดุมล้อ

แต่ที่อยากจะถามคือเรื่องของยางครับ คือ ตอนนี้ใช้ continental grand prix 400s อยู่หน้ายาง 23c เอง แล้วเห็นบางท่านในบอร์ดว่าเสือหมอบบางรุ่นอาจจะใส่รถที่มีหน้ายางกว้างกว่านี้ไม่ได้ เนื่องจากจะไปติดเบรคติดเฟรม ก็เลยอาจจะทราบว่าสามารถจะใช้หน้ายางใหญ่สุดได้เท่าไหร่ครับ และควรจะใช้รุ่นอะไรดีครับ

โดยทั่วไปก็จะเห็นหน้ายาง 23 ออกทัวร์กันบ่อยๆนะครับ ไม่ทราบว่าเจ้าของกระทู้ต้องการอะไรจากหน้ายางที่กว้างกว่าเดิมครับ
ผมเคยเอา 27 1 3/8 ไปทัวร์เขาใหญ่ ผมยังคิดว่า หน้ายางยังเล็กไม่พอเลยครับ ฮาๆๆๆ มันไม่ค่อยใหล...

ถ้ากลัวจะแตกจะรั่วกลางทาง คงต้องใช้วิธี หายางในไว้เปลี่ยนซักเส้น สองเส้น ก็ดีนะครับ

รอท่านอื่นมาไขข้อข้องใจอีกครั้งครับ

ก็เห็นแนะนำว่าใช้หน้ายางที่มีขนาดใหญ่ขึ้นดีกว่า แต่ถ้าได้รับคำแนะนำมาเช่นนี้ก็คิดว่าคงไม่ต้องเปลี่ยนแล้วละครับ ^^

แล้วอยากถามเรื่องโซ่กับซี่ล้ออ่าครับ คือ ปกติแล้วโซ่มีโอกาศที่จะขาดบ่อยมั้ย? แล้วถ้าขาดควรเตรียมอะไรไปบ้าง? ส่วนซี่ล้ออ่าครับ ตอนนี้ผมใช้เดิมๆ ของรถ คือเป็นล้อขอบอลูแบบ 24 ซี่ รถใช้ได้แค่ประมาณ 2,000 โล ผมหนักประมาณ 100 โล เคยทำซี่ล้อของรถวินเทจที่ใช้ซี่ล้อเดิมๆ อายุกว่า 20 - 30 ปี สะดุ้งไป 1 ซี่ (แบบ 30 ซี่) เลยอยากทราบว่าโอกาศที่ซี่ล้อจะหักมีสูงมั้ยครับ แล้วถ้าหักไปสักซี่เนี๊ย จะปั่นไปต่อได้อีกนานมั้ยครับ

เคยบรรทุกเต้นท์ ถุงนอน เสื้อผ้า ระยะทางเขาค้อ-ลำปาง ด้วยยางยี่ห้อและไซต์เดียวกัน ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะค่ะ (แต่ไม่แน่ใจว่าถ้าเดินทางนานๆ จะมีปัญหารึเปล่า)

yajaiya เขียน:เคยบรรทุกเต้นท์ ถุงนอน เสื้อผ้า ระยะทางเขาค้อ-ลำปาง ด้วยยางยี่ห้อและไซต์เดียวกัน ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะค่ะ (แต่ไม่แน่ใจว่าถ้าเดินทางนานๆ จะมีปัญหารึเปล่า)

ขอบคุณมากครับ รู้สึกมั่นใจขึ้นมาทันทีเลย

นน.บรรทุกดูไม่มาก แต่นน.ตัวตั้ง ร้อยโล ลอง 700*28 ใส่ล้อหลัง หน้ายางยิ่งแคบแรงดันลมจะเยอะ ดังนั้นแรงดันต่อพท.หน้าตัดก็จะสูงกว่าหน้ายางกว้าง แล้วยิ่งเราปั่นขึ้นเขาสูงยาวๆนน.ก็ลงที่ล้อหลังมาก เวลาลงเขายาวความเร็วก็สูงโมเมนตั้มด้วย ลดความเสี่ยงมาโหมดเซฟตี้ดีกว่าครับ เราไม่ได้ไปแข่งแต่เราต้องการไปให้ต่อเนื่องตลอดโดยมีปัญหาน้อยที่สุดจากรถ ส่วนซี่ลวดขาดนี่อาจจะมาจากซี่มันเก่าแล้วไม่ได้เปลี่ยนนะครับ ลองไปให้ร้านเช็คความตึงอีกครั้งก่อนออกไปทัวริ่งครับ

mustsumoto เขียน:ก็เห็นแนะนำว่าใช้หน้ายางที่มีขนาดใหญ่ขึ้นดีกว่า แต่ถ้าได้รับคำแนะนำมาเช่นนี้ก็คิดว่าคงไม่ต้องเปลี่ยนแล้วละครับ ^^

แล้วอยากถามเรื่องโซ่กับซี่ล้ออ่าครับ คือ ปกติแล้วโซ่มีโอกาศที่จะขาดบ่อยมั้ย? แล้วถ้าขาดควรเตรียมอะไรไปบ้าง? ส่วนซี่ล้ออ่าครับ ตอนนี้ผมใช้เดิมๆ ของรถ คือเป็นล้อขอบอลูแบบ 24 ซี่ รถใช้ได้แค่ประมาณ 2,000 โล ผมหนักประมาณ 100 โล เคยทำซี่ล้อของรถวินเทจที่ใช้ซี่ล้อเดิมๆ อายุกว่า 20 - 30 ปี สะดุ้งไป 1 ซี่ (แบบ 30 ซี่) เลยอยากทราบว่าโอกาศที่ซี่ล้อจะหักมีสูงมั้ยครับ แล้วถ้าหักไปสักซี่เนี๊ย จะปั่นไปต่อได้อีกนานมั้ยครับ

เอาโซ่ก่อนครับ
- โอกาศที่โซ่จะขาดนั้นมีครับแต่อยู่ที่เราใช้แรงกดบรรไดด้วยยิ่งใช้แรงมากในเกียร์สูงๆ โอกาศยิ่งเยอะครับ และควรป้องกันด้วยการติดเครื่องมือตัดต่อโซ่ไปด้วย วิธีการตัดต่อไม่ยากครับ ลองหาดูในนี้แหละครับ โดยส่วนตัวเคยขาดครั้งนึง ตกคลองเลย

ต่อไปซี่ลวด
- ซี่ลวด ปกติในรถทัวริ่งจะมี 36 ซี่ แบ่งข้างละ 18 ซี่ ซึ่งตัวซี่เองผมเคยลองตั้งซี่เองพบว่า ที่ช่างขึ้นล้อให้มันไม่ได้ตึงเสียจนจะขาดเลยทีเดียว เหลือแรงพอที่จะขันให้แน่นอีกได้ ส่วนซี่รถเก่าคาดว่าน่าจะตามอายุครับ ซี่ลวดที่ใช้งานนานๆ มันเปราะครับ เคยขันแล้วขาดคามือหลายครั้งอยู่ครับ พยายามอย่าให้ตกหลุมบ่อยๆหรือตัวเรากระแทกลงอานแรงๆครับ ห่วงสุขภาพน้องจูจู่

สุดท้าย ผมหวังว่าท่านจะสนุกกับการออกทัวร์ครับ
คำเตือน ระวังหมากับสตีมีครรภ์