ขอถามความแตกต่างล้อเสือหมอบบฟูลคาร์บอน กับ ล้อคาร์บอนขอบอลู มีอะไรบ้างครับ'

[Abu Muzammil]

สวัสดีครับทุกคน วันนี้ผมขอถามเพื่อนชาวจักรยานด้วยกันว่า ความแตกต่างระหว่างล้อเสือหมอบฟูลคาร์บอน กับ ล้อคาร์บอนขอบอลู มีอะไรบ้างครับ
ปล.ห้ามตอบความแตกต่างเรื่องราคานะครับเพราะผมทราบแล้ว

[nathapol]

ขอพูดถึง ล้อ Zipp ก็แล้วกันนะครับ พอดีมีใช้อยู่

เบื้องต้น น่าจะเป็น ในส่วนของ น้ำหนัก ครับ คาร์บอน ขอบอลู ก็ต้อง หนักกว่าอยู่แล้ว อันนี้ก็แล้วแต่ยี่ห้ออีกนะครับ ว่าหนักต่างกันเท่าไหร่

ต่อไปก็เป็นตัวผ้าเบรคครับ ผ้าเบรคคาร์บอน ก็ตัวนึง ผ้าเบรค อลู ก็ใช้อีกตัวนึง พยายามเลี่ยง การใช้ผ้าเบรคผสมกัน เพราะขี้เกียจเปลี่ยนนะครับ

การใช้งานก็ต้องพิจารณา ตามความเหมาะสมครับ

ผมมี ทั้ง 2 แบบ ครับ เป็น zipp 404 ล้อคาร์บอนขอบอลู กับ ฟูลคาร์บอน

คคห. ส่วนตัว (ผมอาจจะคิดไปเองก็ได้) คือว่าเวลา ผมซ้อมปีน ขึ้นลงเขาชันๆ ผมจะเลือกเอาตัวขอบอลูไปครับ ตอนขึ้นไม่มีปัญหาครับ แต่ กลัวตอนลงเขาว่า ผ้าเบรคจะไปกินขอบคาร์บอนมากๆ ทำให้ล้อสึกหรอไว ก็เลยคิดไปว่า ถ้าขอบอลูอย่างน้อยมันน่าจะทนทานกว่า

แต่ถ้าเป็นทางยาวๆ ขึ้นเขาเตี้ยๆ สลับเนิน อันนี้ก็เอา ตัวฟูลคาร์บอนไปวิ่งครับ

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ คคห. ของฝรั่ง เขาเกี่ยวกับ ล้อทั้ง 2 แบบ เกี่ยว การใช้งานแบบทั่วไปตามนี้ครับ
http://www.wheelbuilder.com/faq.php?q_id=10

ลองพิจารณา และเลือกใช้ตามความเหมาะสมอีกทีครับ

[nathapol]

อุปกรณ์ส่วนควบอย่างอื่น เช่น ดุม หรือ โม่ และ ซี่ลวด นั้น

ตัวล้อ Zipp ทั้งฟูลคาร์บอน และ คาร์บอนขอบอลู รุ่นเดียวกัน นี่ดุมกับโม่ ถ้าออกมาในปีเดียวกัน มักจะเป็นแบบเดียวกันครับ ไม่แตกต่าง เช่น ดุม 188 หรือ 182 เหมือนกัน ซี่ลวดก็เช่นกัน

ดูประวัติความเป็นมา และประเภท ดุม ของ Zipp ได้ที่นี่ครับ
http://www.zipp.com/support/identify/hub_timeline.php

ตอนนี้ทาง Zipp แจ้งว่าได้เลิก และยุติการผลิต ล้อคาร์บอนขอบอลูไปแล้วนะครับ


ผิดถูก รบกวนผู้รู้ช่วยชี้แนะเพิ่มเติมด้วยครับ

[GQLF]

ความรู้ๆ ขอบคุณครับ

[Abu Muzammil]

ขอพูดถึง ล้อ Zipp ก็แล้วกันนะครับ พอดีมีใช้อยู่

เบื้องต้น น่าจะเป็น ในส่วนของ น้ำหนัก ครับ คาร์บอน ขอบอลู ก็ต้อง หนักกว่าอยู่แล้ว อันนี้ก็แล้วแต่ยี่ห้ออีกนะครับ ว่าหนักต่างกันเท่าไหร่

ต่อไปก็เป็นตัวผ้าเบรคครับ ผ้าเบรคคาร์บอน ก็ตัวนึง ผ้าเบรค อลู ก็ใช้อีกตัวนึง พยายามเลี่ยง การใช้ผ้าเบรคผสมกัน เพราะขี้เกียจเปลี่ยนนะครับ

การใช้งานก็ต้องพิจารณา ตามความเหมาะสมครับ

ผมมี ทั้ง 2 แบบ ครับ เป็น zipp 404 ล้อคาร์บอนขอบอลู กับ ฟูลคาร์บอน

คคห. ส่วนตัว (ผมอาจจะคิดไปเองก็ได้) คือว่าเวลา ผมซ้อมปีน ขึ้นลงเขาชันๆ ผมจะเลือกเอาตัวขอบอลูไปครับ ตอนขึ้นไม่มีปัญหาครับ แต่ กลัวตอนลงเขาว่า ผ้าเบรคจะไปกินขอบคาร์บอนมากๆ ทำให้ล้อสึกหรอไว ก็เลยคิดไปว่า ถ้าขอบอลูอย่างน้อยมันน่าจะทนทานกว่า

แต่ถ้าเป็นทางยาวๆ ขึ้นเขาเตี้ยๆ สลับเนิน อันนี้ก็เอา ตัวฟูลคาร์บอนไปวิ่งครับ

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ คคห. ของฝรั่ง เขาเกี่ยวกับ ล้อทั้ง 2 แบบ เกี่ยว การใช้งานแบบทั่วไปตามนี้ครับ
http://www.wheelbuilder.com/faq.php?q_id=10

ลองพิจารณา และเลือกใช้ตามความเหมาะสมอีกทีครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้

[pskorat]

ที่ผมยังไม่เข้าใจแจ่มแจ้งคือ การที่เขาเอาแผ่นเส้นใยคาร์บอนไปมอบ/ครอบเข้ากับโครงขอบล้อที่เป็นอลูฯ(อย่างที่พบเห็นในล้อหมอบบางยี่ห้อ) จะได้ประโยชน์จากการใช้งานที่แตกต่างอย่างไร นอกจาก ..ดูดี..

[Team-CSC]

เพิ่มเติมจากส่วนของท่านอื่นๆก่อนหน้านี้ ถ้าเป็น Full Carbon ขนานแท้ เช่น Mad Fibre, Lightweight, หรือ Mavic Carbone Cosmic Ultimate ที่ได้มาแน่ๆคือ ความ stiff ที่ได้มาจากซี่คาร์บอนเชื่อม (bond) เข้ากับขอบและดุมเลย ด้วยแรงของผมเวลาโยกขึ้นเนินสั้นๆ 30 เมตร ด้วยแรงราวๆ 600-700 Watt (ได้แค่ 30 เมตร เพราะหลังจากนี้ก็หมดแรงแล้ว) ยังไม่สามารถทำให้ ล้อ Mavic CCU มัน โยกซ้ายขวาไปถูกับผ้าเบรคได้ เทียบกัับ Zipp 303 FC ที่มีอยู่ ด้วยแรงเท่าเดิม เนินเดิมๆ ขอบถูกับผ้าเบรคประจำ โดยเฉพาะด้าน non-drive side หรือ ด้านซ้าย

ส่วนประเด็นเอาคาร์บอนมาครอบโครงอลู เท่าที่เคยใช้คือ mavic cosmic สมัย 5-6 ปีที่แล้ว ตอนนั้น mavic ยังไม่อยากเรียกล้อรุ่นนั้นว่าล้อคาร์บอนด้วยซ้ำแต่บอกว่ามีการนำเอา คาร์บอนมาทำเป็นส่วนปีกหรือ flaring เหตุผลเดียวคือต้องการเพิ่ม แอโร่ไดนามิคให้กับล้อครับ

[pskorat]

เพิ่มเติมจากส่วนของท่านอื่นๆก่อนหน้านี้ ถ้าเป็น Full Carbon ขนานแท้ เช่น Mad Fibre, Lightweight, หรือ Mavic Carbone Cosmic Ultimate ที่ได้มาแน่ๆคือ ความ stiff ที่ได้มาจากซี่คาร์บอนเชื่อม (bond) เข้ากับขอบและดุมเลย ด้วยแรงของผมเวลาโยกขึ้นเนินสั้นๆ 30 เมตร ด้วยแรงราวๆ 600-700 Watt (ได้แค่ 30 เมตร เพราะหลังจากนี้ก็หมดแรงแล้ว) ยังไม่สามารถทำให้ ล้อ Mavic CCU มัน โยกซ้ายขวาไปถูกับผ้าเบรคได้ เทียบกัับ Zipp 303 FC ที่มีอยู่ ด้วยแรงเท่าเดิม เนินเดิมๆ ขอบถูกับผ้าเบรคประจำ โดยเฉพาะด้าน non-drive side หรือ ด้านซ้าย

ส่วนประเด็นเอาคาร์บอนมาครอบโครงอลู เท่าที่เคยใช้คือ mavic cosmic สมัย 5-6 ปีที่แล้ว ตอนนั้น mavic ยังไม่อยากเรียกล้อรุ่นนั้นว่าล้อคาร์บอนด้วยซ้ำแต่บอกว่ามีการนำเอา คาร์บอนมาทำเป็นส่วนปีกหรือ flaring เหตุผลเดียวคือต้องการเพิ่ม แอโร่ไดนามิคให้กับล้อครับ

ขอบคุณครับ