ThaiMTB.com

เป็นคำถามที่คาใจผมมานานละ เมื่อตอนกลับมาปั่นใหม่ๆเกือบสองปีที่แล้ว วันไปรับรถเจ้าของร้านซึ่งเป็นทั้งช่างด้วยบอกวิธีใช้ว่าอย่าปรับลอคจนสุดมันจะพังง่าย ผมก็สงสัยมานานแล้ว งั้นจะมีไว้ทำไมละครับแล้วมันจะพังไวจริงเหรอ

รอคำตอบด้วยครับ เพราะปั่นทางเรียบบ่อยๆ เวลาเจอลูกระนาดใหญ่ๆ บางทีก็ไม่ได้ชลอความเร็วเท่าไหร่ กลัวลูกยางในโช๊คเสียเร็วเหมือนกัน

มีโอกาสพังถ้าปรับล็อกจนสุด เพราะวาว์ลน้้ำมันถูกปิดไม่ให้มีการยุบและรีบาว์น์
ลงหลุมหนัก ๆ หลาย ๆ ครั้ง วาส์วพังก็จะไม่มีการรีบาวน์ ทีนี้ตกหลุมก็ยุบอย่างเดียว ล็อคไม่ได้
แถมปรับรีบาวน์ก็ไม่มีเอฟเฟคอะไรเกิดขึ้น ตกหลุมปั๊บ เด้งสู้มือปุ๊บเลย