ThaiMTB.com

คือผมใช้ GT 4.0 ครับ ตอนนี้คืออยากจะเปลี่ยนล้อกับดุมครับ ไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ ยังไงช่วยเเนะนำด้วยครับ
เเล้วล้อเก่าสามารถขายได้หรือป่าวครับ เเต่ผมดันลอกสติกเกอร์ตรงล้อออกเเล้วดันจำยี่ห้อไม่ได้จะมีผลอะไรหรือป่าวครับ ต้องใช้งบเท่าไรครับ ราคาไม่เเพง เน้นทน ลื่น ครับ ยังไงช่วยเเนะนำร้านด้วยครับ ผมอยู่เเถวๆลำลูกกาครับ ขอบคุณค้าบ

วันนี้ผมจัดชุด Bitexมาคับ ลื่นดีคับหกพันนิดๆๆ

ลองตั้งงบไว้ อยากได้ล้อเด่นด้านไหน ชอบปั่นแบบไหน ล้อติดรถแบ่งปันกัน พัน-สองพัน ตามการใช้งานนะครับ

กาย ธนพล เขียน:คือผมใช้ GT 4.0 ครับ ตอนนี้คืออยากจะเปลี่ยนล้อกับดุมครับ ไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ ยังไงช่วยเเนะนำด้วยครับ
เเล้วล้อเก่าสามารถขายได้หรือป่าวครับ เเต่ผมดันลอกสติกเกอร์ตรงล้อออกเเล้วดันจำยี่ห้อไม่ได้จะมีผลอะไรหรือป่าวครับ ต้องใช้งบเท่าไรครับ ราคาไม่เเพง เน้นทน ลื่น ครับ ยังไงช่วยเเนะนำร้านด้วยครับ ผมอยู่เเถวๆลำลูกกาครับ ขอบคุณค้าบ

เอ้า....นึกว่าใคร....ใหนบอกจะไปกับผม...แล้วเสือเหนียวได้บอกยังครับว่า ในทริป 1 วัน ผมขี่ระยะทางและความเร็วเท่าไร.....ถ้าทำตามนั้นได้ เราสองคนก็ออกทริปวันเดียวด้วยกันได้

.....เข้าเรื่องแล้วกัน......รถเพิ่งซื้อมาไม่ใช่เหรอครับ....... จะเปลี่ยนล้อทำไม ( ขอสาเหตุ ) .......

.....และ ที่ว่าราคาไม่แพง ตั้งงบใว้เท่าไร ( เพราะไม่แพง สำหรับผมนั้น คือ ราคา ล้อละ หมื่น น๊ะครับ )........

........ ผมว่า ไม่ต้องเปลี่ยนชุดล้อ เปลี่ยนแค่ยาง และ ฟิตร่างกายอย่างจริงจัง จะเห็นผลกว่าน๊ะคร๊าบบบบบบบบบ..................

parajumper เขียน:ลองตั้งงบไว้ อยากได้ล้อเด่นด้านไหน ชอบปั่นแบบไหน ล้อติดรถแบ่งปันกัน พัน-สองพัน ตามการใช้งานนะครับ

ราคาน่าจะขอไม่เกิน5000อะครับ ขายล้อเก่าได้เกือบสัก2000ก็ยังดีครับ ล้อเก่าผมใช้มา300โลเองครับ ส่วนใหญ่ปั่นทางเรียบครับ น้อยครั้งที่จะลุยครับผม

ต้อง เขียน:

กาย ธนพล เขียน:คือผมใช้ GT 4.0 ครับ ตอนนี้คืออยากจะเปลี่ยนล้อกับดุมครับ ไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ ยังไงช่วยเเนะนำด้วยครับ
เเล้วล้อเก่าสามารถขายได้หรือป่าวครับ เเต่ผมดันลอกสติกเกอร์ตรงล้อออกเเล้วดันจำยี่ห้อไม่ได้จะมีผลอะไรหรือป่าวครับ ต้องใช้งบเท่าไรครับ ราคาไม่เเพง เน้นทน ลื่น ครับ ยังไงช่วยเเนะนำร้านด้วยครับ ผมอยู่เเถวๆลำลูกกาครับ ขอบคุณค้าบ

เอ้า....นึกว่าใคร....ใหนบอกจะไปกับผม...แล้วเสือเหนียวได้บอกยังครับว่า ในทริป 1 วัน ผมขี่ระยะทางและความเร็วเท่าไร.....ถ้าทำตามนั้นได้ เราสองคนก็ออกทริปวันเดียวด้วยกันได้

.....เข้าเรื่องแล้วกัน......รถเพิ่งซื้อมาไม่ใช่เหรอครับ....... จะเปลี่ยนล้อทำไม ( ขอสาเหตุ ) .......

.....และ ที่ว่าราคาไม่แพง ตั้งงบใว้เท่าไร ( เพราะไม่แพง สำหรับผมนั้น คือ ราคา ล้อละ หมื่น น๊ะครับ )........

........ ผมว่า ไม่ต้องเปลี่ยนชุดล้อ เปลี่ยนแค่ยาง และ ฟิตร่างกายอย่างจริงจัง จะเห็นผลกว่าน๊ะคร๊าบบบบบบบบบ..................

ครับผมพี่เหียวยังไม่ได้บอกอะไรเลยครับ ที่ผมเปลี่ยนคืออยากให้มันปั่นลื่นขึ้นครับผม

น้องกายครับ ....ความเห็นส่วนตัวของผมน๊ะ ผมว่า ล้อเดิมติดรถ บอกตรง แม่งโคตะระลื่นอยู่เป็นทุนเดิมเกินราคาของมันอยู่แล้วครับ ....

.... ผมใช้ เจ้าแมวภูเขา น้ำหนักทั้งคัน 15 โล / วงล้อ araya / ดุม formura / ยาง swollo 1.50 .... ผมปั่น ในระยะทาง 100 โล ผมสามารถยืนพื้นความเร็วได้ที่ 28 + - แรงลม ปั่นคนเดียวน๊ะครับ..........

.... และรถหมอบ felt f100 ของผม ก็เป็นล้อติดรถ (ล้อและดุม felt) ผมสามารถยืนพื้นคนเดียวในความเร็วที่ 30 + - แรงลม ในระยะทาง 200 โล ได้สบายครับ

............................................... ลองดูสิ่งเหล่านี้ก่อนการตัดสินใจน๊ะครับ..........................................................

- การเปลี่ยนแค่ชุดล้อ โดยไม่ fitting แล้วคิดว่าจะทำให้รถของเราวิ่งได้ลื่นขึ้น .....เป็นความเชื่อครับ ...

- การ fitting เป็นเรื่องสำคัญมากกว่าหลายเท่า....เพราะร่างกาย กับ รถของเรา จะทำงานเต็มประสิทธิภาพในการใช้งานนั้น ๆ

- พยายามทำความรู้จักกับรถของเรา และ การทำงานของอุปกรณ์ต่าง ๆ ของรถเรา ศึกษาสิ่งเหล่านี้ให้ดีเสียก่อน ก่อนที่จะทำเรื่องเสียเงินโดยไม่ได้อะไรเลย....

- สร้างตารางการซ้อมให้ตนเอง สร้างนิสัยให้ตนเองทำเป็นประจำสม่ำเสมอ และ ห้ามขี้เกียจ (ข้อนี้สำคัญมาก) ทำประมาณ 2 เดือน เห็นผลชัดแน่....

- คุณไม่ใช่นักแข่ง จะเอาล้อลื่นขนาดนั้นไปทำอะำไร

- ใน 1 วันออกทริป คุณปั่นกี่โล ใช้ความเร็วเท่าใด (ถึงต้องการล้อที่ลื่น ๆ )

- สมมุติว่า คุณซื้อรถราคา หมื่นกว่า ๆ มาใช้ แล้วคุณใช้งานถึง ห้าร้อย หรือยัง........

....................................... ยังมีอีกหลายข้อครับ น้องกาย ยิ่งพูดก็ยิ่งเยอะ และที่ผมพูดก็เพราะเป็นห่วงน๊ะคร๊าบ คนกันเอง...............................................

.......................ทั้งหมดทั้งมวล ก็ต้องขึ้นอยู่กับใจของ กาย เองนั่นแหละครับ ผมเป็นแค่ผู้แสดงความคิดเห็น..........................

.... เรื่องของการเซ็ตรถ การ fitting และ อื่น ๆ นั้น น้องกายถาม เสือเหนียว(ท่านประธานตีนถีบคนใหม่) ได้เลยครับ บ้านอยู่ใกล้กันกับ เสือเหนียว ใช่ม้าาาาาา...... มันไม่หวงวิชาหรอก.........

........ ถ้าฟิตพร้อมแล้ว ก็โทรตามกันได้เลยน๊ะครับ น้องกาย.......... ผมยังใช้กฎเดิมน๊ะคร๊าบ คือ ไม่ซ้อม ไม่ให้ไปคร๊าบบบบบบบบ........

ขอเดาแค่ล้อนะครับ เรื่องอื่นไม่เป็น ล้อของ avalanche4.0 น่าจะเป็นชุดดุมShimano ลูกปืนแบบตั้งจึ๋(หาช่างเก่งๆตั้งให้ดุมลื่นได้แต่ถ้าลุยฝุ่นฝนบ่อยก็ควรเซอร์วิสบ่อยหน่อย) หรือ งบนี้ลองใช้วงล้อเดิมเปลี่ยนแค่ดุม A2Z,Novatec superlight,powerway ดุมก็เกือบเต็มงบแล้ว อาจใช้ซี่เดิมร่วมได้
ล้อประกอบอื่นทั้งชุดใช้งบนี้สู้หาช่างเก่งๆเซอร์วิสดุมให้ดีกว่าครับ ผลมันต่างกันน้อยมาก

กาย ธนพล เขียน:

ต้อง เขียน:

กาย ธนพล เขียน:คือผมใช้ GT 4.0 ครับ ตอนนี้คืออยากจะเปลี่ยนล้อกับดุมครับ ไม่ค่อยมีความรู้เลยครับ ยังไงช่วยเเนะนำด้วยครับ
เเล้วล้อเก่าสามารถขายได้หรือป่าวครับ เเต่ผมดันลอกสติกเกอร์ตรงล้อออกเเล้วดันจำยี่ห้อไม่ได้จะมีผลอะไรหรือป่าวครับ ต้องใช้งบเท่าไรครับ ราคาไม่เเพง เน้นทน ลื่น ครับ ยังไงช่วยเเนะนำร้านด้วยครับ ผมอยู่เเถวๆลำลูกกาครับ ขอบคุณค้าบ

เอ้า....นึกว่าใคร....ใหนบอกจะไปกับผม...แล้วเสือเหนียวได้บอกยังครับว่า ในทริป 1 วัน ผมขี่ระยะทางและความเร็วเท่าไร.....ถ้าทำตามนั้นได้ เราสองคนก็ออกทริปวันเดียวด้วยกันได้

.....เข้าเรื่องแล้วกัน......รถเพิ่งซื้อมาไม่ใช่เหรอครับ....... จะเปลี่ยนล้อทำไม ( ขอสาเหตุ ) .......

.....และ ที่ว่าราคาไม่แพง ตั้งงบใว้เท่าไร ( เพราะไม่แพง สำหรับผมนั้น คือ ราคา ล้อละ หมื่น น๊ะครับ )........

........ ผมว่า ไม่ต้องเปลี่ยนชุดล้อ เปลี่ยนแค่ยาง และ ฟิตร่างกายอย่างจริงจัง จะเห็นผลกว่าน๊ะคร๊าบบบบบบบบบ..................

ครับผมพี่เหียวยังไม่ได้บอกอะไรเลยครับ ที่ผมเปลี่ยนคืออยากให้มันปั่นลื่นขึ้นครับผม

ค้าบผม ขอบคุณค้าบ