ThaiMTB.com

ผมใช้มือบิด Sram 9sl. กับจานหน้า 3 จานอยู่ครับ ตอนนี้ยางเริ่มผุพัง เลยไปค้นหาได้มือบิด Xo 9 speed ใหม่ๆ มาคู่นึง ตอนนี้ยังไม่ได้ประกอบ แต่ส่งสัยนิดนึง ลองตรงมือบิดด้านซ้าย สำหรับสับจาน ตัวเก่าผมบิด ปัง-ปัง-ปัง (ดังลั่นเลย) ได้ 3 จังหวะพอดี แต่ Xo ตัวใหม่มัน รัว ปัง ๆๆๆๆๆๆๆ เบากว่าหน่อยนึง แต่มันหลายแก๊กมาก อยากทราบว่าเราจะทราบเมื่อไหร่ว่าตอนนี้สับจานอยู่ตรงจาน 2 แล้วครับ ถ้าเข้าแทรคมัวไปมองเข็มที่มือบิดคง หัวทิ่มเอาง่าย ๆ ถ้าบิดไม่ตรงจาน โซ่อาจขึ้นไปขัดได้ มีเทคนิคอย่างไรบ้างครับ ใครใช้อยู่รบกวนแนะนำด้วยครับ ยังไม่กล้าเปลี่ยนใหม่ ขอบคุณมากครับ

สับข้างหรือป่าวหนอ

lanazoo เขียน:ผมใช้มือบิด Sram 9sl. กับจานหน้า 3 จานอยู่ครับ ตอนนี้ยางเริ่มผุพัง เลยไปค้นหาได้มือบิด Xo 9 speed ใหม่ๆ มาคู่นึง ตอนนี้ยังไม่ได้ประกอบ แต่ส่งสัยนิดนึง ลองตรงมือบิดด้านซ้าย สำหรับสับจาน ตัวเก่าผมบิด ปัง-ปัง-ปัง (ดังลั่นเลย) ได้ 3 จังหวะพอดี แต่ Xo ตัวใหม่มัน รัว ปัง ๆๆๆๆๆๆๆ เบากว่าหน่อยนึง แต่มันหลายแก๊กมาก อยากทราบว่าเราจะทราบเมื่อไหร่ว่าตอนนี้สับจานอยู่ตรงจาน 2 แล้วครับ ถ้าเข้าแทรคมัวไปมองเข็มที่มือบิดคง หัวทิ่มเอาง่าย ๆ ถ้าบิดไม่ตรงจาน โซ่อาจขึ้นไปขัดได้ มีเทคนิคอย่างไรบ้างครับ ใครใช้อยู่รบกวนแนะนำด้วยครับ ยังไม่กล้าเปลี่ยนใหม่ ขอบคุณมากครับ

ของผมนับไป 4 แก๊กครับ แก๊ก แก๊ก แก๊ก แก๊ก ...พอดีแระ

(เพิ่งรู้ว่ารุ่นอื่นมันแก๊กเดียวแล้วพอดีเลย ใช้ง่ายกว่า X0 เนอะ )

demolisher เขียน:

lanazoo เขียน:ผมใช้มือบิด Sram 9sl. กับจานหน้า 3 จานอยู่ครับ ตอนนี้ยางเริ่มผุพัง เลยไปค้นหาได้มือบิด Xo 9 speed ใหม่ๆ มาคู่นึง ตอนนี้ยังไม่ได้ประกอบ แต่ส่งสัยนิดนึง ลองตรงมือบิดด้านซ้าย สำหรับสับจาน ตัวเก่าผมบิด ปัง-ปัง-ปัง (ดังลั่นเลย) ได้ 3 จังหวะพอดี แต่ Xo ตัวใหม่มัน รัว ปัง ๆๆๆๆๆๆๆ เบากว่าหน่อยนึง แต่มันหลายแก๊กมาก อยากทราบว่าเราจะทราบเมื่อไหร่ว่าตอนนี้สับจานอยู่ตรงจาน 2 แล้วครับ ถ้าเข้าแทรคมัวไปมองเข็มที่มือบิดคง หัวทิ่มเอาง่าย ๆ ถ้าบิดไม่ตรงจาน โซ่อาจขึ้นไปขัดได้ มีเทคนิคอย่างไรบ้างครับ ใครใช้อยู่รบกวนแนะนำด้วยครับ ยังไม่กล้าเปลี่ยนใหม่ ขอบคุณมากครับ

ของผมนับไป 4 แก๊กครับ แก๊ก แก๊ก แก๊ก แก๊ก ...พอดีแระ

(เพิ่งรู้ว่ารุ่นอื่นมันแก๊กเดียวแล้วพอดีเลย ใช้ง่ายกว่า X0 เนอะ )

อ้าวผมก็พึ่งรู็ เคยใช้ attack ก็แก็กเดียวต่อเกีย

เขาเรียกว่าระบบ "ไมโคร" ทำออกมาซอยถี่ๆเพิ่อเวลาที่กำลังปั่นจักรยานอยู่นั้น มันจะสามารถ "บิด"เกินนิด ขาดหน่อย กรณีสับจานหน้ามันมีอาการ "หย่อนสมรรถภาพทางสลิง" แบบกระทันหัน หรือจำพวก "เข้าผิดจังหวะ" อะไรแนวๆนั้นครับ จะได้ไม่ต้องมาบิดลูกบิดที่หัวสายเคบิลขณะที่กำลังปั่นจรักยานอยู่ครับ

จะว่าไปแล้ว ทุกคนที่เป็นสาวกเด็กแว๊น(มือบิด) ก็คงรู้กันอยู่ว่ามันตั่งกันทีเดียวจบอยู่แล้ว ผมก็งงอยู่ว่ามีนจะทำมาทำอะไรของมัน แรกๆผมก็เซ็งๆอยู่เหมือนกันครับ แต่สักพักก็เริ่มชิน...(ชินกับระบบไมโครไป2ชุด)

ถ้าต้องการแบบเดิม 3 แกร๊ก... ชั่วโมงนี้ต้อง 3x10 แล้วละครับ มันเป็นแบบ ดั่งเดิมครับ แล้วก็จูนโดยการบิดลูกปิดที่หัวสายเคเบิลเช่นเดิม

สรุป ... ไม่รู้มันคิดยังใงเหมือนกัน แต่มีบางท่าน...."คัน"...งัดมันออกมาแล้วก็เอา "อีฟอกซี่" มาป้ายๆพอกๆตรงฟันเพืองที่มันดังหลายๆแก๊กๆนั้นละครับ มันจะได้หยุดส่งเสียงสักที แต่ระวังนะครับ พอกผิดร่องฟันละก็...หุ หุ หุ เพราะฉนั้น ... อยู่เฉยๆดีกว่าครับ

ไปนับอีกที ตัวเก่า 9sl. แก๊กละเกียร์ ของใหม่ Xo 4 แก๊ก ต่อเกียร์ ครับ โทรไปถามหลายคนเขาบอกว่าเราจะชินไปเอง .... ถ้าไม่ชินคงเข้าเกียร์สับจาน ขาดๆ เกิน ๆ อยู่สักพักแน่เลยผม ....

lanazoo เขียน:ไปนับอีกที ตัวเก่า 9sl. แก๊กละเกียร์ ของใหม่ Xo 4 แก๊ก ต่อเกียร์ ครับ โทรไปถามหลายคนเขาบอกว่าเราจะชินไปเอง .... ถ้าไม่ชินคงเข้าเกียร์สับจาน ขาดๆ เกิน ๆ อยู่สักพักแน่เลยผม ....

นึกเสียว่าไม่เคยมีไม่เคยรู้จักแบบแก๊กเดียว (เหมือนผม ?) สิครับ เผื่อจะช่วยบรรเทาใจไปได้บ้าง


************************************


แรกๆ ก็คิดนะว่ามันจะทำมาหลายๆ แก๊กทำไมฟระ ครั้นจะบอกว่าผม "นับ" นั้นก็เพราะท่านเจ้าของกระทู้ถามมาเนาะ...เวลาใช้จริงๆ ผมก็ไม่ค่อยได้นับหรอก 90% ใช้การก้มมองตลอดฮ่ะ 5 5 5 5 ...ขี้ระแวงนิสนุง แต่อย่างหลายๆ ท่านบอกอะครับว่ามันคลาดเคลื่อนได้บ้างไม่มีปัญหาอะไร (ส่วนผมก็ยังย้ำคิดอยู่นั่นแหละว่ามันจะทำมา "เผื่อ" ทามม้ายยยยย ...ให้มีโอกาสคลาดเคลื่อนบิดเกินบิดขาดตรงจานกลางเนี่ย)


ไม่รู้ว่าแง่คิดนี้มีประโยชน์หรือกลายเป็นเปิดโอกาสให้เกิดโทษหรือเปล่านะครับ คือ บางทีที่เราใช้เกียร์ต้องห้าม-มือบิดแบบนี้ยอมให้เราบิดหย่อนมาหน่อยเพื่อเปิดโอกาสให้สับจานหลบโซ่ได้บ้าง เช่น จานหน้าเล็กสุดแล้วใช้เฟืองหลังเล็กๆ โซ่ก็อาจจะสีกับสับจาน เราบิดมือซ้ายไปทางจานกลางซักแก๊กนึง-โซ่ก็ไม่สีกับสับจานแล้ว แต่ก็อะนะ...จะกลายเป็นการทำให้โซ่เยื้องมากเกินจนเป็นโทษกับอายุงานของโซ่หรือเปล่านะ ? กับเราไม่ต้องใช้เกียร์ต้องห้ามพวกนี้ก็ได้นี่ (ยกเว้นเมียผม เธอใช้ด้วยความเคยชิน...บิดจนหมดเกียร์ค่อยเปลี่ยนจานหน้า เฮ่อออออ ผมย้ำนักหนาเธอก็ไม่สนใจ อันที่จริงผมว่าเธอไม่สนด้วยนะว่าโซ่จะสีกับสับจานหรือต้องใช้ระมัดระวังโน่นนี่อะไรมั้ยแต่ก็ไม่ค่อยเห็นว่าอะไรจะเสียหายมากไปกว่าคันอื่นๆ เลยนะ อดสงสัยไม่ได้ว่าที่เรากังวลโน่นนี่ว่าจะต้องใช้ทนุถนอมอย่างงั้นอย่างงี้นี่มัน "เกินเหตุ" ไปหรือเปล่าเนี่ย อย่างมือบิดคันเมียผมต้องมี 5 ปีขึ้นไปแล้วนะยังดีอยู่เลย)