ThaiMTB.com

เนื่องจากกระทู้ใหม่ย้ายมาแล้ว เลยไม่มีกระดานพูดคุยเรื่อง Cannondale ต่อ เลยขออนุญาติตั้งให้ครับ

ภาค 1
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=72319

ภาค 2
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=78117

จากสองกระดานที่ผ่านมา จะเห็นได้ว่า Cannondale นั้นถือเป็นรถจักรยานที่เจ๋งยี่ห้อนึงทีเดียว
หลังจากหลายๆปีที่ผ่านมา Cannondale เองก้อคว้าแชมป์โลกมาแล้วหลายรายการ สำหรับผม
แล้วผมชอบโช๊คของยี่ห้อนี้ครับ ไม่ว่าจะเป็น Headshok หรือ Lefty ผมว่าเค้าออกแบบไว้เยี่ยมทีเดียว
กับระบบลูกปืน 88 เม็ดที่เรายังไม่ได้เห็นในโช๊คยี่ห้อไหนเลย หลายๆคนกลัวว่าซื้อยี่ห้อนี้มาแล้วจะหาที่
ทำโช๊คเองไม่ได้ ผมยืนยันครับว่าทำเองที่บ้านได้แน่นอน แม้แต่คนที่ยังไม่เคยรื้อมาก่อน ถ้ารื้อได้ถูกต้อง
แล้วก้อสามารถกลับไปทำเองได้ครับ ฉะนั้น Headshok ไม่มีอะไรยากอีกต่อไป ถ้ามีคู่มือและเครื่องมือ
ที่เหมาะสมครับ

วันนี้ผมจะมารื้อโช๊ค Lefty Carbon ELO ให้ดูครับ (ขอขอบคุณ คุณก้องร้านขาปั่นที่ให้โช๊คมาเป็นพระเอกนะครับ)

ทำไปด้วยถ่ายภาพไปด้วย ภาพอาจจะไม่ครบแต่ก้อคงจะได้ idea นะครับ

ขั้นตอนแรกปลดสายรัดให้หมดครับ

ใช้เครื่องมือ Parktool SPA-1 เปิดฝาด้านบน ระวังเรื่องสายควบคุม Lockout นะครับ

เปิดฝาออกมาแบบนี้ครับ

ถอดชุดควบคุมออกมา ด้านในจะมีถ่าน 9V อยู่หนึ่งก้อนครับ ขั้วของตัวควบคุมจะมีสองด้าน ด้าน 3 ขั้ว กับ 2 ขั้วครับ

สูบลมเข้าไปด้านล่างเพื่อให้แกน Cartridge ยึดสุด แล้วสไลด์กระบอกลง
ก้อจะเห็นดังภาพครับ

จะเห็นถ่านเสียบอยู่ครับ

ถอดถ่านออกแล้วปลดน็อตสองตัวด้านบน

ค่อยๆงัดชิ้นส่วนนี้ช้าๆนะครับ เพราะข้างในนั้นมีสายไฟอยู่ กระชากแรงสายไฟขาดได้นะครับ

ทำการปลดล็อกสายไฟที่ต่อกับขั้วนี้ครับ

ปลดล็อกแล้วเป็นแบบนี้ครับ

ต่อมาใช้เครื่องมือตัวนี้ครับ Cartridge Pin tool

สอดเข้าไปด้านใต้ของฝาบนเพื่อไปกดกับ Cartridge ด้านใน ส่งเข้าไปโดย Castle tool

เครื่องมือตัวนี้ครับ จะมีบากสี่บาก ส่งแกนตัวนี้ลงไปด้านล่าง (ตอนนี้ต้องปล่อยลมออกจนหมดนะครับ กดไปด้วยปล่อยลมไปด้วยจนหมด)

ส่งเข้าไปด้านในจนสดแล้วขันทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเอา Cartridge ออกมาครับ