ThaiMTB.com

คือผมสงสัยว่าทำไมรุ่น panaracer pasela ตามภาพถึงมี 2 ลายครับ ไม่เหมือนกันครับ ตกลงรุ่นนี้ลายไหนกันแน่ครับ


และรุ่น Panaracer รุ่น Tourguard Plus ตามภาพ


ทั้ง2 รุ่นผมดูแล้วลายดอกยางคล้ายๆกันครับ ซึ่งตัวผมเองใช้รุ่น Tourguard Plus อยู่ครับ ขนาด 1.75 ผมรู้สึกว่ายางรุ่นนี้มันจะเกาะถนนดีใช้ได้เลย แต่ไม่ค่อยจะวิ่งเลยครับรู้สึกว่ามันอืดครับและคุณสมบัติเห็นว่าเน้น
ทัวร์ริ่งครับ

และรุ่น Pasela หลายกระทู้บอกว่าเหมาะสำหรับเสือทางเรียบทำความเร็วได้ดี ผมเองก็สนใจ อยากจะให้เสือของผมมันเร็วขึ้นอีกสักนิด แต่ด้วยตามภาพดอกยางคล้ายๆกัน ผมเกรงว่ามันจะไม่ต่างกันครับ
เปลียนไปก็จะเสียเงินไปเปล่าๆอีกครับ

ยางขนาด 1.75 กับ 1.50 ความเร็วต่างกันถ้าตามไมล์ จะ+ ได้สักเท่าไรครับ เรื่องร่องตะแกรงไม่เกียวครับ แถวๆที่ผมปั่นไม่มีร่องตะแกรงครับ และไม่ลงถนนลูกรังหรือแทร็กเด็ดขาดครับ

ขนาด 1.25 นี่รับน้ำหนัก 90 โลไหวหรือไม่ครับ เรื่องเสือผอมไม่เป็นไรครับ ขอให้เร็วพอครับ แรงไม่ค่อยมี ต้องอาศัยตัวช่วยครับ

ถ้าใช้ยางล้อหน้า 1.50 ล้อหลัง 1.75 จะเสียการทรงตัวหรือไม่ครับ

และถ้าใช้ล้อหน้ากับล้อหลังคนละรุ่นกันครับ มีผลแตกต่างสามารถรับรู้ได้ไหมครับ

ขอบคุณมากครับ

สวัสดีครับ ขออนุญาตแชร์ตามความรู้สึกที่ผมใช้ tourguard plus ตอบเฉพาะข้อที่สามารถนะครับ
ผมว่ามันอืดเพราะมันหนักครับ มีกันหนามแถมขอบลวดด้วย ไม่ใช่เบา ๆ นะครับ
แต่สิ่งที่ได้มาทดแทน คือความทนครับ ขี่มา 500 กว่าโลแล้วยังไม่เคยรั่วเลย ทั้งที่เหยียบเศษขวดเล็ก ๆ ข้างทางประจำ

Pasela ผมไม่เคยใช้นะ แต่ลองคิดเล่น ๆ ว่าลายดอกยางคล้าย ๆ กันแต่เนื้อยาง ความหนา น้ำหนักและแรงดันลมต่างกัน
ก็น่าที่จะส่งผลต่อความเร็วนะครับ

ผมเคยใช้ยางหน้า 700x38(ประมาณ 29x1.5) ร่วมกับยางหลัง 29x2.1
ผมว่าไม่มีผลเรื่องทรงตัวครับ ยังขับขี่ได้ดี เข้าโค้งไม่มีปัญหา แต่จะมีผลเรื่องความเร็ว คือจะอืดกว่า
เมื่อเทียบกับใส่ 700x38 ทั้งหน้า-หลังพร้อมกันครับ

ผมก็หนัก 94 ใช้PASELA 1.25 อยู่ครับปั่นทุกวัน 40 กม tourguard ไม่เคยใช้ครับแต่ถ้าเทียบเรื่องความเร็วกับ RIBMO นะ PASELA ดีกว่าหลายขุม
ถ้าเปลี่ยนเป็นPASELA ความเร็วน่าจะเพิ่มอีก2-3 กมต่อชม ครับ

ota_hay เขียน:สวัสดีครับ ขออนุญาตแชร์ตามความรู้สึกที่ผมใช้ tourguard plus ตอบเฉพาะข้อที่สามารถนะครับ
ผมว่ามันอืดเพราะมันหนักครับ มีกันหนามแถมขอบลวดด้วย ไม่ใช่เบา ๆ นะครับ
แต่สิ่งที่ได้มาทดแทน คือความทนครับ ขี่มา 500 กว่าโลแล้วยังไม่เคยรั่วเลย ทั้งที่เหยียบเศษขวดเล็ก ๆ ข้างทางประจำ

Pasela ผมไม่เคยใช้นะ แต่ลองคิดเล่น ๆ ว่าลายดอกยางคล้าย ๆ กันแต่เนื้อยาง ความหนา น้ำหนักและแรงดันลมต่างกัน
ก็น่าที่จะส่งผลต่อความเร็วนะครับ

ผมเคยใช้ยางหน้า 700x38(ประมาณ 29x1.5) ร่วมกับยางหลัง 29x2.1
ผมว่าไม่มีผลเรื่องทรงตัวครับ ยังขับขี่ได้ดี เข้าโค้งไม่มีปัญหา แต่จะมีผลเรื่องความเร็ว คือจะอืดกว่า
เมื่อเทียบกับใส่ 700x38 ทั้งหน้า-หลังพร้อมกันครับ

ขอบคุณมากครับ
จริงด้วยซิครับเรื่องน้ำหนักยางๆติดรถขนาด1.95เบามากเป็นรถจีนและรั่วง่ายผมก็คิดว่าลดขนาดยางลงคงจะเร็วขึ้น
แต่ครั้งแรกที่ปั่นผิดหวังมากเลยมันรู้สึกได้เลยว่าอืดกว่าเดิมที่
แท้เป็นเพราะน้ำหนักยางหนักกว่าเดิมมากแต่ทนดีผมปั่นกับยางนี้ได้
1000กว่าโลแล้วครับและคิดผิดมาตลอดว่ามันอืดเพราะดอกยางมันเกาะถนนเลยทำให้อืด
เรื่องที่ผมถามขนาดยางหน้าหลังเพราะคิดว่าถ้าใช้ได้ไม่มีผลต่อการ
ทรงตัวก็จะได้เปลี่ยนเฉพาะยางหน้าให้เล็กลงและใช้ลายดอกยางทางเรียบ
จะได้ประหยัดได้1เท่าตัวและอาจจะเร็วขึ้นอีกนิดครับ

OHMMI เขียน:ผมก็หนัก 94 ใช้PASELA 1.25 อยู่ครับปั่นทุกวัน 40 กม tourguard ไม่เคยใช้ครับแต่ถ้าเทียบเรื่องความเร็วกับ RIBMO นะ PASELA ดีกว่าหลายขุม
ถ้าเปลี่ยนเป็นPASELA ความเร็วน่าจะเพิ่มอีก2-3 กมต่อชม ครับ

แล้วใช้รุ่นที่มีกันหนามหรือไม่ครับ
ถ้าไม่มีกันหนามรั่วบ่อยไหมครับ
ขอบคณครับ

น้องหนึ่ง เขียน:ลายตามขนาดหน้ายางครับ ยางใหญ่ดอกยางเยอะกว่า

ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ