ThaiMTB.com

ถ้าผมจะฉีดโฟมในเฟรม รอบๆกระโหลก
จะช่วยให้อะไรดีขึ้นไหมครับ

เช่นstiffขึ้น

ผมเคยอ่านในนิตยสารของญี่ปุ่น ที่เค้าแต่งรถยนต์ เค้าจะทำการเจาะรูที่ตัวถึง ส่วนคานล่างและโครงหลังคา เพื่อฉีดโฟมเข้าไปในส่วนขอตัวรถที่มีการรับน้ำหนักและมีการบิดตัวได้เยอะๆ
ในหนังสือบอกไว้ว่าเทียบเท่าได้กับการ spot ตัวถังรถ ซึ่งถ้าทำในจักรยานก้น่าจะได้ผลลัพธ์เดียวกัน คือแข็งกระด้างขึ้น แต่ว่าจะได้ไม่คุ้มเสียนะสิครับ

ผมว่าของเดิมเค้าก็ทดสอบโดยการบิดไปมา มาแล้วนะครับ

ขอบคุณครับ เคยเห็นพวก fg เค้าฉีดกัน

อยากลองทำ เลยปรึกษาในนี้ก่อนครับ

น่าจะช่วย damp vibration นะครับ

โฟม (แบบฉีด น่าจะเรียกว่าโฟม PU ใช่ไหมครับ) คงไม่ได้ช่วยเรื่องการบิดตัวแต่เป็นการซับแรงหากเกิดการกระแทกมากกว่าครับ ตัวมันเปราะหรือกรอบมากนะครับ มันไม่เกาะไม่ยึดกับวัสดุอื่น ตอนยังไม่เซ็ตตัวมันไหลตัวได้จึงใช้ง่าย ส่วนที่บอกว่าเทียบได้กับการ spot welding ถ้าหนังสือไหนบอกไว้อย่างนั้นเขาคงฝันไปเองมั้งเนาะครับ ขออนุญาตเทียบรถบ้านกับรถ high performance (ที่ทรงเดียวกับรถบ้าน เช่น Mitsubishi EVO หรือ Subaru WRX หรืออื่นๆ) มีจำนวน spot welding มากกว่ากันเป็นเท่าตัวหรือหลายเท่าตัวเลยนะครับนอกเหนือจากต้องดามเพิ่มอีกบานตะไททั้งที่เรามองเห็นและที่ซ่อนๆ อยู่ (ซ่อนเพื่อหากจะโดนกระแทกหรือหากบิดงอหักแล้วจะได้ไม่ไปโดนนักแข่งง่ายนัก) ค่าใช้จ่ายในการสร้างตัวถังรถหน้าตาเดียวกันนี้จะแพงมากกว่ากันมาก ถ้าหากโฟมแข็งแรงเทียบเท่ากัน-โรงงานคงสบายเลย แถมรถจากโลกที่สามที่หากจะผลิตและควบคุมคุณภาพไม่เข้มงวดมากก็คงยิ่งสบาย...อ้างกันได้เพลิน


โฟมเมื่อเก่าหรือเมื่อเกิดแรงกระทำจนมันร่วงหรือหลุดเป็นผง-ไปโดนชิ้นส่วนเคลื่อนไหวหรือไปโดนพวกสารหล่อลื่นหรือไปเกาะตามจุดหมุนหรือลูกปืนก็อาจจะส่งผลเสียอื่นได้อีกนะครับ (ผมยังนึกข้อดีของการที่ผงโฟมไปโดนจุดหมุนไม่ออกหละ ถ้าเกิดมีรบกวนแจ้งด้วยนะขอรับ) และวันข้างหน้าเกิดอยากจะเอาโฟมนี้ออก...ทำไงล่ะ ?


โฟมอาจจะช่วยในเรื่องการเป็นฉนวนอุณหภูมิและลดเสียง ซึ่งในจักรยานเราน่าจะอยากได้ยินเสียง "ความผิดปรกติ" หรือ "ความฝืด" เทือกๆ นี้มากกว่าให้มันเงียบๆ ไปเนอะ ส่วนถ้าอยากได้ความแข็งแรง ถ้าของเดิมมันแข็งแรงไม่พอ (กับแรงของเรา) ในที่นี้น่าจะหมายถึง pedalling efficiency ก็คงต้องดูที่ตัวขาจาน-ทั้งที่เป็นใบจานและส่วนที่เป็นขาและแกนกะโหลก กับตัวโครงสร้างของเฟรมทั้งที่กะโหลกและ chain stay ...น่าจะช่วยได้ตรงจุดกว่าอะครับ

ผมพ่นแต่ภายนอกครับ ภายในยังไม่เคย ... ยัง...
พ่นนะไม่ยาก แต่ตอนเอาออกนี่คงปวดหัวน่าดู

เนื่องจากอยากได้เฟรมแอโร่ แต่เม้มไม่สำเร็จ
เลยต้องจัดเอง
เอาไอ้แก่ มาแปลงร่างเอา...555...
พ่น ขัด แปะฟลอย แล้วหุ้มสติกเก้อร์
ลงทุน 285 โฟม + 700 สติกเกอร์ ฟลอย กระดาษทราย และ กาวลาเท็ก + โค้กอีกป๋อง พันนึงพอดีๆ
โฮมโปรมีทุกอย่าง

ผลการใช้งาน
เฟรมเดิม มันแข็งอยู่แล้ว เลย ไม่สามารถรับรู้ได้ว่าแข็งขึ้น
แต่ที่เปลียนแปลงก็ตรง รถมันจะไม่สะท้านเท่าของเดิมๆ
ชัดๆก็ตอนผ่าน ลอนขาวๆถี่ๆบนถนน ก่อนถึงสี่แยก
ไม่ได้นิ่มขึ้นนะครับ ยังแข็ง แต่มันไม่สะท้าน
อธิบายยากจังวุ้ย....

ปล.โฟมมันจับผิวโลหะดีมาก เหมือนกาวเลย
ถ้าไปอยู่ข้างในคงไม่ต้องหวังจะขูดออก
เฟรมฟิก เฟรมไทย ราคา 800-1200 ถ้าอยากลองความรู้สึกที่ว่า ก็จัดได้ครับ
เสียก็ถือเป็นค่าวิชา อิอิ

โฮ่ โฮ่ โฮ่
สุดยอดประดิษฐกรรมงานสร้างจริงๆเลยครับ

ถ้าผมจำไม่ผิดไปนัก สมัยก่อน Trek เคยใช้ Thermoplastic ฉีดขึ้นรูป ด้านในฉีดโฟมไว้อีกชั้นหนึ่ง เวลาคนมีคันเอานิ้วไปดีดเล่น บอกว่าเสียงมันทึบๆ คนที่เคยขี่มาบอกว่า ทื่อๆเหมือนท่อนไม้ ไม่ได้กระด้างกระเด้งเหมือนเฟรมโลหะ แต่ก็ไม่ได้ถึงกับนุ่มนวลนัก

นานเกินจะจำแล้วหละครับ

zzzz เขียน:ผมพ่นแต่ภายนอกครับ ภายในยังไม่เคย ... ยัง...
พ่นนะไม่ยาก แต่ตอนเอาออกนี่คงปวดหัวน่าดู

เนื่องจากอยากได้เฟรมแอโร่ แต่เม้มไม่สำเร็จ
เลยต้องจัดเอง
เอาไอ้แก่ มาแปลงร่างเอา...555...
พ่น ขัด แปะฟลอย แล้วหุ้มสติกเก้อร์
ลงทุน 285 โฟม + 700 สติกเกอร์ ฟลอย กระดาษทราย และ กาวลาเท็ก + โค้กอีกป๋อง พันนึงพอดีๆ
โฮมโปรมีทุกอย่าง

ผลการใช้งาน
เฟรมเดิม มันแข็งอยู่แล้ว เลย ไม่สามารถรับรู้ได้ว่าแข็งขึ้น
แต่ที่เปลียนแปลงก็ตรง รถมันจะไม่สะท้านเท่าของเดิมๆ
ชัดๆก็ตอนผ่าน ลอนขาวๆถี่ๆบนถนน ก่อนถึงสี่แยก
ไม่ได้นิ่มขึ้นนะครับ ยังแข็ง แต่มันไม่สะท้าน
อธิบายยากจังวุ้ย....

ปล.โฟมมันจับผิวโลหะดีมาก เหมือนกาวเลย
ถ้าไปอยู่ข้างในคงไม่ต้องหวังจะขูดออก
เฟรมฟิก เฟรมไทย ราคา 800-1200 ถ้าอยากลองความรู้สึกที่ว่า ก็จัดได้ครับ
เสียก็ถือเป็นค่าวิชา อิอิ

zzzz เขียน:ผมพ่นแต่ภายนอกครับ ภายในยังไม่เคย ... ยัง...
พ่นนะไม่ยาก แต่ตอนเอาออกนี่คงปวดหัวน่าดู

เนื่องจากอยากได้เฟรมแอโร่ แต่เม้มไม่สำเร็จ
เลยต้องจัดเอง
เอาไอ้แก่ มาแปลงร่างเอา...555...
พ่น ขัด แปะฟลอย แล้วหุ้มสติกเก้อร์
ลงทุน 285 โฟม + 700 สติกเกอร์ ฟลอย กระดาษทราย และ กาวลาเท็ก + โค้กอีกป๋อง พันนึงพอดีๆ
โฮมโปรมีทุกอย่าง

ผลการใช้งาน
เฟรมเดิม มันแข็งอยู่แล้ว เลย ไม่สามารถรับรู้ได้ว่าแข็งขึ้น
แต่ที่เปลียนแปลงก็ตรง รถมันจะไม่สะท้านเท่าของเดิมๆ
ชัดๆก็ตอนผ่าน ลอนขาวๆถี่ๆบนถนน ก่อนถึงสี่แยก
ไม่ได้นิ่มขึ้นนะครับ ยังแข็ง แต่มันไม่สะท้าน
อธิบายยากจังวุ้ย....

ปล.โฟมมันจับผิวโลหะดีมาก เหมือนกาวเลย
ถ้าไปอยู่ข้างในคงไม่ต้องหวังจะขูดออก
เฟรมฟิก เฟรมไทย ราคา 800-1200 ถ้าอยากลองความรู้สึกที่ว่า ก็จัดได้ครับ
เสียก็ถือเป็นค่าวิชา อิอิ

อยากเล่นแบบนี้บ้างจังเลยแต่สงสารรถอะ 555

hks572 เขียน: อยากเล่นแบบนี้บ้างจังเลยแต่สงสารรถอะ 555

ต้องออกแนว ซาดิสสสส ครับ ถึงจะทำได้ขนาดนี้
จะบอกว่า ตอนทำนะไม่เท่าเท่าไหร่...
แต่ตอนเอาไปนี่ใช้อะดิ... ....

แนวนี้ก็ทำนะ ... ตัด เจียร เจาะ ตะใบ ใส ขัด จัดมาครบๆ...
ขี่มันส์มากๆด้วย ขอบอกๆๆ 555