ThaiMTB.com

ส่วนตัวผมโดยรวมเเล้วประทับใจนะครับ สำหรับทริปกิจกรรมจักรยานครั้งเเรกในเมืองไทย
จักรยาน คนมาร่วมงานเยอะมาก น่าจะหลายพันคน ได้เห็นรถจักรยานสวยๆเต็มไปหมด
ได้มีโอกาสปั่นขึ้นสะพาน อากาศสดชื่น สถานที่จัดดี

เเต่มีข้อที่ไม่ค่อยประทับใจนิดหน่อยคือ
-ห้องน้ำ เป็นรถบัสจอดข้างรั้วธรรมศาสตร์ ซึ่งไม่ค่อยสะดวกเเละไม่เพียงพอ
-บัตรจอดรถที่ไม่บอกให้ผู้ร่วมงานทราบว่า จำเป็นต้องปริ้นโลโก้งานเพื่อขอจอดที่ใต้ถุนศาลากลาง หากไม่มีโลโก้งานติดหน้ารถ ยามไม่ให้เข้าจอดเเม้กระทั่งเป็นวันอาทิตย์ซึ่งศาลากลางปิดทำการ
-จริงๆเเล้วอนุญาติให้จอดรถในตัวสนามหลวงได้เลย จอดได้ประมาณ 50 คัน เเต่ก็ไม่บอกให้ผู้ร่วมงานทราบล่วงหน้าว่าสามารถนำรถเข้าไปจอดได้ ผมไปตั้งเเต่ตีห้าเพื่อหาที่จอด เเค่หนึ่งชั่วโมงก่อน 6 โมงก็ยังไม่เปิดประตูให้รถเข้าจอด กลายเป็นว่คนที่มาหกโมงประตูเปิดเข้าไปจอดในสนามหลวง ด็โชคดีไป

ขอฝากทีมงานประชาสัมพันธ์งานนี้ปีหน้า ควรจะให้ข้อมูลที่ละเอียดกว่านี้หน่อยครับ จะได้รู้ว่าควรเตรียมตัวยังไง

ชอบมากครับ ผมขี่มาจากบ้าน ห่างจากกลุ่มนำไม่นาน
เป็นทริปที่ออกค่อนข้างตรงเวลา (7.15) ไม่รอนาน
ขอขอบคุณผู้จัดงานมากครับ

ชอบมากที่สุดคือการปิดถนนครับ เป็นระบบดี นึกว่าปิดแค่เลนเดียวบนคู่ขนาน
ล่อปิดทุกเลนเลย เรียกได้ว่า ยิง กัน มัน ตั่งแต่ขึ้น ยัน ลง
ขากลับ ขึ้นสะพานตรง ที่จะลงไปตรงสะนามหลวงนี่ อยากจะร้องไห้ครับ

เกือบตายตอนขึ้นสะพานปิ่นเกล้าขากลับ

งานสนุกดีครับ

cookie0013 เขียน:ชอบมากที่สุดคือการปิดถนนครับ เป็นระบบดี นึกว่าปิดแค่เลนเดียวบนคู่ขนาน
ล่อปิดทุกเลนเลย เรียกได้ว่า ยิง กัน มัน ตั่งแต่ขึ้น ยัน ลง
ขากลับ ขึ้นสะพานตรง ที่จะลงไปตรงสะนามหลวงนี่ อยากจะร้องไห้ครับ

เหมือนงานของDtacเมื่อกลางเดือนที่แล้ว...งานนั้นมีคนที่ไปร่วมงานประมาณ5,600คน...ส่วนงานนี้ไม่ได้ไปเพราะติดงานต่างจังหวัด

ถ้างานนี้ไม่ชนกับงาน"โครงการเรียกคืนวัสดุอลูมิเนียม เพื่อจัดทำขาเทียมพระราชทาน ครั้งที่ 4"...ผมว่าคนอาจจะเยอะกว่านี้นะครับ

แล้วอีกอย่างบางคนมางานDtacเมื่อเดือนที่แล้ว...วันนี้ก็เลยไปปั่นที่อื่นกันทำให้ไม่ได้มาปั่นในงานนี้...ส่วนใครที่ไปงานแล้วถ่ายรูปมา

ช่วยลงรูปให้ผมและคนที่ไม่ได้ไปดูหน่อยนะครับ...ยังไงผมและคนที่ไม่ได้ไปปั่นในงานรอชมภาพในงานนี้อยู่นะครับ...ขอบคุณมากครับ

ตอบตามความเป็นจริงนะครับ
พิธีกร บอกให้ปั่นช้าๆๆ เพื่อความปลอดภัย
ทีมงานปิดถนน บอกว่าให้ปั่นเร็วๆๆ ไม่ได้ปั่นกันในหมู่บ้านนะ รถ CRV เป็นคนประกาศ
ผมก็ไม่เข้าใจว่า ถ้าทีมงานไม่มาปั่นจักรยานด้วยกันคงไม่เข้าใจความรู้สึกนะครับ
งานมีกำหนดการ 7.00-10.00 แต่ 8.30 รีบไล่คนแล้วครับ
แล้ววันนี้ไปมีจักรยานล้อเล็กไปเยอะเลยครับ จัดงานสู้ กรุงเทพฯ DTAC ไม่ได้เลยครับ
ถ้ามีครั้งหน้าผมไม่พาแฟนผมไปแล้วครับ เสียอารมณ์มาก ไปงานของ กรุงเทพฯ DTAC ดีกว่าครับ

ประทับใจมากๆกับการปิดถนนลอยฟ้าทั้ง2ขา (คนใช้รถบ่น เราไม่ได้ยินเพราะเราอยู่บน 5555) งานจัดได้กระชับ ไม่เยิ่นเย้อ ซัดโค๊กไปเยอะ ปั่นไปเลอไป สบายใจ ขอบคุณสำหรับงานดีๆ

HelloWorld เขียน:ตอบตามความเป็นจริงนะครับ
พิธีกร บอกให้ปั่นช้าๆๆ เพื่อความปลอดภัย
ทีมงานปิดถนน บอกว่าให้ปั่นเร็วๆๆ ไม่ได้ปั่นกันในหมู่บ้านนะ รถ CRV เป็นคนประกาศ
ผมก็ไม่เข้าใจว่า ถ้าทีมงานไม่มาปั่นจักรยานด้วยกันคงไม่เข้าใจความรู้สึกนะครับ
งานมีกำหนดการ 7.00-10.00 แต่ 8.30 รีบไล่คนแล้วครับ
แล้ววันนี้ไปมีจักรยานล้อเล็กไปเยอะเลยครับ จัดงานสู้ กรุงเทพฯ DTAC ไม่ได้เลยครับ
ถ้ามีครั้งหน้าผมไม่พาแฟนผมไปแล้วครับ เสียอารมณ์มาก ไปงานของ กรุงเทพฯ DTAC ดีกว่าครับ

ในงานDtacก็มีไล่คนนะครับ...ผมปั่นอยู่ท้ายขบวนแบบสุดๆ...เพราะมีผู้หญิงปั่นรถเล็กแล้วช่วงขึ้นสะพานเธอคงไม่ไหว

ผมก็เลยปั่นรอ...เพราะเห็นเธอปั่นอยู่คนเดียว...พอปั่นมาถึงแถวๆห้างCentral...เพื่อนของเธอจอดจักรยานรอเธออยู่

ผมเห็นเธอมีเพื่อนแล้ว...ก็เลยปั่นเข้าหากลุ่มใหญ่...แต่ข้างบนลมแรงทำให้แตกเป็นกลุ่มเล็กๆแบบ2-3คันหลายกลุ่มมาก

แล้วรถที่คอยอยู่ท้ายขบวนก็คงจะเห็นว่ากลุ่มท้ายๆปั่นกันช้ามาก...ก็เลยบิดมอเตอร์ไซด์ไปรออยู่ตามทางลงจุดต่างๆ

ทิ้งคนปั่นจักรยานไว้ข้างหลัง...พอปั่นไปได้ซักพักก็เริ่มไล่คนที่ปั่นช้าให้ยกรถข้าม...เพราะจะเปิดถนนฝั่งขาไปให้รถวิ่ง

ผมปั่นอัดมาได้แค่พุทธฯสาย2ก็ต้องยกรถข้ามกลับมาฝั่งขากลับ...ส่วนคนอื่นที่ปั่นช้าอยู่ข้างหลังคงจะยกกันตั้งแต่พุทธฯสาย1

(จากประสบการณ์ตรงของคนที่อยู่ปิดท้ายขบวน)

ผมยังติดใจชอบการจัดเวทีนะครับ สวย มีฉากสำหรับถ่ายรูปสามเหลี่ยม สามมุม พร้อมจักรยานสวยๆเป็น props เสร็จสรรพ

เเต่ก็ยังเห็นชาวจักรยานจากทีมสมุทรปราการที่มายืนขวาง เอารถมาจอดบัง ทำให้คนอื่นอึดอึดไม่สามารถถ่ายรูปได้เต็มเฟรม ต้องขยับหลบไปหลบมา

เรื่องน้ำโค้ก ผมว่าน่าจะเอามาเป็นถังเเช่เย็น เเจกคนละกระป๋องไปเลยจะง่ายกว่า เเถมยังตามเก็บภาพนักจักรยานดื่มโค้ก นำไปโฆษณาต่อได้อีก

เเละน่าจะมีเต้นท์บริการซ่อมรถ สูบลม เครื่องมือพร้อมให้นักปั่นได้หยิบยืมใช้ก่อนปล่อยรถ

ดูรวมๆเเล้วงานสวยครับ ปีหน้าคงไปรวมอีก

บอกตรงๆ นะครับ งาน dtac ดีีีกว่าเยอะนะสำหรับผม การจัดการ การดูแล ปิดถนนต่างๆ ดีกว่ามาก รอบนี้ออกตัวไปแป๊บเดียวก็รีบไล่คนให้ปั่นเร็วๆ แล้ว
สำหรับงานนี้ผมไป เพราะครั้งก่อนที่ dtac ผมปั่นไ่ม่จบ เพราะรถมีปัญหา ต้องรั้งท้ายและแบกรถขึ้นกระบะ สตาฟทีมงานดูแลดีมากๆ
ผมว่างานวันนี้ การดูแลไม่ค่อยทั่วถึง ปั่นกันไม่ค่อยมีระเบียบด้วย มีเกี่ยวกันล้มรุนแรงต่อหน้าต่อตาผมไป 2-3 คัน ปีหน้าคงไม่ไปละครับ รู้สึกไม่ประทับใจเ่ท่าไหร่

kennyk เขียน:บอกตรงๆ นะครับ งาน dtac ดีกว่าเยอะนะสำหรับผม การจัดการ การดูแล ปิดถนนต่างๆ ดีกว่ามาก รอบนี้ออกตัวไปแป๊บเดียวก็รีบไล่คนให้ปั่นเร็วๆ แล้ว
สำหรับงานนี้ผมไป เพราะครั้งก่อนที่ dtac ผมปั่นไม่จบ เพราะรถมีปัญหา ต้องรั้งท้ายและแบกรถขึ้นกระบะ สตาฟทีมงานดูแลดีมากๆ
ผมว่างานวันนี้ การดูแลไม่ค่อยทั่วถึง ปั่นกันไม่ค่อยมีระเบียบด้วย มีเกี่ยวกันล้มรุนแรงต่อหน้าต่อตาผมไป 2-3 คัน ปีหน้าคงไม่ไปละครับ รู้สึกไม่ประทับใจเท่าไหร่

รถมีปัญหาในงานDtac...ไม่ทราบใช่ที่ยกรถขึ้นแถวโค้งสายใต้เก่า(2)รึเปล่าครับ...ถ้าไม่ใช่ต้องขออภัยด้วยนะครับ

งานDtacก็มีเกี่ยวล้มในช่วงขากลับอยู่เหมือนกันครับ

เรื่องไล่คนผมไม่ชอบใจเลย ทั้งเด็กและผู้หญิง รถพับ รถแม่บ้าน เยอะแยะ เค้าก็พยายามปั่นกันเต็มที่แล้ว
ถ้าจะไล่กันแบบนี้ ก็กำหนดเลยครับว่ายังไง ความเร็วเฉลี่ยเท่าไหร่? ผมขี่หมอบไม่มีปัญหาอะไร แต่เข้าใจคนขี่รถเล็กๆ
คิดดูว่าเด็กๆ เค้าจะรู้สึกยังไง

ไม่เวริ์ค

ฮาๆๆๆไปไม่ทันครับจำเวลาผิดแต่ก็นั่งรอที่สนามหลวงจนพวกที่ปั่นมากันครับ...แต่ผมปั่นไป-กลับจากบางบัวทอง...ก้อถือว่ามาร่วมงานแล้วก็ออกกำลังกายเหมือนกัน....จริงไหม###