>>จานหน้า MTB +เฟืองหมอบ+ตีนผีหมอบ

[rachata]

จานหน้า MTB +เฟืองหมอบ+ตีนผีหมอบ
ไม่ทราบว่า ใช้ปั่นทางเรียบ+ขึ้นเขาดีรึเปล่า ( เฟรมเสือภูเขาครับ)

[TSK]

ถ้าไม่ฟิตมากจริงๆ ตอนขึ้นเขามีแววจะเน่าครับ

ประการแรก เฟรมเสือภูเขาวิ่งบนทางเรียบไม่ดีเท่าเฟรมถนน

ประการที่ 2 เฟืองหมอบให้อัตราทดน้อยกว่าเฟืองเสือภูเขา เว้นแต่คุณจะยอมเฟืองใช้ใบใหญ่สุด 28 ฟัน ซึ่งถ้าเจอเนินชันๆ ยาวๆ แบบแถวเชียงใหม่บ้านผมก็ยังไม่ช่วยเท่าไหร่ ข้อนี้ผมได้กับตัวเองมาแล้วตอนเอารถที่แต่งแบบนี้เข้าไปออบขาน คิดถึงเฟือง 34 ฟันใจจะขาด

[DraftBeer]

ขึ้นอยู่กับว่าจะปั่นที่ไหนละครับ ทางราบๆ ขึ้น-ลง นิดหน่อยอะดี ที่เคยปั่นๆอยุ่เคยใช้ถึง เฟือง 22-32 (1-1)ป่าว ถ้าไม่เคยก็ใส่เฟืองหมอบดีกว่า
อย่างกับกระทู้บน เล่นปั่นขึ้นเขาตลอด ละ ต้องมีเข็ญ
อย่างผมก็เหมือนกัน ใส่เฟืองหมอบละก็มีเข็ญ เพราะว่าชอบเข้าป่า ขึ้นเขา

[Kung Fu]

เข้าใจว่า จกท. คงจะเป็นมือใหม่พึ่งจะเล่นเลยอาจจะยังไม่ค่อยเข้าใจระหว่าง MTB กับRoad Bike
มันอยู่ที่เราจะเลือกใช้งานและถามตัวเองก่อนว่าจะต้องการแนวไหน การที่เราจะให้มันได้ครบครอบคลุมไปซะทุกอย่างคงเป็นไปไม่ได้แน่นอน แต่ทุกวันนี้มีเพื่อนๆที่ชอบดัดแปลงบ่างส่วนบ้างเพื่อความชอบเฉพาะตัวอันนั้นทำได้แต่ลองไปถามดูซิครับพวกเขาเหล่านั้นจะเล่นรถกันมานานพอสมควรแล้วทั้งนั้นจึงกล้าแต่งและดัดแปลง แต่ก็อีกนั่นแหละมีหลายต่อหลายรายที่แต่งแล้วก็ไม่เวอร์คเท่าที่ควรจนบางทีต้องกลับมาเหมือนเดิม ซึ่งอันนี้ก็ต้องลองกันไปแบบว่าลองผิดลองถูกยังไงยังงั้น
-MTB เสือภูเขาซื่อมันก็บอกอยู่แล้ว คือมันจะโดดเด่นในการใช้งานเหมาะกับสภาพพื้นที่สูงชันไต่เขาเป็นเยี่ยมรวมถึงอุปกรณ์ที่ออกแบบมาให้ใช้งาน ขี่ทางเรียบได้แต่ไม่เร็วและกินแรง
-Road Bike หรือรถถนนนั่นมันเหมาะกับทางเรียบที่สุด ถ้าคุณเอาไปขึ้นเขาก็ไปไม่รอดด้วยอัตราทดเกียร์ ยกเว้นพวกขาแรงๆที่เขาฝึกมาเพราะเขาจะขี่ได้สบายๆกับรถทุกๆอย่างอยู่แล้ว
*ดังนั้นลองมาคิดดูวิว่าทำไมมันต้องมีรถหลายๆประเภทด้วยและทำไมบางคนจึงต้องมีรถหลายคันแบบต่างๆกัน คำตอบก็คือการใช้งานไม่เหมือนกันและมันตอบสนองคนละอย่างกันนะเอง ฝรั่งเขาก็คิดที่จะให้ได้การใช้งานหลายรูปแบบในเวลาเดียวกันเหมือนกันซึ่งเราจะเห็นว่ามีรถโครงสร้างหมอบแต่ขี่ลุยได้ระดับหนึ่งที่ใช้ลงแข่งกันในสนามเรียกรถประเภทนี้ว่า Cyclo Cross ครับบ้านเรายังไม่ค่อยนิยม แต่ที่เห็นๆก็มีพวกทัวร์ริ่งร์กำลังเป็นที่นิยมของกลุ่มนักปั่นที่เบื่อแนวเดิมๆแล้วและสามารถดัดแปลงประสมประสานกันระห่างหมอบกับภูเขาให้มันลงตัวในการใช้งานท่องเที่ยวระยะไกลครับ