ThaiMTB.com

ความเดิมจากกระทู้นี้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=726591

ตอนนี้มีสมาชิก 4 คน ชาย 3 หญิง 1 3 คนต่างไม่เคยรู้จักกันมาก่อน แต่มีจักรยานเป็นสื่อให้ได้ท่องโลกกว้างด้วยกัน บ้างประกออบอาชีพอิสระธุรกิจส่วนตัว ช่างภาพมืออาชีพ บ้างก็เจ้าของกิจการเบเกอรี่ สุดท้ายก็มีพนักงานบริษัทเอกชนร่วมติดตามไปด้วยอีกคน

ตอนนี้ลงตัวไปประมาณ 85% เริ่มตั้งแต่......

ตั๋วเครื่องบินที่ต่างคนต่างมาคนละเวลาต่างจองกันเอง ต่างคนต่างไปต่างกลับ แต่มีวันเดินทางร่วมกัน 6 คืน

กระเป๋าจักรยานซึ่งเป็นอุปกรณ์บังคับสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในญี่ปุ่น ที่หายากมาก โดยมีโจทย์ว่าน้ำหนักต้องเบา พับเก็บได้ ทนทาน ใส่เสือหมอบทัวริ่งได้ สุดท้ายก็ได้มาโดยบังเอิญ

การเซ็ทรถเพื่อให้เหมาะกับทริปนี้โดยเฉพาะ ปรับนู่น เปลี่ยนนี่ ถึงขนาดที่ตัดใจขายหมอบคาร์บอน BH เพื่อถอยเอา Trek 520 ไปเพื่อการนี้ก็มี

การฝึกซ้อมที่มุ่งมั่นของหญิงเหล็ก 1 เดียวของทริป ผู้เพิ่งเริ่มหลงใหลในจักรยานมาได้แค่ 4-5 เดือน

การออกแบบ - ผลิตเสื้อทีมเพื่อใช้สำหรับงานนี้โดยเฉพาะ ตอนนี้ใกล้แล้วเสร็จ

การศึกษาข้อมูล สถานที่ที่เราจะไปปั่น เราต้องหาข้อมูลจะหลาย ๆ แหล่ง ที่ขาดไม่ได้คือ JNTO ที่ให้ข้อมูลดี ๆ เป็นประโยชน์สำหรับการหาสถานที่ถ่ายภาพใบไม้เปลี่ยนสี รวมทั้งข้อมูลจากเพื่อน ๆ ใน Thaimtb แห่งนี้

การจองที่พักและการจัดการด้าน logistic อย่างค่อยเป็นค่อยไปเหมือนกับเราต้องถอดรหัสตอบโจทย์ของเราตลอดทุกช้อท

สุดท้ายคงเหลือแต่การฝึกซ้อม และใจของแต่ละคนที่จะได้ไปผจญภัยร่วมกัน ฝากเป็นกำลังใจให้พวกเราด้วยครับแล้วจะนำภาพสวย ๆ มาฝากเพื่อน ๆ หากใครมีคำแนะนำหรืออยากจะแชร์ประสบการณ์อันเป็นประโยชน์ต่อการเดินทางในครั้งนี้ ขอเรียนเชิญได้เลยครับ

เข้ามาปูเสื่อ รอชมภาพสวย ๆ ครับ ฝันใว้นานแล้ว วันนึงคงได้ไป ปั่นจักรยานชมซากุระบ้าง

ขอนำเสนอการเตรียมการครับ เริ่มต้นจาก 6 ตค 56 ไปซ้อมขึ้นเขากันที่เขาใหญ่ สุภาพสตรีหนึ่งเดียวของเราเจอเนินถึงกับเหนื่อยแต่ไม่ท้อครับ พี่ป้อบเป็นเทรนเนอร์ตลอดทางขึ้นเขาเพราะที่ญี่ปุ่นเธอต้องช่วยเหลือตัวเองเลยต้องสู้เต็มที่
สาเหตุของการทดสอบขึ้นเขาเพราะสภาพภูมิประเทศในต่างจังหวัดของญี่ปุ่นที่เราไปเป็นภูเขาขึ้นลงครับแต่ถนนดีมาก ดังนั้นถ้าเรารู้เทคนิคการขึ้นเขาที่เขาใหญ่เป็นอย่างดีเชื่อได้ว่าสามารถเอาตัวรอดได้แน่นอน และอีกหนึ่งประการช่วงระยะเวลาที่เราไปพระอาทิตย์ขึ้นช้าและตกเร็วดังนั้นระยะเวลาต่อวันจะน้อยจึงต้องสามารถทำเวลาได้ครับ

เรามาถึงเขาใหญ่สายๆก็เริ่มเตรียมรถกัน
Uploaded with ImageShack.com

พี่ป้อบเตรียมรถให้เสือติ้ด
Uploaded with ImageShack.com

เสือหนุ่มช่างภาพพร้อมรถสุดสวยบอกผมพร้อมแล้วครับพี่
Uploaded with ImageShack.com

ที่พึ่งเดียวของเสือติ้ด
Uploaded with ImageShack.com

ก่อนเดินทางยังสดชื่นยังไม่รู้ชะตากรรมข้างหน้า
Uploaded with ImageShack.com

วอร์มอัพ
Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

และแล้วก็เริ่มเดินทาง
Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

มาว่ากันต่อครับ หลังจากปั่นไปประมาณ 6-7 กม แน่นอนว่าการขึ้นจากหน้าด่านจนก่อนถึงน้ำตกเหวนรกมันโหดสำหรับเสือติ้ดมือใหม่หัดปั่นมา 4 เดือน แต่เสือติ้ดผู้ได้ฉายาว่านักปั่นสองมิตินั่นคือมีประสบการ์ณการปั่นทั้งบนบกและในน้ำเพราะเคยปั่นตกน้ำมาแล้วก็ไม่ย่อท้อ ได้แค่นั่งปลงว่าตูมาไรฟ่ะแล้วก็ลุยต่อโดยมีพี่ป้อบคอยแนะนำเทคนิคไปตลอด

ไม่ได้ท้อนะแต่เหนื่อย
Uploaded with ImageShack.com

เสือหนุ่มขาหมอบผู้มาเอาดีทางทัวร์ริ่งบอกว่าผมยังไหวครับ
Uploaded with ImageShack.com

ฮึ้บ....อีกไกลป่าวอ่ะ
Uploaded with ImageShack.com

คู่ใจเสือหนุ่มลุยญี่ปุ่น
Uploaded with ImageShack.com

ปั่นต่อไม่ใหวก็ใช้แผนสอง....จูง
Uploaded with ImageShack.com

พี่ป้อบปั่นเป็นพี่เลี้ยงเสือติ้ดอยู่ตลอด
Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

แต่คงหมดหวัง...จูงต่อดีกว่า
Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

สุดท้ายมันจะจบอย่างไรก็ช่างแต่เราก็ถึงเหวนรกพักกินอาหารกลางวันกัน
Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

หลังจากพักกลางวันผมเก็บทุกอย่างใส่กระเป๋าเพราะหมดแรงและตกลงกันว่า................ไปเจอกันข้างบนนะ แล้วก็ออกตามรอบขาของใครของมัน

ในที่สุดก็ถึงซะที
Uploaded with ImageShack.com


Uploaded with ImageShack.com

หลังจากนั้นเราลงมาถึงข้างล่างที่จอดรถไว้เกือบ 18 น เป็นอันรู้กันครับว่าความสามารถของแต่ละคนที่จะไปร่วมทุกข์ร่วมสุขกันเป็นอย่างไร เพราะเราต่างไม่เคยรู้จักหรือปั่นด้วยกันมาก่อนเลย เจอกันที่สถานีโตเกียวครับ 6 Nov 2013 9:00AM @Yeasu North Gate

ที่ญี่ปุ่น ถนนที่ปั่นจะเป็นเขาสูงชันแทบทั้งนั้น ที่สำคัญเรื่องความลื่นครับ ถ้าปั่นตอนเช้าๆ จะเหมือนกับมีน้ำแข็งบางๆ เคลือบไว้บนถนนระวังให้ดี ถ้าอยากได้ถนนที่ใกล้เดึยงกับการปั่นจักรยานที่ญี่ปุ่น เส้นเขานางหงส์ น่าจะใกล้เคียงที่สุด ส่วนเรื่องของความลื่น พอๆ กับบ้านแม่กำปอง จังหวัดเชียงใหม่

เดินทางด้วยความสนุกครับ จะคอยติดตามเรื่องราวการเดินทางและเป็นกำลังใจให้ครับ

jackal2008 เขียน:ที่ญี่ปุ่น ถนนที่ปั่นจะเป็นเขาสูงชันแทบทั้งนั้น ที่สำคัญเรื่องความลื่นครับ ถ้าปั่นตอนเช้าๆ จะเหมือนกับมีน้ำแข็งบางๆ เคลือบไว้บนถนนระวังให้ดี ถ้าอยากได้ถนนที่ใกล้เดึยงกับการปั่นจักรยานที่ญี่ปุ่น เส้นเขานางหงส์ น่าจะใกล้เคียงที่สุด ส่วนเรื่องของความลื่น พอๆ กับบ้านแม่กำปอง จังหวัดเชียงใหม่

เดินทางด้วยความสนุกครับ จะคอยติดตามเรื่องราวการเดินทางและเป็นกำลังใจให้ครับ

ขอบคุณมากครับเรื่องความลื่นผมลืมนึกถึงไปเลยคงต้องระมัดระวังกันเป็นพิเศษในตอนเช้าๆเมื่อออกเดินทาง อุณหภูมิคาดหวังในช่วงนั้นน่าจะ 12 +/- ในตอนเช้าคงมีส่วนให้ถนนลื่นได้พอสมควร
ผมเลือกใช้ยาง Panaracer Pasela ครับมีดอกแบบทางเรียบน่าจะพอรับมือได้บ้างกระมังครับ

ดีใจที่เป็นหนึ่งสมาชิกร่วมทริปนี้ นึกแล้วก็สนุกดี คน 4 คนที่ไม่ได้รู้จักกันมาก่อน แถมเป็นการรวมมิตรที่มีทั้ง 3 ศาสนา พุทธ คริสตร์ อิสลาม
แต่มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือความรักในการท่องเที่ยว และเที่ยวด้วยจักรยานอีกต่างหาก
ตอนพี่ปู๊น ปู๊น เอ่ยถึงทริปนี้ครั้งแรก ใจผมก็หวั่นไหว เพราะตัวเองยังไม่เคยเหยียบแผ่นดินแดนอาทิตย์อุทัยอันโด่งดังมาก่อน ซึ่งเป็นความฝันตั้งแต่สมัยยังเรียนมหาลัยที่ครั้งหนึ่งได้แอบปิ๊งสาวญี่ปุ่น อยากจะไปตามหาน้องมาแล้วตั้งหลายปี แต่ก็ไม่มีโอกาสได้ไปสักที สองปีก่อนขอวีซ่าเสร็จ น้องน้ำที่ชื่อ ซึนามิ ก็มาเล่นงานตรงจังหวะกับที่ซื้อตั๋วไว้ เป็นอันต้องจบกัน คราวนี้โอกาสมาอีกครั้ง บอกกับตัวเอง ต้องไม่พลาดอีกเด็ดขาด! สิ่งที่คิดอย่างแรกเราจะไปทัวริ่ง ก็ต้องหารถทัวริ่งสักคันสินะ หันหน้าไปหาน้อง BH สาวสวยคาร์บอนจากสเปน ร่ำลากันสักพัก สาวสเปนขาอ่อนจึงยอมจากไป ตามหาคู่ใจคันใหม่ที่เค้าสร้างตำนานมายาวนานกับ Trek 520 ทัวริ่งโครโมลี่ (ที่ไม่เคยคิดเลยว่ามันจะหนักขนาดนี้ ไม่ใช่รถไม่ดีนะแต่ผมไม่เคยปั่นโครโมมาก่อน) แถมด้วยเบาะที่เค้าว่าโด่งดัง Brooks ซึ่งตอนซื้อก็ไม่ได้รู้เลยว่าเบาะมันต้องมีรันอินด้วย สภาพภูมิประเทศที่ปั่น พี่ๆก็ขู่มาว่าเป็นเขาซะด้วย เฮ่อ! รถก็ใหม่ หนักก็หนัก เบาะก็แข็ง และการบ้านหนักหัวข้อแรกของผมเลยคือการปรับตัวให้เข้ากับรถ
ระยะเวลาเดือนกว่าๆ ที่ไม่ว่าจะต้องเดินทางไปกี่จังหวัด ก็ต้องหนีบรถไปด้วย ทำยังไงก็ได้ ต้องคุ้นกับเจ้าดุ้นเหล็กนี้ให้ได้ โชคดีที่จังหวัดที่ไปทำงาน มีภูเขาให้ผมได้ซ้อมรอบขา และปรับตัวให้เข้ากับรถ แม้จะปั่นคนเดียวก็ไม่เคยท้อ กลับแปลกที่ผมยิ่งปั่น ยิ่งหอบ เผื่อให้ผ่านไปได้ในเขาแต่ละลูก ทีละลูก กลับทำให้ผมหลงรักจักรยานเหล็กหนักๆคันนี้
ต้องขอขอบคุณพี่ๆ ทั้งพี่ปู๊น พี่แจ๊ค พี่ติ๊ด ที่เตรียมการติดต่อทุกอย่างให้พร้อม ข้อมูลระเอียดยิบจนผมตามอ่านแทบไม่ทัน รู้สึกอุ่นใจขึ้นเยอะเลยครับ
เหลืออีกไม่กี่วันแล้ว เราก็จะได้เจอกัน 6 Nov 2013 9:00AM @Yeasu North Gate
ทริปของผมคราวนี้จะเป็นยังไงน๊าาาา รอติดตามตอนต่อไปครับ ...

รูปสวยสมกับเป็นมืออาชีพ
อัทเดทแบบเสื้อในทริปนี้ครับ รอให้เสือติ้ดสุภาพสตรีหนึ่งเดียวของเรามาบรรยายถึงที่มาและแนวคิดการออกแบบครับ

รอชม รอติดต่อ

ครับ

รอชมครับ เพื่อนผมก็เคยนำจักรยานไปปั่นที่ญี่ปุ่นครับ ถ้าอยากอ่านทริปที่เขาเคยไป เดี๋ยวแนะนำให้ครับ เผื่อเป็นประโยชน์บ้างครับ

ค่อยๆนำความคืบหน้ามาลงเรื่อยๆครับ ตอนนี้เสื้อตัวจริงออกมาแล้ว สีสันสดใสสมบูรณ์ครับ แล้วเราจะถ่ายภาพหมู่มาลงอีกครั้ง

ตอนนี้การเตรียมการทั้งหมดน่าจะลุล่วงไปเกิน 90% แล้วหละครับ ยังคงเหลือการซักซ้อมเรื่องเส้นทางการปั่น การเดินทางระหว่างเมือง และจุดที่น่าสนใจสำหรับการถ่ายภาพ รวมถึงการเตรียมการเรื่องการนำสัมภาระติดตัวไปสำหรับ 8 วันนี้ ซึ่งเราจะต้องนัดเจอกันก่อนวันเดินทางจริง เพราะต่างคนต่างไปคนละไฟล์ท

เราตกลงซื้อ jrpass เพราะคำนวณดูแล้วน่าจะคุ้มค่ากับเวลาที่เรามีอยู่อย่างจำกัด ........ แต่หนทางข้างหน้านั้นไม่ได้จำกัดอยู่แค่ใบไม้เปลี่ยนสีเท่านั้น ยังคงมีเรื่องราวต่างๆให้เราได้ค้นหาและเรียนรู้ โปรดติดตามตอนต่อไปครับ

ยินดีต้อนรับสมาชิกเพิ่มครับเสือตี้จากเชียงราย พบกันที่สุวรรณภูมิครับ หาที่นั่งว่างของ TG ได้ภายในครึ่งวันเยี่ยมมากครับ
อัพเดทตอนนี้ 4 เสือหนุ่ม 1 เสือสาวความพร้อม 95% แล้วครับ Final Meeting Nov 1 ,2013 ที่โลตัสอ่อนนุชครับ

กำหนดการวันแรก
5 Nov 22.30PM กลุ่มที่ 1 ไปลงที่สนามบิน Haneda เข้าที่พัก
6 Nov 07.00AM กลุ่มที่ 2 ถึงนาริตานั่งรถไฟไปสถานีโตเกียว

6 Nov 09.00AM กลุ่ม 1 และกลุ่ม 2 พบกันที่สถานีโตเกียวจุดนัดหมายต่อชินกันเซ็นไป Aomori ระยะทาง 715 กม. ใช้เวลา 3.34 ชม.
6 Nov ประมาณ 13.30PM ถึงสถานี Hachinohe ต่อ JR Bus ไป Lake Towada เข้าที่พัก
6 Nov ประมาณ 15.00PM Check in พักเล็กน้อยแล้วปั่นเที่ยว Lake Towada
ค่ำๆไปอาบน้ำออนเซ็นกัน

7 Nov 7.00AM Check out แผนเดิมคือปั่นไปขึ้นซินกันเซ็น ระยะทางประมาณ 60 กม ลงเขายาว Elevation ตามภาพแนบ (ปั่นย้อนลงนะครับรูปซ้ายไปขวาเป็นขาไป)
อุณหภูมิวันนั้นประมาณนี้ +/- เล็กน้อย แผนวันต่อไปจะมาอัพเดทครับ

อัพเดทเส้นทางปั่นชมทะเลสาบทั้ง 5 หรือ 5 Lake รอบๆภูเขาไปฟูจิวันที่ 9-10 ครับ
ระยะทางประมาณ 75 กม. แต่ความชันสูงถึง 1000 เมตร อาจจะต้องแบ่งเป็น 2 วันเพราะเราพักที่นี่ 2 คืนก่อนเข้าโตเกียวในวันสุดท้ายครับ
ตอนนี้แผนการปั่นยังไม่นิ่งหลังจาก Final Meeting ศุกร์นี้ผมจะเรียงลำดับให้ใหม่ครับ