หน้า 1 จากทั้งหมด 1
กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 07 ก.ย. 2013, 20:31
โดย ขวัยนคร มาลา
ย้ายจาก ข่าวสารและกิจกรรมการปั่น » จัดทริป / ชวนปั่น
MOD
กรุงเทพ จะเป็นเมืองจักรยาน จริงๆมันไม่ใช่แค่ความฝัน มันต้องเริ่มจากตัวเราก่อน ออกมาปั่นจักรยานกันนะครับ..."จักรยานคันแรก ดีใจที่ได้เจอ"
รณรงค์ ออกมาปั่นจักรยานกันเยอะๆครับ
โพสต์: 07 ก.ย. 2013, 23:48
โดย ขวัยนคร มาลา
นี่คือ mv ของทริปเมื่อคืน ที่ผมกับน้องๆไปออกทริป ในเมืองกลับมาบ้านผมก็มานั่งตัดต่อถึงเช้า แล้วคิดอยู่ว่า อยากเอางานที่เป็นธรรมชาติที่สุด ซึ่งผมก็ชอบแนวๆนี้อยู่แล้ว มาทำเป็นโฆษณาเพื่อรณรงค์ให้คนหันมาใช้จักรยานกันเยอะๆ แล้วส่วนเมืองจักรยานจะเกิดขึ้นได้จริงหรือเปล่า ในบ้านเรา ผมไม่ได้คิดนะ คิดแต่เพียงว่า ถ้าเราทำให้คนอื่นๆหันมาใช้จักรยานกันทุกๆบ้านแล้ว เรื่องเมืองจักรยานมันก็ไม่ใช่เรื่องยากแล้วครับ....ขอบคุณนะครับจากผม ...จักรยานคันแรก..."ดีใจที่ได้เจอ"
Re: รณรงค์ ออกมาปั่นจักรยานกันเยอะๆครับ
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 06:23
โดย jook
จากเส้นทางที่คุณปั่นนี้
ลองเปลี่ยนเวลาเป็นช่วงกลางวันบ้างซิครับ
จะได้พบอีกความรู้สึก
..

Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 08:29
โดย potae08
Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 09:45
โดย เบาหวาน
ฝันว่ามีร่มเงาของต้นไม้ใหญ่บังแดดหรือหลังคากันฝนสำหรับทางจักรยาน
โดยไม่ต้องรอตะวันตกดินหรือรอจัดตอนกลางคืน ก็ขี่จักรยานตอนกลางวันแดดร้อนหรือตอนตกฝนได้สบาย
กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 14:40
โดย J0hnnie
ขอให้มีสักวัน
Sent from my iPad using Tapatalk
Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 17:26
โดย umbabab
ผมชอบปั่นกลางวันมากกว่ากลางคืนนะ ถ้าปั่นออกกำลัง ยิ่งลำบากยิ่งทรมานก็ยิ่งสนุก
แดด ฝุ่น ลม ฝน อุณภูมิ เสียง ความชื้น ความแห้ง ทราย ลูกรัง โคลน ทางตรง ทางลัด ทางอ้อม ทุกอย่างสนุกหมด
การปั่นจักรยานคือการสำผัสกับธรรมชาติรอบตัวนิ กลัวดำก็ไส่ปลอกแขนผ้าบัฟได้
ปั่นกลางคืน ไม่มีอะไรเลยอ่ะ ต้องเลี่ยงทุกอย่างหมด เพราะเสี่ยงเกินไปจากอุบัติเหตุและโจรกรรม
Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 17:50
โดย ปรานพิสุทธิ์
เอาใจช่วยครับ
Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 08 ก.ย. 2013, 19:01
โดย GoPee
ยังมีคนใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน หลายท่านเป็นส่วนมากที่ยังไม่รับความรู้ต่อสิ่งที่เกิดขึ้นเหล่านี้
เนื่องเพราะไม่มีการสื่อสารกับพวกเขาได้ และ ท่านเหล่านั้นต้องใช้เวลาไปกับการทำงานหารายได้
ไม่มีเทคโนโลยี่ในการเข้าถึงขาดความรู้ความเข้าใจ.................ทำอย่างไรพวกท่านเหล่านั้นถึงจะรับรู้ได้
ผมก็คิดเช่นเดียวกับ จขกท.พวกเราต้องออกมาแสดงให้เห็น ออกมาปั่นจักรยานกัน ให้เข้าใจว่าผู้ใช้จักรยานนั้นมีตัวตนครับ
Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 09 ก.ย. 2013, 19:10
โดย veenono
บางทีเราอาจต้องทำความเข้าใจและถามใจตัวเองด้วยเหมือนกันนะครับว่า
------------------------

แบบไหนคือเมืองจักรยาน?

เราต้องการให้เป็นเมืองจักรยานเพื่ออะไร?

ได้เมืองจักรยานแล้วจะมีอะไรดีขึ้น?

หากมีเลนจักรยานแล้ว จะได้อะไรขึ้นมาบ้าง?
Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 09 ก.ย. 2013, 21:43
โดย chettaburit
ผมคนหนึ่งที่ปั่นจักรยานไปทำงานทุกวัน และรู้ซึ้งถึงการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ สิ่งสำคัญคือ ทางจักรยาน..ต้องมีแน่ ๆ อย่างไม่ต้องสงสัย จะได้ไม่ต้องลงไปเสี่ยงภัยกับรถยนต์คันโต ส่วนมากแล้วรถยนต์คันโตเขาก็ไม่สนใจอยู่แล้ว ก็มีเบียดบ้าง บีบแตรไล่บ้าง เป็นประจำ ชิดซ้ายตลอดรถยนต์เขาก็มาเบียดอยู่ตลอด บางทีมาเบียดจนเกือบทับก็มี ยกรถหลบแทบไม่ทันแต่ก็อย่างว่าเพราะว่ามันทางของเขาน่ะ เวลาปั่นต้องระมัดระวัง ปั่นขึ้นฟุตบาตก็ไปจ๊ะเอ๋กับมอไซด์ ที่ตลาดแหล่งชุมชนก็มีทั้งหาบเร่ แผงลอย พ่อค้าแม่ค้าเต็มทางเท้าไปหมด หลังคาร้านยื่นมาเลยมาจนถึงถนนก็มี...เฮ้อ..แล้วจะให้ไปปั่นที่ตรงไหนได้บ้าง

Re: กรุงเทพ เมืองจักรยานไม่ใช่แค่ความฝัน
โพสต์: 09 ก.ย. 2013, 22:44
โดย patcharad
มันอาจจะไม่ใช่ความฝันของคนกรุงเทพ แต่ก่อนที่จะให้คนกรุงเทพร่วมมือร่วมใจกันอย่างต่างประเทศ "วันนี้หน่วยงานได้มีการประสาน และดำเนินการทำไปได้มากแค่ไหน ตามนี้
1. BIKE LANE - ตามถนนหลักของคนกรุงเทพที่ต้องเจอกับช่วงเวลารถติดทั้งเช้าและเย็น ซึ่งเป็นไปไม่ได้แน่นอนที่จะให้คนปั่นจักรยานทุกประเภทลงไปเสี่ยงบนถนน โดยเฉพาะเส้นทางแน่นๆเช่นสุขุมวิท สีลม เพลินจิต เำพราะ BIKE LANE ที่ทางผู้ว่ากรุงเทพมหานคร ได้ปรับปรุงและเอาใจคนปั่นมากๆในตอนนี้ วันนี้เท่าที่เห็นและประสบมา BIKE LANE ถูกจับจองไปด้วยแม่ค้าพ่อขายยึดที่ของเราไปเป็นประโยชน์ส่วนตัว แบบไร้ยางอายจริงๆ คนกรุงเทพแทบจะไม่มีฟุตบาทที่จะให้เดินอยู่แล้ว ดันจะให้พวกเราปั่นจักรยานบนทางเท้าอีกไม่มีทางเป็นไปได้แน่นอน ...
2. ROAD LANE - ตามถนนหลักบางเส้นทาง มีตะแกรงเหล็กปิดฝาท่อที่ขนานกับทางรถวิ่ง ซึ่งตะแกรงเหล็กปิดฝาท่อพวกนี้ รู้มั้ยว่ามันเป็นสิ่งอันตรายที่สุดของพวกปั่นจักรยานเพราะล้อจะเข้าไปลงในซี่ตะแกรงพอดี ทำให้เมื่อจักรยานลงในซี่เหล็กๆนั้นๆแล้ว คนขี่จะเหาะข้ามจักรยานได้รับบาดเจ็บถึงขั้นหัวแตก แขนหักได้เลย ยิ่งถ้ามีรถตามหลังมาอีก บอกได้เลยว่า พี่ปอมารับชัวร์
3. รถไฟฟ้าทั้ง 3 ชนิด - ผมก็ไม่ทราบครับว่าคุณมีหลักการอะไรมาตัดสินไม่ให้รถจักรยานอื่นๆ เสือหมอบ ฟิตเกียร์ ทัวริง แม่บ้าน ห้ามขึ้นรถไฟฟ้า นอกจากจักรยานพับเท่านั้น ที่ดีและภูมิใจก็คือ BTS ที่ให้ไม่ว่าจักรยานประเภทไหนก็ขึ้นได้ โดยจัดโบกี้หัวขบวน และท้ายขบวนเอาไว้รองรับพวกปั่นจักรยาน..
สุดท้ายนี้ ผมเชื่อล้านเปอร์เซ็นครับว่า คนกรุงเทพอยากใช้จักรยานปั่นไปทำงาน ปั่นไปห้าง เพราะเป็นเทรนที่ดีต่อสุขภาพอย่างมาก ที่พวกเค้า และเราไม่ปั่นจักรยานในตอนนี้เพราะ ถนนหนทางที่เจ้าหน้าที่รัฐทำเอาไว้ให้พวกเราใช้ดันมี พวกเห็นแก่ตัวจับจองเอาไปใช้กันหมด พวกเค้าและเราคงไม่เอาชีวิตไปเสียงกับอุบัตเหตบนถนนหลักของรถอย่างแน่นอนคับ ขอให้มีการประสานงานปรับปรุงเร็วๆเพราะพวกเรารอมานับปีๆแล้ว