ThaiMTB.com

สวัสดีครับ
คือผมไม่เคยปั่น MTB มาก่อนเลยครับ
ตอนนี้สนใจอยากปั่นแบบ all mountain ครับ
ไม่ทราบว่าต้องใช้จักรยานพอใช้ได้
รุ่นไหน ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

-แล้วแบบรุ่น all mountain จำเป็นต้องมีโช๊คตรงกลางไหมครับ
-ต้องใช้โช๊คที่มีช่วงยุบ 120-150mm เท่านั้นหรอครับ
-ราคาแบบ all mountain แพงมากจังเลยครับ
สามารถทำmtb ให้เป็น all mountain ได้ไหมครับ

ปล.ผมอยู่ศิลปากรนครปฐมครับ

ขอบคุณครับ

ลองบอกงบในใจสิครับ

เดี๋ยวก็มีพี่ๆใจดีมาแนะนำเพียบ

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

โช๊คตรงกลาง ถ้าไม่ได้เล่นหนัก ผมว่าไม่จำเป็น เพิ่มภาระการบำรุงรักษาเปล่าๆ แต่แล้วแต่นะครับ บางคนขี่ทางเรียบ แต่ชอบซะอย่าง ก็เล่น Full sus เยอะแยะไปครับ

ผมว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆนะ

อยากได้แบบกระโดดได้ โดดเนินเล็กๆได้ครับ
แบบที่ผมอยากได้เขาเรียก FS หรอครับ
ตั้งงบไว้ประมาณ ห้า - หกหมื่น ครับ

ผมก็ว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆครับ T-T

Mueball เขียน:อยากได้แบบกระโดดได้ โดดเนินเล็กๆได้ครับ
แบบที่ผมอยากได้เขาเรียก FS หรอครับ
ตั้งงบไว้ประมาณ ห้า - หกหมื่น ครับ

ผมก็ว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆครับ T-T

งบขนาดนี้ได้รถ fs ดีๆได้เลยครับ
แต่คำว่าดีของผมนี้ไม่ได้หมายความว่ามันจะต้องเป็นเทพนะครับ

5-6 หมื่นเล่น FS ได้แน่นอนครับ

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

peep_bmw เขียน:โช๊คตรงกลาง ถ้าไม่ได้เล่นหนัก ผมว่าไม่จำเป็น เพิ่มภาระการบำรุงรักษาเปล่าๆ แต่แล้วแต่นะครับ บางคนขี่ทางเรียบ แต่ชอบซะอย่าง ก็เล่น Full sus เยอะแยะไปครับ

ผมว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆนะ

ผมเป็นคน1ครับที่มีรถ FS ไว้ขี่ทางเรียบ
เพราะความจำเป็น เพราะเมื่อประมาณ 2 ปีกว่าๆ ผมล้มจากการขี่จักรยานแรงพอสมควรจนทำให้ข้อเท้ามีปัญหา หยุดขี่จักรยานไป 6 เดือนเต็มๆพอคิดว่าร่างกายพร้อมก็กับมาขี่ ตอนนั้นมีแต่ HT นะครับ ก็พบว่าทุกครั้งที่ขี่แล้วเจอหลุม หรือเวลารถสะเทือน ทุกครั้งจะเจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง ผมก็ต้องพักอีกแต่มันอดใจไม่ไหวเลย
ลองหาข้อมูลรถ FS แล้วก็คิดว่ามันหน้าจะลดแรงสะเทือนได้ไม่มากก็น้อย ก็เลยลองหารถ FS มาขี่ดู ก็เลยพบว่าอาการที่เจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง มีน้อยมาก จากนั้นมาผมก็เลยขายรถ HT ที่มีอยู่เกือบหมด

อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ
สำหรับผมรถ FS ไม่จำเป็นต้องเอาไปลุยหนักๆ เพราะก็ไม่เคยลุยหนักๆ แต่อย่างน้อยสิ่งที่ผมได้จาก รถFS ก็คือการกับมาขี่จักรยานอย่างมีความสุขอีกครั้งครับ
และก็รู้สึกว่าขี่รถ FS มันรู้สึกสบายร่างกายมากกว่าครับ แค่นี้สำหรับผมก็พอและ

แต่ขอฝาก เจ้าของกระทู้ไว้หน่อย นะครับลองถามใจตัวเองก่อนนะครับว่าอยาก จริงๆรึป่าว ถ้าอยากจริงลองหาข้อมูลรถ FS ให้มาก ที่สุดเท่าที่จะหาได้ก่อนในนี้มีเยอะแยะ

ใจเย็นๆ

สุดท้ายนี้ไม่จำเป็นต้องเชื่อผมหรือเชื่อไครนะครับหาข้อมูลเยอะๆแล้วเชื่อตัวเองครับ

ทุกอย่างที่ผมพิมไปมันคือความคิดเห็นส่วนตัวนะครับถ้าผิดผาดอะไรก็ขอโทษด้วยนะครับ

รูปรถตัวอย่างที่หาได้ในราคา 60000 มีทอนพอซื้อไมล์ 1 ตัว

ผมก็อยากเป็น all mountian เกมือนกัน แต่รถผมยุบ 120mm เอง. ทั้งหน้าหลัง. แต่ก็ปั่นสนุกดีคับ ชอบมากๆ

เผื่อค่าอุปกรณ์เซฟตี้ด้วยนะครับถ้าจะเอาโดดด้วยหมวกแบบเต็มหน้าหรือเต็มใบ
จะปลอดภัยกว่าครับหล่ออีกต่างหากสาวเห็นสกิดแม่เลยล่ะคุณเอ๊ย

อันนี้หางแข็งโดดครับ

เชียร์ FS เหมือนกัน เมื่อก่อนปั่นหางแข็ง เวลาเจอหลุมหรือลูกระนาด นี่ต้องเบรคชะลอหรือไม่ก็ยกก้นเอา

ตอนนี้เจอหลุมเจอระนาดนี่รูดผ่านสบายๆ

a_tong_lee เขียน:
peep_bmw เขียน:โช๊คตรงกลาง ถ้าไม่ได้เล่นหนัก ผมว่าไม่จำเป็น เพิ่มภาระการบำรุงรักษาเปล่าๆ แต่แล้วแต่นะครับ บางคนขี่ทางเรียบ แต่ชอบซะอย่าง ก็เล่น Full sus เยอะแยะไปครับ

ผมว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆนะ
ผมเป็นคน1ครับที่มีรถ FS ไว้ขี่ทางเรียบ
เพราะความจำเป็น เพราะเมื่อประมาณ 2 ปีกว่าๆ ผมล้มจากการขี่จักรยานแรงพอสมควรจนทำให้ข้อเท้ามีปัญหา หยุดขี่จักรยานไป 6 เดือนเต็มๆพอคิดว่าร่างกายพร้อมก็กับมาขี่ ตอนนั้นมีแต่ HT นะครับ ก็พบว่าทุกครั้งที่ขี่แล้วเจอหลุม หรือเวลารถสะเทือน ทุกครั้งจะเจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง ผมก็ต้องพักอีกแต่มันอดใจไม่ไหวเลย
ลองหาข้อมูลรถ FS แล้วก็คิดว่ามันหน้าจะลดแรงสะเทือนได้ไม่มากก็น้อย ก็เลยลองหารถ FS มาขี่ดู ก็เลยพบว่าอาการที่เจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง มีน้อยมาก จากนั้นมาผมก็เลยขายรถ HT ที่มีอยู่เกือบหมด

อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ
สำหรับผมรถ FS ไม่จำเป็นต้องเอาไปลุยหนักๆ เพราะก็ไม่เคยลุยหนักๆ แต่อย่างน้อยสิ่งที่ผมได้จาก รถFS ก็คือการกับมาขี่จักรยานอย่างมีความสุขอีกครั้งครับ
และก็รู้สึกว่าขี่รถ FS มันรู้สึกสบายร่างกายมากกว่าครับ แค่นี้สำหรับผมก็พอและ

แต่ขอฝาก เจ้าของกระทู้ไว้หน่อย นะครับลองถามใจตัวเองก่อนนะครับว่าอยาก จริงๆรึป่าว ถ้าอยากจริงลองหาข้อมูลรถ FS ให้มาก ที่สุดเท่าที่จะหาได้ก่อนในนี้มีเยอะแยะ ใจเย็นๆ

สุดท้ายนี้ไม่จำเป็นต้องเชื่อผมหรือเชื่อไครนะครับหาข้อมูลเยอะๆแล้วเชื่อตัวเองครับ

ทุกอย่างที่ผมพิมไปมันคือความคิดเห็นส่วนตัวนะครับถ้าผิดผาดอะไรก็ขอโทษด้วยนะครับ

รูปรถตัวอย่างที่หาได้ในราคา 60000 มีทอนพอซื้อไมล์ 1 ตัว

ถ้าเคสนี้ ผมว่าจำเป็นต้อง FS แล้วหละครับ

ผมเองก็เพิ่งล้มมาได้ประมาณ 3 - 4 สัปดาห์ครับ ตอนนี้แผลหายหมดเหลือแต่แผลเป็นนิดๆหน่อยๆ แต่ข้อศอกผมเสียวแปลบๆ เวลาลงน้ำหนักหรือออกแรง ว่าจะไปปรึกษาหมอเพื่อทำกายภาพบำบัดให้มันหายขาดไปเลยดีกว่าครับ ไม่งั้นขี่นานๆ เจอหลุม เจอเนิน มันจะแหยงๆ ตลอดเลย

ใจจริงถ้างบไม่ใช่ปัญหา FS มันก็น่าสนใจครับ ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ได้ดีเลย เคยไปลองขี่ FS ถูกๆ แบบจักรยานเช่า ยังรู้สึกได้ว่ามันขี่สบายเลยครับ

แอบติดใจเหมือนกัน

a_tong_lee เขียน:
peep_bmw เขียน:โช๊คตรงกลาง ถ้าไม่ได้เล่นหนัก ผมว่าไม่จำเป็น เพิ่มภาระการบำรุงรักษาเปล่าๆ แต่แล้วแต่นะครับ บางคนขี่ทางเรียบ แต่ชอบซะอย่าง ก็เล่น Full sus เยอะแยะไปครับ

ผมว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆนะ
ผมเป็นคน1ครับที่มีรถ FS ไว้ขี่ทางเรียบ
เพราะความจำเป็น เพราะเมื่อประมาณ 2 ปีกว่าๆ ผมล้มจากการขี่จักรยานแรงพอสมควรจนทำให้ข้อเท้ามีปัญหา หยุดขี่จักรยานไป 6 เดือนเต็มๆพอคิดว่าร่างกายพร้อมก็กับมาขี่ ตอนนั้นมีแต่ HT นะครับ ก็พบว่าทุกครั้งที่ขี่แล้วเจอหลุม หรือเวลารถสะเทือน ทุกครั้งจะเจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง ผมก็ต้องพักอีกแต่มันอดใจไม่ไหวเลย
ลองหาข้อมูลรถ FS แล้วก็คิดว่ามันหน้าจะลดแรงสะเทือนได้ไม่มากก็น้อย ก็เลยลองหารถ FS มาขี่ดู ก็เลยพบว่าอาการที่เจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง มีน้อยมาก จากนั้นมาผมก็เลยขายรถ HT ที่มีอยู่เกือบหมด

อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ
สำหรับผมรถ FS ไม่จำเป็นต้องเอาไปลุยหนักๆ เพราะก็ไม่เคยลุยหนักๆ แต่อย่างน้อยสิ่งที่ผมได้จาก รถFS ก็คือการกับมาขี่จักรยานอย่างมีความสุขอีกครั้งครับ
และก็รู้สึกว่าขี่รถ FS มันรู้สึกสบายร่างกายมากกว่าครับ แค่นี้สำหรับผมก็พอและ

แต่ขอฝาก เจ้าของกระทู้ไว้หน่อย นะครับลองถามใจตัวเองก่อนนะครับว่าอยาก จริงๆรึป่าว ถ้าอยากจริงลองหาข้อมูลรถ FS ให้มาก ที่สุดเท่าที่จะหาได้ก่อนในนี้มีเยอะแยะ ใจเย็นๆ

สุดท้ายนี้ไม่จำเป็นต้องเชื่อผมหรือเชื่อไครนะครับหาข้อมูลเยอะๆแล้วเชื่อตัวเองครับ

ทุกอย่างที่ผมพิมไปมันคือความคิดเห็นส่วนตัวนะครับถ้าผิดผาดอะไรก็ขอโทษด้วยนะครับ

รูปรถตัวอย่างที่หาได้ในราคา 60000 มีทอนพอซื้อไมล์ 1 ตัว

PM หาพี่คนนี้เลย เดี๋ยวพี่เค้าใจดีให้ลองปั่น มีหลายคันครับคนนี้

J0hnnie เขียน:
a_tong_lee เขียน:
peep_bmw เขียน:โช๊คตรงกลาง ถ้าไม่ได้เล่นหนัก ผมว่าไม่จำเป็น เพิ่มภาระการบำรุงรักษาเปล่าๆ แต่แล้วแต่นะครับ บางคนขี่ทางเรียบ แต่ชอบซะอย่าง ก็เล่น Full sus เยอะแยะไปครับ

ผมว่าจักรยานมันอยู่ที่งบจริงๆนะ
ผมเป็นคน1ครับที่มีรถ FS ไว้ขี่ทางเรียบ
เพราะความจำเป็น เพราะเมื่อประมาณ 2 ปีกว่าๆ ผมล้มจากการขี่จักรยานแรงพอสมควรจนทำให้ข้อเท้ามีปัญหา หยุดขี่จักรยานไป 6 เดือนเต็มๆพอคิดว่าร่างกายพร้อมก็กับมาขี่ ตอนนั้นมีแต่ HT นะครับ ก็พบว่าทุกครั้งที่ขี่แล้วเจอหลุม หรือเวลารถสะเทือน ทุกครั้งจะเจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง ผมก็ต้องพักอีกแต่มันอดใจไม่ไหวเลย
ลองหาข้อมูลรถ FS แล้วก็คิดว่ามันหน้าจะลดแรงสะเทือนได้ไม่มากก็น้อย ก็เลยลองหารถ FS มาขี่ดู ก็เลยพบว่าอาการที่เจ็บข้อเท้ากับกระดูกสันหลัง มีน้อยมาก จากนั้นมาผมก็เลยขายรถ HT ที่มีอยู่เกือบหมด

อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ
สำหรับผมรถ FS ไม่จำเป็นต้องเอาไปลุยหนักๆ เพราะก็ไม่เคยลุยหนักๆ แต่อย่างน้อยสิ่งที่ผมได้จาก รถFS ก็คือการกับมาขี่จักรยานอย่างมีความสุขอีกครั้งครับ
และก็รู้สึกว่าขี่รถ FS มันรู้สึกสบายร่างกายมากกว่าครับ แค่นี้สำหรับผมก็พอและ

แต่ขอฝาก เจ้าของกระทู้ไว้หน่อย นะครับลองถามใจตัวเองก่อนนะครับว่าอยาก จริงๆรึป่าว ถ้าอยากจริงลองหาข้อมูลรถ FS ให้มาก ที่สุดเท่าที่จะหาได้ก่อนในนี้มีเยอะแยะ ใจเย็นๆ

สุดท้ายนี้ไม่จำเป็นต้องเชื่อผมหรือเชื่อไครนะครับหาข้อมูลเยอะๆแล้วเชื่อตัวเองครับ

ทุกอย่างที่ผมพิมไปมันคือความคิดเห็นส่วนตัวนะครับถ้าผิดผาดอะไรก็ขอโทษด้วยนะครับ

รูปรถตัวอย่างที่หาได้ในราคา 60000 มีทอนพอซื้อไมล์ 1 ตัว
PM หาพี่คนนี้เลย เดี๋ยวพี่เค้าใจดีให้ลองปั่น มีหลายคันครับคนนี้

ได้เลยครับยินดีนะครับ

เข้ามาเชียร์ fullsus ด้วยคนครับ ทางเรียบก็ดี ทางแทร็คก็ลุยได้ สบายก้น สบายกระดูกดีแท้ครับ

ส่วนจะเร็วไม่เร็ว อยู่ที่กำลังขาแล้วครับ

สำหรับ งบขนาดนี้มองหาได้หลายตัวเลยครับ วันก่อนเพิ่งมี pivot สภาพยังสวย ลงขายอยู่ ราคาดีด้วยครับ