ThaiMTB.com

อยากเปลี่ยนหมอบค่ะ เดิมnirone7 เล็งสองรุ่นนี้ไว้ giant tcr slr aluxx ได้tiagra ไม่group set ราคา 36k เทียบกับ ridley fenix ได้105ไม่group set ราคา 43k ค่ะ ถ้าได้มาคงเปลี่ยนเป็น group rival และล้อrs20 รวมเปลี่ยนของแล้วตีราคาจบที่ giant ถูกกว่า fenix นิดหน่อย ชอบสีfenixมากกว่าgiant แต่ติดใจรูปทรงหลักอานของgiant มากกว่าค่ะ ตอนนี้ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอาอะไรดี
เทียบมวยคู่นี้...เล่นอะไรดีคะ ความคุ้มค่า ความสนุกในการขี่
ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ

เฟรมคนล่ะสไตล์
วัสดุก็คนล่ะชนิด
ถามตัวเองก่อน ว่าต้องการรถสไตล์ไหน
ถ้าตอบตัวเองได้ ก็จะรู้ว่าควรจะเลือกอะไร
ขอให้ได้รถที่ชอบ ตรงตามความต้องการครับ ^^

ผมเชียร์ ridley fenix สวยกว่า
tcr แข็ง พุ่ง
ไม่รู้ว่า ridley fenix มีเฟรมเปล่าขายป่าว ถ้ามีประกอบเลยดีกว่าครับ

ถ้า nirone ยังไม่ขาย เอาอะไหล่เก่ามาใส่บางชิ้นพวกแฮน สเต็ม เบาะ บันได เบรค
เพื่อลดทุน แล้วค่อยเปลี่ยนออก (อัพล้อรุ่นสูงหรือเป็น force ไปเลยไม่ต้องครบก็ได้)

ปล. ประกอบงบบานปลายบ้าง แต่ในจุดๆนี้ จบครับ

555 เจ้าของกระทู้ มีโจทย์เดียวกันกับผมเลยครับ
สุดท้าย ผมเลือก fenix ไปครับ ไม่ผิดหวังเลยอิๆ

ใจจริงอยากได้แค่tcrธรรมดา อยู่ดีๆตาไวไปเห็นfenix ก็เลยอยากได้ แต่ก็มีปันใจให้tcr slr เล็กๆ ฮ่าๆ

ถามตัวเองแล้วสไตล์การขี่คงเหมาะกับfenix มากกว่าค่ะ แต่ใจนึงก็หรือลองเล่น top alu (เห็นเขาว่ามาว่าSLRทำมาเป็นคู่แข่ง caad10) เลยเป๋ๆนิดหน่อย ความสวยใจให้fenixเต็มร้อย
ปล.เสียดายมีแต่ไซส์ xs ถ้ามี xxsจะแจ่มกว่านี้มากกกก

engine เขียน:ผมเชียร์ ridley fenix สวยกว่า
tcr แข็ง พุ่ง
ไม่รู้ว่า ridley fenix มีเฟรมเปล่าขายป่าว ถ้ามีประกอบเลยดีกว่าครับ

ถ้า nirone ยังไม่ขาย เอาอะไหล่เก่ามาใส่บางชิ้นพวกแฮน สเต็ม เบาะ บันได เบรค
เพื่อลดทุน แล้วค่อยเปลี่ยนออก (อัพล้อรุ่นสูงหรือเป็น force ไปเลยไม่ต้องครบก็ได้)

ปล. ประกอบงบบานปลายบ้าง แต่ในจุดๆนี้ จบครับ

จบ เจ็บ จี้ดดด แล้วตามด้วยการจ้วงมาม่าทุกวัน ชุดขับได้มือสองมามีจานหน้าforce สำหรับชุดขับคงพอแล้วค่ะ

aobbyhahaha เขียน:555 เจ้าของกระทู้ มีโจทย์เดียวกันกับผมเลยครับ
สุดท้าย ผมเลือก fenix ไปครับ ไม่ผิดหวังเลยอิๆ

แล้วทำไมถึงตัดสินใจได้อ่ะคะ อยากรู้ข้ออ้าง เอ้ยยยเหตุผล

ผมว่าเอาที่ชอบดีกว่าคับ มวยคนละแบบ เทียบกันยาก

TCR อลู แข็งๆ พุ่งๆ

Fenix ตัว Endurance ของRidley ออกแนวปั่นสบายๆ

ต้องถามเจ้าของกระทู้แล้วละครับว่าชอบแบบไหน
ชอบแข็ง+พุ่งเลือก TCR
ชอบชิวๆเน้นออกกำลังเลือก Fenix

TCR SLR 2014 : เฟรมอลูมิเนียม ออกแบบเฟรมใหม่หมด รีดบาง ขึ้นสันตามแนวรับแรงกดย่ำ เรียวรับซับแรงกระดอนในช่วงหางหลัง
ใส่อะไหล่ shimano tiagra 10s น้ำหนักขึ้นชั่งเดิมๆ แกะกล่อง 7.5 kg.
ลองขี่และทดสอบ ให้ความรู้สึก พุ่ง นุ่ม ไม่กระด้างเหมือน TCR อลูมิเนียมปีเก่า

ทดสอบแล้วเทียบกับ cannondale caad10 มีสะอื้นน้ำตาร่วง
เพราะ TCR SLR ทำมาได้เชือดเฉือนกัน เพราะความพุ่งก็ไม่หนีกัน แต่ความนุ่ม TCR SLR กินขาด แถมราคาเป็นมิตรกว่า
ส่วน ridley ยังไม่เคยลองตัวเป็นๆ หากใครจะให้ลองก็ได้นะครับ

ผมใช้ Fenix อยู่มันก็ปั่นดีนะสบายตัวด้วย ไม่เมื่อย ไม่เจ็บ
อยากให้ลองครับ อาทิตย์นี้ใครมางานหนองปือ มาลองปั่นรถผมได้นะครับ

ริดลี่ย์สวยมากๆเลยครับ แต่อยากลอง tcr 2014 แล้วล่ะสิครับ เพราะผมเพิ่งประกอบ tcr 2012 ที่ลดราคามาใช้มันได้ใจจริงๆครับ หลังจากที่ใช้ impulso มาเกือบปีพอเปลี่ยนเป็น tcr นี่ให้ความรุ้สึกที่ต่างกันมากจริงๆ ครับ

Nong เขียน:TCR SLR 2014 : เฟรมอลูมิเนียม ออกแบบเฟรมใหม่หมด รีดบาง ขึ้นสันตามแนวรับแรงกดย่ำ เรียวรับซับแรงกระดอนในช่วงหางหลัง
ใส่อะไหล่ shimano tiagra 10s น้ำหนักขึ้นชั่งเดิมๆ แกะกล่อง 8.5 kg.
ลองขี่และทดสอบ ให้ความรู้สึก พุ่ง นุ่ม ไม่กระด้างเหมือน TCR อลูมิเนียมปีเก่า

ทดสอบแล้วเทียบกับ cannondale caad10 มีสะอื้นน้ำตาร่วง
เพราะ TCR SLR ทำมาได้เชือดเฉือนกัน เพราะความพุ่งก็ไม่หนีกัน แต่ความนุ่ม TCR SLR กินขาด แถมราคาเป็นมิตรกว่า
ส่วน ridley ยังไม่เคยลองตัวเป็นๆ หากใครจะให้ลองก็ได้นะครับ

สนใจ TCR SLR 105 อยู่เหมือนกัลล ปีหน้า ไม่รู้จะหาซื้อยากมั๊ย รอโบนัส อิอิ

Nong เขียน:TCR SLR 2014 : เฟรมอลูมิเนียม ออกแบบเฟรมใหม่หมด รีดบาง ขึ้นสันตามแนวรับแรงกดย่ำ เรียวรับซับแรงกระดอนในช่วงหางหลัง
ใส่อะไหล่ shimano tiagra 10s น้ำหนักขึ้นชั่งเดิมๆ แกะกล่อง 8.5 kg.
ลองขี่และทดสอบ ให้ความรู้สึก พุ่ง นุ่ม ไม่กระด้างเหมือน TCR อลูมิเนียมปีเก่า

ทดสอบแล้วเทียบกับ cannondale caad10 มีสะอื้นน้ำตาร่วง
เพราะ TCR SLR ทำมาได้เชือดเฉือนกัน เพราะความพุ่งก็ไม่หนีกัน แต่ความนุ่ม TCR SLR กินขาด แถมราคาเป็นมิตรกว่า
ส่วน ridley ยังไม่เคยลองตัวเป็นๆ หากใครจะให้ลองก็ได้นะครับ

อ่านเม้นท์นี้ทำให้อยากลอง TCR SLR เลยทีเดียว

โวะ อย่างนี้ TCR SLR น่าสนครับผม

Fenix ครับ เยี่ยมมากๆ ปั่นให้ได้AV 20 ได้ง่ายมากๆสปริ้นที่ผมทำได้สูงสุดก็ 44 km/h ถือว่าไม่ลำบากเลยครับดฟรมตอบสนองได้ดี น้ำหนักสำหรับผมคงเรียกว่าพอใจมากๆ