ThaiMTB.com

เมื่อวานพาแฟนไปปั่นบางกระเจ้า
สังเกตเห็นว่าเค้าใช้เกียร์สูงสุด ที่ความเร็วต่ำ
ทักแล้วเค้าบอกว่าปั่นเกียร์สูงแล้วรู้สึกควบคุมรถได้ดีกว่า
ไอ้ผมก็กลัวน่องปูดเป็นสามล้อครับ

อ้อ เค้าใช้รถมินิ ล้อ 20" ครับ

ไม่ทราบว่าถ้าจะมีผลอะไรบ้างหรือเปล่าครับ
หรือถ้าเค้าถนัดแบบนั้นก็ปล่อยไป

ขอบคุณมากครับ

วิ่งนาน ๆ มันจะเหนื่อยนาคับ

ผมปั่นเดี่ยวด้วยเกียร์เกือบหนักสุดเป็นประจำ
วันละ30kmก็ไม่เห็นเป็นไรนะครับนอกจากหอบ
รับประทาน แต่ต้องให้ความสำคัญว่าการfitting
ถูกต้องด้วยนะครับ

พอได้ความเร็วแล้วก็ไม่ค่อยเป็นอะไรหรอกครับ แต่ขึ้นเนินชันแล้วฝืนใช้ โคตรปวดเข่า ปวดขาเลยครับผม

ในทางปฏิบัติเกียร์หนักที่กำลังดีคือเกียร์ที่ยังมี "อัตราเร่ง" เหลือให้ใช้ครับ ถ้าเป็นเกียร์หนักที่ไม่มีอัตราเร่งเหลือนอกจากจะกินแรงแล้วบางจังหวะกล้ามเนื้ออาจจะบาดเจ็บได้ครับ

อัตราเร่งในที่นี้หมายถึงปั่นฯ ในท่านั่งปั่นฯ ตามปรกติไม่ใช่การยืนโยกเพื่อเร่งความเร็วแบบที่เสือหมอบใช้ในบางจังหวะนะครับ

ผมมองว่าในการปั่นฯ ตามปรกติ เกียร์ที่มีอัตราเร่งจะดูปลอดภัยกว่าเกียร์ที่ไม่เหลืออัตราเร่งครับ ยกตัวอย่างเบาๆ ว่าถ้าถูกฝูงหมาไล่กวดขณะใช้ความเร็ว ตอนนั้นหากมัวเลือกหาเกียร์เปลี่ยนก็คงไม่ทันแล้วใช่ใหมครับ

ถ้าเป็นเกียร์หนัก

อัตราทดบางชุดเราสามารถใช้ความเร็วได้ตั้งแต่ 20 ต้นๆ ไปยัน 35 กม./ชม. โดยใช้เพียงแต่การควบคุมรอบขาเท่านั้นเองครับ แต่กับเกียร์หนัก (บางเกียร์) เราจะเจอเพดานความเร็วครับ เช่นความสามารถเรื่อง Top Speed เราได้แค่ 32 กม./ชม. (Top Speed ตามปรกติไม่ใช่การ Sprint) ถ้าเราใช้เกียร์หนักมากช่วงความเร็วที่เราใช้ได้ดีอาจจะอยู่แค่ 30 - 32 กม./ชม. เท่านั้นเองครับ แต่กับเกียร์ที่เบากว่าลงมาอีกนิดช่วงความเร็วอาจจะเป็น 25 - 32 กม./ชม.ก็ได้

เรื่องเกียร์หนักหรือเบาเกินไปอธิบายลำบากครับเพราะความรู้สึกและความแข็งแรงของกล้ามเนื้อในแต่ละคนไม่เท่ากัน ก็เลยรู้สึกต่างกันครับ

อาการน่องปูดของสามล้อไม่ได้เกิดจากการใช้เกียร์หนักเกินไปครับแต่เกิดจากการแบกรับน้ำหนักมากเกินไปต่างหาก แตกต่างกันครับเกียร์หนักในรถพับนั้นต้องถามว่าอัตราทดเท่าไรครับ

ผมว่าอาการน่องปูดของสามล้อ เกิดจากท่านั่งปั่นตัวตรง แล้วส่งต่อแรงกดแบบ บนลงล่าง อย่างเดียว ไม่ได้ควงบันไดเป็นวงกลม
น่องต้องเกร็งตัวไว้ตลอด ไม่ให้เท้างอขึ้นแล้วหลุดออกจากบันได
อาการแบบนี้ คุณป้าปั่นจักรยานแม่บ้านซื้อกับข้าว ที่ไม่ได้บรรทุกหนัก ก็เป็นครับ น่องปูดเส้นเลือดขอดขึ้นเต็มน่องไปหมด ทั้งที่ส่วนอื่นของขาก็ไม่ได้มีกล้ามเนื้ออะไรเลย

ส่วนเกียร์หนักตลอดเวลา สำหรับผม ถ้าไม่ได้เพิ่มอัตตราเร่ง ดันช้าๆเนือยๆก็ไม่เป็นไรหรอกครับ
แต่ช่วงที่ต้องเร่งความเร็ว ถ้าฝืนเพิ่มรอบขาในเวลาสั้นๆ เข่าพังครับ เดินไปเข่าลั่นระบมไปทั้งวันเลย

จักรยานพับเดิมๆ บางคัน โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้เฟืองเกลียว เฟืองเล็กที่สุดมีแค่ 13 ฟันหรือ 14 ฟัน บางทีใช้แล้วยังได้ความเร็วแค่ 20 ต้นๆ เองครับ ถ้าเป็นเกียร์ลักษณะนี้การปั่นฯ ช้าๆ แค่ 15 กม./ชม. กับเกียร์เล็กสุดไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ

เคยเห็นนักปั่นเสือภูเขาคนนึง เส้นเลือดขอดที่น่องปูดจนน่ากลัว ยังสงสัยคนใช้จักรยานประจำ ไม่ได้ยืนมาก นั่งมาก ทำไมเป็นเส้นเลือดขอดได้

Sent from my ST27i using Tapatalk 4

ตอนปั่นไม่รู้สึก แต่หลังจากนั้น.... เข่าเจ็บ ปวดขา มากมาย ...

kbom เขียน:ตอนปั่นไม่รู้สึก แต่หลังจากนั้น.... เข่าเจ็บ ปวดขา มากมาย ...

ตอนนี้ ขณะนี้ ปวดหลัง ปวดขา ปวดเอว ปวดข้อแขนมาก

เมื่อวานฟิตไปหน่อย ตะบี้ตะบันปั่น

ส่วนตัวคิดว่า ในทางราบทุกเกียร์เรา ก็สามารถปั่นแบบกดเบาได้ทั้งนั้น ปั่นประจำ ถ้ากดหนักอาจน่องปูดได้ แม่บ้านเกียร์เดียวจึงปั่นไปได้ทั่ว

ขอบคุณพี่ๆ มากๆ เลยครับ
แสดงว่าถ้ายังสบายดีอยู่ก็ปล่อยไปเนอะ

ปล. ถ้าเข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็นจากหน้า 53 ฟัน เฟืองท้าย 11 ล้อ 406 ยาง Durano ครับ

ป้อ แมคเคนน่า เขียน:ขอบคุณพี่ๆ มากๆ เลยครับ
แสดงว่าถ้ายังสบายดีอยู่ก็ปล่อยไปเนอะ

ปล. ถ้าเข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็นจากหน้า 53 ฟัน เฟืองท้าย 11 ล้อ 406 ยาง Durano ครับ

อัตราทด 4.8 แน่ะ

บางเรื่องมันก็ออกนอกแนวทฤษฏีได้บ้างเหมือนกันครับ

เพื่อนผมความสูงต่ำกว่า 170 ซม. ซึ่งจริงๆ แล้วควรใช้ขาจาน 165 - 170 มม. แต่จักรยานรุ่นใหม่มักได้ขาจาน 175 มม. มา เขาก็ปั่นฯ ออกทริปทางไกลได้โดยไม่มีปัญหาอะไร อาจจะเป็นเพราะว่าไม่ได้โหมออกแรงหนักๆ หรือใช้รอบขาเร็วก็ได้ครับ

ส่วนจักรยานมินิของแฟนลองแนะให้ใช้เฟืองท้ายลดลงมาสัก 1 หรือ 2 Step เพื่อเปรียบเทียบที่ความเร็วเดียวกันดูสิครับว่าเกียร์ใหนสบายกว่ากัน