ThaiMTB.com

รบกวนสอบถามพี่ๆ ครับ
1. ถ้าส่วนใหญ่ผมปั่นแต่ทางเรียบ ควรจะลงเป็น Disc หรือว่า V-Brake ดีครับ (พอดีว่าจะประกอบรถใหม่ครับ)
2. ข้อดี/ข้อเสีย ระหว่าง Disc และ V-Brake แตกต่างกันมากแค่ไหนครับ
3. ถามพี่ที่รู้จักกัน บอกว่าส่วนใหญ่โช๊ครุ่นใหม่ๆ จะไม่ค่อยทำตัวที่ใช้กับ V-Brake จริงรึเปล่าครับ แล้วถ้าเป็นอย่างนี้จริงๆ อีกหน่อยคนที่ใช้ V-Brake ไม่ต้องเปลี่ยนมาใช้ Disc กันหมดหรือครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำตอบ

ถ้าไม่ติดงบ ใส่ดิส ทีเดียวจบครับ ดีแน่นอน

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้
ถามพี่พี่ครับว่า แล้วดิสแบบสายเคเบิลกับแบบน้ำมันนี่มันมีข้อดี ข้อเสียอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณท่านผู้รู้ด้วยนะครับ

ส่วนตัวผมชอบ วีนะ เพราะ maintainace ง่ายไม่ยุ่งยาก (เพราะมีชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้น) แต่ก็นั่นแหละเห็นเฟรมตัวใหม่ๆ(Hi-end ทั้งหลาย) เขาไม่ค่อยมีหลักวีเบรคแล้ว แปลว่า ในแง่การใช้งานดิสชัวร์กว่าจริง

ในเรื่องการ Maintainace วี เบรค จะง่ายกว่าค่อนข้างมาก เรื่องการใช้งาน วีเบรคก็มั่นใจได้มากกว่า แต่ถ้าเป็นดิสน้ำมัน ก็น่าจะดีกว่า ดิสสาย มั๊ง

สำหรับผม ขี่ทางเรียบ และไม่หนัก ผมเลือก ดิสเบรค เพราะการเบรคผมยังไม่ต้องใช้ความสามารถของเบรคขนาดเต็มที่ หรือต้องใช้ความแตกต่างของเบรคได้ชัด และก็เลือกเพราะความสวยกว่าด้วย ทั้งโช๊คที่ไม่ต้องมีหูดิส และขอบล้อดิส(Only)ก็จะสวยกว่า

จะให้เลือก ดิสสาย กับดิสน้ำมัน ก็แล้วแต่งบประมาณ และการใช้งานแต่ละบุคคลเป็นหลักหล่ะครับ

Disc Brake มันหยุดได้ดังใจครับ

V-Brake ไม่รู้เพราะไม่เคยลองครับ

แต่ผมว่าน่าจะเอา Disc Brake ดีกว่า แจ่มเลย

Disc Brake กับ V-Brake ทำหน้าที่ห้ามล้อเหมือนกัน แต่ราคาต่างกันแล้วแต่ความชอบ.
แต่ชอบเท่ๆ....หยุดสั่งได้ ต้องDisc Brake

มันก้แล้วแต่คนน่ะครับ ความชอบส่วนตัว อย่างเช่นผม ชอบvครับเพราะมันให้ความรู้สึกที่เนียนมาก มันใจ เวลาเบรคผมสามารถคอนโทรนรถได้นิ่งกว่าดิสมาก ดิสเบรค ตอนเบรคถ้าใช้ใหม่ๆมันจะจึกๆๆ(แรงเบรคมาก)แบบไม่ล็อกสนิดกำแรงอีกหน่อยจะนิ่งและล้อกลากล้อได้และแรงบีบมือเบรคจะต่างกันมากดิสจะเบากว่ามาก แต่โอกาศเล่นท่าม้วนหน้าได้ง่ายมากมือใหม่จะเป็นง่ายครับท่านี้ ขาแรงๆใช้vก็เยอะไปครับ สุดท้ายก็ขึ้นอยู่กับปลายนิ้วของท่านว่าจะสามารถความคุมมันได้แค่ไหน
มีดเล่มเล็กเมืออยุในมือนิจาก็กายเป็นดาบซามูไรไร้เทียมทานได้ครับ

ไปลองเอาเองเลยจะดีกว่ามาถามในนี้ครับ ลางเนื้อชอบลางยา

ส่วนตัวผมใช้ดิสเบรกเพราะ หาโช๊คง่าย และ มันเท่ครับ เว้ากันซื่อๆแบบนี้แหละ

วีเบรก ดีตรงที่ ราคาถูก ดูแลรักษาง่าย ทน ไม่จุกจิก ทางเรียบใช้ดีกว่าดิสเบรก(ความเห็นส่วนตัว) เบา

ส่วนตัวผมเอง ขี่จักรยานมาก็หลายปีอยู่ ไม่เคยเห็นใครใช้จนขอบล้อสึกเข้าไปถึงเส้นที่เขากำหนดมาเลยสักคนครับ

ส่วนตัวถอดล้อบ่อย เลยชอบใช้วีเบรคคับคิดว่าประกอบง่ายกว่าคับ

kpasakorn เขียน:ขออนุญาตเจ้าของกระทู้
ถามพี่พี่ครับว่า แล้วดิสแบบสายเคเบิลกับแบบน้ำมันนี่มันมีข้อดี ข้อเสียอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณท่านผู้รู้ด้วยนะครับ

ผมว่านะครับ
1. ดิสค์เคเบิลราคาถูกกว่าดิสค์น้ำมัน
2. เคเบิ้ลบำรุงรักษาดูแลง่ายกว่าน้ำมัน
3. น้ำมันออกแรงนิ้วในการเบรคน้อยกว่าเคเบิ้ล
4. น้ำมันควบคุมเบรค (เนียน) ง่ายกว่าเคเบิ้ล และน้ำมันกำลังในการเบรคมากกว่าเคเบิ้ล (สำหรับผม)
รอพี่ท่านอื่นๆ เสริมหรือแก้ไขนะครับ ถ้าผิดพลาด

มีตัง อยากเท่ แต่มีปัญหาเรื่องดูเลรักษานิดหน่อย ก็ดิส
ชิวๆ ไม่ต้องดูแลรักษา ก็ วี

PiedPiper เขียน:ไปลองเอาเองเลยจะดีกว่ามาถามในนี้ครับ ลางเนื้อชอบลางยา

ส่วนตัวผมใช้ดิสเบรกเพราะ หาโช๊คง่าย และ มันเท่ครับ เว้ากันซื่อๆแบบนี้แหละ

วีเบรก ดีตรงที่ ราคาถูก ดูแลรักษาง่าย ทน ไม่จุกจิก ทางเรียบใช้ดีกว่าดิสเบรก(ความเห็นส่วนตัว) เบา

ส่วนตัวผมเอง ขี่จักรยานมาก็หลายปีอยู่ ไม่เคยเห็นใครใช้จนขอบล้อสึกเข้าไปถึงเส้นที่เขากำหนดมาเลยสักคนครับ

คนถามเขาต้องการ คำแนะนำ ความคิดเห็น ครับท่าน

pongse เขียน:รบกวนสอบถามพี่ๆ ครับ
1. ถ้าส่วนใหญ่ผมปั่นแต่ทางเรียบ ควรจะลงเป็น Disc หรือว่า V-Brake ดีครับ (พอดีว่าจะประกอบรถใหม่ครับ)
2. ข้อดี/ข้อเสีย ระหว่าง Disc และ V-Brake แตกต่างกันมากแค่ไหนครับ
3. ถามพี่ที่รู้จักกัน บอกว่าส่วนใหญ่โช๊ครุ่นใหม่ๆ จะไม่ค่อยทำตัวที่ใช้กับ V-Brake จริงรึเปล่าครับ แล้วถ้าเป็นอย่างนี้จริงๆ อีกหน่อยคนที่ใช้ V-Brake ไม่ต้องเปลี่ยนมาใช้ Disc กันหมดหรือครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำตอบ

อยากให้ลองน่ะครับ ว่าอย่างใดจะถูกจริต มันนานาจิตตังนะของแบบนี้ ตัวแปรมันเยอะ