ThaiMTB.com

เมื่อก่อนใช้ Maxxis Overdrive Elite ก็โอเคดีวิ่ง 2000 โลไม่มีปัญหาอะไร จนกระทั่งขายล้อไปพร้อมกับยางนั่นแหละครับ



จนได้ล้อใหม่ก็ขึ้นยางใหม่ด้วย GEAX AKA PLUMA 1.8 ทั้งหน้าและหลังก็พบว่า ล้อหลังรั่วบ่อยและดอกสึกไวมาก



ก็มีความคิดจะเอามาใส่เป็น "ยางหลัง" เพื่อขี่ในกรุงและขี่ไกลๆ เพราะยางหน้าใส่ GEAX AKA PLUMA ก็โอเคดีกับความเบาหวิว (2.9ขีด)

สเปคที่ต้องการ
หน้ากว้าง 1.75-2.0, น้ำหนักราวๆ 6ขีด, ถึก-ทน วิ่งได้เป็นพันๆโล, เกาะถนนบนพื้นน้ำ-ทราย ได้ระดับหนึ่ง ไม่แหกโค้งง่ายๆ, พอลงลูกรังได้บ้าง, เบรคโหดๆแล้วดอกไม่สึกง่าย, ขอบพับ ,

ตอนนี้มีตัวเลือกในใจ 5 ตัวครับ เพื่อให้แนะนำและวิจารย์จากผู้ที่เคยใช้
Maxxis Maxxlite เบาหวิว แต่น่าจะรั่วง่าย (และกราฟฟิคห่วยแตก)

Panaracer Ribmo เขาว่าโคตรทน แต่แพ้น้ำแพ้ทราย

Schawalbe Marathon Plus ได้ยินว่าทน แต่หนัก

Maxxis Overdrive Elite เคยใช้แล้ว ก็โอเคแต่อยากจะลองอะไรใหม่ๆบ้าง

Geax Mezcal พอเอาไปลงแทรคได้ วิ่งทางเรียบหนืดนิดหน่อย แต่เขาว่าแพ้น้ำ

----------

แล้วเมื่อเอาไปลงแทรคเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ก็เริ่มชักจะติดใจ ตอนลงแทรคไปหยิบ Spectra TEC 2.0(ยางติดรถ KUMA) มาใส่แก้ขัด แต่ก็พบว่ามัน"หนัก"มาก และลื่นโคลล้มไปหลายครั้งอยู่ - -" (เพราะใช้ยางหน้า Geax Aka Pluama 1.8)



เลยต้องการยางอีกชุดหนึ่งสำหรับลุยแทรคโดยเฉพาะหน่ะครับ ลุยได้ทุก สภาพดินโคลน ดินเหนียว หินลอย หินกรวด ทราย น้ำหนักไม่เกิน 7 ขีด หน้ากว้าง 2.0 ขึ้นไป, วิ่งทางเรียบไม่อืดจนเกินไป, ขอบพับ
(ยางหน้ายางหลังไม่จำเป็นต้องตัวเดียวกันก็ได้)

ที่มองๆไว้
Geax Saguaro 2.0
Maxxis CrossMark 1.9
Geax Barro Mountain 2.1
Geax Gato 2.1

แนะนำด้วยครับผม

ของแบบนี้ต้องลองครับ
ความคิดเห้นทุกความคิดเห็น ล้วนเป็นความคิดส่วนตัวของผู้เคยใช้ หรือเคยฟังมา
แต่ผมใช้ ยางหน้า Maxxis Max lite เพราะอยากเบา
ยางหลัง Maxxis CrossMark เพราะเวลาเข้าแทรค
และส่วนตัวเคยใช้ยาง Saguro + Michelin ดอกมันหมดไวกว่า Maxxis ตอนนี้หันมาชอบ maxxis แล้วครับ

มีอยู่วันนึงผมได้มีโอกาศไปดูเขาประกอบรถใหม่ครับ
พี่เขาเลือกใช้ยาง 2.0 ของ gearX ไม่ทราบรุ่น

ผมลองจับ ๆ ยก ๆ ดู โห เบามากครับ บางด้วย
น้ำหนักยางพี่เขา 3 เส้น เท่ากับยางไทยผม 1 เส้นเลย
หนึบด้วย

AKA Pulma น่าจะเหมาะกับทางเรียบ แต่ดอกยางบางมากๆ คิดว่าเบรคฉุกเฉินซ้ำที่เดิมไม่กี่ทีน่าจะไม่รอดแล้ว เจอทราย กรวด ก็คงลื่นพอดู เห็นหลายคนว่า Saguaro ดีนะครับ ผมไม่เคยลอง ตอนนี้หาข้อมูลอยู่เหมือนกันครับ

สนใจจะอัพล้อเหมือนกัน ขอถามเจ้าของกระทู้ครับว่าล้อ Easton ในรูป คุณภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ เบา? ทน? ลื่น? สรุปว่าคุ้มไหมครับ

peep_bmw เขียน:AKA Pulma น่าจะเหมาะกับทางเรียบ แต่ดอกยางบางมากๆ คิดว่าเบรคฉุกเฉินซ้ำที่เดิมไม่กี่ทีน่าจะไม่รอดแล้ว เจอทราย กรวด ก็คงลื่นพอดู เห็นหลายคนว่า Saguaro ดีนะครับ ผมไม่เคยลอง ตอนนี้หาข้อมูลอยู่เหมือนกันครับ

สนใจจะอัพล้อเหมือนกัน ขอถามเจ้าของกระทู้ครับว่าล้อ Easton ในรูป คุณภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ เบา? ทน? ลื่น? สรุปว่าคุ้มไหมครับ

ยางหลังเดิมใส่ Aka Pluma นั่นแหละครับ แต่ดอกยางมันหายเร็วมาก และยางบางจนหนามทะลุ
เลยอยากจะเปลี่ยนไปใช้ยางทางเรียบแท้ๆทนดีกว่า

Easton ตัวนี้ ดุมเงียบ เงียบจนคนที่อยู่ข้างหน้าไม่รู้ว่ามีจักรยานตามหลัง ส่วนเรื่องดุมก็ไหล และลื่นกว่าตัวติดรถเดิมจริงครับช่วงชลอหรือเข็นนี่รู้สึกได้ และน้ำหนักเบาว่า Mavic Crossride และแน่นอนราคาแพงกว่า

ผมโดนไป 7900 ครับผม

Geax Saguaro 2.0 ใช้อยู่ก็ดีนะครับ ตั้งแต่ใช้มาก็ยังไม่เคยรั่วครับ

ไม่แน่ใจเพราะยางใหม่รึเปล่า แต่ใช่ยี่ห้ออื่นแล้วจะรู้สึกหนืดๆ

GOBBS เขียน:ของแบบนี้ต้องลองครับ
ความคิดเห้นทุกความคิดเห็น ล้วนเป็นความคิดส่วนตัวของผู้เคยใช้ หรือเคยฟังมา
แต่ผมใช้ ยางหน้า Maxxis Max lite เพราะอยากเบา
ยางหลัง Maxxis CrossMark เพราะเวลาเข้าแทรค
และส่วนตัวเคยใช้ยาง Saguro + Michelin ดอกมันหมดไวกว่า Maxxis ตอนนี้หันมาชอบ maxxis แล้วครับ

ผมก็นึกว่าผมคิดไปเองคนเดียว geax รุ่นหลังๆดอกสึกไวกว่ารุ่นเก่าที่ผมใช้อยู่ ผมใส่รถให้พ่อแกก็ไม่ค่อยได้ปั่นเท่าไรแต่ดอกมันสึกเร็ว ผมกับพ่อใช้ saguro ทั้งสอคัน

Geax เลิกคบแระ หลังจากใช้มา 2 ชุด (4 เส้น) ดอกยางไปไวเกิ๊น

ตอนนี้คบกับ Maxxis