ThaiMTB.com

1.การปั่นเร็วระยะทางแค่ 40 กม ความเร็วประมาณ 37-38 กม/ชม กลับบ้านนั่งหอบ
2.ปั่นช้า ระยะทาง 100 กม ความเร็ว 20-25 กม/ชม กลับบ้านไม่หอบแต่ล้า
ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูไหมว่า
ปั่นแบบที่ 1 ได้ระบบการหายใจ ที่พัฒนาขึ้น
ปั่นแบบที่ 2 ได้ความทนทานของกล้ามเนื้อ
ถ้าใช้ภายใน 1 อาทิตย์ควรปั่นสลับกันครับ

ไม่ใช่ครับ มันสลับกัน

ปั่นแบบที่ 1 ได้ความทนทานของกล้ามเนื้อ (จากระบบ anarobic)
ปั่นแบบที่ 2 ได้ระบบการหายใจ ที่พัฒนาขึ้น (จากระบบ aerobic)

เท่าที่ผมรู้อย่างหนึ่งคือ ปั่นช้าเกินไป ปวดก้น
แต่ปั่นแทรค จะช้ายังไงก็ปวดขา
ส่วนในแทรคปั่นเร็วไม่ได้ ไม่มีแรง

ขออนุญาติเสริมนิดนึงนะครับ ปั่นแบบที่ 1 40km 37-38kph แล้วกลับไปนั่งหอบ
อันนี้น่าจะเข้าโซน 4-5 ละครับ ถ้าปั่น 40km แสดงว่า ปั่น ชั่วโมงนิด ผมว่าการที่เราให้หัวใจอยู่ใน zone 4-5 เป็นชั่วโมงเลยนี่มันอันตรายนะครับ
ผมว่าทางที่ดี ซอยเป็น set ย่อยๆ ดีกว่าครับ ทำเป็น interval เลย

ผมเคยปั่น 1ชม. AV38.1km/h ตอนนั้นคือ ผมตั้งเป้าไว้ว่าจะทำให้ได้
หัวใจแช่อยู่ 170-180นิดๆตลอด มีอาการล้าขาบ้าง พอปั่นจบ1ชม. ผมก็ปั่นเบาๆ30 รอบขา ให้มันผ่อนคลาย กลับมาก็ไม่มีอาการล้าสักเท่าไร

ไม่แน่ใจว่าเจ้าของกระทู้ ที่ปั่นเร็วเสร็จแล้วหยุดพักเลยหรือเปล่าคับ อาจจะทำให้ปวดขาได้ ผมแนะนำให้ ปั่นเสร็จแล้ว ปั่นเบาๆเพื่อคลายแลคติคออกจากกล้ามเนื้อ ^^

ส่วนปั่นไกลๆ ผมเคยไกลสุดตอนนี้ก็ กทม-โคราช 270กิโล ขอบอกว่า ทรมานอยู่พอควรคับ เนื่องจากมีช่วงเนินซึมๆยาวอยู่ ทำให้กินแรง ใช้แรงเยอะกล้ามเนื้อล้า พอถึงโคราชปุ๊ป กินข้าวเสร็จขึ้น บขส. หลับยาวเลยฮะ 3ชม. แต่กลับมาแล้วฟิตกว่าเดิม

อ่านเล่มนี้ดูครับ น่าจะหาอ่านได้ไม่ยากตามห้องสมุดของมหาวิทยาลัย หรือไม่ก็ซื้อเก็บไว้อ่านก็ได้ ราคาก็ถูกกว่าค่าอะไหล่ซะอีก


หลักการฝึกกีฬาสำหรับผู้ฝึกสอนกีฬา/สนธยา สีละมาด