หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 29 ต.ค. 2013, 11:58
โดย Tamroy
ถึงเวลาup รถกันสักที่ อยากเปลี่ยนโช็ค fox ก็ได้ DT ก็ดี แต่ตัวแค่เริ่มต้น 555 (26" คอธรรมด้า..ธรรมดา.... ) รบกวนขี้เป้าให้หน่อยครับ ที่ไหนราคาแบบไม่ต้องคิด จ่ายได้แบบไม่ต้องสงสัย 5555 :lol: :lol: :lol:

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 29 ต.ค. 2013, 12:16
โดย Poohri
Fox CTD ตัวเริ่มต้น ราคาหมื่นนิด ๆ

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 29 ต.ค. 2013, 12:21
โดย AMLbox
Fox เริ่มต้น (ของใหม่) ก็ CTD revolution ครับ หมื่นต้น หรือ DT ก็ XRM 100
ผมก็ใช้ Fox CTD อยู่ ขึ้น-ลงเขา หิน กรวด ทราย ทางเรียบในเมืองสารพัด

รูปภาพ

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 29 ต.ค. 2013, 13:55
โดย Tamroy
มีแหล่งแนะนำไหมครับ ของแถวๆ พระราม4 ไม่ก็แถวม.เกษตร รบกวนด้วยนะครับ อยากจะจัดให้เสร็จก่อน ส-อ. จะได้ไปทดสอบ ประสิทธิภาพดู :oops: :oops: :oops:

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 30 ต.ค. 2013, 15:00
โดย Kart
##เอาภาพออกใหญ่เกิน##

เพิ่งไปเปลี่ยนมาสดๆไม่วาน 16k ไม่มีทอนฮะ...

แสงเพชร

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 30 ต.ค. 2013, 15:02
โดย kamana
Fox จะร้อง อิ๊ดๆ :lol:

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 30 ต.ค. 2013, 18:02
โดย Tamroy
Kart เขียน:##เอาภาพออกใหญ่เกิน##

เพิ่งไปเปลี่ยนมาสดๆไม่วาน 16k ไม่มีทอนฮะ...

แสงเพชร
เป็นไงบ้างครับพี่ เล่าความรู้สึกให้ฟังหน่อยครับ
ผมอยากรู้ว่ามันต่างกับตัว เริ่มต้นยังไงบ้าง

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 31 ต.ค. 2013, 01:56
โดย kamana
Tamroy เขียน:
Kart เขียน:##เอาภาพออกใหญ่เกิน##

เพิ่งไปเปลี่ยนมาสดๆไม่วาน 16k ไม่มีทอนฮะ...

แสงเพชร
เป็นไงบ้างครับพี่ เล่าความรู้สึกให้ฟังหน่อยครับ
ผมอยากรู้ว่ามันต่างกับตัว เริ่มต้นยังไงบ้าง

ช่วยตอบๆ ฟีลลิ่งไม่รู้ต่างกันยังไง แต่ตัวดีกว่าโช้คเดิมติดรถแน่ๆ วันแรกที่ใส่ปั่นกลับมา รูดลูกรังเล่นสบายเลย ไม่ดีด ไม่สะท้านเท่าของเดิม

ตัวของพี่เขาผมเห็นรูปแว๊บๆ เป็น CTD Kashima Coat รุ่นเดียวกะผม ตัวนี้ใน Mode T จะมีปรับได้อีก 3 ระดับ
รูปภาพ

ตัวเริ่มต้นจะเป็น open bath
Open Cartridge พัฒนามาจากระบบ Damping ที่ Fox นำมาใช้ในโช๊ครุ่นแรกๆและในปี 2013
ได้ปรับปรุงให้นุ่มนวลยิ่งขึ้นโดยปรับระบบกลไกการทำงานให้เหมือนกับ FIT แต่ใช้ช่องว่างในแกนโช๊คเป็นที่เก็บน้ำมันไฮดรอลิด
รูปภาพ

ตัวที่พี่เค้าใส่นี้เป็นระบบ FIT
FIT หรือ FOX Isolated Technology (Close Cartridge) ลิขสิทธิ์ของ Fox เช่นเดียวกัน โดยแยกส่วนระหว่างระบบน้ำมันไฮดอรอลิคกับระบบลม ออกจากกันโดยใช้กระเปาะยางมาทำหน้าที่เก็บน้ำมันของระบบไฮดรอลิคเพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศเข้าไปผสมกับน้ำมัน ทำให้โช๊คทำงานได้นุ่มนวลกว่า ซับแรงได้มากเวลาล้อหน้าต้องรับการกระแทกที่รุนแรงขณะทีล้อหน้าต้องชนกับหินหรือหลุมบ่อบนผิวทาง

รูปภาพ
ขอบคุณภาพจาก TCA


โอ้ ตอบเหมือนโคตรรู้ แต่ก็ตามอ่านมาก่อนสอยเองน่ะแหละครับ :lol:
ส่วนตัวผมชอบสีโคทมันที่สุด
kk_9358.jpg
kk_9358.jpg (115.99 KiB) เข้าดูแล้ว 387 ครั้ง

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 01 พ.ย. 2013, 10:36
โดย Tamroy
ไปจัดมาแล้วครับเมื่อวาน หมาป่าตัวเริ่มต้น โหลพัน มีทอน ราคาพร้อมติดตั้ง :lol: :lol: ไปทดสอบมา 25 KM ทางราบ ที่รู้สึกแน่ๆ คือเบาขึ้นครับ รูดหลังเต่า นิ่มขึ้น
ผมขอความรู้เรื่องแรงดันลมใน Fox หน่อยครับ ผมนน.74 ต้องเติมลมกี่ PSI ครับ ทางร้านจัดมาให้ 105psi ผมว่ามันแข็งๆ นะครับ

Re: ชี้เป้าหน่อยครับ จะเปลี่ยนโช็ค

โพสต์: 01 พ.ย. 2013, 12:29
โดย AMLbox
Tamroy เขียน:ไปจัดมาแล้วครับเมื่อวาน หมาป่าตัวเริ่มต้น โหลพัน มีทอน ราคาพร้อมติดตั้ง :lol: :lol: ไปทดสอบมา 25 KM ทางราบ ที่รู้สึกแน่ๆ คือเบาขึ้นครับ รูดหลังเต่า นิ่มขึ้น
ผมขอความรู้เรื่องแรงดันลมใน Fox หน่อยครับ ผมนน.74 ต้องเติมลมกี่ PSI ครับ ทางร้านจัดมาให้ 105psi ผมว่ามันแข็งๆ นะครับ
อัดลมมาโหดมาก
ของผมให้น้องที่เป็นทีมชาติและเปิดร้านจักรยานอยู่ช่วยจัดการให้ ผมหนัก 70 น้องมันอัดมาให้ 80 ครับ
100 psi นี่เท่าลมที่น้องอัดมาในโช้คหลัง RP23 ของผมเลยครับ :mrgreen: