ThaiMTB.com

สูบวืดๆไม่มีลมอัดเลย สามารถซ่อมได้ไหมครับ อย่างไร ถอดออกมาดูมันก็มีแต่ลูกยาง กับ โอลิง
มีอะไหล่ไหมครับ หรือทำใจชื้อใหม่อย่างเดี่ยวครับ

เวลาเราสูบยางที่ใช้แรงดันสูงหรือสูบด้วยความถี่ค่อนข้างมากกระบอกสูบจะร้อนครับ จากนั้น O Ring ก็จะเสื่อม เพราะ O Ring ไม่ค่อยทนกับความร้อน/จารบี อาการเสื่อมก็คือเก็บลมไม่อยู่

แค่ถอด O Ring ไปเทียบเบอร์ให้ได้ขนาดเดิมก็ใช้ได้เหมือนเก่าแล้วละครับ จุดสำคัญคือ

ถ้า O Ring วงเล็กกว่าเดิม - เก็บลมไม่อยู่

ถ้า O Ring วงใหญ่กว่าเดิม - สูบไม่เข้า

ใหญ่หรือเล็กกว่าเดิมนิดเดียวก็ใช้ไม่ได้แล้วครับ

ขอบคุณครับ
เจอปัญหากับการถอด โอ ลิงซะแล้วครับ หมุนถอดตรงลูกยาง หมุนยังไงก็ไม่ออก รึมันเป็บแบบตอกล๊อต เพราะเห็นรอยบีบหรือตอกรอบๆปลายแกนนะครับ

ถอด O Ring ออกอย่างเดียวครับ

ดึงออกคล้ายๆ หนังสติก/ยางยืดครับ หรือปลิ้นออกจากหัวสูบก็ได้ครับ

เสือ Spectrum เขียน:ถอด O Ring ออกอย่างเดียวครับ

ดึงออกคล้ายๆ หนังสติก/ยางยืดครับ หรือปลิ้นออกจากหัวสูบก็ได้ครับ

ขอบตุณครับ เหมือนแสงสว่างฟ้าหลังผนเลย งมอยู่ตั้งนาน

ของผมเสียตรงหัวเติม

potae08 เขียน:ของผมเสียตรงหัวเติม

+1

potae08 เขียน:ของผมเสียตรงหัวเติม

เดี๋ยวนี้ร้านจักรยานหลายร้านมีเฉพาะสาย + หัวสูบขายในราคาไม่กี่ร้อยบาทครับ ผมจำไม่ได้ว่าเส้นละ 100 หรือ มากกว่านั้นครับ

รบกวนพี่ เสือ spectrum ครับ โอริงนี่ไปหาเทียบได้ที่ไหนบ้างครับ ผมเคยลองไปตามร้านขายอะไหล่รถยนต์ ดูเหมือนมันจะได้แต่พอใส่เข้าไปมันแน่นเกินสูบลมไม่เข้าเลยครับ

ช่างซ่อมรถยนต์ผมบอกว่ามีร้านที่ขายเฉพาะ O Ring ต่างหาก ซึ่งจะมีเบอร์ให้เลือกละเอียดกว่าร้านอะไหล่ยนต์ครับ แต่ร้านอะไหล่ยนต์บางร้านมักจะมี O Ring จำหน่ายเหมือนกัน น่าจะอยู่รวมกับร้าน Hardware หรือร้านที่ขายลูกปืน ร้านขายน๊อตอะไรพวกนี้แหละครับ

ร้านข้างๆร้านบางกอกสลักภัณฑ์ คลองถม มีทุกขนาดครับ

โอริงหายากมากๆ

ของผมเกจ์รั่วไปแล้ว เลยจัดการอุดซะ อะไหล่ก็หาไม่ได้ ใครบอกว่า BETO อะไหล่หาง่าย