ThaiMTB.com

คือจะใช้วัดระยะทางเป็นหลัก ไม่เน้นละเอียดอะไรมาก กลัวว่าระยะสัญญาณจะไม่ได้ครับ เคยเห็นของ Knog ในรูปที่เป็นยางซิลิโคน ตัวไมล์รัดแฮนด์ เซนเซอร์รัดตะเกียบ น่าจะถอดเข้าถอดออกสะดวก สีดำเข้ากับรถดี แต่ไม่รู้ขนาดตอนรัดกับแฮนด์ว่าเล็กใหญ่ยังไง จริงๆก็ชอบโล่งๆ หรือสมาชิกมีแนะนำตัวไหน ยังไง มีรูปก็ดีครับ ขอบคุณครับ

ติดเลยครับ ผมใช้ของ cateye micro wireless
พับได้ไม่เกะกะ มีไฟดูกลางคืนสะดวกดีครับ

col_sun เขียน:ติดเลยครับ ผมใช้ของ cateye micro wireless
พับได้ไม่เกะกะ มีไฟดูกลางคืนสะดวกดีครับ

ใช้รุ่นเดียวกันครับ ติด Mu P24 ครับ ใช้งานดีทีเดียว ไฟหน้าปัดช่วยได้เยอะตอนปั่นหัวค่ำครับ

col_sun เขียน:ติดเลยครับ ผมใช้ของ cateye micro wireless
พับได้ไม่เกะกะ มีไฟดูกลางคืนสะดวกดีครับ

ขอบคุณครับ คันนี้นี่เอง เห็นว่ารอเกียร์ออโต้อยู่ สอบถามครับว่าหลักอาน Litepro ทึ่ใส่อยู่ (ในหน้า 8 อีกกระทู้นึง) เป็นตัวคาร์บอนล่าสุดหรือเปล่าครับ

Bluewhite เขียน: ขอบคุณครับ คันนี้นี่เอง เห็นว่ารอเกียร์ออโต้อยู่ สอบถามครับว่าหลักอาน Litepro ทึ่ใส่อยู่ (ในหน้า 8 อีกกระทู้นึง) เป็นตัวคาร์บอนล่าสุดหรือเปล่าครับ

น่าจะตัวล่าสุดนะครับ จากสำนักอินทามระ29
ใส่ปลอกพลาสติกด้วย หลักอานลื่นลงอยู่เรื่อย
ว่าจะหาจารบีฝืดมาใส่อยู่อ่ะครับ


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=408600

col_sun เขียน:

Bluewhite เขียน: ขอบคุณครับ คันนี้นี่เอง เห็นว่ารอเกียร์ออโต้อยู่ สอบถามครับว่าหลักอาน Litepro ทึ่ใส่อยู่ (ในหน้า 8 อีกกระทู้นึง) เป็นตัวคาร์บอนล่าสุดหรือเปล่าครับ

น่าจะตัวล่าสุดนะครับ จากสำนักอินทามระ29
ใส่ปลอกพลาสติกด้วย หลักอานลื่นลงอยู่เรื่อย
ว่าจะหาจารบีฝืดมาใส่อยู่อ่ะครับ


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=408600

ขอบคุณครับ เล็งคาร์บอนไว้เหมือนกัน บางคนบอกถ้าไม่แคร์เรื่องรอย ไม่ต้องใส่กันรอย แล้วจะไม่เลื่อนลง ไม่รู้จริงหรือเปล่า บางคนบอกใส่แล้วจะไม่เลื่อน พึ่งทราบว่าไม่จริงวันนี้เอง ข้อมูลมีประโยขน๋มากครับ แล้วจารบีฝืดช่วยได้ชงัดเลยไหมครับ เบื่อที่จะต้องคอยปรับเลื่อนขึ้นลงเล็งเบาะ สวยแต่เลื่อนก็คิดหนักครับ

ยังหาจารบีฝืดยังไม่ได้ครับ
ว่าจะเอายาสีฟันลองก่อน อิอิ
คาร์บอนเบากว่าอลูแค่ 40g
แต่อยากเท่ ก็ยอมรูดนิดนึง

อยู่ที่รัดแน่นไม่แน่นครับ ถ้าแน่นมากๆ มันก็ไม่เลื่อน มีหมุนซ้ายขวาตอนขี่มากกว่า แต่คาร์บอนรัดแน่นมากเดี๋ยวแตก ใช้จารบีแบบที่ว่าช่วยด้วยจะดีกว่า

ขอแสดงความเห็นเรื่องท่อหลักอานอลูมีเนียม Litepro กับปลอกกันรอย Litepro ราคา 250 บาท น่าจะพอเทียบเคียงกับท่อหลักอานคาร์บอนได้ จุดประสงค์ที่ใช้ปลอกก็คือป้องกันรอยที่จะเกิดกับท่อหลักอาน ถ้าไม่ใช้ท่อเป็นรอยแน่นอน เพราะโลหะเสียดสีกับอะไรก็แล้วแต่และเจอการบีบรัดเพื่อให้ท่อมันไม่รูด ใช้ไปไม่นานกลับไปดูผิวท่อได้เลยมันถลอกดูไม่น่าใช้

เมื่อไม่นานนี้ผมก็หาซื้อมาใช้เพราะสังเกตว่าผิวท่อหลักอานอลู Litepro เริ่มมีร่องรอยถลอกให้เห็นแล้วทั้งๆที่ก็ไม่ได้รูดท่อขึ้นลงบ่อยเท่าไร หลังจากซื้อมาติดตั้งเองแล้วปัญหาที่เจอคือ "ท่อหลักอานรูด" ว่าขันแน่นมากกว่าของเดิมแล้วนะทำไมมันรูด มาดูที่ผิวของปลอกกันรอย เนื่องจากมันเป็นพลาสติกผิวเลยค่อนข้างลื่นมัน ผมเลยเอากระดาษทรายหยาบหน่อยกวาดด้านในบริเวณด้านบนของปลอกที่จะสัมผัสกับท่อหลักอาน กวาดตามแนวขวางเพื่อให้มันมีรอยไม่ให้มันเรียบมัน เสร็จแล้วลองใส่กลับเข้าไปแล้วเอารถไปลองขี่ ผลคือรูดเหมือนเดิมแต่รูดน้อยลงมานิด

ย้อนกลับไปตอนเอาท่อยัดลงปลอกรู้สึกว่ามันไม่ฟิต คิดว่าปลอกมันอาจจะเล็กไปนิด เลยแก้ปัญหาโดยใช้เทปพันสายไฟ 3M เอามาพันรอบปลอก 1 รอบ พันส่วนบน ส่วนกลาง และส่วนท้าย บริเวณส่วนบนอย่าพันทับร่องบาก และให้พันรอบเดียวพอ ถ้าพันมากกว่านี้จะยัดท่อไม่ลงมันจะฟิตมากเกินไป พันเสร็จใส่กลับเข้าไปแล้วลองยัดท่อหลักอานลงไป รู้สึกมันฟิตแน่นพอดีใช้ได้เลย รัดหลักอานก็รู้สึกไม่ต้องรัดมากออกแรงมาก น่าจะเวิร์ค เสร็จแล้วทดลองเอาไปขี่ ผลคือไม่มีรูดครับ คนขี่น้ำหนัก 55 โล.ไม่รู้มีผลหรือเปล่า แต่รับรองว่าไม่มีรูดแน่นอน

สุดท้ายผลลองเอาหลักอานติดรถเดิมมาใส่เข้าไป ปรากฎว่ายัดไม่ลง แสดงว่าท่อหลักอานที่ติดรถ Dahon Formula S18 มันมีขนาดใหญ่กว่าท่อหลักอาน Litepro เหตุนี้หรือเปล่าที่ทำให้คนซื้อปลอกกันรอยไปจะบ่นว่าใช้แล้วมันรูด รูดแล้วก็รูด รัดไม่อยู่

วิธีถอด-ใส่ปลอกกันรอยก็ง่ายๆ ให้ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันน็อตตัวเล็กๆออกก่อน แล้วหมุนน็อตที่ล็อคแกนปลดออก หาเหล็กแบนๆสองอันยัดเข้าไป เอากระดาษแข็งๆใส่เข้าไปก่อนกันแกนปลดเป็นรอย แล้วหาไม้หรือวัสดุอะไรก็ได้มาวางระหว่างเล็กๆแบนเพื่อให้ปลายเหล็กแบนๆมันบานออก เสร็จแล้วเอามือกดที่ปลายเหล็กเพื่อง้างรัดหลักอาน ถ้ามือไม่มีแรงพอก็ใช้คีมบีบที่ปลายก็ได้ แล้วดึงรัดหลักอานขึ้นมาตรงๆก็หลุดออกมาแล้ว ถ้าคนไหนนี้วแข็งแรงมากก็อาจจะใช้มือง้างได้เลยไม่ต้องใช้เหล็กแบนสอดเข้าไปง้าง

สำหรับท่านที่ใช้ท่ออาน Litepro ที่เป็นคาร์บอนกับหลักอาน Litepro ลองดูวิธีผมก่อน ทำง่ายๆ ถ้าไม่ได้ผลจะไปหาสารกันลื่นมาทาก็ค่อยว่ากันครับ

col_sun เขียน:ติดเลยครับ ผมใช้ของ cateye micro wireless
พับได้ไม่เกะกะ มีไฟดูกลางคืนสะดวกดีครับ

ของผมก็ใช้รุ่นเดียวกันครับ
แต่หลังๆมันไม่ค่อยดีดังเดิม
มันติดมั่งไม่ติดมั่งซะแล้วครับทั้งๆที่แรกๆไม่เป็นปัญหาไดๆ
ไม่รู้ว่าจะเกีี่ยวกับถ่านอ่อนลง หรือเพราะคอรุ่นนี้มันสูง
ระยะสัญญาณ เลยห่างเกินไปก็ไม่รู้อ่ะคับ

toesuke เขียน:

col_sun เขียน:ติดเลยครับ ผมใช้ของ cateye micro wireless
พับได้ไม่เกะกะ มีไฟดูกลางคืนสะดวกดีครับ

ของผมก็ใช้รุ่นเดียวกันครับ
แต่หลังๆมันไม่ค่อยดีดังเดิม
มันติดมั่งไม่ติดมั่งซะแล้วครับทั้งๆที่แรกๆไม่เป็นปัญหาไดๆ
ไม่รู้ว่าจะเกีี่ยวกับถ่านอ่อนลง หรือเพราะคอรุ่นนี้มันสูง
ระยะสัญญาณ เลยห่างเกินไปก็ไม่รู้อ่ะคับ

ลองวัดระยะดูครับ ว่าเกินจากที่กำหนดหรือไม่ อีกอย่างไมล์กับตัวเซนเซอร์ควรอยู่ด้านเดียวกันครับ

บรรศักดิ์ เขียน:ขอแสดงความเห็นเรื่องท่อหลักอานอลูมีเนียม Litepro กับปลอกกันรอย Litepro ราคา 250 บาท น่าจะพอเทียบเคียงกับท่อหลักอานคาร์บอนได้ จุดประสงค์ที่ใช้ปลอกก็คือป้องกันรอยที่จะเกิดกับท่อหลักอาน ถ้าไม่ใช้ท่อเป็นรอยแน่นอน เพราะโลหะเสียดสีกับอะไรก็แล้วแต่และเจอการบีบรัดเพื่อให้ท่อมันไม่รูด ใช้ไปไม่นานกลับไปดูผิวท่อได้เลยมันถลอกดูไม่น่าใช้

เมื่อไม่นานนี้ผมก็หาซื้อมาใช้เพราะสังเกตว่าผิวท่อหลักอานอลู Litepro เริ่มมีร่องรอยถลอกให้เห็นแล้วทั้งๆที่ก็ไม่ได้รูดท่อขึ้นลงบ่อยเท่าไร หลังจากซื้อมาติดตั้งเองแล้วปัญหาที่เจอคือ "ท่อหลักอานรูด" ว่าขันแน่นมากกว่าของเดิมแล้วนะทำไมมันรูด มาดูที่ผิวของปลอกกันรอย เนื่องจากมันเป็นพลาสติกผิวเลยค่อนข้างลื่นมัน ผมเลยเอากระดาษทรายหยาบหน่อยกวาดด้านในบริเวณด้านบนของปลอกที่จะสัมผัสกับท่อหลักอาน กวาดตามแนวขวางเพื่อให้มันมีรอยไม่ให้มันเรียบมัน เสร็จแล้วลองใส่กลับเข้าไปแล้วเอารถไปลองขี่ ผลคือรูดเหมือนเดิมแต่รูดน้อยลงมานิด

ย้อนกลับไปตอนเอาท่อยัดลงปลอกรู้สึกว่ามันไม่ฟิต คิดว่าปลอกมันอาจจะเล็กไปนิด เลยแก้ปัญหาโดยใช้เทปพันสายไฟ 3M เอามาพันรอบปลอก 1 รอบ พันส่วนบน ส่วนกลาง และส่วนท้าย บริเวณส่วนบนอย่าพันทับร่องบาก และให้พันรอบเดียวพอ ถ้าพันมากกว่านี้จะยัดท่อไม่ลงมันจะฟิตมากเกินไป พันเสร็จใส่กลับเข้าไปแล้วลองยัดท่อหลักอานลงไป รู้สึกมันฟิตแน่นพอดีใช้ได้เลย รัดหลักอานก็รู้สึกไม่ต้องรัดมากออกแรงมาก น่าจะเวิร์ค เสร็จแล้วทดลองเอาไปขี่ ผลคือไม่มีรูดครับ คนขี่น้ำหนัก 55 โล.ไม่รู้มีผลหรือเปล่า แต่รับรองว่าไม่มีรูดแน่นอน

สุดท้ายผลลองเอาหลักอานติดรถเดิมมาใส่เข้าไป ปรากฎว่ายัดไม่ลง แสดงว่าท่อหลักอานที่ติดรถ Dahon Formula S18 มันมีขนาดใหญ่กว่าท่อหลักอาน Litepro เหตุนี้หรือเปล่าที่ทำให้คนซื้อปลอกกันรอยไปจะบ่นว่าใช้แล้วมันรูด รูดแล้วก็รูด รัดไม่อยู่

วิธีถอด-ใส่ปลอกกันรอยก็ง่ายๆ ให้ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันน็อตตัวเล็กๆออกก่อน แล้วหมุนน็อตที่ล็อคแกนปลดออก หาเหล็กแบนๆสองอันยัดเข้าไป เอากระดาษแข็งๆใส่เข้าไปก่อนกันแกนปลดเป็นรอย แล้วหาไม้หรือวัสดุอะไรก็ได้มาวางระหว่างเล็กๆแบนเพื่อให้ปลายเหล็กแบนๆมันบานออก เสร็จแล้วเอามือกดที่ปลายเหล็กเพื่อง้างรัดหลักอาน ถ้ามือไม่มีแรงพอก็ใช้คีมบีบที่ปลายก็ได้ แล้วดึงรัดหลักอานขึ้นมาตรงๆก็หลุดออกมาแล้ว ถ้าคนไหนนี้วแข็งแรงมากก็อาจจะใช้มือง้างได้เลยไม่ต้องใช้เหล็กแบนสอดเข้าไปง้าง

สำหรับท่านที่ใช้ท่ออาน Litepro ที่เป็นคาร์บอนกับหลักอาน Litepro ลองดูวิธีผมก่อน ทำง่ายๆ ถ้าไม่ได้ผลจะไปหาสารกันลื่นมาทาก็ค่อยว่ากันครับ

ขอบคุณครับ ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ไว้จะลองทำดูครับผม

col_sun เขียน:ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ไว้จะลองทำดูครับผม

ถ้าลองแล้ว เพิ่มเติมยังไง รบกวนแจ้งหน่อยครับ แล้หลังจากรูดแล้ว ทางสำนักว่ายังไงครับ

ผมใช้ หลักอาน Litepro อลู และ ปลอกกัน รอย
ออกทริป รัดแบบ แน่นมากมาย วิ่ง 40 กิโล รูดลง มา 1 ซม.
ก็ไม่แยอะครับ