ThaiMTB.com

ช่วยแนะนำด้วยครับ นอนไม่หลับมาหลายคืนแล้วกับการเลือกรถ 29er คันแรกสำหรับเริ่มต้นครับ ออกกำลังกาย ปั่นไปทำงานบ้านนอก
งบจักรยานไม่เกิน 2 หมื่นครับ สูงประมาณ 180-181 ครับ เลยอยากทราบว่าพอมีตัวไหนแนะนำบ้างครับเท่าที่ศึกษาดู
Big nine 100D-300D 16,800-19,500
Haro 29 flightline Two ดิสสาย 11,000
Trek X carliber 5-7 13,500-18,000
XDS (ตัวนี้หาข้อมูลรายละเอียดไม่ได้เลย) xxxxxxxx
Fuji nevada 29 1.5 18,500
Araya Mudyfox mf9 ดิสสาย 17,500

หรือใครเคยปั่นคันไหนแนะนำได้ครับ เครียดเหลือเกิน
(ปล.)ชอบทุกคันครับแต่อยากทราบความเห็นครับว่าตัวไหนน่าจะคุ้มค่ากับราคาสุด

ก็ซื้อเครียดแล้วนะคอยดูซิหลังซื้อจะเครียดกว่าอีกฮิฮิ

ผมใช้ Merida Big.Nine TFS900



Merida Big.Nine ตั้งแต่ TFS100 - 900 เป็นเฟรมเดียวกันหมด (เฟรม 29er เริ่มต้น หรือตัวล่าง)

ถ้าเพิ่งเริ่มปั่นใหม่ๆ แนะนำ ตัว 100 ก็พอ... ปั่นให้คล่อง ปั่นให้รู้สึกว่าเรารักการปั่นจริงๆ จากนั้นค่อยเก็บเงินซื้อตัวเทพๆ ไปเลยครับ

เพราะเฟรม(ตัวล่าง)มันตัน แต่งโน้น แต่งนี้ ไม่ค่อยคุ้ม ... ผมแต่งไปเยอะ แต่สุดท้ายก็ต้องไปซื้อเฟรมใหม่ มาประกอบอยู่ดี (*- -)

ขอบคุณครับ

ผมใช้ trek ปี 2013 อยู่ พึ่งมารู้ตอนซื้อไปแล้วว่าเฟรมเปล่าหนักกว่าของ haro หลายขีด
ถ้าย้อนเวลาได้คงจะซื้อ haro แทนถูกกว่าด้วย

ในตัวเลือกพวกนี้ผมอยากลอง xds ที่สุด เลือก xds ละกันครับ
https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%8 ... 0150088791

ota_hay เขียน:ผมใช้ trek ปี 2013 อยู่ พึ่งมารู้ตอนซื้อไปแล้วว่าเฟรมเปล่าหนักกว่าของ haro หลายขีด
ถ้าย้อนเวลาได้คงจะซื้อ haro แทนถูกกว่าด้วย

ในตัวเลือกพวกนี้ผมอยากลอง xds ที่สุด เลือก xds ละกันครับ
https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%8 ... 0150088791

ขอบคุณครับ ตัว XDS ผมหาข้อมูล spec ไม่ได้เลยครับ ถามสเปคในเพจเค้าก็บอกแค่ มี 2 speed 24 sp 13500 บาท กับ 30 sp 2 หมื่นกว่า ครับ

ส่วน Haro ก็เล็ง ๆ ไว้อยู่ครับ ราคาถูกเหลือเงินจะได้จัดรถพับอีกคัน

cockpit_yaso เขียน:ผมใช้ Merida Big.Nine TFS900



Merida Big.Nine ตั้งแต่ TFS100 - 900 เป็นเฟรมเดียวกันหมด (เฟรม 29er เริ่มต้น หรือตัวล่าง)

ถ้าเพิ่งเริ่มปั่นใหม่ๆ แนะนำ ตัว 100 ก็พอ... ปั่นให้คล่อง ปั่นให้รู้สึกว่าเรารักการปั่นจริงๆ จากนั้นค่อยเก็บเงินซื้อตัวเทพๆ ไปเลยครับ

เพราะเฟรม(ตัวล่าง)มันตัน แต่งโน้น แต่งนี้ ไม่ค่อยคุ้ม ... ผมแต่งไปเยอะ แต่สุดท้ายก็ต้องไปซื้อเฟรมใหม่ มาประกอบอยู่ดี (*- -)

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ รถสวยมาก น่าจะซื้อตัว 100D หรือเพิ่มอีก 2 พันกว่า ๆ เอา 300D ดีครับ

เคยใช้ Araya Mudyfox mf9 ครับ
เกียร์ 27 สปีด ปรับดีๆ เนียนใช้ได้ครับ
เฟรมเปล่าๆ น้ำหนักใกล้เคียง JAB 2013 ที่ใช้อยู่ครับ
ดิสก์สายใช้งานได้ดี ไม่แพ้น้ำมันรุ่นล่างๆ แต่จานดิสกืติดรถมาห่วยไปหน่อย
อุปกรณ์ติดรถ (สเต็ม หลักอาน อาน ล้อ ดุม ยาง)ดีใช้ได้ครับ
เฟรมดีพอใช้ แต่หนักด้านท้ายไปหน่อย
แต่แนะนำ ดูเจ้า Big 9 300 คู่กันไปด้วยครับ

suntipop เขียน:เคยใช้ Araya Mudyfox mf9 ครับ
เกียร์ 27 สปีด ปรับดีๆ เนียนใช้ได้ครับ
เฟรมเปล่าๆ น้ำหนักใกล้เคียง JAB 2013 ที่ใช้อยู่ครับ
ดิสก์สายใช้งานได้ดี ไม่แพ้น้ำมันรุ่นล่างๆ แต่จานดิสกืติดรถมาห่วยไปหน่อย
อุปกรณ์ติดรถ (สเต็ม หลักอาน อาน ล้อ ดุม ยาง)ดีใช้ได้ครับ
เฟรมดีพอใช้ แต่หนักด้านท้ายไปหน่อย
แต่แนะนำ ดูเจ้า Big 9 300 คู่กันไปด้วยครับ

ขอบคุณมากครับ

ผมว่าน่าจะเครียดตรงชอบทุกคันนี่แหละ

Big 9 คุ้มมมมมมมม

ถ้าคันแรก สำหรับผมผมเลือก26นิ้วครับ ปั่นเหลือๆก่อน ค่อยไป27.5 แล้วค่อย29 ตามลำดับเพราะมันมีเหตุและผล ในแต่ละไซส์ครับ ต้องลองเอง

แชร์ นิดครับเห็น ถามถึง 29
ผมสูง 178 เพิ่งหัดปั่น MBT ครับ ผมได้ XDS 29 มา ราคาไม่แรง Frame 16" (อยากได้ 17"), 24SP, Disk หน้าหลัง เอามาลองปั่นดูก่อน เพราะเราไม่รู้ว่าเราชอบแบบไหน ตอนนี้ปั้นแถวบ้าน ตอนเช้าก่อนไปทำงาน วันละครึ่งชั่วโมง ประมาณ 10KM ส่วนเสาร์อาทิตย์ ยาวหน่อย 1.5-2 ชั่วโมง ก้อประมาณ 35-40 KM มีขึ้นเนินเล็กๆ
รถหนักมั๊ย หนักกว่าเฟรมคาร์บอนแน่นอนครับ แต่เราต้องการแบบนั้น เพื่อออกกำลังกาย แต่เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากท่าทางในการปั่น จึงถามผู้รู้ และปรับฟิตติ้งกันนิดหน่อย
รถดีมั๊ย ตอนนี้ ดีสำหรับผมครับมันตอบวัตถุประสงค์ผมได้แล้วครับ

ผมใช้ 300D อยู่โอเคครับปั่นลื่นดีผมสูง 185 ครับใช้ 19" เดิมๆไม่อัพอะไรเลย

SaTanWaY เขียน:

cockpit_yaso เขียน:ผมใช้ Merida Big.Nine TFS900

Merida Big.Nine ตั้งแต่ TFS100 - 900 เป็นเฟรมเดียวกันหมด (เฟรม 29er เริ่มต้น หรือตัวล่าง)

ถ้าเพิ่งเริ่มปั่นใหม่ๆ แนะนำ ตัว 100 ก็พอ... ปั่นให้คล่อง ปั่นให้รู้สึกว่าเรารักการปั่นจริงๆ จากนั้นค่อยเก็บเงินซื้อตัวเทพๆ ไปเลยครับ

เพราะเฟรม(ตัวล่าง)มันตัน แต่งโน้น แต่งนี้ ไม่ค่อยคุ้ม ... ผมแต่งไปเยอะ แต่สุดท้ายก็ต้องไปซื้อเฟรมใหม่ มาประกอบอยู่ดี (*- -)

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ รถสวยมาก น่าจะซื้อตัว 100D หรือเพิ่มอีก 2 พันกว่า ๆ เอา 300D ดีครับ

แตกต่างที่อะไหล่ครับ... ส่วนตัวผมเอง จะเริ่ม 100 และเอาเงิน 2000 ไปซื้อชุด หมวก รองเท้า บันได ไมล์ ไฟหน้า/ท้าย ฯลฯ ที่จำเป็นในการปั่นดีกว่า ใช้ปั่นคล่องๆ แล้ว ค่อยอัพทีเดียว จบสุด ไม่เจ็บเยอะ หรือจะประกอบคันใหม่ เทพๆ

ไม่ต้องเครียดเลย.. เอารูปทรงภายนอก ที่ดูดีถูกใจเราครับ อุปกรณ์และประสิทธิภาพคงไม่ต่างกัน กับราคาโรงงาน หลังจากนั้นค่อยมาเติมมาแต่งกันอีกที ถ้าถูกใจ อยากไปต่อ...